[gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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[gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 01 nov. 2009, 09:39

Bonjour à toutes et à tous.
Je viens d'acquérir une Safrane 3.0 V6 24S Initiale de Mars 1999.
J'en cherchais une depuis pas mal de temps et je suis tombé sur la perle rare, enfin je l'espère.
Elle a 68000 kms au compteur, d'origine. Carnet d'entretien Renault à jour.
Elle m'a coûté 4200 € et en vaut encore près de 7800 actuellement.
Donc, voilà...Pour finir cette présentation, je suis du Pas de Calais, je suis marié et j'ai 3 enfants.
Je suis un passionné de la Safrane, pour preuve, j'en possède une autre. C'est une 2.0 RXE de 1997, 215000 kms qui tourne comme une horloge.

Voici 2 photos de ma Safrane 3.0 V6
Image Image
(Il pleuvait, désolé... Pas de Calais oblige)
Dernière modification par gregg5l le 24 nov. 2012, 16:13, modifié 2 fois.

sebsafrane

Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par sebsafrane » 01 nov. 2009, 09:53

:bye: bienvenu parmis nous
tres belle voiture aux finitions tres agreable
seul hic boite auto a surveiller :?
sinon ca marche tres fort ;)
peut etre a un de ces quatre ;)

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 01 nov. 2009, 11:07

Merci pour votre accueil.

Pour ce qui est de la boîte auto, je sais qu'il ne faut pas la bourriner...
Je me suis pas mal documenté avant cet achat et il en ressort que c'est surtout sur les phases 1 avec le vieux moteur PRV qu'il y avait de gros problèmes de BVA.

Pourriez-vous me donner vos avis sur le sujet?

A bientôt...

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par Bebel » 01 nov. 2009, 11:50

gregg5l a écrit : Je me suis pas mal documenté avant cet achat et il en ressort que c'est surtout sur les phases 1 avec le vieux moteur PRV qu'il y avait de gros problèmes de BVA.
lu

change de documentation alors ;)

la boite la plus fragile c est la Lmo que tu as sur ta voiture !

celle des prv tien beaucoup mieux (voir meme le double ou triple)

ta boite , prepare 4000€ car generalement elle pete vers 90 000 - 120 000 en moyenne
meme si elle est bien entretenu et utilisé ....

les seuls boites de safrane auto qui tienne bien c est celle de safrane 2.5 ess et 2.0 ess en ph2
" Dans la vie on partage toujours la merde, jamais le pognon."
100 000 dollars au soleil (1964)

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par Yoyo30 » 01 nov. 2009, 13:05

Bonjour et bienvenue a toi .

comme dit plus haut la boite est hyper fragile sur la version que tu posedes .

si tu n'as pas de justificatifs d'entretien , fais une vidange de BVA en préventif .
ca pourra pas lui faire de mal voire même la préserver .
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par fkp 94 » 01 nov. 2009, 13:34

bienvenue ah la V6 24 ini, j'en ai cherché une mongtemps et faute de la trouver j'ai acheté une 2.5 "seulement" . au final j'ai acheté un espace V6 24 et .....j'ai changé la boite à 135.000 .... tres peu de lm0 depassent les 150.000. comme le dis sebastoph la boite pete souvent entre 100 et 120.000. ne te decourage pas certaines font 200.000 . surveille la distribution si pas encore faite.

et fais gaffe au permis :lol:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 01 nov. 2009, 16:43

Je commence a regretter d'avoir acheter cette caisse en lisant vos commentaires...

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par Now » 01 nov. 2009, 19:33

Tu l'as acheté peut être pas cher mais c'était pour te laisser une marge pour les futurs réparations :furtif:

Prends soin de la boîte au maximum (vidange régulière entre autre) parce que sinon, tu vas vite regretter comme tu dis :tumevoipu:

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par lolosaf34 » 01 nov. 2009, 20:30

:) bienvenue sur le forum à toi et tes safranes ;)

il est malheureusement vrais que ton 2.0 l est beaucoup plus fiable que ton 3.0l (malgré son kilometrage ellevé )

mais bon avec un bon entretient régulier et rigoureux (tu ne devrais pas avoir trop de soucies :P )

pas mal de membres ont quand meme dépassé les 120.000kms avec cette motorisation !

en tous cas ;trés belle safrane :vouiii: :oué:
safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage :)); laguna 1phase2 ;1,9l dci millesime 2000 gris metal 296300kms;grand espace IV 2.0 dci 150 dynamique gris metal de 2007 283500 kms. velsatis privilège2.0dci 175

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par christophe33 » 01 nov. 2009, 20:39

Salut et bienvenue sur le forum!
superbe ta safrane ;)
safrane 2l 16s rxe bva .06/98344.000.. kms RETRAITE
safrane 2 l 5 20v rxt bva .Baccarisé 09/97 VENDU

MA DERNIERE.
safrane 2.5 20V Initale bvm, gpl , 05/2001 . 700 100... kms évolutif

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par pierrot80400 » 02 nov. 2009, 10:38

bienvenue sur le forum!

quelques petit liens utiles sur le forum
n'oubliez pas d'utiliser la fonction recherche avant de poster un nouveau sujet



Pour bien commencer
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... f=28&t=156


charte du forum
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... f=28&t=155

pour faire une présentation :
http://forum.renault-safrane.com/viewforum.php?f=12

pour paraitre sur la carte des membres
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... f=12&t=986


pour mettre une image
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =16&t=1229

comment éditer son message
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... &sk=t&sd=a

à lire avant de répondre/créer une petite annonce
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... &sk=t&sd=a
Image
Chuck Norris arrive à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne!

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 24 nov. 2012, 16:16

Bonjour à toutes et à tous.

J'ai mis mon profil à jour avec 2 photos. A bientôt.
La voiture atteint désormais les 105000 kms, sans problème. Entretien régulier.

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par lga775 » 25 nov. 2012, 02:18

Sympa de donner des nouvelles ! ;)

105 000 kms sans soucis, nous voilà rassurés ! La boite Lmo est vraiment en cristal...

Bonne route !

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 25 nov. 2012, 11:35

Bonjour;
Dans l'entetien annuel, il y a la mise à niveau de l'huile de la BVA, ça me suffit (pour l'instant). Je ne l'ai jamais fait vidanger, j'ai pas confiance.
Je ne mets jamais mes mains dans le moteur, j'y connais rien.

Cet été 1200 kms pour me rendre dans le Var, aucun souci. Une horloge. Seul hic, la limitation à 130...
Retour idem.
Une sacrée routière.

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par lga775 » 25 nov. 2012, 14:32

Salut,

effectivement, un salon sur roues la Safrane, et avec le V624, tu beneficies d'un agrément exceptionnel.

en revanche, sans vouloir paraitre insistant.. Il FAUT que tu vidanges !

Comme répété un certain nombre de fois, cette boite est très fragile. Parfois ça casse avant 100 000, globalement c'est entre 100 et 120, tu es donc à la periode critique...

La vidange est complexe, et le changement de la crépine (filtre d'huile de boite) est impossible sans déposer la boite...
En revanche, il y a bien une manip' pour vidanger totalement ou presque cette boite.

Honnetement, si tu as peu de connaissances en méca, trouve une boite spécialisée dans les boites Auto, ils te feront ça sans soucis, et je t'assure qu'il FAUT le faire !

Sinon, jolie voiture ! J'aurai aimé le faire ce trajet jusque dans le var ! :lol:

[PS: Tu n'aurais pas acheté un ensemble audio Alpine sur Leboncoin il y a quelques mois ? ]

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 25 nov. 2012, 17:16

Je n'ai pa acheté d'ensemble audio Alpine, parconte mon chargeur de CD est HS. Si y'en a un qui en vend un, je suis preneur...

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par lga775 » 25 nov. 2012, 17:29

D'accord. J'ai cru, parce que j'en ai vendu un il y a 4 mois à quelqu'un qui venait d'acheter une Initiale V6 24, cette personne était du Nord.

Des chargeurs, j'en ai plusieurs à vendre !

Logiquement, ils ont tous trouvé preneur, mais si jamais quelqu'un se désiste, je te ferai signe...

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregg5l » 25 nov. 2012, 18:47

Ok, je te remercie

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par gregoneogeo » 04 août 2018, 23:04

Salut à toi, toujours en forme ton V624S, pas trop de soucis avec la boîte?
Bonne soirée.
On n'est jamais mieux servi que par soi-même.

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par lga775 » 05 août 2018, 02:27

6 ans après, je doute qu'il réponde...

Je doute aussi que la voiture roule toujours, la BVA ayant déjà 105 000 kms sans vidange fin 2012...

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par Alejandro » 05 août 2018, 08:51

Ouhhh le deterrage de topic de la mort qui tue :D

Quoi que des scientifiques ont réussi à reveiller des vers congelés de 30 000 ans :D
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par jpdubuc » 05 août 2018, 08:57

Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ansCGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par Jack » 05 août 2018, 12:23

C'est un décongelage alors.. :lol:

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... bKte5F-IKM

Avec les modifications climatiques, on a pas finit d'être surpris.. :vouiii: :vouiii:

Le jour d'après, c'est maintenant.. :sos:

Jack :)

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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par jpdubuc » 05 août 2018, 13:42

Comment ne pas parler de ce film :

Hibernatus.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ansCGC
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Re: [gregg5L] Safrane 3.0 V6 24S Initiale

Message par Dsp » 05 août 2018, 17:20

Oui, et hélas des mauvaises..
L'être humain à abusé de la planète sans sans préoccupé,
Maintenant elle rend la monnaie !
:bravo:

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