[Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
N'hésite pas pour les photos de ton avancement !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Sur Amazon, il y a un air de ressemblance (non testé) !
https://www.amazon.fr/Clips-Agrafe-Plas ... astique+10
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Jai attaquer gentiment l'autre coter
Les precieux clips de bas de caisse dur a recuperer
Sinon pour ceux qui non pas demonter leur bas de caisse je leur conseille
Les precieux clips de bas de caisse dur a recuperer
Sinon pour ceux qui non pas demonter leur bas de caisse je leur conseille
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Tu as raison, la rouille s'installe bien à ces endroits là.
. . . Plus vers l'arrière.
Par contre, je ne suis pas fan des cales en parpaings.
. . . J'ai entendu dire que ce type de béton lâche (casse) d'un coup.
. . . Plus vers l'arrière.
Par contre, je ne suis pas fan des cales en parpaings.
. . . J'ai entendu dire que ce type de béton lâche (casse) d'un coup.
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
briques, parpaings etc sont déconseillés car en effet ca peut lacher sans prevenir. un tronc d'arbre est bien plus securisant.
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
bref, quelque chose de plein, pas creux (tout le monde n'a pas un tronc d'arbre qui traine )
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
disons un bout de bastaing c'est plus simple à recuperer qu'un bout d'arbre, je te l'accorde
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
J'avais parlé de rampes (une paire) :jpdubuc a écrit : ↑01 mars 2019, 12:10Pour l'arrière, je te conseille les rampes camping-car :
Plastique solide, pas très hautes, pas chères (il me semble moins de 40€ la paire, il y a un an environ chez un spécialiste camping car à Coignières) sur lesquelles ont peut reculer et qui suffisent pour passer dessous pour le Ferose !
Je vérifie la marque ce WE.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=426531&hil ... ng#p426531
. . . Marque : MGI
MGI 3 marches Paire de cales véhicules Lot de 2 rampes avec sac de transport 12 x 21 x 60 cm : Caravane Niveau Courroie Rampe etc.
-----
Photo de profil d'une des miennes :
-----
Photo issue du site Amazon :
https://www.amazon.fr/Movera-MGI-Level- ... ng&sr=8-60
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Dernière modification par jpdubuc le 22 mai 2019, 00:23, modifié 1 fois.
Raison : Compléments d'info.
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
C pas mal sa
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Et c'est léger.
Le soucis est de ne pas dépasser le point haut.
. . . Il n'y a pas de butée.
La hauteur est un peu en dessous du bas du châssis.
. . . Donc cela passe.
. . . Y compris en largeur : pour des pneus larges !
Le soucis est de ne pas dépasser le point haut.
. . . Il n'y a pas de butée.
La hauteur est un peu en dessous du bas du châssis.
. . . Donc cela passe.
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Je viens d'acheter une 2 litres 5 pour pièces qu'est-ce que vous me conseillez de récupérer dessus je compte pas la garder éternellement je récupère ce qui a à récupérer elle reste poubelle
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Bobine, debimetre. Capteur aac. Injecteurs. (même si c'est vieux ça peut dépanner en attendant) Fer a cheval. Le carter, plaque sous moteur. Lave phare, phare xenon, antibrouillard, clignotant. Ligne d'échappement si ok, pompe à essence, les deux consoles si pas décollé, la boite à gants passager, le cache airbag passager, l intérieur velour ou cuir si bon etat, les moteurs de leve vitre, la tringlerie et les moteurs dessuis glace, les relais dans la boite a fusible, le pare brise, l'aileron si ya, la roue de secours, bref presque tout sauf la carlingue lol, tout dépend de la finition. C'est quoi ?
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
C un tissu electrique avec xenon synthese sans bequet
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
les éléments de carrosserie si impeccable (portières, ailes, capot, hayon, parc chocs AV/AR) -> encombrant, donc si tu as pas la place, demande si ça interesse sur le forum (si pas de peinture à refaire)
les rétros
la boite, le moteur (si tu as de la place ^^)
sinon récupère tout ce qui se démonte dessus
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Indique le code couleur, cela peut intéresser un membre.
N'oublie pas les trucs galères :
. . . Le bloc renvoi du frein à main situé au niveau du berceau arrière.
. . . La plaque qui tient ce bloc renvoi.
Les deux bras qui servent au réglage parallélisme arrière.
. . . J'ai le gauche de totalement grippé : le coté roue.
Le ventilateur habitacle et la sonde 3d au dessus de l'accélérateur.
Le capteur de chocs au bord de l'aile AVD.
Les capteurs ABS, et par sécurité les fusées sur lesquelles ils sont montés (séparation difficile).
N'oublie pas les trucs galères :
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Je vais en recuperer le maximum la depouiller
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Salut à tous je revient après un long moment sans poster
Je suis papa d’un ptit mec depuis peu sa ralenti l’es chose
j’ai avancer sur la bête j’ai terminer le coter gauche mais depuis
Voyant abs allumer ???
Je suis papa d’un ptit mec depuis peu sa ralenti l’es chose
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Félicitations aux heureux parents !
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Félicitations !
Pour ton voyant , commence par prendre les résistances de tes capteur.
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"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Salut les Loulous je revient vers vous les bas de caisse sont finis traitement férose bouchage des ptit trou de rouille c nickel sa avance ptit a ptit
Sinon aujourd’hui je sort la bête et là j’entends un bruit de craquement claquement au freinage auriez vous des sujétion
Merci
D’ailleurs pour mon voyant abs c rentrer dans l’ordre en roulant un peu celui ci c éteint
Sinon aujourd’hui je sort la bête et là j’entends un bruit de craquement claquement au freinage auriez vous des sujétion
Merci
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Par dessus le Ferose, qui est à faire en deux couches :
. . . Passe deux couches d'anti-rouille, comme cela tu auras une barrière physique en plus.
-----
Pour ton bruit, cela fait un mois qu'elle n'a pas roulé ?
. . . Vérifies la présence de rouille sur les disques !
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Pour ton bruit, cela fait un mois qu'elle n'a pas roulé ?
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Je pense pas aux disque bruit en continue même en roulant cloc cloc cloc peut être le cardan mais comment vérifier
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Re: [Mimidu54] safrane initiale 2.5 bva 1999
Comme dis jp ,regarde plutôt les freins vu qu'elle n'a plus rouler depuis un peu de temps
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