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Petites annonces sur la SAFRANE

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[PSEUDO] [Vds/Rch/Ech] Modèle de la SAFRANE
Vds=Vends
Rch=Recherche
Ech=Echange
Exemple: [CIBERICK] [VDS] Safrane 2.1dt RT 11/1994

Il est demandé aux vendeurs de mettre un ordre de prix souhaité pour leur vehicule

Les e-mails et les numéros de téléphones sont également interdit dans le message, faites les transactions par MP

les vendeurs sont responsables de leurs annonces. merci aux membres de ne pas polémiquer sur les annonces, si le véhicule ne vous intéresse pas, abstenez vous ! merci

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Message par fkp 94 » 16 janv. 2018, 08:03

Sebastoph a écrit :ca va devenir un model archi rare ! deja qu il sont tous tombé en rade et qu il y en a eu tres peu je pense

diesel bva rt , tres rare ! et encore elle a pas les suspils (rxe quoi)
je n'en ai vu qu'une dans ma vie, je m'etais dit à l'epoque que le gars cumulait les risques, d'ailleurs elle etait en panne de suspils :llooll:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 13 safrane ... :urg:

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Message par Sebastoph » 16 janv. 2018, 08:24

un courageux optimiste ;)
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Message par CIBERICK-95 » 16 janv. 2018, 08:36

vu une fois aussi une 2.5dT BVA RXE avec SUSPIL, mais il y a 15 ans, elle fonctionnait encore :lol:

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Message par fkp 94 » 16 janv. 2018, 08:42

ca devait etre la meme :lol:
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Message par Sebastoph » 16 janv. 2018, 08:48

depuis elle est en boite de paté :D

ou la

http://matriarchelefilm.blogspot.fr/201 ... tacle.html
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Message par CIBERICK-95 » 16 janv. 2018, 08:54

Non, elle est en 4 trous :ptdr:

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Message par lga775 » 16 janv. 2018, 10:02

Quelqu'un a déjà essayé une 2.5 dT BVA ?!

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Message par Yoyo30 » 16 janv. 2018, 10:28

au dela de toute notion de fiabilité :mrgreen: :mrgreen: ce devait etre une association plutot agreable avec la AD8 .

Surtout à une époque ou c’était un peu compliqué d’associer BVA et moteur turbocompressé.(en diesel les rares BVA étaient plutôt associés aux athmo genre 306 1.9D BVA, ou ZX avec le meme moteur ) .

Le couple de camion du 2.5DT aura eu raison de la fiabilité de l'Ad8.

Perso je serai curieux d'essayer .
Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A

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Message par Sebastoph » 16 janv. 2018, 10:50

magnez vous , bientot y en aura plus lol
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Message par lga775 » 16 janv. 2018, 12:04

BVA (hydrau) et diesel, j'ai du mal. Même sur un V6 HDi ou les deux sont de conception moderne. Avec le patinage t'as ce bruit omniprésent du diesel, pas fameux.

C'est pour ça qu'avec le 2.5 (bruyant, vibrant), ça me fait un peu peur,

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Message par fkp 94 » 16 janv. 2018, 14:27

l'avantage de la 2.5 dt bva c'est la boite longue. ca faisait pas plus de bruit en ville (le 2.5 n'est pas si bruyant que ca depuis l'interieur de la voiture) et sur route pas de bruit, c'etait bien filtré.
l'ad8 etant très agréable et gommant les accoups lié au couple du 2.5 c'etait vachement sympa comme montage. et une ad8 entretenue c'est 200.000 kms sans souci, pas si mal que ca vu que les bvm faisaient guere plus .....
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Message par laganache » 16 janv. 2018, 20:13


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Message par noob41 » 18 janv. 2018, 15:26


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Message par noob41 » 18 janv. 2018, 15:48


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Message par yannick david » 18 janv. 2018, 18:21

jumelle de la mienne TOE en plus

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Message par lga775 » 18 janv. 2018, 18:23

J'avais pas tilté qu'elle était bleu methyl....

M'enfin toi, tu dois avoir les lave phares! :lol:

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Message par yannick david » 18 janv. 2018, 18:53

lga775 a écrit :J'avais pas tilté qu'elle était bleu methyl....

M'enfin toi, tu dois avoir les lave phares! :lol:
lave phares oui mais non opérationnelle+silverstone+aileron baccara/initial

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Message par Sebastoph » 18 janv. 2018, 19:08

la bt aussi est bleu méthyl ... on peu rajouter pare brise pété et pas la bonne année
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Message par Sebastoph » 19 janv. 2018, 17:02

et pas de carte grise ...(la bt)


sinon dans le genres poubelle avec un km que tu peux pas dire que c est reel

https://www.leboncoin.fr/voitures/13712 ... tm?ca=12_s

le pro il a même pas un sceau d eau pour laver la bagnole
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Message par noob41 » 19 janv. 2018, 18:17

il en a rien foutre au prix ou il la vend

1000 balle qui vont descendre a 600 peut être moins!les jantes sont plus d'origine .
la boite peut-elle empecher le demarrage?

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Message par lga775 » 19 janv. 2018, 18:23

Oui si le CMF a un souci (démarrage autorisé uniquement en P ou en N).

Mais en principe non, c'est pas la boite le souci là,

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Message par Sebastoph » 19 janv. 2018, 18:26

ou tout betement le bordel antichoc , ou plein d autre chose

quid du km reel du bordel
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Message par Delta02 » 19 janv. 2018, 19:06

Quand tu vois la gueule de l'accoudoir central , 65000 bornes , mouais... :roll:
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Message par fkp 94 » 19 janv. 2018, 21:43

65.000 sur le 2ieme compteur ....
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Message par Palmedor » 20 janv. 2018, 01:32

https://www.leboncoin.fr/voitures/13477 ... tm?ca=12_s

Chère pour suspils HS, mais 1ère main, pas trop de km et historique qui semble réglo, y a sûrement moyen de négocier!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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