[sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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- fkp 94
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
oui si elle ne passe plus au gaz ca va etre chaud
- Bebel
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
ben sur ma commande , elle passe bien , ca me met le niveau de la jauge et tout , je rescen pas l acoup du passage ni le tak de l electovanne , faut que je regarde ca, et elle continue a roulé aussi
pi etre la ligne de commande electrovanne , coupage des injecteurs qui merde
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
souci gpl reglé
c était une masse qui faisais pas masse lol
reste a controler si fuite , j ai fait aussi disque plaquete etrier arriere
voila , on va rouler un peu voir ce que ca dis
c était une masse qui faisais pas masse lol
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
et niveau GPL ca marche comme avant ??
Y aurait pas un reglage à faire niveau richesse de gaz par rapport au moteur neuf??
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
oui surement
si elle tiens bon , je prendrai un rdv avec un gpéliste , histoire de lui donné un peu de sous
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
la saf est au ct
verra quand j irai la chercher
la saf chauffe pas , elle pas depassé le 2eme trait meme au gpl
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
Ahhh !!! bonne nouvelle, avoir une caisse au GPL qui marche pas au GPL c'est pas lol ca, c'est quoi comme type de melange que t'as ? Car j'entend plein de truc la dessus :
aspiré, injecté, gazeux, liquide, etc... meme si j'ai une idée de tout ca, ca reste assez flou pour moi, un petit cours la dessus (fonctionnement; avantage; et tout) histoire de se coucher moins con ce soir ne serait pas de refus.
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Qui roule en Renault.....Bah.....Roule en Renault !!!
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- Bebel
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
aspiré ta un truc comme ta cuisiniere qui envoie le gaz par l arrivée de l air
injecteur ta un injecteur par cylindre qui envoie du gaz dans le cylindre
liquide (le gaz est liquide dans la cuve et deviens gazeux par le vapo bordel la )
mon gpl est ok , tout fonctionne
chauffe plus et marche tres bien
ma saf est passé au ct
juste une remarque pour un soufflet de bielette bientot craqué
voila sinon 0 defaut
c est pas ci mal pour une saucisse
injecteur ta un injecteur par cylindre qui envoie du gaz dans le cylindre
liquide (le gaz est liquide dans la cuve et deviens gazeux par le vapo bordel la )
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
nickel!
je peut viendre l'essayer?
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
voila la safrane vient de faire 800 bornes aujourd'hui
elle a bien roulé et consomme beaucoup moins avec le vieux moteur sa je sais pas il faudra demander au chef lol
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2 safranes, 1 porsche 944, 3 cox, 2 206, 1 ax, 2 moto, 2 simca, 1 patrol, 1 chien, 2 chat, 3 tinsulates, ..... sa fait beaucoup trop ^^
j'en ai mare....
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
, toi aussi mon copaing alors yess pour nous 2Sebastoph a écrit :aspiré ta un truc comme ta cuisiniere qui envoie le gaz par l arrivée de l air
injecteur ta un injecteur par cylindre qui envoie du gaz dans le cylindre
liquide (le gaz est liquide dans la cuve et deviens gazeux par le vapo bordel la )
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- Bebel
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
bon un peu de niouze je suis en deplacement dans l ouest pour la semaine
j ai eu des soucis avec mes disques arriere, ne pas negligé les vis de fixation du disque arriere sur le moyeu (les petites visse a la con qui tienne le disque quand on enleve la route) il les faut
j ai recu mes disque oscaro exactement les meme que d origine sauf trou pas au meme endroit (merci les ref oscaro ....) et j ai monté comme ca me disans c est pas grave le disque tiendra avec la roue de toute facon
ben au bout de 400km , mega vibration
apres enlevé la roue, disque bleu ! en fait les petite visse a la con centre le disque sur le moyeu mais ne le serre pas (c est las roue qui le tien) mais sans , le disque est descentré , et frotte ovalement sur l etrier
j ai du me demerdé par ici a trouver 2 disque (renault 160€ ... hum hum , j ai trouvé pas trop cher a un revendeur de piece local mais pas arrivé a voir ptit prix oscaro et je dois redescendre , j ai changer les disque et remis les vis torx et depuis impeccable plus de vibration , et sepr freinage
voila pour ma petite histoire
sinon pour le PRV , impec 12l de conso au gpl , une super peche
j ai eu des soucis avec mes disques arriere, ne pas negligé les vis de fixation du disque arriere sur le moyeu (les petites visse a la con qui tienne le disque quand on enleve la route) il les faut
j ai recu mes disque oscaro exactement les meme que d origine sauf trou pas au meme endroit (merci les ref oscaro ....) et j ai monté comme ca me disans c est pas grave le disque tiendra avec la roue de toute facon
ben au bout de 400km , mega vibration
apres enlevé la roue, disque bleu ! en fait les petite visse a la con centre le disque sur le moyeu mais ne le serre pas (c est las roue qui le tien) mais sans , le disque est descentré , et frotte ovalement sur l etrier
j ai du me demerdé par ici a trouver 2 disque (renault 160€ ... hum hum , j ai trouvé pas trop cher a un revendeur de piece local mais pas arrivé a voir ptit prix oscaro et je dois redescendre , j ai changer les disque et remis les vis torx et depuis impeccable plus de vibration , et sepr freinage
voila pour ma petite histoire
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
Comme quoi, ils ne mettent pas que des trucs qui ne servent à rien
Content que ce soit bien terminé
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
Sebastoph a écrit :
sinon pour le PRV , impec 12l de conso au gpl , une super peche
bon ...vais chercher un prv neuf moi....
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
Yoyo30 a écrit :Sebastoph a écrit :
sinon pour le PRV , impec 12l de conso au gpl , une super peche
bon ...vais chercher un prv neuf moi....
ben bon courage sa court pas des rues !!!
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
non, ça galope ^^ et ça reste pas neuf longtemps vu le plaisir que donne un prv
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
bravo bravo et encore bravo toute mes felicitation!!!!!!!! chapeau bas!!!!!!!!!!! rien d'autre a dire
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
sebastoph a dit
(merci les ref oscaro ....
t'as raison ,j'avai commander une courroie accesoire chez eux pour ma saf :une 1600mm preconisé chez eux
ben qu'il me montrent comment la monter ,car si tu ne met pas au moins une 1610mm c'est impossible à monté
donc billan,tu te retrouve avec une courroie payé 18€ chez eux qui me sert à rien (car elle ne se monte pas )et 20€ chez la fia litoral (à 1km de chez moi )pour avoir le bon modele
j'ai finallement payé 2 courroie à cause du cigard qui met les ref pour saf chez oscaro
(merci les ref oscaro ....
t'as raison ,j'avai commander une courroie accesoire chez eux pour ma saf :une 1600mm preconisé chez eux
ben qu'il me montrent comment la monter ,car si tu ne met pas au moins une 1610mm c'est impossible à monté
donc billan,tu te retrouve avec une courroie payé 18€ chez eux qui me sert à rien (car elle ne se monte pas )et 20€ chez la fia litoral (à 1km de chez moi )pour avoir le bon modele
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safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage ); laguna 1phase2 ;1,9l dci millesime 2000 gris metal 296300kms;grand espace IV 2.0 dci 150 dynamique gris metal de 2007 283500 kms. velsatis privilège2.0dci 175
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
oui mais meme la ref brembo y a ecris safrane , espace, laguna
c est bien 5 trou
je sais , je vais controler si ils sont pas voilé avec mon marbre , et voir sur quel model je peux les mettres
c est bien 5 trou
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100 000 dollars au soleil (1964)
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
le coup de la CA trop courte sur 2.0 et 2.5 ca arrive et pas que chez oscaro. il faut au moins 1605 mm pour la monter tres difficilement et 1610 pour la monter normalement.
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
:roll:ouep et chez oscaro il preconisaient une "1600" alors t'imagines un peu
seb c'est les "brembo " avec les deux encoche ronde de repere d'usure que tu as installer ?
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
oui ...
la il sont dans le coffre lol
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
bon
apres un changement du maitre cyindre une mega purge complete et 2 flexible arriere, ben ca freine quand meme vachement mieux lol
le moteur ronronne tjrs aussi bien , une a3 2.0 tdi en fait l experience
apres un changement du maitre cyindre une mega purge complete et 2 flexible arriere, ben ca freine quand meme vachement mieux lol
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
un peu de neuf sur ma vieille safrane qui arrive a 270 000km
changement des amorto et ressort avant de poupouce , changement triangle complet x2
et une petite purge des freins
et bien ca tien vachement mieux la routes
par contre j ai plus de synthese ni de regul , surement une connerie
et faut que je vire ce pot qui fait un bordel du diable et que je supporte plus
ensuite ma saf chauffe moins en montée quand elle force que sur du plat a 90 lol j en ai fait l experience en remontant la gabelle(pour ceux qui conaisse la monté pour venir chez moi) avec une r25 gtx (et pierrot dedans) ba 80 dans la monté , aiguille a entre 1 et 2 trait
voila pas grand chose de neuf quoi lol
changement des amorto et ressort avant de poupouce , changement triangle complet x2
et une petite purge des freins
et bien ca tien vachement mieux la routes
par contre j ai plus de synthese ni de regul , surement une connerie
et faut que je vire ce pot qui fait un bordel du diable et que je supporte plus
ensuite ma saf chauffe moins en montée quand elle force que sur du plat a 90 lol j en ai fait l experience en remontant la gabelle(pour ceux qui conaisse la monté pour venir chez moi) avec une r25 gtx (et pierrot dedans) ba 80 dans la monté , aiguille a entre 1 et 2 trait
voila pas grand chose de neuf quoi lol
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Re: [sebastoph] PRV plus communement appelé : Plaque chauffante
pas de photos de ces operations ?
sinon c'est une turbo dx^^ :gni:
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