[Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Même moi j'envisage de le les remettre j'ai juste à les chipper sur une RXE pour piece que j'ai mais je ne suis pas motivé à le faire l'avant ca va l'arrière c'est une mission commando par contre
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Lesquelles? Les suspil ou mes amortisseurs classiques actuel?
Plus difficile à l'arrière car ils sont rentrés de force la dernière fois que je l'avais fait il y a longtemps jen avais bavé pour les sortir c'était tout grippé
Plus difficile à l'arrière car ils sont rentrés de force la dernière fois que je l'avais fait il y a longtemps jen avais bavé pour les sortir c'était tout grippé
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
il y a des techniques pour l'arriere pour y arriver rapidement.
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
entre autre ...
déja , j'ai renoncé a essayer de le faire sur la voiture .
Je démonte le demi train complet , ce qui avec un bon pétard ne prends pas beaucoup de temps ...
Une fois le train demonté (on debranche la canalisation de frein qui va a l'etrier donc purge obligatoire) un burin a peine plus epais que la fente du moyeux permet d'ecarter d'un millième de mmm le moyeu de l'amortos. une bonne giclée de lubrifiant dans la fente et en trois coup de masse s'est sorti.
bon c'est quand meme super chiant à faire et autant l'avant ca prend 1h30 pour les deux coté , l'arrière peut joyeusement meubler le reste de la journée
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Exactement Yoyo tu as tout résumé ce que j'ai fait un peu à la masse j'avais écarté comme j'ai pu mais ca devait manquer. J'avais aussi eu recours à la masse, mais c'était laborieux pour moi autant l'avant en une matinée c'était fait par contre à 19h le même jour j'étais encore sur l'arrière en train de cogner comme un russe
@Dsp: Oui plutôt pas mal elles sont d'origine il y a le voyant d'allumé mais les 4 montent sans aucun soucis aucune fuite apparente et comme la mienne a été repassé en classique je me tâte à faire l'opération inverse mais le problème c'est que j'ai peur d'avoir que des problèmes justement
@Dsp: Oui plutôt pas mal elles sont d'origine il y a le voyant d'allumé mais les 4 montent sans aucun soucis aucune fuite apparente et comme la mienne a été repassé en classique je me tâte à faire l'opération inverse mais le problème c'est que j'ai peur d'avoir que des problèmes justement
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Mais non ça ira
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Si jamais tu veux les vendre ! Pense à moiMehartge a écrit : ↑27 nov. 2018, 19:03@Dsp: Oui plutôt pas mal elles sont d'origine il y a le voyant d'allumé mais les 4 montent sans aucun soucis aucune fuite apparente et comme la mienne a été repassé en classique je me tâte à faire l'opération inverse mais le problème c'est que j'ai peur d'avoir que des problèmes justement
Dernière modification par jpdubuc le 27 nov. 2018, 19:37, modifié 1 fois.
Raison : Correction des balises "quote"
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
amene la moi et tu auras une voiture fonctionnelle et confortable.
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Dans le cas où je déciderai de ne pas les monter je pense à toi sans faute Dsp
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 11 janv. 2019, 18:00, modifié 1 fois.
Raison : Correction du numéro de "attachment" ;)
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Petite nouveauté enfin trouvée
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Quelque photo de la montagne
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Dernière modification par jpdubuc le 11 janv. 2019, 19:12, modifié 1 fois.
Raison : Mini correction des numéros de "attachment". ;)
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Et le V6 /AD8 sur la neige , t'en pense quoi ?
Moi je trouve ça relativement agréable !!
Petite curiosité aussi , tu as consomer combien en moyenne en montagne ?
Moi je trouve ça relativement agréable !!
Petite curiosité aussi , tu as consomer combien en moyenne en montagne ?
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Pour la boîte sur la neige, que du bonheur, la consommation de Paris Samoëns, 9,4 au dessus de la moyenne et e'en montagne 12,5 tranquillou
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Re: [Dsp] Safrane v6 baccara 09/1994
Aha ! Oki, raisonnable donc !
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