clim qui fonctione 1fois sur 2

[Dsp]

OK bernie,
Mais ça en vaut vraiment la peine ?
Les embouts oui !
Mais faut pas changer le condenseur aussi !?

[Jack]

Bonjour Dsp,
je te communique en MP les coordonnés d'un garage à Levallois Perret, spécialiste en clim, qui devrait pouvoir te dépanner.
Pour info sur ma 2.2 SI de 93, recharge de 134A 200€ avec traceur et recherche de fuite.
Il sait refaire un compresseur, mais alors là,....€€€€€

Jack

[Dsp]

Salut Jack et merci beaucoup !
Je te tiens au courant

[lga775]

Recharge en 134A (donc gaz actuel, et non ancien R12).. 200 Euros ?!

[Jack]

Sinon ya plein de panneau "ici recharge clim pour 60€", mais il n'ont que le panneau, derrière ya rien..!

Il y a surement moins cher, faire aussi soit même, trouver les embouts, le gaz , rechercher les fuites à l'infra rouge...

J'avais pas le temps , ce garage m'a pris sans RV (après acceptation de son tarif .. )j'ai assisté à ses prestations ,... essai clim 7°C, fonctionnement de ma clim parfait pendant deux ans.

C'est vrai, 200€..

Jack

[lga775]

Je viens de faire recharger la mienne en centre auto (la semaine dernière),

49 Euros.

[Jack]

Et bien moi ils ne savaient pas faire, tant mieux pour toi..

Jack

[Dsp]

Je préfère payé plus chère et que tout soit fait dans les règles !
En sachant qu'en centre auto, ont ma déjà abîmé le condenseur de ma c5 v6, trop de gaz

[Yoyo30]

200€ pour une recharge c'est clairement du vol.

Lorsque la clim fonctionne mais ne necessite qu'une simple recharge leclerc et norauto et leurs tarifs de 50 balles sont parfait .

si il y a un disfonctionement du systeme , alors la c'est different ...vaut mieux aller chez un spécialiste .

[Dsp]

Désolé, ça dépend sur qui tu tombe !
Il y en à qui font du n'importe quoi !

[Jack]

Y avait dysfonctionnement, pas le temps de chercher, il a fait le job, je ne ne regrette pas, c'est le principale..

Quelques apéros en moins, tant pis..

Jack

[jpdubuc]

Chez Speedy, ils ne rechargent et donc facturent que si la tenue au vide tient pendant 30 à 45 min.

Par contre si cela ne va pas :
. . . Le circuit est vidé complément, donc une solution doit être trouvée rapidement.
. . . Et la clim ne doit surtout pas utilisée, car c'est de l'air ambiant à la pression ambiante qui se retrouve dedans !

[Dsp]

Tu veux dire que j'essaye speedy ?

[jpdubuc]

Perso cela c'est bien passé, mais je suis en R134A, ils n'ont pas de R12.

Et je parle d'une recharge, sur un circuit fonctionnel, absolument pas autre chose !
. . . Bien demander avant s'ils te facturent ou pas en cas de fuite lors de la phase du vide.
. . . Et demander le chiffre avant : tirage au vide : poids du début.
. . . Et aussi le chiffre après : poids de la recharge.
. . . . . . La recharge est de "850 gr" pour ma Phase-1 2L 8V 1992 origine R12 (modifiée perso entièrement pour le R134A, sauf un tuyau quasi introuvable).

. . . La différence = le chiffre après - le chiffre avant = la perte depuis la précédente recharge !

Si tu es en R12, relie les post plus haut : aucune station "grand public" n'a le droit d'en vendre : gaz à effet de serre !
. . . Changer les points connexions pour faire croire être compatible n'est pas la bonne solution.

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Et si tu ne le sais pas le R12 est meilleur pour refroidir, mais interdit depuis un moment : autour de 1994 les Safrane sont passée au R134A.

De plus les molécules de gaz sont plus petites en R134A et donc passent à travers les joints, les tuyaux prévus pour le R12.
Et l'huile n'est pas la même et est totalement incompatible.

L'huile sert à rendre étanche les joints et tuyaux.
. . . Une anecdote : un voisin achète une Seat neuve en concession, n'utilise jamais la clim, au bout d'un an juste avant de partir l'été en Espagne : essais de la clim : compresseur HS, suivi de galères dans le garage où il l'avait déposée : pluie dans la voiture suite à une fenêtre restée ouverte !

Sur mes Safranes, la clim c'est toujours en automatique et au moins une fois par semaine : ON forcée.

[Dsp]

Entièrement d'accord jp, il faut la faire fonctionner au moins 5 mn par semaine sinon les joints se dessèche !

[Dsp]

Ma xantia de 99 une seule recharge mais normal !
Elle fonctionne été comme hiver !

[Yoyo30]

Désolé, ça dépend sur qui tu tombe !
Il y en à qui font du n'importe quoi !

Non justement car dans ces enseignes , c'est la machine qui fait tout .
L’opérateur branche seulement les deux tuyau sur la voiture , rentre ton immat (relié au SIV ca donne le type de la voiture et la quantité à injecter) et lance la procédure.

C'est la machine qui fait le boulot toutes seule .

en fin de cycle , l’opérateur vérifie l'enclenchement du compresseur , la température de sortie , et les valeur de haute pression et basse pression .

c'est pour cela que si il s'agit d'une simple recharge , autant aller au moins cher .

si y a soucis sur le systeme la vaut mieux privilegier un pro de la clim.

[Dsp]

Ok. Mais de toute façon, impossible, pas d'embout

[fkp 94]

il te faut un pro avec gaz de substitution.

[Delta02]

Intéressant , j'envisage une recharge bientôt , je peux donc confier mon auto à un speedas ou autre feu machin ?
De base je ne vais pas voir ce type de " garage " .
Du coup j'hésite

[bernie2b]

Intéressant , j'envisage une recharge bientôt , je peux donc confier mon auto à un speedas ou autre feu machin ?
De base je ne vais pas voir ce type de " garage " .
Du coup j'hésite

Oui, pour une simple recharge, ils ne sont ni meilleurs ni plus mauvais que d'autres ...... ils disposent tous du même genre de machines La différence se fait surtout sur les tarifs demandés, souvent à l'avantage des centres auto

[jpdubuc]

Juste être sûr de nombre de grammes prévu en R134A avant d'y aller, c'est plus facile, surtout si la voiture a été convertie R12 vers R134A comme ma Phase-1 : 2L 8V 1992 = 850 grammes en R134A.

Le poids est différent entre R12 et R134A : car le gaz est différent.

De plus le circuit est différent entre les différentes versions de moteur Safrane.