[FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- jpdubuc
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Je n'avais pas cette pièce sur mes ex 205 et 405, toutes deux atmosphériques.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
205 gti, 405 mi 16, 309 gti, 205 rallye ça oui. Le reste en petit moteur c'est foutaise . Juste bon pour aller au boulot en espérant ne pas se casser la gueule sous une pluie battante .
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
C'étaient mes deux périodes diesel qui vont bien mais pas fort, qui consomment pas beaucoup et donc pas chers, pour aller au travail et au CNAM (dans le cas de la 205) !
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
L'air frais etait capté au niveau de la calandre via l'insonorisant qui etait thermoformé en forme de tubulure.yannick david a écrit : ↑18 juil. 2019, 21:52j'ai jamais compris pourquoi PSA a collé l'échangeur par dessus le bloc sur ce moteur
le role d'un échangeur,c'est pas de refroidir l'air de l'admission a la base?
c'etait donc bien de l'air "frais" et non pas l'air de l’environnement immédiat du moteur .
c’était ainsi sur BX et 405.
ce bloc etait un best seller dans les année 90.
1200 km avec une BX ainsi équipé ....ca consomait que dalle ...moins de 6L . et c'etait vraiment increvable .
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
XU9 TD ca valait largement un j8s, et meme mieux : plus performant et silencieux.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Prochain swap à venir .. ce sera une 306 essence avec un ... je vous laisse deviner (un essence, un gros ^^)
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
un EW12J
c est le 2.2i que j ai dans la 407
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100 000 dollars au soleil (1964)
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Trop petit mon fils
C'est les moteurs préféré de fkp ;p
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
v6 24s c po dur
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Exact , d'une 406 coupé
Un 194 qui totalise 289 000 kms avec distri d'origine .. pas mal ^^
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Tu vas me foutre un v6 de 406 dans une pauvre 306. Pwaaaah leste le cul ou retravaille les trains sinon mdr dans les courbes.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
plus performant et silencieux oui assurément mais sortie bien après aussi (sortie sur la 405 en début 90 je pense)
le j8s a fait sont apparition a l'époque sur les R18/20/30 en 1980
soit plus de 10 ans de différence de conception….
a cet époque,les PSA tournaient avec des indénor increvable certe,mais c'etait pas des avions non plus meme en version turbo(604/CX)
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
le indenor il est clair que c'etait LE diesel pigeot qui a fait le succes des voitures qui allaient au bled. on en voit encore plein en tunisie (j'y etais en fevrier, il y a encore plein de 403 et indenor teuf teuf)
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Je dirais que le j8s à un peu fait la transition entre indenor et xud , puis dw10
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Mouais mouais Mouais ^^
Ta déjà entendu et martyriser un TU jusqu'à 7000 +++?
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Âmes sensibles ...s'abstenir
https://m.youtube.com/watch?v=cdGkcrHPFbc
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Prochaine fois qu'il vient chez moi , je le monte dans la 205
Faudra juste avant que je renforce la poignée de maintien passager
A+
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Ya pas la place, faudra que mon cul soit dans le coffre et mes jambes devant . Caisse à savon powaaaaaaaaa .
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Il va te sangler sur le toit ça va te faire tout drôle
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Le toit s'écroule sous mon poids, c'est une 205 lol.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Mon ex 205 avait le toit ouvrant, du coup le ciel de toit était carrément trop bas. Et en plus on ne pouvait rouler à plus de 50 (environ) avec la vitre reculée, cela faisait vibrer le train arrière.
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rien ne vaut un bon prv a 7000 et + ....
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Monsieur Bertrand :
Dans mon cas, c'est totalement génétique !
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