[Yoyojunior] 2,1 DT 11/95

[CIBERICK-95]

Bien vu lud, effectivement, tiret obligatoire, sinon c'est une immatriculation italienne sur plaque francaise

[CIBERICK-95]

D'ailleurs la plaque n'a pas les tirets car c'est une plaque pour les anciennes immatriculation, il n'y a pas le rectangle bleu du département.

[jl486]

Elle est belle cette safrane!!

[lud027]

D'ailleurs la plaque n'a pas les tirets car c'est une plaque pour les anciennes immatriculation, il n'y a pas le rectangle bleu du département.

Peut être a t elle été immatriculée au début du changement de norme et que le garage n'était pas encore tout à fait prêt.

[CIBERICK-95]

Elle commence par BD, donc début 2011, le nouveau système date de 04/2009, donc je crois pas lol

[saf57730]

encore une volée (c'est sa les "plan gitan" ) j'en suis moi mème un de Gitan

[Yoyo30]

Oui c'est vrai pas de mention du departement derrière .
donc pas conforme cette immat .

[CIBERICK-95]

Heureusement que tu ne cache pas tes plaques lol

[yzarn]

Oui c'est vrai pas de mention du departement derrière .
donc pas conforme cette immat .

Si elle avait les tirets elle serait tout à fait conforme car l'indication du département est facultatif, d'ailleurs on peut mettre n'importe lequel. Ce qui est obligatoire c'est à gauche de la plaque le carré bleu avec le sigle de nationalité.

[quadra68]

elle est vraiment nickel cette safrane

un bon moteur et le tour est joué

bon courage Lionel

[CIBERICK-95]

non le depaetement est obligatoire mais on met celui quon veut

[Yoyo30]

Quelques news ...

un WE = 2 jours = 2 moteurs déposés.

Samedi, c'est le PRV de la Pimp'Mobile



Dimanche , je suis chaud pour le poelle à mazout .
debut 10h ce matin , à 14h il est dehors .





Ce soir la BV est desacouplée ...


et le moteur quasi dépouillé ...


Je vais pouvoir passer commande de tout ce qu'il faut pour le remontage à savoir :

Kit complet distri plus pompe à eau
Les 3 courroies
Joint spi AAC et vilebrequin cote BV et coté distri ainsi que joint à levre pour le cardan droit
tous les filtres

Prochaine étape karcheriser le compartiment moteur ainsi que la BV qui a pris toute l'huile sur la gueule lorsque le moteur à rendu l'ame.
en tous cas , j'ai pu ausculter les dessous de cette dame et cette voiture est très saine de toutes part .

Bon je file me coucher car je suis un peu en vrac quand meme

[lud027]

Ba tu n'a pas chaumé!

Bravo Lionel

[tisanma]

Effectivement, tu n'as pas eu les deux pieds dans le même sabot

[Frissons-91]

Sacré boulot
Good night

[Gaël]

Bravo, bon boulot!
Vivement le nouveau moteur monté et le premier tour de clé!!

[pierre 32 bac 6pl]

salut lionel

pefffff , 2 moteurs dans le week , petit joueur !!!!
quand j avais ton age ........



bon sans dec bravo

y a plus qu a refaire a l envers si tu veux on peut essayer de se caler ca quand je descends , si pas fait avant

bonne journee

pierre

[tony49]

Ça taf dur .

[Yoyo30]

Ouais ca taffe dur .
Il faut qu'elle roule rapidement car la 2.2 dt montre des signes de faiblesses au niveau du train avant et ce sera à son tour apres .

Sans parler d'une certaine laguna qui attend gentiment sa boiboite du Pierre Nowel .

@ Pierre: La 2.1 DT sera surement remontée d'ici que tu descendes , sauf si c'est le WE prochain

ceci dit , tu dois pas descende sur Marseille chercher Regine ??
Si oui , c'est ptet à réfléchir , descendre en camion et faire etape.. ....


mais faut que tu ais tomber la boiboite d'ici la .

[pierre 32 bac 6pl]

dites donc " MO "ssieur lionel, ca ressemblerai pas un tit peu a de la mise en " boite " tout ca !!
et pour ce qui est de " boite ".......



pour la descente a marseille , c est rate , c est le train qui est son chauffeur

a moins que .......



pierre

[lolosaf34]

et ben dit donc que de boulot ..tu ne t'arrête jamais toi

[quadra68]

hé bin
tu as pas chaumé ce week end

vivement la suite

poelamazoutkironronekifumeékipuaupremierdémarrage

[Yoyo30]

Aujourdhui j'ai un peu bossé sur la 2,1dt.

Passage au karcher du compartiment moteur .

c'est mieux de bosser dans un compartiment moteur propre .

La bonne surprise, c'est que la voiture est precablé interieur et moteur pour le regulateur de vitesse .

comme cette option est quand même intéressante , et que j'ai tout en stock pour le monter , et binnn jle monte

Pose de la pompe à vide et vue sur sur sa conection electrique:


Pareil pour les antibrouillards qui ne sont pas presents sur cette voiture .

Je pose le faisceau en attendant de trouver le comodo qui va bien et les antibrouillard.

cablage facile dans la boite à fusible coté moteur:



Le moteur doit arriver dans la journée .

ca devrait bien avancer dans les prochains jours .

[bearic34]

ouahouuuu énorme boulot ca va te changer de rouler en 2.1td

[Yoyo30]

Non Bearic , c'est pour mon fiston a terme .

Moi je conserve la 2,2 dt .

Pour une première auto , il aura pas à se plaindre .
je suis en train de lui rajouter un paquet d'options par rapport à l'origine .

cet aprem , j'ai posé la tete de DAV sur la crémaillère de direction .

Une fois que la partie mecanique sera terminée, j'attaquerai le changement de faisceau habitacle par un full option et cette DAV sera fonctionnelle .

Le moteur de remplacement est arrivé .

Karcherisé dans la foulée .
Il etait pas aussi sale que le vieux .
par contre électrovanne blindée était présente alors que je n'en ai pas(plus??) sur l'ancien moteur .

Perceuse/ marteau/ burin on eu raison de cette merde sans nom.ça doit pas être simple moteur en place .

Je vais attaquer le remontage des périphérique en attendant ma commande de pièces neuves .

J'ai teste le démontage des poulies de vilebrequin et d'AAC sur le vieux moteur .
ça vient sans trop de soucis si on pas l'arrache qui va bien .

a suivre ....