[mahatsangy]safrane rte phase2 ba 1996

[mahatsangy]

Bonsoir,
Nouveau sur ce forum, je suis propriétaire d'une safrane vert métal automatique de 1996 depuis 1mois. Son propriétaire précédent l'avait acheté neuve. Décédé l'an dernier, sa famille ne voulait pas la garder mais la laisser à qqun qui la preserverait. C'est ce que je me suis fixé comme objectif.
Intérieur cuir, toit ouvrant, 120000km et bientôt 20 ans, boite auto, et juste un petit accroc sur la malle.
Mais quel pied !
J'ai même la pub et le prospectus d'époque
Après 3 r4, 2espaces 1fuego Renault je connaissais. Mais j'avoue, conduire cette safrane est un vrai bonheur
A plus

[totoche67]

bonjour et bienvenue a toi et ta safrane sur le forum

[mahatsangy]

merci . Il faut que je creuse un peu, je n'ai pas encore bcp roulé avec elle.

[safrane 738]

Bienvenue a toi

[Samoleoo]

Bienvenu à toi

[yannick david]

bienvenue

[lolosaf34]

bienvenue sur le forum à toi et à ta safrane

[mahatsangy]

Allons un peu plus loin.
J'ai eu ma safrane par hasard. Pourquoi ? Mon voisin, que je connais bien, a ramené de province cette voiture qui était dans sa famille depuis 1996. A l'origine, elle appartenait au directeur de la concession Renault d'Epinay sur seine. c'est donc une voiture de direction, que son "second" propriétaire acquiert alors qu'elle a 2000km. Modèle RTE, mais avec la boite auto, le cuir, le toit ouvrant électrique la BVA,, le régulateur... Depuis, elle a parcouru 110 000 km (en 19ans, soit moins de 6000km/an), toujours conduite par le même chauffeur, qui ne l'utilisait que pour les vacances ou les déplacements en province, par autoroute. Au quotidien, il avait une super 5, que sa famille a toujours, d'ailleurs. A son décès, son fils, mon voisin donc, a essayé de la vendre, ne voulant pas la garder, mais ne voulant pas non plus la "jeter" . Finalement, à 2 jours de la fin du contrôle technique, il me l'a proposée. je l'ai essayée et vu le prix qu'il demandait, j'ai "cassé" la tirelire et elle est mienne.
couleur gris fjord 920 selon le prospectus que j'ai. Aucune trace d'usure, de rouille ou autre. A la fin de sa vie, vu son état de santé, il a "accroché" 2 fois la Safrane (2 accrocs sur la malle arrière et sur le côté gauche du pare-choc) Il n'a plus eu le droit d'y toucher et elle a dormi dans le sous-sol de leur maison de province. A son décès, la voiture a été ramenée en région parisienne et c'est ainsi que je l'ai.
Deux soucis : les accoudoirs vide-poche ne tiennent plus, les ergots sont cassés et c'est une radio K7 (sic) d'origine et qui fonctionne qui l'équipe.
Et je le redis, elle a un confort impressionnant. J'avais eu un grand espace3 DCi exceptionnel quant au confort et d'une fiabilité plus que douteuse (injecteurs qui se font la malle). La safrane, question confort est un cran au dessus. Les reprises sont bonnes, ça n'est que le 2.0l et elle tient sans souci le 130 légal sur autoroute dans un silence de cathédrale. Pas de grincement, de bruits suspects ou de glingotement de carrosserie, chose rare chez Renault . Mais vraiment la K7, non, ça ne la fait pas quand on voit le standing de ce salon sur roues.
J'espère en profiter un moment

[greg74940]

Bienvenue

[mahatsangy]

Ma safrane.

elle a besoin d'un peu de polish et de renoircir ses pare-chocs. A suivre

[greg74940]

Ça marche pas

[yannick david]

copie le "lien forum1" et envoie direct içi

redimentionne en 800x600,c'est le mieux

[mahatsangy]

Effectivement ça fonctionne, mais j'étais sur mon portable, le copie colle est plus difficile.
Info à pas cher, les centres autos ne sont pas très sympas, surtout quand on arrive avec une voiture comme les nôtres ! j'ai du mal.

[lolosaf34]

jolie safrane


pas courent cette teinte

[mahatsangy]

Effectivement couleur qu'on ne voit plus sur les modernes qu'on voit souvent grises ou noires (comme aurait dit henri Ford avec son modèle T.
Mon prospectus dit "gris" fjord 920, mais j'ai vu aussi "vert" fjord 920 . Et je la vois verte !

[mahatsangy]

d'autres photos :

quelques accrocs de carrosserie, mais c'est son histoire
de dos. là on voit quelques petites bosses.

[mahatsangy]

avec mon Suzuki grand vitara, un jeunot de 14 ans !

Et son intérieur en cuir agena gris perle option à ce niveau de gamme.

Elle n'a subi qucune retouche, tout est d'origine, et le cuir en excellent état. Elle dément ce qu'on a pu dire de Renault !

[clonecl]

Très belle Safrane. je suis jaloux de son niveau d'équipement...
J'ai repris aussi, une XM après succession, 67000 km d'origine, finition intermédiaire comme la tienne, cuir aussi, mais de radio du tout, la honte pour un haut de gamme de 2000!!!
Sinon si juste des accrocs sur le hayon, tu le changes et basta, une petite calandre chromée, des retros tons caisse et rien de plus.

[mahatsangy]

Je suis en Touraine. On ne voit plus beaucoup de nos safrane sur les routes ! Et quand on en voit il y a le choix : ou vraiment fatiguées ou rutilantes.

[fisichampion]

Magnifique auto ! Super bien équipée, le clou du spectacle étant le toit ouvrant !

[mahatsangy]

J'aime effectivement bien ce toit, vitré! J'ai roulé à petite vitesse, toi ouvert et soleil ( si,si) sur la tête. Très sympa d'autant que la voiture est silencieuse. La boîte auto répond bien. Et je me rend compte que les gens se retournent pour la regarder. La couleur est vraiment bien au soleil !

[mahatsangy]

Comme je l'ai déjà dit, ma safrane est équipée d'origine d'une radiao-K7. Voulant absolument la garder en état d'origine, je cherche (et ne trouve pas) l'équivalent avec lecteur CD (au moins). JE réfléchissais à l'idée d'insérer sous la radio, dans la place vide qui sert de vide poche quand il n'y a pas de chaine audio, un deuxième poste, moderne, capable de lire tout support. est-ce que quelqu'un s'est risqué à faire ce type d'installation ? L'idée est de mettre un commutateur pour basculer d'un poste à l'autre.
Et si ce n'est pas au bon endroit que je poste, merci de me dire dans quelle rubrique je dois mettre mon message.

[mahatsangy]

Je ne suis pas revenu sur ce forum depuis longtemps !
Un accident (tendon déchiré) et une panne sur la safrane.
Panne inexplicable car intermittente.
La voiture ne démarrait plus, sans raison. J'ai du la faire dépanner deux fois ! Passage à la valise, rien !
Une seule chose est vue : sonde lambda. Mon mécano la change et remarque que les fils sont bouffés (par un mulot par ex) je repars et repanne ! Au bord de la route ! C'est une bva ! Mon mécano vient la chercher. Et trouve la panne. Un mulot avait grignoté les fils de la pompe à essence !!
Une fois réparée, elle est repartie. Depuis elle tourne superbement, j'y ai mis un lecteur cd d'origine safrane, et je me rends compte qu'elle ne "savait pas " rouler vite. Maintenant elle sait.
Affaire à suivre donc !

[fkp 94]

Precisions utiles :

c'est une 2l ce qui correspond à une petite motorisation, donc la k7 c'est normal, à l'epoque le cd c'etait pour le haut de gamme.
le regulateur de vitesse est de série car c'est une boite auto, c'est comme ca sur toutes les safranes qui dit bva dit regulateur.

du reste bonne mecanique mais attention si les mulots ont sieges, tu n'es pas à l'abris d'autres soucis à cause de ca.

[titou77]

fait gaffe si ca attaque le moteur tes mal