[pascal66] Mercedes clk 230 kompressor - Safrane 2,5L 20V RXT 1997

[Bebel]

la prise du siege ejectable

[pascal66]

[fkp 94]

c'est pour la boite auto

[pascal66]

des news ......
Ca fait longtemps que je n' ai pas donné de nouvelles , en fait j' attendais d' avoir ma carte grise ,et je ne savais pas si elle allait partir pour pièces , plus de 1 mois 1/2 pour l' avoir a cause du vendeur ,69 ans et prétendant être un ancien informaticien qui a voulu enregistrer la vente ......et en fait cet âne se l' ai vendue a lui même et lorsque je lui ai dit a voulu corriger sa connerie .........et il s' est trompé sur mon adresse et ......enfin je l' ai depuis samedi
Donc la , 1er essai grandeur nature , 760 kms (dont 160 kms de routes ) et calé a 130 avec le régulateur et .........11,3 L de moyenne d' éthanol je suis content , c' est conforme a mes attentes

[jpdubuc]

Ouf, tu dois respirer maintenant !

[pascal66]

jpdubuc ; Ouf, tu dois respirer maintenant !

et même dormir

[Alejandro]

Moi jveux des photos de la carrosserie avant après. La cg c'est qu'un papelar qui renfloue les caisses de cet état inutile... .

[pascal66]

Alejandro ; La cg c'est qu'un papelar qui renfloue les caisses de cet état inutile... .

mais Alejandro sans ce papelar , l' avanture s' arretait la ........ et donc je ne voulais plus rien faire dessus tant que je n' avais pas renflouer les caisses de l' état
donc pour la carrosserie je n'ai pas fait mieux
avant

après


avant

après


donc on va reprendre les travaux tranquillement

[Alejandro]

Quand t'auras "peindu", fais des photos du résultat. J'ai hâte de voir ce que ça donne.

[jpdubuc]

Jolie.

[pascal66]

merci
je partagerais , en avant et après

[Yoyo30]

chapeau pour le boulot de carrosserie .

Ca m'epate toujours de voir le resultat avant / apres.

Le genre de truc dont je suis bien incapable .

[tdd]

surtout le débosselage de l'aile arrière, c'est vraiment peu accessible là....

[pascal66]

merci ,
Mais pour l' aile arrière tu as un meilleur accès que l' aile avant a mon goût , il faut déshabiller l' intérieur soit : le changeur cd et son support , la moquette latérale , le bocal de lave glace et la on a la place qu' on veut .
la je ne les ai pas complètement fini , et leur ai mis une couche de peinture (gris argent) que j' avais en attendant la reprise des hostilités

[jpdubuc]

Donc tu l'as fait en poussant depuis l'intérieur !

Pour certaines zones absolument inaccessibles, les carrossiers, soudent des pointes et tirent ces pointes, puis poncent, etc.

[pascal66]

en fait des deux côtés , avec un marteau et un tas de carrossier
après le tire clou c' est mon rêve , j' épluche les annonces , mais pas évident , qui sait j' en aurais peut être un un jour tout comme un garage , car faire de la mécanique ou peinture dehors

[jpdubuc]

[tdd]

merci ,
Mais pour l' aile arrière tu as un meilleur accès que l' aile avant a mon goût , il faut déshabiller l' intérieur soit : le changeur cd et son support , la moquette latérale , le bocal de lave glace et la on a la place qu' on veut .
la je ne les ai pas complètement fini , et leur ai mis une couche de peinture (gris argent) que j' avais en attendant la reprise des hostilités

l'angle est quand même vraiment ardu je trouve
à voir avec une photo de près

[pascal66]

je n' ai pas dit que c' etait nickel , des fois il faut savoir oeuvrer a l aveugle , a la Ray Charles qu avec les doigts

[Alejandro]

Question hors sujet mais comme je vois que t'as eu la clk 230, le moulin 230k boit l'ethanol ou chipote à le boire ? Même question pour le v6 280.

Ce genre de mercedes comme la w202 restent encore accessible pour l'instant... Et ça m'intéresse.

[pascal66]

En tous cas pour la 230 kompressor franchement nickel , ca pulsait autrement que la Safrane , le terme coup de pied au cul s' appliquait bien pour cette voiture
Si elle n avait pas été aussi basse pour monter dedans et donc sortir aussi tout ca a cause du sac de devant , je l' aurais gardé
en tous cas a l' éthanol 100% nickel , juste monté un boitier pour leurrer la température d' eau pour le démarrage a froid , quand aux consos 10.5 a 130 , 11 a 150 sur autoroute et par cotre comme la safrane en ville 14 litres en ayant du mal a rouler a 50 ou de démarrer normalement , seul bémol un petit réservoir 60l

[Alejandro]

Le réservoir c'est pas grave, j'aime aller à la pompe tenir le pistolet et faire des clins d'œil aux filles avec ma grosse auto . Nan jdéconne !
Ma copine va me fouetter. Félindra !!!! tête de tigre !!!!!

Bon intéressant ceci, si elle le boit bien. Le compresseur sur le moteur fait le reste oui , elle pousseeeeee.

Merci pour ton avis en tout cas.

[pascal66]

des news
les actualités du moment ( décès du beau père ) ont fait qu il a fallu me déplacer plusieurs fois en deux semaines ( Perpignan / Bagnols / Auxerre / Paris ) soit près de 4000 kms et le tout avec la safrane et quel confort , elle a bu de l' éthanol comme une grande avec une conso compris de 10.7 a 12.3 litres/100 entre 130 km/h et 180 km/h ( je sais ... pas bien mais une 308 gt l' avait énervée donc ), elle s' est bien comportée pour une mamie de + de 320000 kms .......
A savoir qu' a la barrière de péage de Villefranche/saone , je vous conseille de sortir pour faire votre plein d' E85 a 0.59 € a intermarché qui est juste a coté de l autoroute
maintenant que cette période néfaste est terminée je vais pouvoir vaquer a mes occupations , rapatrier mon nouvel achat et continuer sur mon rancho et safrane

[jpdubuc]

Condoléances pour toi et ta moitié.

[pascal66]

merci c' est sympa