[Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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- fkp 94
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
je parlais de boite à ecarter, pas de berceau. ca laisse peu de place pour les mains mais ca evite un bon nombre d'heures.
quand à deposer un moteur pour deposer une boite, c'est une solution non viable economiquement parlant : il y a toujours des pieces supplementaires à remplacer à chaque fois. sans compter les heures.
sur ta 2.5 depose moteur/boite et repose, compte 15 bonnes heures. contre 7 pour ne faire que l'embrayage. c'est donc tout vu.
quand à deposer un moteur pour deposer une boite, c'est une solution non viable economiquement parlant : il y a toujours des pieces supplementaires à remplacer à chaque fois. sans compter les heures.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Des news de la grosse !
Petit périple de 1200km le week-end dernier !
Au programme passage chez delta02 pour lui acheter un régulateur de vitesse, les faisceaux électrique pour la remettre d'aplomb et une ou deux autres bricoles. Puis passage sur Paris et les Yvelines pour des pièces de 309 pour mon frangin.
Elle a super bien rouler tout le long avec une conso plus que raisonnable à l'aller (8L5/100km) et un poil plus élevé au retour due au chargement (9L5/100km)
Petite mésaventure quand même depuis dimanche après-midi j'avais une légère fuite à l'échappement... j'ai regarder d'où ça venait hier soir, le silencieux intermédiaire à cassé net au niveau du collier de liaison avec le silencieux arrière...
Hier un morceau tenait encore, ce soir ça a finis de casser donc le silencieux arrière est dans le coffre.
Les deux silencieux sont en commandes, demain soir je récupère un manchon pour essayer de reposer le silencieux en provisoire le temps de recevoir les neufs si jamais ça échoue j'irais chercher la r9....
Entre ça et l'embrayage ça va piquer ce mois ci !
Petit périple de 1200km le week-end dernier !
Au programme passage chez delta02 pour lui acheter un régulateur de vitesse, les faisceaux électrique pour la remettre d'aplomb et une ou deux autres bricoles. Puis passage sur Paris et les Yvelines pour des pièces de 309 pour mon frangin.
Elle a super bien rouler tout le long avec une conso plus que raisonnable à l'aller (8L5/100km) et un poil plus élevé au retour due au chargement (9L5/100km)
Petite mésaventure quand même depuis dimanche après-midi j'avais une légère fuite à l'échappement... j'ai regarder d'où ça venait hier soir, le silencieux intermédiaire à cassé net au niveau du collier de liaison avec le silencieux arrière...
Hier un morceau tenait encore, ce soir ça a finis de casser donc le silencieux arrière est dans le coffre.
Les deux silencieux sont en commandes, demain soir je récupère un manchon pour essayer de reposer le silencieux en provisoire le temps de recevoir les neufs si jamais ça échoue j'irais chercher la r9....
Entre ça et l'embrayage ça va piquer ce mois ci !
- jpdubuc
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
A voir pour la notion de manchon : les changements de diamètres et les zones absentes !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Une safrane coûte 2000 à 3000 balles pour une remise à niveau complète si elle a plus de 200 000 kms.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Fait attention à ne pas cuire la zone de sortie de l'intermédiaire du fait de l'absence du silencieux arrière !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
surtout qu'a cet endroit , le reservcoir d'essence ne demande qu'a fondre.....avec les consequences que l'on devine
quelques rares anciens ici sont passé tout prés de la correctionnelle , et à défaut d'un barbeuk en bonne et du forme , ils ont eu droit au remplacement de faisceau Xenon qui passe dans la zone concernée.
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Perso, la voiture resterait sur place chez moi, sans tourner.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Je viens de la déposer chez mes parents elle.bougera plus jusqu' changement des 2 silencieux prévu ce weekend si réception des pièces d'ici là.
J'avais pas la possibilité d'aller chercher une autre voiture hier c'est pour cela que je l'ai prise aujourd'hui en roulant plus que molo ya pas eu de dégât. La r9 va donc reprendre du service !
J'avais pas la possibilité d'aller chercher une autre voiture hier c'est pour cela que je l'ai prise aujourd'hui en roulant plus que molo ya pas eu de dégât. La r9 va donc reprendre du service !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
C'est très largement préférable d'éviter de chauffer cette zone !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Dépose de l'intermédiaire et pose du neuf terminé ce matin !
Il me reste plus qu'à poser le silencieux arrière et les deux collier et elle pourra reprendre la route !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
J'ai comme l'impression qu'il y a encore le cric en place ?
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Elle était posé sur deux chandelle avec le cric en plus en sécurité et parcequ'il me gênait pas donc plus rapide pour la reposer sur ses roues.
Sinon silencieux arrière posé en 45 min ! Je l'ai fait chauffer jusqu'a l'ouverture du calorstat histoire que la pâte de montage prenne bien.
Résultat aucunes fuite et quel silence par rapport à avant la casse de l'échappement !
Sinon silencieux arrière posé en 45 min ! Je l'ai fait chauffer jusqu'a l'ouverture du calorstat histoire que la pâte de montage prenne bien.
Résultat aucunes fuite et quel silence par rapport à avant la casse de l'échappement !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Elle semblait levée sur sa gauche.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
, logique pour traiter la partie centrale et arrière de la ligne d'échappement.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Oula ça fait un moment que j'ai pas posté de nouvelles de la grosse !
Les kilomètres défilent sans gros soucis majeurs et avec une conso plutôt raisonnable de 10L/100km !
Elle a eu le droit à deux répétiteurs de clignotant neuf et plus discret que les deux tâches oranges d'origines !
Le mois dernier je lui ai offert un débitmètre tout neuf en magneti marelli elle a de nouveau toute sa puissance et quelque sois la température extérieur !
Ce soir j'ai réceptionné la biellette anticouple en hutchinson vu qu'elle est de nouveau disponible chez oscaro !
Fin de semaine prochaine je suis en vacances donc j'attaque les hostilités du changement d'embrayage, des triangles et du pcv !
Les kilomètres défilent sans gros soucis majeurs et avec une conso plutôt raisonnable de 10L/100km !
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Le mois dernier je lui ai offert un débitmètre tout neuf en magneti marelli elle a de nouveau toute sa puissance et quelque sois la température extérieur !
Ce soir j'ai réceptionné la biellette anticouple en hutchinson vu qu'elle est de nouveau disponible chez oscaro !
Fin de semaine prochaine je suis en vacances donc j'attaque les hostilités du changement d'embrayage, des triangles et du pcv !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Couleur cristal, cela rend mieux.
Courage pour tes grosses interventions.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Après plus de 2 mois sur chandelle elle a enfin redémarré aujourd'hui !!
Ce qui à été fait depuis 2 mois :
- changement embrayage avec butée
- changement des triangles avant
- changement du pcv
- changement du faisceau plafonnier pour que les pare soleil éclairant fonctionnent.
- pose du régulateur de vitesse, il me reste que les contacteur de pédale à acheter.
Demain degrippage des tirants de train arrière et modification du faisceau de porte avant gauche pour la mémorisation des rétro. Lundi je prend rdv pour la recharge de clim et la géométrie puis elle sera en vente.
Ce qui à été fait depuis 2 mois :
- changement embrayage avec butée
- changement des triangles avant
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- changement du faisceau plafonnier pour que les pare soleil éclairant fonctionnent.
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Demain degrippage des tirants de train arrière et modification du faisceau de porte avant gauche pour la mémorisation des rétro. Lundi je prend rdv pour la recharge de clim et la géométrie puis elle sera en vente.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
a vendre?
donne moi un prix en MP.
merci
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Gros travaux, bravo pour cette remise en état.
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Et voilà dame safrane est partie avec son nouveau propriétaire !
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
longue route a elle,faut esperer
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
dans son état mécanique actuel c'est sur et si l'entretien suit aucun soucis.
on devrait la revoir ici
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
La suite est là :
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Attila12] Safrane 2.5 20v RXE AM99
Du coup, je vais verrouiller le sujet demain.
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2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale