Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
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> Il vous est demandé de vous présenter
correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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CIBERICK-95
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par CIBERICK-95 » 09 oct. 2010, 09:13
peut etre 1 ou 2 petite choses au remontage des éléments qui ne me convenait pas, c'est certainement mon coté maniaque
Par contre niveau carrosserie et peinture, rien a dire, c'est parfait, on ne voit rien.
aujourd'hui, ils annoncent beau temps, donc je vais sortir la voiture et voir au soleil.
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Message
par christophe33 » 09 oct. 2010, 09:29
Salut Patron

bon il et vrai que le week-end et beau , donc fait nous quelques photos, que lon vois le travail du carrossier 8-)
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safrane 2 l 5 20v rxt bva .Baccarisé 09/97 VENDU
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Message
par CIBERICK-95 » 25 févr. 2011, 23:13
un petit

pour deux nouveautés:
la premiere, celle qui me tient le plus à coeur, car je rechairchais depuis tres longtemps, un porte clé INITIALE avec sa boite. Un grand MERCI a FKP qui l'a trouvé

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CIBERICK-95
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par CIBERICK-95 » 25 févr. 2011, 23:24
la deuxieme, installation de feux de jour dans les caches antibrouillard. désolé pour la qualité des photos fait avec un telephone.
allumage des le contact mis, mais j'ai un interupteur dans l'habitacle pour eteindre.
Mais comme je ne voulais pas seulement mettre des feux de jour, ils ont la particularités egalement de faire flash car!
http://www.dailymotion.com/video/xh83z6 ... frane_auto
http://www.dailymotion.com/video/xh840b_video0005_auto
plusieurs combinaisons sont possible, les deux feux en meme temps, alternance tout les 1 flash (sur la video il y a une alternance tous les 2 flash)
la rapidité egalement est réglable
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par S4E-51 » 26 févr. 2011, 01:11
Super sympa !

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par S@fr@V6ine » 26 févr. 2011, 01:35
En effet ça rend plutôt pas mal!
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Message
par rodgers80700 » 26 févr. 2011, 08:07
pas mal

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par pimprenelle - 91 » 26 févr. 2011, 09:50
c'est vrai que c'est super zoli tout çà.....
et la boite, je savais même pas que çà existait... je pensais que le porte clé etait livré avec la tuture d'un coup...

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par CIBERICK-95 » 26 févr. 2011, 11:16
livré avec la voiture, mais dans une boite, il y a deux porte clé normalement
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Message
par christophe33 » 26 févr. 2011, 11:23
CIBERICK-95 a écrit :un petit

pour deux nouveautés:
la premiere, celle qui me tient le plus à coeur, car je rechairchais depuis tres longtemps, un porte clé INITIALE avec sa boite. Un grand MERCI a FKP qui l'a trouvé

jolie porte clef

et sa donne bien les feux de jour

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Message
par fkp 94 » 26 févr. 2011, 11:49
CIBERICK-95 a écrit :livré avec la voiture, mais dans une boite, il y a deux porte clé normalement
et le certificat d'authenticité

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par lolosaf34 » 26 févr. 2011, 18:40

top tout ca patron
pour le meeting ca sera niquel pour ouvrir le cortège
de nuit tu mets les flashs les autres te laisseront passer (il croiront une bagnole officiel ou de flics )
ps c'est toi qui as installé ?
safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage

); laguna 1phase2 ;1,9l dci millesime 2000 gris metal 296300kms;grand espace IV 2.0 dci 150 dynamique gris metal de 2007 283500 kms. velsatis privilège2.0dci 175
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Message
par pimprenelle - 91 » 26 févr. 2011, 18:51
ben d'après toi Laurent, pourquoi il a posé la question "comment passer entre l'habitacle et le compartiment moteur " ???
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Message
par CIBERICK-95 » 26 févr. 2011, 18:53
Oui j'ai tout installé. il faut maintenant que je remonte proprement l'interieur, j'ai mis la centrale dans le vide poche de l'autoradio, branché sur le bouton du regulateur de vitesse, comme ca, ca s'allume seulement contact mis.
donc demain le remonte l'autoradio, le vide poche etc et je ferai une photo si vous voulez.
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Message
par lolosaf34 » 26 févr. 2011, 19:02
pimprenelle - 91 a écrit :ben d'après toi Laurent, pourquoi il a posé la question "comment passer entre l'habitacle et le compartiment moteur " ???

ben zé pas lu j'ai pas du remonté assez loin dans sa présentation

safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage

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Message
par lolosaf34 » 26 févr. 2011, 19:06
CIBERICK-95 a écrit :Oui j'ai tout installé. il faut maintenant que je remonte proprement l'interieur, j'ai mis la centrale dans le vide poche de l'autoradio, branché sur le bouton du regulateur de vitesse, comme ca, ca s'allume seulement contact mis.
donc demain le remonte l'autoradio, le vide poche etc et je ferai une photo si vous voulez.

euh pourquoi t'as pas repiqué sur le +après contact de l'autoradio ?
t'as pas peur que ca te fasse merder le régul ?
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par CIBERICK-95 » 27 févr. 2011, 13:51
je ne me suis pas posé la question a vrai dire
Sinon j'ai regardé se que ca fait en plein jour, ce n'est pas tip tip, ca manque de puissance malgré des ampoules 12 LED

Faut que je refléchisse a quelques chose de mieux......
voici la centrale :
Et une petite photo...

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Message
par Bebel » 27 févr. 2011, 15:13
ell est propre ste safrane

" Dans la vie on partage toujours la merde, jamais le pognon."
100 000 dollars au soleil (1964)
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Message
par Thufir » 27 févr. 2011, 18:47
Pas mal. Ne nuit ça fait son effet
Pour le jour, il faut certainement même des leds haute puissance, ça doit être ce type de led qui sont utilisées dans les voitures qui sont équipées de feux de jour d'origine
01010011010000010100011001010010010000010100111001000101
RXE V6i 1992 - Noire - GPL aspiré - Transformée en Baccara boite manu - 255 000 Kms
présentation
Baccara V6i 1995 - Gris Xérus - GPL injecté - Boite manuelle - 105000 Kms
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Message
par CIBERICK-95 » 27 févr. 2011, 18:54
J'ai cherché des référence sur le net, mais je ne troiuve pas

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par Thufir » 27 févr. 2011, 19:04
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par CIBERICK-95 » 27 févr. 2011, 19:32
Je cherche plutot une LED type w5w, c'est ce qui est installé actuellement, et ca ne demande pas une grosse modif.
Je me tate a mettre une ampoule classique voir ce que ca donne. par contre en mode FLASH CAR, je pense que caréagira moins rapidement...
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par Thufir » 27 févr. 2011, 19:46
Ah oui, une 5W5 ça risque de pas être facile à trouver en led hight power.
Et je pense aussi que le rendu flash sera pas le même avec une ampoule classique
Pas facile à tout concilier
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par CIBERICK-95 » 27 févr. 2011, 20:20
Il est possible de mettre autre chose si le Ø du support ampoule est proche d'une w5w.
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kevin
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par kevin » 27 févr. 2011, 21:06
CIBERICK-95 a écrit :Il est possible de mettre autre chose si le Ø du support ampoule est proche d'une w5w.
salut cib , pour ton ampoule a led en w5w, un soir quand tu rentre du taf arrete toi a la station totale sur la A13, ils ont peu etre sa dans leur bouiboui pour les camions, mais sa existe j'en ais deja vu.