[Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Ton logo Renault est en plastique sur ou en autocollant ?
Le poste type chinois, pas étonnant c'est du pas cher = pas longtemps.
J'ai mes modules LED des feux de jour qui flashent comme ils veulent. De toutes façons je ne les aimaient pas.
Résultat assez uniforme, c'est ce qui compte.
Bravo pour les injecteurs, j'aurai su, j'aurais pris comme tout le monde !
Le poste type chinois, pas étonnant c'est du pas cher = pas longtemps.
J'ai mes modules LED des feux de jour qui flashent comme ils veulent. De toutes façons je ne les aimaient pas.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Le poste radio vient d'un membre du fofo donc j'avais confiance bon lui je lui pardonne car on s'arrange autrement.
C'est comme le catalyseur acheté d'occasion pour la vert abysse aussi à un autre membre
Moi aussi jvais me mettre à vendre des cochonneries
Le logo est pris sur scenic ou megane, c'est en plastique et je l'ai collé au neoprene, ça fait déjà plusieurs mois et ça tient. Bon j'ai un peu préparé la surface avant avec du papier à poncer sur le cul du logo et sur le volant.
Je reviens sur le poste radio, j'ai un double din jvc avec télécommande dans la bleue. Comme elle me sert de donneuse, ça ira très bien dans la noire lol.
C'est comme le catalyseur acheté d'occasion pour la vert abysse aussi à un autre membre
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Le logo est pris sur scenic ou megane, c'est en plastique et je l'ai collé au neoprene, ça fait déjà plusieurs mois et ça tient. Bon j'ai un peu préparé la surface avant avec du papier à poncer sur le cul du logo et sur le volant.
Je reviens sur le poste radio, j'ai un double din jvc avec télécommande dans la bleue. Comme elle me sert de donneuse, ça ira très bien dans la noire lol.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
catalyseur d'occasion, faut pas rêver non plus, y'a pas de miracle
ha sinon, si tu veux démerguerisez, je dois bien avoir un phillips à cassette quelque part
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Il n'avait pas 5000 kms d'après le vendeur
Pour le cerisier c'est clair que si je deviens propriétaire, j'en planterai un.
Je dois avoir 3, 4 postes Philips 1 din de saf ph2 en rab maintenant. Que faire de ça lol.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
J'ai acheté un autoradio 2DIN sur aliexpress y'a 2 ans sur mon daily drive, je croise les doigts car il marche toujours nickel ! mais c’est vrai que c’est ps l'achat où son se dit que cava durer 20 ans
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
pas mal le coup des injecteurs, si auto doc pouvait delirer souvent, ca m'arrangerait.
pour le vert pomme, c'est pourtant facile de ne pas se tromper
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
En plus leur qualité est vraiment pas mal à vu d'œil. Je ne vois pas de différence notable par rapport aux bosch si ce n'est le design du petit filtre.
D'après l'historique de stark, ils faisaient des freins à la base et se sont mis à diversifier leurs produits. Ils disent qu'ils respectent les normes constructeurs.
En tout cas depuis 1 an que le capteur aac a été installé dans la verte, je ne suis pas emmerdé. Et je pense que ce sera pareil avec ces injecteurs.
Mon beau père avait commandé des flexibles de frein avant pour son espace, bon il s'est gouré de modèle mais c'était des starks, j'en ai profité pour regarder leur gueule, ils semblent tout à fait similaire à des trw ou bosch.
Je procéderai à des pesées déjà pour voir s'ils grattent ou non sur la quantité de matière par rapport aux originaux.
Mais je pense que comme ridex, ça va le faire pour certaines pièces. Un moteur de pompe à essence pierburg c'est 90 balles mini, chez ridex 20 euros et stark 30/40 lol. Pour la saf grise/vert fjord lol j'ai hâte de tester ces marques de distributeur.
D'après l'historique de stark, ils faisaient des freins à la base et se sont mis à diversifier leurs produits. Ils disent qu'ils respectent les normes constructeurs.
En tout cas depuis 1 an que le capteur aac a été installé dans la verte, je ne suis pas emmerdé. Et je pense que ce sera pareil avec ces injecteurs.
Mon beau père avait commandé des flexibles de frein avant pour son espace, bon il s'est gouré de modèle mais c'était des starks, j'en ai profité pour regarder leur gueule, ils semblent tout à fait similaire à des trw ou bosch.
Je procéderai à des pesées déjà pour voir s'ils grattent ou non sur la quantité de matière par rapport aux originaux.
Mais je pense que comme ridex, ça va le faire pour certaines pièces. Un moteur de pompe à essence pierburg c'est 90 balles mini, chez ridex 20 euros et stark 30/40 lol. Pour la saf grise/vert fjord lol j'ai hâte de tester ces marques de distributeur.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Pour la pompe, je préfère rester "Pierburg".
Je me trompe peut-être, mais c'est le genre d'élément un peu galère quand cela s'arrête, car c'est du coup définitif, et sans aucune moyen de le prévenir.
Hormis le faire par principe à xxx 000 km, genre 200 000 km, mais je ne saurai dire le vrai chiffre.
Je me trompe peut-être, mais c'est le genre d'élément un peu galère quand cela s'arrête, car c'est du coup définitif, et sans aucune moyen de le prévenir.
Hormis le faire par principe à xxx 000 km, genre 200 000 km, mais je ne saurai dire le vrai chiffre.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Petite commande sur autodoc 27% de remise avec coupon :
-pompe à essence complète "meat & doria" (c'est italien on verra bien), la pierburg est en rupture comme d'hab lol
l'ancienne me servira pour en refaire une neuve plus tard pour la verte, et celle de la verte me servira pour la grise et celle de la grise en stock bref t'as compris le roulement !
-débitmètre stark à 19 balles (en stock pour la grise quand je l'attaquerai)
-capteur aac stark à 25 balles (j'avais mis un occaz bosch de 140 000 kms, une fois remplacé, il ira dans le coffre au cas où).
-2 filtres à huile purflux (1 autre en stock car les 10 000 se font en 7 mois chez bibi) (d'ailleurs à norauto, le filtre norauto est à 11€ et ils disent qu'ils remboursent la diff si on trouve moins chers ailleurs, je ris...)
-la elf 700st sera prise chez leclerc, on est à 21.60€ les 5 litres + 10.9€ les 2 litres.
Le but étant de préparer la dame pour fin juillet pour aller dans les pyrénées soit plus de 1000 kms sans serrer les fesses ! un nord-sud des extrêmes, 11h de route.
Coût du trajet aller environ 200€ (viamichelin), moins si je choppe du e85 hors autoroute (étampes (91), surgères (17),et ensuite entre bordeaux et pau je verrai).
Et en août passage chez les lapins pour des triangles à base de cresson !
(Je frise les 3000€ de remise en état + 3000 de prix d'achat) (bientôt en vente sur le bon coin pour 6000€ avec une liste longue comme ma ... jambe ).
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Coût du trajet aller environ 200€ (viamichelin), moins si je choppe du e85 hors autoroute (étampes (91), surgères (17),et ensuite entre bordeaux et pau je verrai).
Et en août passage chez les lapins pour des triangles à base de cresson !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
quand tu passeras voir les lapins, oublie pas que j'ai des trucs pour toi.
je sais pas si je verrais François d'ici là mais si oui, je lui filerai tes trucs.
Dans la cas contraire, considère que je suis sur la route
PS : si elle avait un intérieur badiane, elle vaudrait beaucoup plus ^^
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Je peux sinon passer sur le retour te voir, au lieu de prendre côté "pauvre" 77, je peux prendre le côté "riche" 78 sur Paris .tdd a écrit : ↑14 juil. 2020, 14:59quand tu passeras voir les lapins, oublie pas que j'ai des trucs pour toi.
je sais pas si je verrais François d'ici là mais si oui, je lui filerai tes trucs.
Dans la cas contraire, considère que je suis sur la route
PS : si elle avait un intérieur badiane, elle vaudrait beaucoup plus ^^
M'enfin en espérant avoir mes pièces sinon je décalerai mon voyage.
Dernière modification par Alejandro le 14 juil. 2020, 21:55, modifié 1 fois.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Idem si c'etait une BVA
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
clairement...
limite une daube en fait là
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Et puis là ce n’est pas une daube Provençale , c’est une daube du Nord
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Encore pire
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
En plus, elle est même pas équipée d'autoradio !!! Au moins en phase 1 y avait la chaîne hi-fi !!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Chaîne jvc double din avec télécommande !
Le son est bien mieux.
Les mecs en ph1 qui se foutent de ma guez, allez sucer le cul dla cuillère, il reste dla daube dessus . (whoua quelle violence dans mon propos qui ne veut rien dire looool).
Le son est bien mieux.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
En fait, le principal : c'est d'être content du rendu sonore, la forme importe peu.
Par contre l'effet BVA doit être mieux sur autoroute, n'est-ce pas @tdd ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Les mecs en Ph 1 ont de la feutrine toute douce à palucher pour se sentir bien
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
Mais grave , et puis , les mecs en phase 1 ont la meilleur qualitée de finition..
Et puis des vrais moteurs , genre du 2.2si bva , du 2.5 dt , du 2.1dt , de l'exclusivitée quoi
Que les mecs en phase 2 avec leurs moteurs de 850 la ...
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
De 850 chevaux
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM RXE noire nacrée + TOE, Guezifiée AM1998
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