[cyril.m535i] Renault Safrane 5cy 2.5 rxe de 2000

[cyril.m535i]

En cardan c'est du SKF et la pompe je ne sais plus.

[cyril.m535i]

Aujourd'hui entre deux averses, j'ai remplacé les bougies avec un kilométrage inconnu mais supérieur à 30.000km.

[Alejandro]

Loooool bon cava limite, on en connaît qui les nettoie à la brosse métallique pour les remettre .

[cyril.m535i]

Personnellement je préfère les remplacer. Je ne sais pas la marque préconisé ; Là j'ai pris du Bosch.

Prochaine étape avant l'hiver, le remplacement du liquide de refroidissement et les deux pneus arrières.

Par contre j'ai les aiguilles du tableau de bord qui bloquent de temps en temps. Bizarre.

[fkp 94]

Un classique, ca se repare en étant méticuleux

Si tu roules a l’ethanol, vise plutot 15/20.000 avec les bougies.

[Alejandro]

Les bougies si ethanol c'est bien au moins à chaque vidange.

Les aiguilles de compteur c'est normal tu as le fond noir qui se décolle. Donc les aiguilles frottent. Soit tu les ressorts un peu avec une fourchette et ça suffira en attendant soit tu recolles le fond de compteur.

[jpdubuc]

Les bougies si ethanol c'est bien au moins à chaque vidange.

...

Sauf pour ceux qui font leurs vidanges tous les 8 000 km !

[Alejandro]

Les bougies si ethanol c'est bien au moins à chaque vidange.

...

Sauf pour ceux qui font leurs vidanges tous les 8 000 km !

Change de bagnole . Au pire tu peux les changer toutes les 2 vidanges max soit 16k.

[jpdubuc]

Les bougies si ethanol c'est bien au moins à chaque vidange.

...

Sauf pour ceux qui font leurs vidanges tous les 8 000 km !

Change de bagnole . Au pire tu peux les changer toutes les 2 vidanges max soit 16k.

[cyril.m535i]

Bonjour a tous. Hier soir j'ai remplacé la tête de delco et le capteur de pression d'huile. La vidange moteur et boite arrive et les deux pneus arrière aussi.

[Mount]

Sympa, jke viens de voir ta petite collection, dont la 750, vu ton pseudo tu devais avoir une M535, y'a quelques années j'avais une BMW 635 csi

[cyril.m535i]

Bonjour a toi Mount. Oui j'avais une M535i E28 il y a 15 ans. Je l'ai vendu lors de l'achat de la M5 E28. Les 635csi sont de très bonnes GT. Elles rouilles bien en phase 1 malheureusement. Je possède toujours une 635csiA en phase 2. Je viens d'acheter ce moi-ci une 535i V8 E39 GPL avec 549.000km...

[Mount]

Moi j'avais une phase 3 avec les par chocs dit US.

Mais dis donc elle est à peine rodée ton E39 lol

[cyril.m535i]

Les E24 phases 3 sont les plus abouties. Personnellement je les préfère avec les pare-chocs chromé. La 635i c'est une belle machine. Vraiment typé 70's/80's.

Pour la E39, je l'ai utilisé toute la semaine dernière pour cerner les problèmes. Elle a surtout besoin d'une bonne révision. Remplacement de quelques joints et quelques pièces comme étant connues du point faible du V8. La boîte automatique à déjà été remplacé.

Pour revenir a la safrane, j'ai commandé les pneus arrière je vais lui faire sa petite vidange annuel et la vidange de la boîte. C'est elle qui nous emmène sur Paris pour Noël.