[tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [tomcat] safrane v6i rxe de 92

Message par machouse » 03 sept. 2011, 11:20

tomcat a écrit :Image
Hé hé je me rappelle bien de cette matinée opération radiateur, faisceau de bougies, et pipe d'admission bleue.
Alors comme ça une Safrane est dans les stand ? :mrgreen:
J'ai quitté la Safrane après avoir parcouru 207 000kms à son volant

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Re: [tomcat] safrane 2l2dt

Message par tomcat » 04 sept. 2011, 00:19

et oui ! si tout va bien...
je la connais bien, j'ai refais tout le refroidissement et les amortos arrières il y a près de deux ans
la proprio actuelle est sur le point d'acheter plus récent
Dernière modification par tomcat le 09 sept. 2011, 23:31, modifié 1 fois.

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Re: [tomcat] safrane 2l2dt

Message par tomcat » 09 sept. 2011, 20:54

tout ça se confirme, elle arrive mercredi :pensif:
vivement ;)
Dernière modification par tomcat le 09 sept. 2011, 23:32, modifié 1 fois.

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Re: [tomcat] safrane v6i rxe de 92

Message par CIBERICK-95 » 09 sept. 2011, 21:29

Une 2.2dT tu vas trouver ca mou apres la V6i :lol:

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Re: [tomcat] safrane v6i rxe de 92

Message par machouse » 09 sept. 2011, 21:29

Vivement les photos 8-)
J'ai quitté la Safrane après avoir parcouru 207 000kms à son volant

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Re: [tomcat] safrane 2l2dt

Message par tomcat » 09 sept. 2011, 23:24

CIBERICK-95 a écrit :Une 2.2dT tu vas trouver ca mou apres la V6i :lol:
le 2l2dt c'est pour l'économie à la pompe et le confort extraordinaire de la safrane...
...pour les chevaux, la 25turbal est là :mrgreen:

les deux seront complémentaires finalement 8)

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt

Message par machouse » 09 sept. 2011, 23:33

De ce que j'ai pu voir, le 2.2dT avec le kit de Safranite n'est pas dégueu en roulage quotidien.
Bon ça fume, ça tremble et faut monter le son de l'autoradio plus que sur un V6 mais on s'y fait bien :lol: :lol:
J'ai quitté la Safrane après avoir parcouru 207 000kms à son volant

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt

Message par tomcat » 09 sept. 2011, 23:44

le kit safranite, une bonne ligne d'échappement, un filtre green...
...j'm'égare là :lol:

une chose dont je suis sûr, lille-la haute savoie en c3 en juillet dernier :(
la safrane sera bien plus adaptée !

j'ai un peu remanié ma présentation, photos la semaine prochaîne

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt

Message par tomcat » 16 sept. 2011, 23:35

ça y est, elle est là ! photos ce weekend...

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par tomcat » 18 sept. 2011, 13:27

voici les tophs...

- pour commencer, des vues extérieures :

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- le hayon, bon à changer par un autre sans rouille et avec le becquet :

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- quelques vues intérieures :

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4 airbags, mais je rajouterais bien un pack ergo...est-ce possible ? qui plus est du jeu dans le siège conducteur...

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gros kilométrage, mais moteur d'environ 170000kms, courroies et pompe à eau neuves, amortisseurs neufs, pneux avant michelin neufs aussi, cardan et roulement droit récents...

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la clim fonctionne nickel, une très bonne chose ça

à prévoir tout de suite pour éviter les soucis: les ventilos ne déclenchent plus, à priori relais ou connectique

et très rapidement une ligne d'échappement neuve pour faire moins de bruit :?

vu le prix d'une ligne neuve complète, ça sera de l'inox c'est sûr

plus de jauge à carburant non plus, et le totaliseur partiel ne se remet plus à zero



voili voilou pour le moment

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par pierrot80400 » 18 sept. 2011, 13:39

regarde les fusibles pour les ventilo!

sinon la sonde est en bas a gauche du radia ;) j'ai une en rab si il faut! meme! deux!
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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par pierrot80400 » 18 sept. 2011, 13:41

pour le pack ergo --> faut trouver deux sieges avec pack ergo et les monter a al place! avec un peu de temps tu peux trouver des ph1 et faire quelques modifs! mais tu perd les appuie tete virgule!

pour le jeux dans le siege --> maladie des ph2!
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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par tomcat » 18 sept. 2011, 14:00

sonde et fusible ok, ça c'est sûr
quand au pack ergo, je garde les appuies-tête virgule et les 4 airbags...
...donc ou on peut greffer un pack ergo, ou ça restera comme ça ;)

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par machouse » 18 sept. 2011, 15:54

Quand tu en seras à la ligne nonox, préviens moi ;)
La mienne est en train de me lâcher pour la seconde fois et j'y songe, d'autant que sur Safrane les gabarits sont possibles par rapport à la R25 :lol:
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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par tomcat » 07 janv. 2012, 22:52

quelques news depuis le temps, nanane a sa ligne inox, et un ct quasi vierge: juste détérioration mineure d'un flexible de frein, sans contre visite

elle a pour l'instant hérité des jantes de la miss turbo (pneux et jantes neuves)

un becquet sans pieds central prêt à peindre

et pour finir une autoradio alpine blutooth et pilote ipod

photos à venir je pense après ma petite visite chez pierrot...

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par tomcat » 10 janv. 2012, 22:27

petit bilan conso : 6l aux 100 !
je suis quand même étonné d'une telle sobriété
il est vrai 2/3 de routes et autoroutes, 1/3 de ville
conduite cool (55km/h en 4ème en agglo, un petit 130 sur autoroute en rentrant de chez l'ami pierrot)

pierrot a fait quelques tophs dimanche, je pense qu'il voudra bien les mettre en ligne (ben ouais, mon apn a pas supporté mes dernières vacances et a pris une retraite anticipée...)

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par CIBERICK-95 » 11 janv. 2012, 11:17

:ctop:

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par pierrot80400 » 12 janv. 2012, 11:28

quelques photo du week end dernier!

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par lionelvo » 17 janv. 2012, 09:13

Salut, combien ca ta couté pour la ligne inox ? et quelle silencieux tu as mis ?

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par duke974 » 17 janv. 2012, 15:58

lionelvo a écrit :Salut, combien ca ta couté pour la ligne inox ? et quelle silencieux tu as mis ?

même question que toi ... y'a rien sur le marcher pour la safrane .. une réponse tomcat ?

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par pierrot80400 » 17 janv. 2012, 16:41

c'est une ligne inox sur mesure du turbo a la sortie faite pas INOXLINE performance (la meme que ma r25 v6 turbo) http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

pour le tarif il faut compter entre 700 et 800€ la ligne!

la sienne a deux silencieux! mais un troisième ne serait pas de trop notamment a 130!
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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par duke974 » 17 janv. 2012, 16:45

pierrot80400 a écrit :c'est une ligne inox sur mesure du turbo a la sortie faite pas INOXLINE performance (la meme que ma r25 v6 turbo) http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

pour le tarif il faut compter entre 700 et 800€ la ligne!

la sienne a deux silencieux! mais un troisième ne serait pas de trop notamment a 130!

merci pour cette réponse rapide ! ces sympa .

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Re: [tomcat] safrane 2l2 dt am2000

Message par tomcat » 17 janv. 2012, 22:35

pierrot a quasiment tout dit
ligne complète y-compris la descente de turbo (le flexible)
la sortie est au choix pour ce prix là
le 1er silencieux prends la place du catalyseur qui est donc supprimé (et aucun soucis pour le ct)

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