[FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par jpdubuc » 19 juil. 2019, 00:55

Je n'avais pas cette pièce sur mes ex 205 et 405, toutes deux atmosphériques.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ansCGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Alejandro » 19 juil. 2019, 01:11

205 gti, 405 mi 16, 309 gti, 205 rallye ça oui. Le reste en petit moteur c'est foutaise :D. Juste bon pour aller au boulot en espérant ne pas se casser la gueule sous une pluie battante :ptdr:.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par jpdubuc » 19 juil. 2019, 07:36

jpdubuc a écrit :
19 juil. 2019, 00:55
Je n'avais pas cette pièce sur mes ex 205 et 405, toutes deux atmosphériques.
Alejandro a écrit :
19 juil. 2019, 01:11
205 gti, 405 mi 16, 309 gti, 205 rallye ça oui. Le reste en petit moteur c'est foutaise :D. Juste bon pour aller au boulot en espérant ne pas se casser la gueule sous une pluie battante :ptdr:.
C'étaient mes deux périodes diesel qui vont bien mais pas fort, qui consomment pas beaucoup et donc pas chers, pour aller au travail et au CNAM (dans le cas de la 205) !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Yoyo30 » 19 juil. 2019, 08:03

yannick david a écrit :
18 juil. 2019, 21:52
j'ai jamais compris pourquoi PSA a collé l'échangeur par dessus le bloc sur ce moteur :gene:

le role d'un échangeur,c'est pas de refroidir l'air de l'admission a la base? :lol:
L'air frais etait capté au niveau de la calandre via l'insonorisant qui etait thermoformé en forme de tubulure.

c'etait donc bien de l'air "frais" et non pas l'air de l’environnement immédiat du moteur .

c’était ainsi sur BX et 405.

ce bloc etait un best seller dans les année 90.
1200 km avec une BX ainsi équipé ....ca consomait que dalle ...moins de 6L . et c'etait vraiment increvable .
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par fkp 94 » 19 juil. 2019, 15:37

XU9 TD ca valait largement un j8s, et meme mieux : plus performant et silencieux.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 19 juil. 2019, 18:34

Prochain swap à venir .. ce sera une 306 essence avec un ... je vous laisse deviner (un essence, un gros ^^)
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Bebel » 19 juil. 2019, 18:39

un EW12J

c est le 2.2i que j ai dans la 407 :D
" Dans la vie on partage toujours la merde, jamais le pognon."
100 000 dollars au soleil (1964)

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 19 juil. 2019, 19:17

Trop petit mon fils :lol:
C'est les moteurs préféré de fkp ;p
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Bebel » 19 juil. 2019, 21:30

v6 24s c po dur ;)
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 19 juil. 2019, 21:49

Exact , d'une 406 coupé
Un 194 qui totalise 289 000 kms avec distri d'origine .. pas mal ^^
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Alejandro » 19 juil. 2019, 22:13

Tu vas me foutre un v6 de 406 dans une pauvre 306. Pwaaaah leste le cul ou retravaille les trains sinon mdr dans les courbes. :D
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par yannick david » 19 juil. 2019, 22:17

FANFAN 21 a écrit :
19 juil. 2019, 18:34
Prochain swap à venir .. ce sera une 306 essence avec un ... je vous laisse deviner (un essence, un gros ^^)

le TCT? :mrgreen:

y'en a beaucoup qui utilisent ce bloc pour swaper sur les PSA

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par yannick david » 19 juil. 2019, 22:30

fkp 94 a écrit :
19 juil. 2019, 15:37
XU9 TD ca valait largement un j8s, et meme mieux : plus performant et silencieux.
plus performant et silencieux oui assurément mais sortie bien après aussi :roll: (sortie sur la 405 en début 90 je pense)

le j8s a fait sont apparition a l'époque sur les R18/20/30 en 1980

soit plus de 10 ans de différence de conception….

a cet époque,les PSA tournaient avec des indénor increvable certe,mais c'etait pas des avions non plus meme en version turbo(604/CX) :roll:

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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par fkp 94 » 19 juil. 2019, 22:53

le indenor il est clair que c'etait LE diesel pigeot qui a fait le succes des voitures qui allaient au bled. on en voit encore plein en tunisie (j'y etais en fevrier, il y a encore plein de 403 et indenor teuf teuf)
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 20 juil. 2019, 20:03

Je dirais que le j8s à un peu fait la transition entre indenor et xud , puis dw10
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 22 juil. 2019, 22:21

Alejandro a écrit :
19 juil. 2019, 01:11
205 gti, 405 mi 16, 309 gti, 205 rallye ça oui. Le reste en petit moteur c'est foutaise :D. Juste bon pour aller au boulot en espérant ne pas se casser la gueule sous une pluie battante :ptdr:.
Mouais mouais Mouais ^^ :llooll:
Ta déjà entendu et martyriser un TU jusqu'à 7000 +++? :ptdr: :ange:
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 22 juil. 2019, 22:24

Âmes sensibles ...s'abstenir :lol:
https://m.youtube.com/watch?v=cdGkcrHPFbc
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Delta02 » 22 juil. 2019, 23:57

FANFAN 21 a écrit :
22 juil. 2019, 22:21
Alejandro a écrit :
19 juil. 2019, 01:11
205 gti, 405 mi 16, 309 gti, 205 rallye ça oui. Le reste en petit moteur c'est foutaise :D. Juste bon pour aller au boulot en espérant ne pas se casser la gueule sous une pluie battante :ptdr:.
Mouais mouais Mouais ^^ :llooll:
Ta déjà entendu et martyriser un TU jusqu'à 7000 +++? :ptdr: :ange:
Prochaine fois qu'il vient chez moi , je le monte dans la 205 :D
Faudra juste avant que je renforce la poignée de maintien passager :lol:
A+
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Alejandro » 23 juil. 2019, 07:07

Ya pas la place, faudra que mon cul soit dans le coffre et mes jambes devant :D. Caisse à savon powaaaaaaaaa :lol:.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par FANFAN 21 » 23 juil. 2019, 08:08

Il va te sangler sur le toit ça va te faire tout drôle :lol:
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par Alejandro » 23 juil. 2019, 09:29

Le toit s'écroule sous mon poids, c'est une 205 lol.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

Message par jpdubuc » 23 juil. 2019, 09:34

Mon ex 205 avait le toit ouvrant, du coup le ciel de toit était carrément trop bas. Et en plus on ne pouvait rouler à plus de 50 (environ) avec la vitre reculée, cela faisait vibrer le train arrière. :(
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Message par tdd » 23 juil. 2019, 09:58

jpdubuc a écrit :
23 juil. 2019, 09:34
Mon ex 205 avait le toit ouvrant, du coup le ciel de toit était carrément trop bas. Et en plus on ne pouvait rouler à plus de 50 (environ) avec la vitre reculée, cela faisait vibrer le train arrière. :(
ha, c'est pour ça que tu as perdu tant de cheveux ?

:D

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Message par fkp 94 » 23 juil. 2019, 14:54

:lol:

rien ne vaut un bon prv a 7000 et + ....
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Message par jpdubuc » 23 juil. 2019, 15:55

tdd78 a écrit :
23 juil. 2019, 09:58
jpdubuc a écrit :
23 juil. 2019, 09:34
Mon ex 205 avait le toit ouvrant, du coup le ciel de toit était carrément trop bas. Et en plus on ne pouvait rouler à plus de 50 (environ) avec la vitre reculée, cela faisait vibrer le train arrière. :(
ha, c'est pour ça que tu as perdu tant de cheveux ?

:D
Monsieur Bertrand : :fouet:

Dans mon cas, c'est totalement génétique ! :snurf:
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