Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
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Règles du forum
ATTENTION
> Le
titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
--> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter
correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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par lga775 » 24 nov. 2018, 22:11
ELHC09 a écrit : ↑24 nov. 2018, 21:52
Pas de prise sa veut dire que pour les siege ergo c'est pas precable non plus
Y a pas de connecteur pour la fonction "ergo",
Il y a les 2 connecteurs pour les sièges electrique (le cablage pour la fonction ergo est dedans) ( tu voulais dire "sièges electriques" surement ?)
Tu as regardé où exactement ? Tu as retiré la trappe plastique sous un des sièges ?
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jpdubuc
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par jpdubuc » 25 nov. 2018, 00:36
Pour les sièges : il faut retirer les plaques sous les sièges et regarder plutôt vers l'avant, pour savoir.
Côté passager, c'est une prise avec juste 5 broches utiles.
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par ELHC09 » 25 nov. 2018, 09:43
Ah ok sa marche merci je jeterai un oeil des quej'ai 5 min merci
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par tdd » 25 nov. 2018, 11:32
jpdubuc a écrit : ↑25 nov. 2018, 00:36
Pour les sièges : il faut retirer les plaques sous les sièges et regarder plutôt vers l'avant, pour savoir.
Côté passager, c'est une prise avec juste 5 broches utiles.
absolument inutile
s'il n'y a pas la prise en attente de la DAV, il n'y aura pas non plus le câblage en attente pour les sièges.
2 versions de cablage, c'est déjà bien suffisant...
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par ELHC09 » 25 nov. 2018, 11:43
Ah je m'en doutais dommage va falloirs'en passer alors
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par jpdubuc » 25 nov. 2018, 23:00
OK, désolé, je ne connais pas les détails des associations de pré-câblage associés entre eux.
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par ELHC09 » 07 juin 2019, 10:29
Bonjour les amis , toujours la safrane en main avec pas mal de frais a prevoir dessus , etant mecano pas le temps de m'occuper de la mienne mdr, bref j'ai un petit soucis justement qui m'amene vers vous , ma titine est rouillee mechament en dessous, comme marquer sur le titre c'est 2.5 allemande rxe , vaut il le coups de s'acharner dessus et de la restaurer comme il se doit ??
Merci de votre franchise les safraniste
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par tdd » 07 juin 2019, 10:56
fait une photo, c'est difficile d'avoir un avis sans
la rouille superficielle est pas un souci, ça se traite, mais perforante par contre, c'est autre chose
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par ELHC09 » 07 juin 2019, 11:07
Malheureusement elle est perforante, longeron ar on passe le doigt, berceau arriere superficielle, sous le capot au niveau des amortisseurs la rouille commence a s'effeuiller aussi et au niveau du berceau avant au silen bloc de berceau sa commence a rouiller aussi
, que faire, si plus tard sa ne vaut rien je m'embete pas, au contraire si elle peut devenir collector je ferait en sorte quelle le soit en parfait etat
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par tdd » 07 juin 2019, 11:11
collector, surement pas ce modèle non
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par ELHC09 » 07 juin 2019, 11:13
Bon dans ce cas je m'attarderais pas sur celle ci, un 2.5 initiale pourrait l'etre??
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par tdd » 07 juin 2019, 11:17
oui, les modèles haut de gamme plus facilement (mais encore faudra t-il qu'ils soient en bon état)
bref, de l'initial et du baccara, et tant qu'à faire avec des configurations rares (couleur par ex)
pour un modèle plus courant, ça peut se faire aussi mais si très faiblement kilométrée avec un état proche du neuf
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par ELHC09 » 07 juin 2019, 11:22
Bien donc dans ces cas la, autant trouver une initiale 2.5 et prendre la mienne pour pieces alors
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par jpdubuc » 07 juin 2019, 15:14
Pour l'effet collection, tu as encore environ 12 ans à attendre.
Donc environ 6 CT, et la rouille perforante est éliminatoire.
. . . Si les éléments abîmés sont démontables : faisable à moindre coût, sinon il faut un spécialiste.
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par ELHC09 » 07 juin 2019, 15:31
D'accord merci jpdubuc mais si elle n'est pas collector a quoi bon
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par jpdubuc » 07 juin 2019, 20:22
ELHC09 a écrit : ↑07 juin 2019, 15:31
D'accord merci jpdubuc mais si elle n'est pas collector a quoi bon
Collector, c'est une chose, la sécurité et ce faire plaisir en est une autre !
Si les pièces sont remplaçables, cela vaut le coup.
"Ferose" fait des miracles, mais pas sur des trous forcément !
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par ELHC09 » 07 juin 2019, 20:33
Oui pas de soucis je verrais bien ducoup merci de vos conseils
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