chauffage faible... ?

[hinet]

Bonjour à tous,

Alors je vous résume, le chauffage fonctionne bien , durite entrée et sortie du radiateur bien chauds , no problemo (il a été nettoyé avec tuyau d'arrosage entrée et sortie y a longtemps à grandes eaux !!)

ça souffle bien (pulseur ok)

Donc j'ai pensé aux micromoteurs qui commandent volets de chauffage mais un électricien m'a dit que ce genre de moteur soit ça marche pas du tout ou ça marche !!

Or ils marchent , je passe bien de froid à tiède chaud mais plus brulant comme avant, aussi bien des deux côtés gauche et droite.

J'ai donc plutôt pensé au fait que le filtre des volets de chauffage est colmaté par (boue ou autres)... Peut-être ???

Mes questions sont : 1/ mon analyse est-elle bonne déjà ?

2/ Si c'est le ou les filtres ? Puis-je intervenir , genre avec aspirateur ou soufflette ??

3/ Accessibilité sans démonter tableau de bord !!! par devant au niveau des fixations des essuies-glaces ??? Suis preneur d'u tuto là dessus si existant

[Yoyo30]

Bonjour

As tu pensé a faire un reset ?

As tu eté voir dans la rubrique des tutos et sujets résolus?

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =51&t=8292

Lionel

[Gladiator95]

Je dirais microturbine sale(panneau de clim)ou sonde 3d (radiateur de chauffage)qui rends l âme!

[flecky]

Regarde si le tuyau derrière l'airbag n'est pas décollé.

[hinet]

Bonjour

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Lionel

je n'ai pas de resett, pas de clim et pas d'électronique embarquéé ... MODELE 1993 DE BASE (

[hinet]

Je dirais microturbine sale(panneau de clim)ou sonde 3d (radiateur de chauffage)qui rends l âme!

je n'ai pas de clim, sonde 3D ?? c'est quoi cette bête et ça se situe où dans mon vieux moteur de 1993 ?

[hinet]

Regarde si le tuyau derrière l'airbag n'est pas décollé.

Je n'ai pas d'air bag

[flecky]

Bah si t'as pas d'air bag tu démonte la boîte à gants et tu regarde.

[flecky]

La 3d n'as rien à voir, ça n'empêche pas le bon fonctionnement du chauffage.

[hinet]

Bonjour

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Lionel

pas encore été dans les pbs résolus et tutos

[Yoyo30]

Bonjour

As tu pensé a faire un reset ?

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Lionel

je n'ai pas de resett, pas de clim et pas d'électronique embarquéé ... MODELE 1993 DE BASE (

C'est toi qui parle de micro moteur dans ton premier post donc micromoteur = clim regulée sinon tout est manuel .
si tu n'as pas de clim tu n'as pas non plus de micromoteur .
tout passe par les cables de commandes actionnés par les bouton de reglage manuels de la chaleur .

Il faut demonter la platine de commande et voir si les cables sont bien actionnés et si les volets sont bien actionnés lorsque tu manipule le bouton de commande .Les volets sont visibles par dessous le tdb de part et d'autre du bloc chauffage derrière la consolle de clim.

[hinet]

Bonjour

As tu pensé a faire un reset ?

As tu eté voir dans la rubrique des tutos et sujets résolus?

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =51&t=8292

Lionel

je n'ai pas de resett, pas de clim et pas d'électronique embarquéé ... MODELE 1993 DE BASE (

C'est toi qui parle de micro moteur dans ton premier post donc micromoteur = clim regulée sinon tout est manuel .
si tu n'as pas de clim tu n'as pas non plus de micromoteur .
tout passe par les cables de commandes actionnés par les bouton de reglage manuels de la chaleur .

Il faut demonter la platine de commande et voir si les cables sont bien actionnés et si les volets sont bien actionnés lorsque tu manipule le bouton de commande .Les volets sont visibles par dessous le tdb de part et d'autre du bloc chauffage derrière la consolle de clim.

Ok !! ) mais s'ils sont bien commandés mécaniquement, c'est peut-être aussi qu'ils n'arrivent pas à se fermer complètement (position chaude) parce que quelque chose les en empêchent (volets de chauffage partiellement colmatés ou obstrués par boue ou feuilles ... ) chopées par l'avant avec le temps sous le cache grille des essuies-glaces ?

[Gladiator95]

E966DCD5-8D4B-4B32-9D33-001BC2032C49.png

[jpdubuc]

Le vent produit par ton ventilateur est cohérent de ton ressentit d'avant ?
Sinon, ton filtre à pollen, s'il est présent, est-il âgé ?
Tu as aussi, ton ventilateur qui peut être saturé de poussières ?

[hinet]

E966DCD5-8D4B-4B32-9D33-001BC2032C49.png

Ok supers docs !! merci !!

il parle dans le diagnostic de la panne du volet de chauffage et renvoie à la page suivante... Avez-vous la page suivante de cette documentation technique ?...

[hinet]

Le vent produit par ton ventilateur est cohérent de ton ressentit d'avant ?
Sinon, ton filtre à pollen, s'il est présent, est-il âgé ?
Tu as aussi, ton ventilateur qui peut être saturé de poussières ?

Le vent produit par le ventilateur est cohérent, tout à fait comme avant, pas de problème de soufflerie. En revanche sensation de cahaleur faible et même niveau de chaleur entre gauche et droite (de froid à tiède), c'est pour ça que je penche pour un problème d'ouverture des volets de chauffage comme s'ils n'arrivaient pas à s'ouvrir à fond ou fermer à fond (manque de puissance électrique ou les câbles (j'y crois pas y a bien variation et dc commande qd je passe du bleu au rouge) ou colmatés) (en même temps ils ont très bien marché et du jour au lendemain ça chauffe moins pcq ça s'ouvre ou ferme moins bien BIZARRE ? ?

ou passages d'air obstrués en amont au niveau du bas de grille pare-brise par feuilles

[hinet]

Les volets 1 et 2 des schémas sont commandés que par des câbles ou par âbles et connecteurs électriques et petits moteurs ?

[fkp 94]

que des cables

[Gladiator95]

4B824B04-CC59-4EBD-B4EC-CD9C0BD7702B.png

Oui c est possible!

Que voici!

[hinet]

4B824B04-CC59-4EBD-B4EC-CD9C0BD7702B.png

Oui c est possible!

Que voici!

Donc soit les câbles du jour au lendemain et en même temps à gauche et à droite ont pris du jeu ou engrenages défaillants !! J'y crois pas

ou plutôt quelque chose empêche le bon fonctionnement des volets ?! Non ?

Je penche au final pour un bon coup d'aspirateur ou soufflette par aération centrale et nettoyage au niveau baie de pare-brise ??

Suis-je dans le vrai ?

Changer la platine de commande n' y changera rien, en plus ça doit être galère à démonter et rattacher câbles Non ?

[jpdubuc]

Le nettoyage au niveau du pare brise ne peut faire du mal.
. . . Attention le plastique est fragilisé avec le temps.
. . . Si cette zone est trop bouchée, tu n'aurais pas de vent comme avant.

[hinet]

Le nettoyage au niveau du pare brise ne peut faire du mal.
. . . Attention le plastique est fragilisé avec le temps.
. . . Si cette zone est trop bouchée, tu n'aurais pas de vent comme avant.

Donc ce sont les volets de chauffage qui sont partiellement coincés ?...

[Yoyo30]

Donc ce sont les volets de chauffage qui sont partiellement coincés ?...

Bonjour

As tu pensé a faire un reset ?

As tu eté voir dans la rubrique des tutos et sujets résolus?

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =51&t=8292

Lionel

je n'ai pas de resett, pas de clim et pas d'électronique embarquéé ... MODELE 1993 DE BASE (

C'est toi qui parle de micro moteur dans ton premier post donc micromoteur = clim regulée sinon tout est manuel .
si tu n'as pas de clim tu n'as pas non plus de micromoteur .
tout passe par les cables de commandes actionnés par les bouton de reglage manuels de la chaleur .

Il faut demonter la platine de commande et voir si les cables sont bien actionnés et si les volets sont bien actionnés lorsque tu manipule le bouton de commande .Les volets sont visibles par dessous le tdb de part et d'autre du bloc chauffage derrière la consolle de clim.

[Gladiator95]

Le nettoyage au niveau du pare brise ne peut faire du mal.
. . . Attention le plastique est fragilisé avec le temps.
. . . Si cette zone est trop bouchée, tu n'aurais pas de vent comme avant.

Donc ce sont les volets de chauffage qui sont partiellement coincés ?...

Jp te parle de la trappe de recyclage d air qui dans ton cas se ferme et s ouvre manuellement(câble) lorsque tu mets la ventilation sur STOP!!!
Jp te précise d ailleurs et ce avec son flegme habituel de faire attention au quart de tour qui petent comme du verre!
A condition d avoir déposé les bras de balai d essai-glace!
Bonne chance on se revoit bientôt

[jpdubuc]

Les vis en plastique avec une empreinte torx sont avec :
. . . 1/4 de tour dans un sens pour démonter, et donc libérer le doigt arrière.
. . . 1/4 de tour dans l'autre pour verrouiller en appuyant très légèrement sur le torx. Ainsi le doigt arrière passe librement et sera verrouillé en retirant la clé torx.

Comme le dit @Gladiator95, ils "pètent comme du verre". Mais la grille aussi peut cassé : vécu en Casse Auto, lors d'un démontage.

Tout doux, et coté passager, attention au tuyau des jets d'eau de pare-brise.