[fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 01:26

La valise intervient que sur l'asservissement de positionnement.

-----

Un xénon est sous 20 000 Volts à l'initialisation pour l'amorçage.
Puis alimenté sur 80V alternatif.

-----

Fusibles F25 15A, F26 15A : un par xénon avec en parallèle l'alimentation du moteur associé.

Et F20 5A pour le système d'asservissement de hauteur.

Chacun des deux contrôles moteur, sont reliés ensemble sur un seul et même fil sortant du boîtier d'asservissement.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 01:48

A priori sur table on peut tester un bloc feux par son connecteur.

Broche A1 (non utilisé)
Broche A2 = feu de position.
Broche B1 = masse.
Broche B2 = 12V feux xénon de croisement.
Broche C1 (non utilisé)
Broche C2 = feu de route.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar lga775 » 19 oct. 2017, 02:00

La valise, que j'ai, et déjà utilisé pour moi voyant de Xenon:

-Lis les défauts
-Règle le point "zéro" (critères requis: pas de conducteur, coffre vide, demi plein max)
-Permet de décaler le point zéro ( +1, +2, -1, -2, etc...) en gros d'éclairer plus haut ou plus bas que la normale.
-Actionneurs: Amener les phares en position haute maxi ou basse maxi (faiblesse d'un de mes moteurs repérée / oscillation).
-Permet d'observer la valeur des capteurs (c'était là mon soucis, capteur en main, la valeur varie de 0V à 5V, et au milieu, je tombe brutalement à zéro=potard à piste endommagé, en milieu de piste).

Voyant toujours allumé seul, dès que j'ai un passager à l'avant droit, de plus de 80 kgs je dirai, voyant eteint= capteur travaille dans la zone ou la piste est OK.

;)
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar lga775 » 19 oct. 2017, 02:02

PS: ne pas oublier qu'un phare au xenon c'est:

-Un ballast
-Une ampoule
-Et un starter / amorceur au cul de l'ampoule !

C'est aussi une tension de plusieurs milliers de volts la première seconde, pour "enflammer", ça redescend de beaucoup ensuite.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar noob41 » 19 oct. 2017, 07:53

Donc vu ces précision je pense qu'il est nécessaire de passer un coup de valise
Je jé pensai pas qu' elle pouvaient contrôler autant de paramètres
Et surtout procéder à l'ajustement Sa sa m intéresse bcp
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 08:46

Comprends bien que la fonction luminosité n'est pas traiter en quoi que ce soit par la valise.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 08:48

La valise permet de traiter tout l'asservissement et le voyant de l'asservissement.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar noob41 » 19 oct. 2017, 10:43

Je comprends bien que la luminosité ne soit pas réglable puisque c'est une question d intensité
Ce qui m'intéresse c justement de contrôler l intensité et régler les phares un peu plus haut
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 11:00

Voila rdv demain chez Renault pour valise, le vendeur a qui je devais prendre les 2 phares dans l'oise que j'ai appeler hier pour prendre rdv ma fait plus que faux bon cet enC... il a vendu les xénons hier sans meme me rappeler...donc si je lis ce que vous dites sur la valise en gros cava pas changer grand chose a mon probleme meme si je change les phares par la suite?
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar noob41 » 19 oct. 2017, 11:05

Sa te réinitialiser ton instalation et si tu a un loup te permettra de le débusquer
E suis sur unevente de 2 xénon pour 50€
Si tu veux je te laisse la place
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 11:28

noob41 a écrit :Sa te réinitialiser ton instalation et si tu a un loup te permettra de le débusquer
E suis sur unevente de 2 xénon pour 50€
Si tu veux je te laisse la place

Merci de me proposer ca , je vais attendre demain afin de savoir ce qui va pas précisément et je te tiens au courant mais tu peux deja me dire ou se trouve les feux stp? complet j'imagine? si tu a photos ou lien? merci encore
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 11:41

J'ai mon pote qui viens de me proposer de mettre un ballast adaptable et refaire faisceau et changer moteur de réglages droit...moi je trouve ca un peu lourd a faire non?
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 12:04

@noob41, la valise ne peut pas te servir pour le contrôle de l'intensité, luminosité, bref du ballast, starter et ampoule xénon qui sont sur deux circuits traités par un fusible indépendant par côté, sans autre connexion avec la prise pour la valise.

-----

La valise permet un dialogue avec le contrôleur d'asservissement relié aux capteurs, aux deux moteurs qui règlent mécaniquement l'horizontalité des feux, et au voyant.

Si un feu de croisement est HS, tu n'aura aucune indication supplémentaire.

-----

Passer la valise après un changement d'ampoule à un sens du point de vue mécanique pour corriger l'horizontalité suite à une nouvelle ampoule qui ne peut être exactement identique et au même endroit.

La valise a aussi et surtout pour rôle de vérifier chaque élément indépendemment, mais uniquement du circuit d'asservissement (hors circuit ampoules).

-----

Une remarque générale :
. . . L'ampoule TDB xénon doit présenter une valeur typique d'ampoule 1,2W. La mise en place d'une LED doit être accompagnée d'une résistance de charge compatible.
. . . Sinon le circuit s'auto-déclare en panne puisque le voyant panne est en défaut.

Ceci est identique pour le circuit DAV et Air-Bag.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 12:11

fresh7895 a écrit :J'ai mon pote qui viens de me proposer de mettre un ballast adaptable et refaire faisceau et changer moteur de réglages droit...moi je trouve ca un peu lourd a faire non?

Es-tu sûr de la panne.

Fait un test sur table avec une batterie, un fusible 15A, un connecteur (côté compartiment moteur) trouvé en casse et un bloc phare seul, et uniquement un par un.

Ne regarde jamais l'ampoule allumée, tes yeux en garderait un souvenir définitif.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 15:07

Oh lala je sens que ca prend des proportions de dingue cette histoire de feux qui au départ partait sur une ampoule grillé, je sens aussi que le coup de la valise ca me servir a rien, comme le coup du ballast acheter pour rien, tout comme les ampoules qui si ca se trouve sont maintenant hors d'usage....et pour ton test t'es sympa de me proposer ca mais franchement je me vois pas du tout faire ca, acheter encore du matos pourquoi faire honnêtement tout ca me gave a un point.....je pense que si ca continu comme ca la voiture partira a la vente en pièces ou entière dans l'état et en racheter une voila meme ca ca sera plus simple a faire....

Et je vous vois parler de plusieurs fusibles, mais quelles sont ces fusibles et ou ils se trouvent parce que la je suis larguer
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 15:08

jpdubuc a écrit :@noob41, la valise ne peut pas te servir pour le contrôle de l'intensité, luminosité, bref du ballast, starter et ampoule xénon qui sont sur deux circuits traités par un fusible indépendant par côté, sans autre connexion avec la prise pour la valise.

-----

La valise permet un dialogue avec le contrôleur d'asservissement relié aux capteurs, aux deux moteurs qui règlent mécaniquement l'horizontalité des feux, et au voyant.

Si un feu de croisement est HS, tu n'aura aucune indication supplémentaire.

-----

Passer la valise après un changement d'ampoule à un sens du point de vue mécanique pour corriger l'horizontalité suite à une nouvelle ampoule qui ne peut être exactement identique et au même endroit.

La valise a aussi et surtout pour rôle de vérifier chaque élément indépendemment, mais uniquement du circuit d'asservissement (hors circuit ampoules).

-----

Une remarque générale :
. . . L'ampoule TDB xénon doit présenter une valeur typique d'ampoule 1,2W. La mise en place d'une LED doit être accompagnée d'une résistance de charge compatible.
. . . Sinon le circuit s'auto-déclare en panne puisque le voyant panne est en défaut.

Ceci est identique pour le circuit DAV et Air-Bag.

Donc si je lis bien ton message le coup de la valise ne sert a rien pour trouver ma panne a ce sujet la? n'est ce pas?
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar noob41 » 19 oct. 2017, 16:42

bon il va falloir arréter de souffler le chaud et le froid ici........ :raleur:

déjà j'ai repris le post depuis le début:
panne sur 1 phare:
la diag presque simple ballast ou ampoule
fresh change l'ampoule , puis le ballast et on ce retrouve avec une panne générale.
après on part sur tout un tas de supposition sans directive alors stop !!!!! :cdesmalad:
il faut rester rationnel c'est de l’électricité.
déjà fresh ouvre un post ds accessoire c'est la section qui va bien ici c'est une présentation qui a force ne va plus ressembler a rien. :cartonr:
dans ce post.
il nous faudra.
ce que tu a fait changement ,test tout sa par ordre chronologique bien sur
le changement d'ampoule pas ok= symptome
chgt ballast : catastrophe = symptome
quel test ont été fait et dans quel condition ( contact feu allumé/éteins etc)
ensuite je propose que chaque intervenant réponde en fonction d'un vécus pas d'une supposition qui risque de nous mener nul part
fresh tu possède maintenant la doc nécessaire. j te propose de faire les test qui y sont décris en fonction de ton symptôme

quand a la valise laissons cela de coté, puisque elle ne sert qu'a des réglage pour l'affaire qui nous occupe et non au diagnostique d'un ou plusieurs élément défectueux.
le seul élément dont on ne peut être sur a l'heure actuelle c'est le ballast d'occasion , non?
le commodo hors de cause les 2 phares seraient eteint
fusible vérifier= ok
après les fusible l'installation est scindée en 2 d’après le schéma cotes gauche et cotes droit

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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar jpdubuc » 19 oct. 2017, 17:30

fresh7895 a écrit :Oh lala je sens que ca prend des proportions de dingue cette histoire de feux qui au départ partait sur une ampoule grillé, je sens aussi que le coup de la valise ca me servir a rien, comme le coup du ballast acheter pour rien, tout comme les ampoules qui si ca se trouve sont maintenant hors d'usage....et pour ton test t'es sympa de me proposer ca mais franchement je me vois pas du tout faire ca, acheter encore du matos pourquoi faire honnêtement tout ca me gave a un point.....je pense que si ca continu comme ca la voiture partira a la vente en pièces ou entière dans l'état et en racheter une voila meme ca ca sera plus simple a faire....

Et je vous vois parler de plusieurs fusibles, mais quelles sont ces fusibles et ou ils se trouvent parce que la je suis larguer

Pour ce test sur table, il n'y a pas d'achat : coût zéro.

La fiche des fusibles est présentée plus haut.

Je laisse @noob41, te dépanner.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 18:47

Ta fiche ne correspond pas ou peu a ce que jai et c'est pour ca que je vois pas de quel fusible tu parle...tte facon jai vérifié ls fusibles et mn amigo a tester chaque fiche ds phares et le courant arrive mais plus rien au ballast et tt ça phare allumé d'ou le voyant allumé, moi en éléctricité jy connais queudalle dc me demander pas de tester , ça été fais au voltmetre samedi dernier, donc je fais la valise ou aucun interet?
Si jpe economiser 25balles
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar noob41 » 19 oct. 2017, 18:57

le doc de jp est d'actualité et j'ai le même (la platines fusible) elle est commune a TOUTES les safrane.
après faut savoir les lire lol!
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 19:48

Donc bien ça lr fusibles sônt ok meme le correcteur dassiettes
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 21:48

Et donc utile le coup de valise ou pas?
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar lga775 » 19 oct. 2017, 22:36

Tu as tenté d'allumer les feux sans qu'ils soient branchés !

OBLIGATOIRE !

(mais ça ne résoudra pas ta panne...)

Au final ce sera: Résolution de la panne, et coup de valise.

L'erreur que tu as déclenché n'empêchera pas les phares de s'allumer, simplement ils éclaireront au raz du sol.

Donc en gros:

-Tu trouves la panne
-Tu répares/remplace
-Et coup de valise à la fin pour avoir une hauteur correct et effacer le passif erreur.
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 22:50

Pfff vs etes pas clair, c 1 question ou 1 afirmation ce que tu me dis en 1ere ligne?
Est ce que si ls ampoules ont grillés ca se voit forcément?
Jme demamde si c pas simplement ls ampoules qui ont sautées meme si ca se vois pas a l'oeil
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Re: [fresh7895] safrane fairway 2.2 dt 99

Messagepar fresh7895 » 19 oct. 2017, 22:53

Donc si jai bien décripter je change les phares , jvois si ça s'allume et si oui la coup de valise pour regler la hauteur?

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