[Yoyo30] ma nouvelle SAFRANE v6 rxe GPL 1992

[Yoyo30]

l'aiguille monte entre 3 emme et 4emme trait.

ca a rien fait tkt pas

tant que tu depasse pas 4 trait pendant un long moment

et puis j ai un prv avec autant de km que le tiens qui marche tres bien au pire

Oué mais euhhhhh si je peux éviter le changement de pRV......

bon sinon la R6 roule plein pot en l'absence de miss safrane ....

niveau clim c'est un poil leger la r6

Niveau watt aussi c'est léger d'ailleurs :gni: :gni:

[CIBERICK-95]

Bah moi c'est le contraire, c'est tous les jours en AX, et quand elle fait defaut, c'est là que je sors la clim et les watt en prenant la safrane

[Bebel]

mode parenthese , cib je vé chercher une ax pour changer la boite a steph qui craque depuis 100 000 km , tu a besoin de kelke chose (com piece)

si ta besoin de durite lionel , j ai ca

[Yoyo30]

si ta besoin de durite lionel , j ai ca

Merci Seb j'y ai pensé mais je préfere mettre en neuf pour ca tant que ca coute pas un bras .....

35€ la durit je crois ...pas trop cher meme si toujours trop cher pour ce que c'est . :gni:

[pimprenelle - 91]

et puis, t'a une maison à 400000€, 4 bagnoles, une caravane, une piscine, donc t'es peté de thunes...

[CIBERICK-95]

mode parenthese , cib je vé chercher une ax pour changer la boite a steph qui craque depuis 100 000 km , tu a besoin de kelke chose (com piece)

si ta besoin de durite lionel , j ai ca

C'est une phase 1? Car oui j'ai besoin d'un truc que je ne trouve pas, j'ai pas demonté, mais aparemment il y a un faisceau (une nappe plate) derriere le PC AR qui relie les deux feux AR, le mien a un probleme.

je ne t'oublie pas pour le relais non plus, mais assez pris ces derniers temps

[Bebel]

j ai tjrs ton relais

et oui je peux te demonter ca c est pas un souci

[Yoyo30]

et puis, t'a une maison à 400000€, 4 bagnoles, une caravane, une piscine, donc t'es peté de thunes...

Le prix de l'immobilier s'est quand même un peu tassé ces derniers mois

[Yoyo30]

durit reçue et installée.
Purge faite ,sans soucis particulier .

tete et doigt d'allumeur neuf installé.


sonde lambda changée par une d'occase.
Bobine changée par une d'occase.
capteur PMH changé par un d'occase .


Je suis allé essayer la safrane et deja , elle n'a plus les micro coupure entre 3000 et 4000(merci la tète d'allumeur neuve ).

ensuite , il faudra voir à l'usage pour voir si mon soucis à l'essence est réglé (obligé de débrancher/rebrancher le calculo régulièrement pour retrouver un fonctionnement normal et des cv.

vu la tronche du capteur pmh, je pense que le doucis venait de lui.
L'isolant autour du fil n'etait qu'un souvenir , et comme sa connection est placé derrière le poumon de regul,il devait se mettre à la masse et fausser l' info transmise au calculateur .

On verra à l'usage.

en tous cas j'ai poussé un peu la miss en mode speciale et pas de chauffe (pourtant il faisait 37 degrés cet aprem), pas de glou glou , pas de duriot dure bref ...je pense que je suis passé à coté cette fois ci et c'est tant mieux .

[pierrot80400]

impec

[willo49]

salut,

combien t'a couté le capteur pmh, la tête et le doigt d'allumeur?

ça fait beaucoup ^^

j'ai des traces de ldr sur mon bocal, faut il que je fasse un post ou ça peut venir d'un remplissage? (j'ai pas souvenir d'en avoir mis autour)

de plus, j'ai pas eu de chauffe particulière

merci.

[Yoyo30]

La tete et le doigt d'allumeur , de memoire dans les 110 € remisé le tout.

Le capteur PMH c'est de l'occase tout comme la sonde lambda et la bobine .

La je suis allé au taff avec et tout fonctionne parfaitement .

[Yoyo30]

gros soucis avec la safrane en mode GPL.....

elle tient plus le ralenti.......et cale lorsque on est en ville genre bouchon ou autre manœuvre.....

Mes ennuis ne sont pas réglés en mode essence malgré le changement de toutes les pièces citées plus haut ;;;;
J'end perds mon latin avec cette auto .....

RDV est pris chez un specialiste GPL......

je l' amène demain , chez le garagiste qui a posé l'instal GPL il y a 11 ans, pour sa grande révision GPL....

Je sens que ca va me couter un bras et les deux yeux cette histoire....

Le point positif , missyoyo30 me suivra en Porsche et on rentrera avec ....

Pas le choix , la megane est vendue et la safrane est passée en véhicule principal donc faut qu'elle roule impec.
Lui manquera plus qu'un PRV 100 000km voire moins si je trouve .... et apres ca repartie pour 300 000km

J'espère .... sinon va y avoir de la piece de V6 RXE à vendre ..... :gni: :gni:


Nan je rigole .....

[Paspoil]

Bon courage Yoyo30 .

[marco34]

c'est con çà!!!!!!!! j'espere que c'est pas trop grave copaing ..
sinon il te reste la vr6 :gnurf: à bientôt

[willo49]

a mer....

désolé pour ta mésaventure,

j'avais les mêmes sympthômes, sur le gpl, le ralenti était très instable quand la voiture était bien chaude,

renault m'a nettoyé le moteur pas a pas ainsi que réparé une fuite au niveau d'un tuyau d'air (pression absolue)

ça a réglé en partit (plus stable mais pas encore tip top) mon soucis mais le mieu étant de changer le vapo mais ça coute un bras comme tu dis.

[Bebel]

gros soucis avec la safrane en mode GPL.....

elle tient plus le ralenti.......et cale lorsque on est en ville genre bouchon ou autre manœuvre.....

Mes ennuis ne sont pas réglés en mode essence malgré le changement de toutes les pièces citées plus haut ;;;;
J'end perds mon latin avec cette auto .....

RDV est pris chez un specialiste GPL......

je l' amène demain , chez le garagiste qui a posé l'instal GPL il y a 11 ans, pour sa grande révision GPL....

Je sens que ca va me couter un bras et les deux yeux cette histoire....

Le point positif , missyoyo30 me suivra en Porsche et on rentrera avec ....

Pas le choix , la megane est vendue et la safrane est passée en véhicule principal donc faut qu'elle roule impec.
Lui manquera plus qu'un PRV 100 000km voire moins si je trouve .... et apres ca repartie pour 300 000km

J'espère .... sinon va y avoir de la piece de V6 RXE à vendre ..... :gni: :gni:


Nan je rigole .....

ba je te vend ma safrane si tu veux lol 189 000 km lol ou alors echange contre la porsche mdr

[Yoyo30]

nan je garde ma safrane vu tout ce que j'y ai fait dessus ......elle en vaut la peine malgré son km élevé.
elle est tellement agréable lorsque tout fonctionne correctement ....

et puis mine de rien , il faut de toute manière faire une grosse révision du système de temps à autre donc la ce sera l'occasion de le faire .....même si je pensais pas le faire de suite .

[Mickael23]

Salut Lionel...

Elle t'en veux cette Safrane...

T''inquiète je penses que tu va en voir le bout...

Courage pour la suite...

A+Mickael23

[Bebel]

nan je garde ma safrane vu tout ce que j'y ai fait dessus ......elle en vaut la peine malgré son km élevé.
elle est tellement agréable lorsque tout fonctionne correctement ....

et puis mine de rien , il faut de toute manière faire une grosse révision du système de temps à autre donc la ce sera l'occasion de le faire .....même si je pensais pas le faire de suite .

ba chacun son souci

j ai changer 2 flexible arriere sur la mienne et le maitre cylindre

ben chez oscaro , que MC a 4 trou ... la safrane en a que 2 ... me voila parti a la recherche ou fabrication de bouchon

[Yoyo30]

Voiture laissée chez le specialiste.

au programme :
Torchage(vidage) du réservoir
changement de la polyvanne
demontage/netoyage/reglage du vapodetendeur
netoyage des filtres
Pour le ralenti, le gars a trouvé d'ou ca venait.un truc desseré qui aurai jamais du .....du coup un pointeau s'est fait la malle .
Le gars à de la piece et no soucis pour remettre tout comme il faut .

Il va mettre en piece le vapodetendeur pour tout bien netoyer ,lmembrane et tout le bazar.

pour mon soucis à l'essence , il sait d'ou ca vient .

en fait le GPL doit etre grave dereglé ce qui fait que le calculo essence corrige dans les extremes (+30% ou -30%) et le fonctionement à l'essence s'en trouve affecté .

Moi qui pensait que le calculo essence etait desactivé au GPL il n'en est rien .
celui ci reçoit toutes les infos et ce n'est qu'au niveau des injecteurs que la bascule se fait .

Il va mettre un relais pour vider la mémoire à chaque coupure moteur .....en fait , ce que je voulait faire mais que j'ai pas eu le temps .

le tout pour moins de 400€......

un gars très bien en tous cas avec plein de pièces de rechange(occaze ou neuf ).

J'espère retrouver une safrane à 100% de ses moyens avec une instal parfaitement révisée. 8-) 8-)

[willo49]

Yoyo30:
pour mon soucis à l'essence , il sait d'ou ca vient .

en fait le GPL doit etre grave dereglé ce qui fait que le calculo essence corrige dans les extremes (+30% ou -30%) et le fonctionement à l'essence s'en trouve affecté .

Moi qui pensait que le calculo essence etait desactivé au GPL il n'en est rien .
celui ci reçoit toutes les infos et ce n'est qu'au niveau des injecteurs que la bascule se fait .



ça pourrait expliquer mes soucis d'arrivé d'essence j'imagine.

comment fait on pour supprimer completement le gpl?

j'ai déjà viré les connexions au niveau des injecteurs.

[Yoyo30]

en fait lorsque je roule au GPL, le calculo essence interprète quand meme les paramètres qu'il reçoit(temp moteur, lambda etc ) comme si le véhicule roulait à l'essence sauf qu'en mode GPL la sonde lambda enregistre forcement une valeur diferente que si c'etait à l'essence.
en fonction de cela , le calculo varie ses correction jusqu'a se mettre en butée de corection a cause du GPL mal reglé.
quand je rebascule à l'essence , il reste sur cette correction et la seule solution est de debrancher/rebrancher le calculo pour RAZ.

Un relais repiqué sur l'alim et un + AC pour le commander et le tour est joué.

en fait , pour ton soucis, si tu ne bascule pas en mode GPL ca doit fonctionner normalement .

si meme apres un debrancher/rebrancher de calculateur moteur ca marche pas , ca vient pas de la .

[CIBERICK-95]

Le GPL c'est comme le moteur et d'autre partie de la voiture, une petite révision ne fait pas de mal. Souvent on ne le fait pas car on ne sais pas faire ou pas le materiel (torchage entre autre). Bon bah la douloureuse vas pas trop se sentir pour le travail effectué, c'est une bonne chose, en + il a peut etre reconnu une voiture qu'il a installé.

[Bebel]

Voiture laissée chez le specialiste.

au programme :
Torchage(vidage) du réservoir
changement de la polyvanne
demontage/netoyage/reglage du vapodetendeur
netoyage des filtres
Pour le ralenti, le gars a trouvé d'ou ca venait.un truc desseré qui aurai jamais du .....du coup un pointeau s'est fait la malle .
Le gars à de la piece et no soucis pour remettre tout comme il faut .

Il va mettre en piece le vapodetendeur pour tout bien netoyer ,lmembrane et tout le bazar.

pour mon soucis à l'essence , il sait d'ou ca vient .

en fait le GPL doit etre grave dereglé ce qui fait que le calculo essence corrige dans les extremes (+30% ou -30%) et le fonctionement à l'essence s'en trouve affecté .

Moi qui pensait que le calculo essence etait desactivé au GPL il n'en est rien .
celui ci reçoit toutes les infos et ce n'est qu'au niveau des injecteurs que la bascule se fait .

Il va mettre un relais pour vider la mémoire à chaque coupure moteur .....en fait , ce que je voulait faire mais que j'ai pas eu le temps .

le tout pour moins de 400€......

un gars très bien en tous cas avec plein de pièces de rechange(occaze ou neuf ).

J'espère retrouver une safrane à 100% de ses moyens avec une instal parfaitement révisée. 8-) 8-)

va falloir que tu fasse pété les informations lol , j ai 2 nanane a passé lol