[FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- Jack
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Freinage...
Jack
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- Alejandro
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Ça c'est moi sur le solex 2200 du beau père, putin ça freine pas comparé au 3800, ça ralentit juste lol. J'ai fini par le freinage d'urgence avec les semelles de godasse .
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Bon , des news !
Mon frère ayant changé de voiture en me filant la 2.1dt, j'ai donc accompagné mon frère en Allemagne à côté de Munich , pour chercher son A3 1.6 tdi.
On y est allé à 2 voitures donc , la V6 baccara , et une BMW e46 330d pack M.
L'aller était long , bouchons , accidents travaux , on a pris 3 heures de retard.
On est parti d'Alsace à 8h30 , et arrivés là bas aux environs des 14h30.
Essais et papiers de la voiture faits , ont est allés du côté du centre de Munich pour visiter un petôt peu car l'autoroute était toujours saturée.
On a donc manger vers 19h 30 puis pris le chemin du retour vers 21h , les choses commençaient à être sérieuses !
Donc voilà les 3 voitures , on notera la meilleure au milieu
Donc , direction l'autobahn, et la , certains ont étés surpris , très surpris même !
La vitesse de croisière était de 190 , l'a3 n'allant pas plus qu'a 210 , elle fut vite derrière !
Quand à la BMW , que j'ai surnommée par la suite "la chaudiere" car elle ramait comme il faut par rapport à la safrane une fois lancée , de 180 à 230 je la distancait considérablement et passé 230 elle aussi n'allait pas plus vite.
Il ne me restait plus qu'un concurrent de taille , une 996 ,je ne sais pas quelle motorisation , mais toujours est il , que jusqu'a 230 j'étais derrière , mais une fois lancée la safrane à pris son petit 240 , en rattrapant la firme de sttutgart !
A 245 j'étais à hauteur de la porsche, et j'ai pu voir le visage du papy qui était dedans en train de rouler , se défigurer en me voyant le rattraper je rigolais déjà
Puis la safrane à pris l'avantage en réussissant une pointe à 250 en laissant la porsche et son proprio stupéfaits sans nul doute
Petite photo souvenir , bien sympa !
Le "copilote" (mon neveu de 16 ans^^) n'a pas eu le temps de prendre le compteur avec l'aiguille taquinant le 250 km/h..
Bilan , mis à part un passage de roue avant gauche qui s'est suicidé à plus de 200 , la safrane s'est très très bien comportée à grande vitesse , elle mets en confiance, et on sent qu'elle colle à la route et qu'on est pas dans une AX !
Elle est vraiment très très stable, cela m'a d'ailleurs agréablement surpris
Voilà voilà
Mon frère ayant changé de voiture en me filant la 2.1dt, j'ai donc accompagné mon frère en Allemagne à côté de Munich , pour chercher son A3 1.6 tdi.
On y est allé à 2 voitures donc , la V6 baccara , et une BMW e46 330d pack M.
L'aller était long , bouchons , accidents travaux , on a pris 3 heures de retard.
On est parti d'Alsace à 8h30 , et arrivés là bas aux environs des 14h30.
Essais et papiers de la voiture faits , ont est allés du côté du centre de Munich pour visiter un petôt peu car l'autoroute était toujours saturée.
On a donc manger vers 19h 30 puis pris le chemin du retour vers 21h , les choses commençaient à être sérieuses !
Donc voilà les 3 voitures , on notera la meilleure au milieu
Donc , direction l'autobahn, et la , certains ont étés surpris , très surpris même !
La vitesse de croisière était de 190 , l'a3 n'allant pas plus qu'a 210 , elle fut vite derrière !
Quand à la BMW , que j'ai surnommée par la suite "la chaudiere" car elle ramait comme il faut par rapport à la safrane une fois lancée , de 180 à 230 je la distancait considérablement et passé 230 elle aussi n'allait pas plus vite.
Il ne me restait plus qu'un concurrent de taille , une 996 ,je ne sais pas quelle motorisation , mais toujours est il , que jusqu'a 230 j'étais derrière , mais une fois lancée la safrane à pris son petit 240 , en rattrapant la firme de sttutgart !
A 245 j'étais à hauteur de la porsche, et j'ai pu voir le visage du papy qui était dedans en train de rouler , se défigurer en me voyant le rattraper je rigolais déjà
Puis la safrane à pris l'avantage en réussissant une pointe à 250 en laissant la porsche et son proprio stupéfaits sans nul doute
Petite photo souvenir , bien sympa !
Le "copilote" (mon neveu de 16 ans^^) n'a pas eu le temps de prendre le compteur avec l'aiguille taquinant le 250 km/h..
Bilan , mis à part un passage de roue avant gauche qui s'est suicidé à plus de 200 , la safrane s'est très très bien comportée à grande vitesse , elle mets en confiance, et on sent qu'elle colle à la route et qu'on est pas dans une AX !
Elle est vraiment très très stable, cela m'a d'ailleurs agréablement surpris
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
T'as pas honte de pousser une vieille mémère à si haute vitesse xD. Tant mieux qu'elle est la santé. Par contre nan mais ton frère t'as fait chié pour aller chercher un stupide 1.6 tdi loooooool. Il pouvait rajouter un ptit billet et avoir un 2.0. Merde un peu de noblesse quand même mdr.
La 330d a besoin d'un décrassement lol.
Et la 996 probablement la 300ch ou 320. Ce sont les plus vendues à des prix supportables.
J'aimerai bien tester la v-max du 2.5 sur autobahn .
La 330d a besoin d'un décrassement lol.
Et la 996 probablement la 300ch ou 320. Ce sont les plus vendues à des prix supportables.
J'aimerai bien tester la v-max du 2.5 sur autobahn .
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Non elle est faite pour ça !
Boarff, c'est la peste ou le choléra l'un comme l'autre !
La 330 d , moulinait en fond de 5 ème à 4800 tours et plafonnait à 230^^
Pour la 996 aucune idée , mais elle avancait bien jusqu'à 230 !
Boarff, c'est la peste ou le choléra l'un comme l'autre !
La 330 d , moulinait en fond de 5 ème à 4800 tours et plafonnait à 230^^
Pour la 996 aucune idée , mais elle avancait bien jusqu'à 230 !
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
c' est quand même couillu de monter a 250 km/h avec une tierce personne dans la voiture , surtout un minot qui plus est n' est pas le sien ( enfin même le sien........)
je suis capable du meilleur et du pire , mais pour le pire c' est moi le meilleur
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Le fils de ma soeur était avec moi dans la voiture , oui et donc ? Ma soeur , donc sa mère était dans la BMW avec son compagnon et eux roulaient tout aussi fort que nous.
C'était à 23heures le soir , en toute légalitée , et du moment que le véhicule est maîtrisé je ne vois pas où est le souci d'autant plus que la conduite la bas est différente ..
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
L'avantage de la bva ça tire plus long!
Gage de bonne santé de l'auto
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Oui , c'est un sacré avantage , surtout quand on voit la surmultiplication de la 4 ème , c'est impressionnant de 100 à 200++
Ele marche bien , j'en suis content , ça valait le coup de se casser le noeud mdrr !
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
le prv bva rien de mieux pour la vitesse de pointe. mon ex initiale avait pris 242 avec mon prv maison.
sinon pour la vitesse tu demanderas à Anthony quand tu le verras, il a testé la moto .....
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
disons qu'a 250,t'oublie le coude a la portière et le smartphone posé sur les jambes
une 330d,en 184cv,oui ça plafonne a +/-230 compteur.la version évo a 204cv un peu plus je pense
et je plussoie pour la stabilité de la safrane a haute vitesse meme si a 250 doit pas falloir éternuer
j'ai eut poussé la mienne a 190 fut un temps(trop peur de me faire attraper maintenant ) et elle bronchait pas
il lui en restait un peu a donner,mais le virage qui arrivait m'a fait lever le pied droit
une 330d,en 184cv,oui ça plafonne a +/-230 compteur.la version évo a 204cv un peu plus je pense
et je plussoie pour la stabilité de la safrane a haute vitesse meme si a 250 doit pas falloir éternuer
j'ai eut poussé la mienne a 190 fut un temps(trop peur de me faire attraper maintenant ) et elle bronchait pas
il lui en restait un peu a donner,mais le virage qui arrivait m'a fait lever le pied droit
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
tu ne peux pas comparer : la sienne comme les BT ont des suspensions pilotées. en terme de stabilité/tenue de route ca change tout. et permet bien plus. ne pas oublier qu'une BT est strictement identique et roule à 260 sans broncher.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Effet de sol, puisque la Safrane est plus basse avec le mode SUSPIL.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
C'est clair ma rt a des amortisseurs a huiles qui ont 80 000km... Bah au delà de 200....c'est pas pareil!
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Et encore vous avez pas essayé une xantia où c5 !pierrot80400 a écrit : ↑25 févr. 2019, 07:40C'est clair ma rt a des amortisseurs a huiles qui ont 80 000km... Bah au delà de 200....c'est pas pareil!
Ça ne bouge pas
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Le smiley par erreur
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Ayé son prix est divisé par deux .
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Tu recherches aussi une V6, et tu commences à négocier le prix, maintenant que tu as appris ces performances...
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Merde démasqué lol.
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Tu peux toujours courrir pour que je la vende celle là
J'étais censé rentrer une 2ème V6 mais une initiale de 1997 mais plusieurs faux plans du proprio qui pensait avoir de l'or dans les mains
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Je ne veux pas dla tienne, c'est une bva .
Bvm powaaaaaa !
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
Mdrr , rien de mieux que la Bva
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Re: [FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993
PJ
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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