[Guigoluss56] Safrane 2.1dt RN + safrane Baccara Biturbo

[guigoluss56]

Je vous mets mon schéma de cablage pour mes 4 vitres électriques à impulsion.


c'est ma version n°2 avec l'inter sur la console centrale pour tout fermer et ouvrir simultanément

[hce77]

salut Guigoluss56
eh bien que de transformations , toutes aussi classe l'une que l’autre.tes vitres a impulsion c'est géniale, quand je pense que je flippe rien qu'as l’idée de passer mes vitres arrière en électrique ,j'ai essayé de comprendre ton schémas mais j'ai rien compris c'est du chinois
j'me dis que tu as un don et reste en admiration devant toutes les transformations apportée a ton bébé.
bref félicitation
au plaisir
cdt
hce77

[guigoluss56]

Salut, je suis allé flaner en casse cette semaine et j'ai trouvé un rétro électrochrome de 607.
le prix étant plus que correct je l'ai pris



par contre je ne l'ai pas branché sur un +APC mais sur un +ECL (éclairage)
du coup il fonctionne avec les feux je trouve ça plus logique

[hce77]

Salut, je suis allé flaner en casse cette semaine et j'ai trouvé un rétro électrochrome de 607.
le prix étant plus que correct je l'ai pris



par contre je ne l'ai pas branché sur un +APC mais sur un +ECL (éclairage)
du coup il fonctionne avec les feux je trouve ça plus logique

slt guignoluss
pas bête ta logique, ce serais la mienne aussi puisque l'électrochrome ne sert que la nuit , lors de l'allumage des feux.
geniale ton idée
mais je note que je peux en trouver dans une 607
au fait tu as gardé la patte du retro saf ou celui de la 607?
a+
hce77

[guigoluss56]

J'ai gardé le support du rétro de la safrane et je n'ai pas percé la boule de peur de la fragiliser.
donc j'ai fait un petit trou au-dessus pour passer les fils.

voilà

[hce77]

J'ai gardé le support du rétro de la safrane et je n'ai pas percé la boule de peur de la fragiliser.
donc j'ai fait un petit trou au-dessus pour passer les fils.

voilà

slt guignoluss
merci pour l'info
a+
hce77

[wikid35]

En tout cas, avec ces nouveaux amortisseurs & ces ressorts court, je peux vous dire qu'elle tient la route la 2.1dT à Guigui ( sans parler que esthétiquement c'est nettement + joli ) ... 455 000km au compteur et tourne très très rond . J'ai pu en profiter durant le week-end chez lui à Concarneau ;-) , j'ai l'impression qu'elle est increvable cette titine la .

[alex29]

C'est good, j'ai trouvé le schéma, pour les 4 vitres impulsionnelles!!!
sinon, vraiment top ta saf', apart... le petit peu de fumée quelle essaye de cracher derrière elle !

[guigoluss56]

oui je sais elle fume ma titine
pour le schéma si tu as un problème n'hésite pas à me contacter

[alex29]

si je comprend bien, il me faut 7 inters rouge et 4 boitiers impulsionnel?
je ne suis pas obligé de mettre l'inter de la console centrale pour par ex :
- ouvrir en impulsionnel la vitre arD
je peut utiliser simplement l'inter (coter conducteur) pour descendre en impulsionnel la vitre arD...

[Breizhan]

Pfiouuuu, je me rend mieux compte du taf que tu as pu faire sur ta Saf'. Un grand bravo!

Je l'ai vu ce weekend et elle présente vraiment très bien pour son âge.
Concernant les modifs des vitres, ça m'intéresse bien, et je voudrais rajouter l'impulsion pour le toit ouvrant. Je vais essayer de décrypter ton schéma!

[willo49]

superbe ta saf, on se rend mieu compte en vrai du travail et du temps que t'a du passer dessus,

pour ton shéma, je pense que tu peux le simplifier et laisser uniquement les fils à rajouter par rapport à l'origine, ça sera plus attrayant pour les débutants en élec comme moi

tu dois avoir d'autres projets j'imagine, j'ai ate de voir tes autres idées mises en oeuvre, au plaisir de se revoir

[guigoluss56]

en faite, si mon schéma est si compliqué c'est parce que j'ai rajouté un dernier bouton sur ma console centrale
sinon j'ai juste apporté 1 +apc et greffé un faisceau de vitre à impulsion conducteur à chaque faisceau de porte passager

[alex29]

Salut,
tu as été chopper ton +APC sur le boitier fusile?

[guigoluss56]

non j'ai pris sur la prise qui va au faisceau de la portière conducteur c'est là qu'arrivent les 2 +apc pour les vitres électriques (droite/gauche)

[guigoluss56]

Ca y est j'ai trouvé un TGV pour mettre dans ma safrane (TGV = turbo à géométrie variable)
c'est un garrett et il vient d'une fiat croma 2l tdid et il a 120000kms

et pour être sure que c'est un turbo à géométrie variable je l'ai démonté une bonne occasion pour nettoyer tout ça...

et après il faudra le monter sur le 2.1l dt :hum:

[alex29]

Quel bonheur!
un " coup de pied" qui dur de 1000tr/min à 4000tr/min!
dit nous en plus sur le montage, et sur les réaction après montage, comment se comporte ta voiture!
++

[guigoluss56]

Quel bonheur!
un " coup de pied" qui dur de 1000tr/min à 4000tr/min!
dit nous en plus sur le montage, et sur les réaction après montage, comment se comporte ta voiture!
++

le coup de pied c'est pas pour tout de suite
car pour l'instant c'est démontage, controle et nettoyage du turbo et je peux vous dire il y a de la calamine...
après viendra l'adaptation et le montage puis les essais...

mais j'ai déjà ma petite idée sur la finalité du turbo...
je voudrai garder la partie froide du turbo d'origine pour éviter les modifs au niveau filtre à air et durite échangeur air/air
fixer le TGV en lieu et place du turbo d'origine sur le collecteur d'échappement (et ça présente plutot pas mal... à confirmer)
et réaliser une calle entre le turbo et l'échappement pour retomber dans la configuration d'origine.

Voilà mon projet

[pierrot80400]

il y a eu quelques espace en 2.1dt a géometrie variable!

[PALOTCHKI]

ben ca en fera une de plus avec celle de guillaume

[guigoluss56]

oui j'ai cru entendre parlé de ça sur les espace 2 dtv mais il y en a très peu...
donc très dificile à trouver

[wikid35]

Ca y est j'ai trouvé un TGV pour mettre dans ma safrane (TGV = turbo à géométrie variable)
c'est un garrett et il vient d'une fiat croma 2l tdid et il a 120000kms

et pour être sure que c'est un turbo à géométrie variable je l'ai démonté une bonne occasion pour nettoyer tout ça...

et après il faudra le monter sur le 2.1l dt :hum:

ah la la ... incorrigible !! Un cadeau pour les 460 000 ( 470 000 ? ) km de titine ?

Ca va plus du tout être la même voiture

Tu m'en avais parlé, mais je ne pensais pas que tu le ferais :bn: hate de voir ca monté .

[SEB & SAFRANE]

Salut Guillaume,

Cette safrane va bientot devenir un TGV de première place

Seb,

[hce77]

Salut Guillaume,

Cette safrane va bientot devenir un TGV de première place

Seb,

slt guigoluss
je sais pas si ce sera un TGV ,mais je veux savoir si cela pousse mieux que l'ancien ,une fois que tu l'aura monter
affaire a suivre lolll
a+
hce77

[guigoluss56]

Salut tout le monde,
Par cette belle journée de mars que nous avons eu aujourd'hui.
j'ai bricolé une nouvelle option pour ma petite safrane

et ça ressemble à ça...


je dirai que s'est Breizhan qui m'a motivé à le faire.
c'est faisceau plug & play pour le démarrage à distance
en utilisant un boitier de centralisation HF olympio.