[CAMARGUAIS63] Safrane 2.0L 16V de 1997

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par fkp 94 » 09 juin 2017, 12:13

en version electrique et ergo ca m'etonne. pour moi ces sieges n'existaient pas en electrique car réservés au bas de gamme.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 09 juin 2017, 12:17

Je vais regarder sur le bon de commande ce qu'il y a d'écrit
Après une 25 GTX phase 2 un Espace 1 phase 2 GTS et un Espace 1 phase 2 turbo-d 2000-1 une SAFRANE 2.5 20V phase 2 De retour en Safrane 2.0 RXE

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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par yannick david » 09 juin 2017, 21:24

moi si j'essaye de décripter la plaque constructeur su'il y a sur le pied montant passager,y'a marqué:

VRAMSE:si j'essaye de décripter ça donnerait velours ramsès

après peut etre que je me plante mais pour moi c'est du velours

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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 10 juin 2017, 21:12

:bye:

Je vous met une photo de la partie qui nous intéresse sur le bon de commande ;)

Image

Donc c'est bien du velour... mais je ne vois pas écrit "Ramsès" :gne:
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par yannick david » 10 juin 2017, 21:56

c'est le nom du velours donné par Renault

il est de couleur cendre,mais l'appelation Renault c'est ramsès

celui des RXT c'est tuilerie

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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 10 juin 2017, 22:16

Ah ok, par contre pour la couleur de la carrosserie, Houblon, Fjord, et finalement c'est Fidji, z'ont eu du mal à se décider !!
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 17 juin 2017, 14:50

Reçu ma p'tite commande cette aprem,
Hier durites d'essence changées par Norauto..

Image
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 17 juin 2017, 17:28

Une petite question,
Comment on démonte ce :raleur: de filtre à essence ??? Impossible de déboiter le tuyau !!
Merci pour votre aide !! ;)
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par fkp 94 » 17 juin 2017, 19:15

il faut une pince specifique pour le faire c'est pour ca. pince trouvable chez norauto par exemple.
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par noob41 » 17 juin 2017, 20:33

la mienne sa donne sa
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par jpdubuc » 18 juin 2017, 01:38

En fait, si tu as le même que moi :
. . . Le filtre est lisse des deux côtés ?
. . . Les deux embouts voiture sont lisses aussi en deux matières dure et souple au milieu, et cylindriques ?
. . . Alors, tu prends une clé plate de 9 et tu la passe entre le bord du filtre et le bord du tube.
. . . Tu force un peu pour écarter le tube du filtre.
. . . Et hop c'est sortie tout seul, et tu prends de l'essence sous pression droit dans les yeux, :vomito:
. . . Idem pour l'autre côté, moins la pression.

Au remontage après un petit nettoyage :
. . . On pousse et hop c'est mis, et ça tient tout seul.

Pour sortir le filtre : le glisser sans forcer sur la bride pour ne pas la casser.
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 18 juin 2017, 07:29

Merci pour vos infos c'est sympa ! Bon et bien je n'ai plu qu'à recommencer, avec une clé plate de 9, parce que le filtre est bien lisse des 2 côtés et je vais prévoir un récipient pour pas foutre de l'essence partout !!
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par jpdubuc » 18 juin 2017, 07:36

Prévois un peu large pour le jet :
. . . Au max tu perds 1/2 litre.
. . . Perso, j'ai pas remis l'essence dans le réservoir, trop sale.
. . . Une idée non testée, mets une feuille de Sopalin pour stopper le jet, au niveau du tube.

Pour la clé que tu utilise comme une fourche à deux dents :
. . . Il faut qu'elle soit plus large que le tube lisse du filtre.
. . . Moins épaisse que l'écart entre le plat du filtre et le début du tube.
. . . Et pousser tout doucement, sans forcer et bien dans l'axe.
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 18 juin 2017, 15:28

Ok, j'essaierai dans la semaine tranquillement... Merci ;)
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 21 juin 2017, 21:59

Hello !

Je viens de voir que j'ai un soufflet de crémaillère qui est coupé en 2, est ce qu'il faut démonter les rotules de direction pour les changer ? Merci !
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par fkp 94 » 21 juin 2017, 22:10

oui il le faut. et bien souvent changer la rotule axiale aussi
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 21 juin 2017, 22:12

fkp 94 a écrit :oui il le faut. et bien souvent changer la rotule axiale aussi
La rotule axiale c'est celle sur le triangle ?
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par yannick david » 21 juin 2017, 22:34

non,la rotule axiale c'est celle qu'il y a dans le soufflet,en gros celle coté crémaillère

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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par saf17 » 22 juin 2017, 06:58

yannick david a écrit :non,la rotule axiale c'est celle qu'il y a dans le soufflet,en gros celle coté crémaillère
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.5L 20V de 1997

Message par camarguais63 » 22 juin 2017, 13:36

Ah oki, de toute façon ce n'est pas moi qui vais faire ça, pas équipé pour !
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.0L 16V de 1997

Message par camarguais63 » 06 juil. 2017, 22:30

Salut les amis,

Je reviens vers vous parce que j'ai toujours mon soucis de ralenti qui a le hoquet, il est entre 700 et 800 tours, l'aiguille ne reste pas stable et ça secoue toute la voiture ! J'ai pour le moment changé la lambda, les bougies, les fils de bougies et les bobines, la batterie, mais le problème est toujours présent.. Quand on écoute l'échappement ça pétarade... Est ce que vous auriez une piste à me donner ?? Merci !!!
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Message par jpdubuc » 06 juil. 2017, 23:32

Tu utilise quoi comme essence.
. . . Je n'ai pas remonté tous les post pour vérifier l'information.
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Re: [CAMARGUAIS63] Safrane 2.0L 16V de 1997

Message par camarguais63 » 07 juil. 2017, 19:05

Je met du sp98 uniquement, et c'est ce qui est mit depuis qu'elle est neuve..
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Message par fkp 94 » 07 juil. 2017, 20:29

uniquement au ralenti ?
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Message par camarguais63 » 07 juil. 2017, 21:29

fkp 94 a écrit :uniquement au ralenti ?
Oui oui, sinon aucun problème en roulant, ça commence dès qu'elle chauffe, tant qu'elle est froide pas d'accoups
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