Safrane initiale V624S 85000kms

Petites annonces sur la SAFRANE

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[PSEUDO] [Vds/Rch/Ech] Modèle de la SAFRANE
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Exemple: [CIBERICK] [VDS] Safrane 2.1dt RT 11/1994

Il est demandé aux vendeurs de mettre un ordre de prix souhaité pour leur vehicule

Les e-mails et les numéros de téléphones sont également interdit dans le message, faites les transactions par MP

les vendeurs sont responsables de leurs annonces. merci aux membres de ne pas polémiquer sur les annonces, si le véhicule ne vous intéresse pas, abstenez vous ! merci

Si ces règles ne sont pas respectées, le post sera fermé et supprimé.
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Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 06 août 2018, 18:01

Bonjour messieurs.

Bon j'ai décidé de passer le cap et pour pouvoir chercher tranquillement le pb de chauffe de la saf, de m'en prendre une autre.

Tant qu'a faire, je me suis dit, pk pas tapper dans le haut de gamme, en V624S en ini par ex.

Le soucis, c'est la boîte en verre. Bon je suis totalement conscient de la loterie, surtout à ce km là.

Bien évidemment, je vais y faire une triple vidange de boîte dès l'arrivée à la maison mais je suis conscient que ça peut être mort quand même ou prolonger de peu la boîte (la pompe à huile ayant certainement déjà morflee).

Il faut que je voit si c'est une version avec un puit de jauge ou pas car il paraît qu'il y en a une ou mon peut faire la vidange sans la xr25 et l'autre pas.

J'ai eu dans le 92, une succursale de ZF, qui ont confirmée une vidange tout les 60000kms avec un changement de crépine 1 fois sur 2 avec, s'il vous plait, une dépose complète de la boîte car elle est interne.

Bref, je ne connais pas bien ce modèle et voulais vos avis (enfin, j'ai lu sur le forum ce qu'il en est de cette boîte).

Du reste, on trouve des témoignages sur le net de gens qui en ont pris soin après échange standard et qui vont très loin ensuite.

Merci pour vos retours.

Bonne soirée.

Ps: état Neuf (je suis bluffé par la carrosserie et les cuirs, volant, etc... et tout le reste du vehicule)

Son prix: 2500€ (le gars en voulais plus 3500€ mais je lui ai parlé de tout les pb de boite et lui ai prouvé par tout les cas du net). Je lui ai parlé de 2000€ mais ça a du mal à passer.
Dernière modification par gregoneogeo le 13 août 2018, 09:26, modifié 1 fois.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par Yoyo30 » 06 août 2018, 18:41

Salut greg

Contactes François ...pour cette version , y a pas mieux il la connait sur le bout des ongles ... ;)

ceci dit 85 000 km 2500 balles .....si l'entretient est prouvé et au moins une vidange de BV fait , c'est le tarif .
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par Jack » 06 août 2018, 20:49

On sent que tu t'es fait plaisir, en connaissance de cause (BA :roll: ), et elle doit être trop belle.. :vouiii: :vouiii:

Jack :)

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par fkp 94 » 07 août 2018, 17:10

85.000 sans vidange ca se tente, meme si c'est un peu trop. il te faut verifier ou en est la distribution, et pour la boite 2/3 vidanges sont necessaires. par contre la boite qui depose la boite pour une vidange, as tu une idée du prix ? à mon avis c'est entre 500 et 1000€, ca fait cher pour ce que c'est et pas forcemment justifié

au pire j'ai bien 3 4hp20 en etat en stock .

autre point : etre sur que le compteur n'ait pas ete change, la belle aurait peut etre le double de kms.
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 13 août 2018, 09:24

Alors merci les gars mais vu l’état :love: il ne peut pas en être autrement. Je suis psycho mais le gars qu’il l’avait c’est pas possible, comment vous dire, elle est neuve! Pas un poc, pas une griffe sur le cuir. Les tapis sont neufs, les sur tapis quasiment :love:

Bon, point négatif, distri jamais faite. Si c’est avéré, je la prend pas, j’ai plus de 600 bornes pour la ramener.

J’ai quand même 2 épée de Damoclès sur la tête: la boîte au 85000 sans vidange (j’en ai vu sur des forums peter sur le retour d’un achat !!) et la distrib (même si j’en fait TOUT sur mes voitures), je sais pas si j’y arriverai.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 13 août 2018, 09:32

@ François. Pour les kms, je vais voir avec les CT successifs.

Les boîtes que tu as en état ‘stock’, ça veut dire démontées dans l'êtat et puis stockées? Dans ce cas, tu as un km a me donner stp?

Sinon, même avec les 3 vidanges voire plus s’il faut, j’ai peur qu’en ca tienne pas. Imaginez la panne en vacances, tu peut même pas la remorquer, t’es foutu quand ça t’arrive loin de chez toi :haaaaa:

Sinon le type m’a dit: quel agrément de conduite, aucuns a coups quand les vitesses passent on dirait que la voiture comprend ce que tu veut faire et la patate, pas de question à se poser quand tu veut dépasser...

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par fkp 94 » 14 août 2018, 09:02

les boites que j'ai en stock sont en bon etat : une est un e/s qui a ete vidangée tres regulierement par la suite et qui a dans les 100.000 maxi, une autre e/s a 60.000 environ, et une il faut que je regarde.

pour les 2 premieres, la voiture roulait très bien quand elle a été démontée.

pour la distrib, es tu sur que jamais faite ? car 85.000 c'est peu mais 20 ans quand meme. c'est une annonce que tu as trouvé ou via connaissance ?
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 16 août 2018, 08:35

Salut François.
Mise à jour: dernière distrib date de 2008 et c'est un héritage qui n'a donc pas trop roulé.
Dernière facture de distrib:1400€ :o (rino), j'ai peur sur la route du retour.
État, les photos arrivent, NEUFFFF!!!!!! Hallucinant.
J'ai eu le dernier mot pour le prix. Elle était à 4200€, il déduit la distrib donc 2800€. Avec le train si je vais la chercher, il devrait la laisser à 2500€.
Je suis pas sereins, j'ai beaucoup de frais derrière voire plus si la boîte lâche.
En gros, je me tate.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par jpdubuc » 16 août 2018, 09:21

Une similitude, mais c'est un très mauvais exemple, et je ne l'ai vraiment pas payée ce prix :
. . . Ma Phase-1 avait : environ 85 000 km à l'achat, 12 ans et 1/2 et la courroie de distribution était d'origine.
. . . Le trajet était depuis Dunkerque jusqu'à mon domicile, par autoroute et sans dépasser 90 km/h, mais avec une sécurité deux voitures (le vendeur ami dans sa voiture).

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par Palmedor » 17 août 2018, 19:59

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs hein!

Mais pour moi ça passe, c'est une distri renault de 10 ans d'âge, qui n'a fait que peu de kilomètres et le moteur n'a été que peu poussé...
La courroie est forcément prévue pour encaisser le couple du moteur pendant un bon paquet de kilomètres, les galets seront peu usés.

Il faut être absolument sûr qu'il n'y ait eu aucun fluide qui auraient contaminé la courroie.
De plus si elle a été posée dans les règles de l'art, les courroies accessoires, ont forcément le même âge, et c'est très facile de vérifier qu'elles soient en très bon, voire parfait état.
Une courroie accessoire présentant des fissures/signes du temps: doute absolu, ne pas risquer.
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 18 août 2018, 22:11

Il a du mal à arriver au 2500€ donc en dessous autant oublier!!!

J'ai les photos, je les mets
Dernière modification par gregoneogeo le 18 août 2018, 22:20, modifié 1 fois.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 18 août 2018, 22:18

Resized_20180816_172447_4714.jpg
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Resized_20180816_172431_6105.jpg
Resized_20180816_172416_8159.jpg
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 18 août 2018, 22:19

Resized_20180816_173052_9466.jpg
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Resized_20180816_173656_9923.jpg
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Resized_20180816_174941_1715.jpg
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 18 août 2018, 22:19

Resized_20180816_180110_5422.jpg
Resized_20180816_180106_6280.jpg
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par fisichampion » 18 août 2018, 22:35

Bizarre le remplacement de la pédale d'accélérateur ? :gne:
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 18 août 2018, 23:18

Apparemment la personne decédée était handicapée et pouvait même l’avoir à gauche de la pedale de frein.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par jpdubuc » 19 août 2018, 00:20

Bravo, elle présente très bien. :)

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par lga775 » 19 août 2018, 01:54

gregoneogeo a écrit :
18 août 2018, 23:18
Apparemment la personne decédée était handicapée et pouvait même l’avoir à gauche de la pedale de frein.

Exact,

J'ai la meme chose sur une que je viens de recuperer, une bva aussi ;)

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par Yoyo30 » 20 août 2018, 15:12

Tres belle voiture .
tu as fait affaire ???
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 24 août 2018, 22:23

Je suis en relation avec un gars qui travaille chez ZF et il me confirme que la maladie sur ces boîtes (dans l’extrême majorité des cas), c’est la bague de la pompe à huile qui se dessertie.

Pb super bien connu chez ZF, du coup, ils livrent des pompes « renforcées » qui n’auront plus de faiblesses sur ce point là.

Il n’en reste pas moins vrai qu’il m’a confirmé qu’à ce km là (même si boîte super souple et ne laissant présager aucuns pb) je ne ferai que repousser l’inévitable même s’il je fais d’affilée 4/5 vidanges. La crépine est ‘chargee’ d’impuretés et la lubrification de la pompe a certainement dû commencer à se faire moins bien et même si je fait la vidange, ça ne nettoiera pas la crépine.

Il me propose en préventif, le remplacement de la pompe pour éviter une fois la boîte HS, l’usure du convertisseur.
Il prend quoi qu’il advienne 250€ttc pour ouverture/fermeture boîte et remplacement de toutes les pièces qu’il y a remplacer (qu’il y en ai 1 ou plusieurs).

Il est auto entrepreneur et travaille chez ZF et pour lui.

J’en n'ai qu’à tomber la boîte et « pompe + crépine + vrai vidange » (boîte ouverte forcément), 900€

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par CIBERICK-95 » 25 août 2018, 04:10

Elle est envieuse! Des photos de l’extérieur?

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par noob41 » 25 août 2018, 12:19

salut eh bien fonce....
avec les sous bien sur si hors budget laisse tomber.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par fkp 94 » 25 août 2018, 16:13

250€ : revision de la boite
900€: depose/repose et revision

j'en deduis que tu payes 650€ pour la depose /repose, ca me parait beaucoup
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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par gregoneogeo » 25 août 2018, 21:57

Non François, je fait moi même la depôse/repose.

Lui, il facture quoi qu’il advienne 250€ d’ouverture/fermeture de boîte ainsi que tout les remplacement de pièces qu’il y en ai pour 10 ou 20H de MO.

La où ça bloque un peut, il facture la ppe huile vers les 650€/700€ TTC (il m’a dit qu’elle avait énormément augmenté ces 3 dernières années mais à ce prix là, la pièce est neuve et origine ZF et je récupère la vieille pompe). En même temps, c’est un peu normal, il se prend un peu de marge dessus... la crépine et l’huile 180€.

Ça fait un total de 1130€ avec garantie d’un an pièces et MO.

Je pense que je vais me le faire.

On a bien parlé et il m’a dit que il y avait moyen de le faire pour un bon bricoleur amateur confirmé. Pour la ppe, crépine et vidange ça s’en fait m’a-t-il dit. Il est très sympas et honnête je trouve.

Il est dans le 28, il faudrait mettre ses coordonnées sur le forum.

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Re: Safrane initiale V624S 85000kms

Message par jpdubuc » 26 août 2018, 00:52

Au minimum, ses coordonnées peuvent passer par ton intermédiaire et MP !

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