[Roro62] 2.2DT Fairway 99'

[Julien59]

je l'ai vendue 200€

Tant mieux si Fernando a fait du bon boulot...au départ, la bagnole était pour sa femme!

Hormis le moteur, il y a eu des gros frais fait dessus?

Finalement sa femme à garder la bleu. Et non il me semble pas. Je doit changer les frein avant car voilé. J'vais mettre des jantes de laguna, régulateur de vitesse gps interieur cuir et attelage. Je doit aussi changer le capteur de marché arrière. Et nettoyer et graisser les moteur de portes avant et toujours le roulement ard
Le coffre à étais repeind. Le cuir remis à neuf (on vois quand même qu'il a un peut dage) intérieur complètement nettoyer mais la moquette porte encore des trace de ton passage :p.

Il manque le bouton de la position 2 pour la ventil à remis un lave phare mais j'ai un soucis avec ce dernier (il pisse) si tu veux la revoir on peut ce faire un truc à l'occase

[Roro62]

L'allumage des feux de reculs, vieux problème....il date de mon achat en 2006, c'est le contacteur sur la boite.

Les moteurs de porte à huiler, ca ne m'étonne pas.....

Moquette arriere droite me semble t il....les enfants

J'avais donné le cache lave -phare gauche me semble t il et la fuite est connue depuis bien longtemps, Pierrot avait même réalisé une réparation de fortune à gauche.

pour le bouton, je ne saurais te conseiller de le remettre, ne serait-ce que par précaution. le 2.2Dt a tendance à chauffer en général. Ne serait-ce que pour les bouchons et ralentissement des centres-villes et autoroute de la région.

Je garde ta propal pour les bons jours...

[Julien59]

Oui je compte le remettre le bouton. Pour la moquette j'ai des tapis donc ça va encore mais ils s'ajuste trop mal. Pour le lave phare je regarderais quand je monterai la pompe à vide du regul

[Julien59]

Après lecture du post j'ai vue que tu avais mis un kit safranite. (Ça modifirai pas la quantité de gasoil injecter par hasard???) Parce que putin ma caisse elle consomme et fumé comme je sais pas quoi et la pompe à injection à l'air d'avoir étais modifier (tête de visse foirer refait à la scie). Si ces ça je pense qu'en plus il faut modifier la pression turbo non?

[Yoyo30]

Je doute que Roro ai touché à ca.
Je doute que Christophe ou Pierrot , seuls suceptible d'avoir monté le kit ai touché a ca pour avoir un tel résultat (vis foirée et bidouillée).
rien modifier si ce n'est un reglage de la vis sur la capsule .

Pas besoin de modifier la pression turbo pour gagner du couple avec ce kit.

Ca injecte plus de GO donc c'est plus coupleux a bas regime .

si ca fume noir , et que ca surconsomme , c'est que ca aa eté modifié au vu de ce que tu decris .

[fkp 94]

et vu que ce n'est pas moi non plus qui y ait touché, je pense que c'est le proprietaire intermediaire qui a fait ca. Pierrot ne touche pas aux pompes d'injection, safranite non plus.

ensuite dire elle consomme ca veut dire quoi ? combien ? un 2.2 dt consomme 6 à 7l selon conduite et type de route.

[pierrot80400]

de mémoire j'avais refait le reglage comme indiqué dans le manuel d'installation!

mais la pompe a du etre changé en meme temps que le moteur non?

[Roro62]

Je confirme et reconfirme:

- j'ai pas les compétences mécaniques pour réaliser cette transformation
- FKP à fait la distrib' à 225/230 000 Km, sans rien touché à cela
- FKP, Pierrot et un ancien membre (Laurent) d'ici sont les seuls à avoir entretenu l'auto.................jamais ils n'ont fait les gougnafiers
- J'ai rencontré quelques fois Safranite (Christophe) il me semble bien loin d'être un "gougnafier"

J'avais une conso relativement basse, comprise entre 6 et 6.5l et les personnes qui ont conduit l'auto, donc les membres cidessus et Yoyo, peuvent témoigner que la voiture marchait pas trop mal et qu'il n'y avait pas de fumées et de forts conso...Sur le dernier quart du réservoir, j'avais une autonomie d'environ 350Km

[Yoyo30]

Je confirme que cette safrane ne rechignait nullement à prendre ses tours.
elle marchait meme plutot tres bien par rapport à toutes les 2.2 dt que j'ai eté amené à conduire.
Meme les cochons sauvages peuvent en temoigner

[fkp 94]

c'est vrai qu'on avait ete tester cette voiture vers chez toi lionel, la ou ca tourne à peine et où les cotes sont des cotelettes

[Julien59]

La voiture roule très bien après en terme de consommation j'ai le pied assertion lourd mais une fois j'ai fait 310km avec 25€, une autre fois 270 et avec 10€ (et surtout de la ville) je fait à peine 100km (10l/100 quoi) normalement la pompe est celle du moteur de roro car il me semble que si on change la pompe ça devrais pas fonctionner, je me trompe? Sinon la voiture tourne quand même bien sauf claquement au premier démarrage.

Sinon vue que la voiture consomme sûrement trop de carburant (fumer noir donc carburant me bruler) je penser ajouter un peut de pression turbo pour remonter un peut le ratio air/gasoil. (Pas de trop car je sais que la culasse n'aime pas trop) ces plus simple que de changer la pompe... quand pensez vous?

[yannick david]

fait un vrai relevé de consommation déjà

t'y fait le plein(et oui,80l,une baignoire )

tu roule un peu 300/400 bornes et tu refait le plein

et suivant la distance que t'aura parcourut,tu saura si elle tete de trop ou pas

et tout en sachant qu'une safrane,c'est bien lourd(1600kgs pour une 2.2dT) sur petites routes ou en ville,si tu fait des accélérations plutôt musclé,t'est vite a 8/9l,c'est pareil pour la mienne et elle tourne très rond et marche comme un avion donc aucun soucis coté moteur

[fkp 94]

La voiture roule très bien après en terme de consommation j'ai le pied assertion lourd mais une fois j'ai fait 310km avec 25€, une autre fois 270 et avec 10€ (et surtout de la ville) je fait à peine 100km (10l/100 quoi) normalement la pompe est celle du moteur de roro car il me semble que si on change la pompe ça devrais pas fonctionner, je me trompe? Sinon la voiture tourne quand même bien sauf claquement au premier démarrage.

Sinon vue que la voiture consomme sûrement trop de carburant (fumer noir donc carburant me bruler) je penser ajouter un peut de pression turbo pour remonter un peut le ratio air/gasoil. (Pas de trop car je sais que la culasse n'aime pas trop) ces plus simple que de changer la pompe... quand pensez vous?

ca ne sert à rien car plus la pression de turbo est forte et plus la pompe injectera de gasoil.

c'est juste qu'elle a ete bricolée recemment par un rigolo et qu'elle necessite un vrai reglage.

et une consommation ne se fait pas en disant "j'ai fait 300km avec 25€" ca ne signifie rien.

[Julien59]

Pour la conso tu fais un petit calcule rapide. 25€ environ 22l. Ça fait environ du 7l au 100 (un peut plus) pour la fois au 310km et du 9l au 100 pour la fois aun 20km. Et la aujourd'hui l'ai battus un record. J'étais en début de réserve. J'ai mis 10l, 50km plus tard réserve allumer..

[CIBERICK-95]

Ce n'est pas la bonne methode

Tu fais le plein et tu remet ton compteur a 0, tu roules sur le plein. il faut attendre a mon avis les 3/4 du plein consommé pour refaire le plein.

Avec ce deuxiem plein, tu as donc la quantité de litre consommé. tu fais donc cette quantité divisée par le nombre de kilomètre effectuées et tu multiplie par 100 pour avoir la consommation au 100km.

ex

tu remets 72l pour 720km effectué

72/700=0.1028
0.1028x100=10.2

la consommation est donc de 10.2l/100.

C'est la meilleur methode a mon sens, et il faut la reproduire sur plusieur pleins pour vraiment avoir une vue de sa consommation sur le temps. On ne consomme pas la meme chose coffre vide que coffre plein, pas la meme chose sur autoroute et ville, pas la meme chose en fonction du style de conduite, pas la meme chose avec le plein dans le reservoir ou moitié plein, pas la meme chose si la voiture à 100 000km de ville et 300 000 d'autoroute.

C'est pour cela que de donner la consommation d'une voiture à l'autre peut varier facilement de 2l/100 en fonction de tout ces parametres

[yannick david]

te baser a la jauge pour la consommation,c'est vraiment pas fiable

si elle d'après tes dires consomme enormément,elle doit fumer un max,ou t'a un pied lourd comme un rocher

le g8t est un bloc souple,tu peut évoluer a bas régime assez facillement

a 1800/1900tr,il souffle déjà bien

dépasser les 3000tr en conduite quotidienne ne sert a rien a part vider ton reservoir et pour dépasser

[Yoyo30]

Sinon la voiture tourne quand même bien sauf claquement au premier démarrage.

Sinon vue que la voiture consomme sûrement trop de carburant (fumer noir donc carburant me bruler) je penser ajouter un peut de pression turbo pour remonter un peut le ratio air/gasoil. (Pas de trop car je sais que la culasse n'aime pas trop) ces plus simple que de changer la pompe... quand pensez vous?

claquement à froid , fumée noire ....

calage de distrib à revoir .......

[FAFAN 21]

Calage de pompe aussi à mon avis

[fkp 94]

Pour la conso tu fais un petit calcule rapide. 25€ environ 22l. Ça fait environ du 7l au 100 (un peut plus) pour la fois au 310km et du 9l au 100 pour la fois aun 20km. Et la aujourd'hui l'ai battus un record. J'étais en début de réserve. J'ai mis 10l, 50km plus tard réserve allumer..

c'est ce que je te dis

tu parles que d'environ. mais environ + environ + environ = mauvais calcul qui ne veut rien dire

[Julien59]

J'ai fais le plein. 840km plus loin j'ai remis 70l. Ça fait à peut prêt du 8.4 et que de l'autoroute.. bon à 140/150 à 3 dans la voiture légèrement charger dans le coffre et des jantes en 17. Ça consomme nan?

[Yoyo30]

8.4 L à 140/150 c'est normal .
le 2.2DT à 120/130 consomme 7.2/7.5L 5L au cent .

10 à 20 km/h de plus, la conso s'envole .c'est normal .

[fkp 94]

surtout avec des jantes de 17 qui ne servent à rien, hormis freiner la voiture

[saf57730]

sa fait jeune et sa pompe plus

[CIBERICK-95]

Ta consommation ne me choque pas, on ne peut pas demander au 2.2dT de consommer comme un dCi

[yannick david]

rien de choquant

falait pas croire faire du 6 l au cent avec une safrane 2.2dT

gros moteur ancienne génération+poids de pachiderme+ passagers+coffre un peu chargé+vitesse de croisière un peu élévé,et t'a le résultat a la pompe

les jantes en 17 ne changent que très peu la cosommation style 0.1/0.2l de plus au cent.c'est pas un moteur de mobylette sous le capot!