[jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- ztyff
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Non, pas de facon aussi facile qu'avec BMW ou des que tu as le VIN tu peux avoir la liste des équipements et options.
Helas !
Ceci étant, ton montage semble tellement bien fait ( en tout cas, y'a une logique jusqu'aux autocollants....Une seule étiquette coté chauffeur = un seul airbag ) qu'il s'agit peut-être d'une demande spécifique lié à un quelqu'un qui aurait eu ses entrées à Sandouville.
Ce qui est somme toute possible, car étant moi-même originaire du Havre et comme tout Havrais, je connais une tripotée de gens qui bossent ou ont bossé à la Regie et ont donc fabriqué R25 et Safrane, il y avait des demandes individuelles possibles.
Imaginons que le type qui l'a commandé souhaitait à tout prix,pour une raison propre à lui ( siege bébé dos à la route ? Epouse qui a peur d'un airbag...), un montage avec juste l'airbag conducteur, la modif était possible au sein de l'usine.
Helas !
Ceci étant, ton montage semble tellement bien fait ( en tout cas, y'a une logique jusqu'aux autocollants....Une seule étiquette coté chauffeur = un seul airbag ) qu'il s'agit peut-être d'une demande spécifique lié à un quelqu'un qui aurait eu ses entrées à Sandouville.
Ce qui est somme toute possible, car étant moi-même originaire du Havre et comme tout Havrais, je connais une tripotée de gens qui bossent ou ont bossé à la Regie et ont donc fabriqué R25 et Safrane, il y avait des demandes individuelles possibles.
Imaginons que le type qui l'a commandé souhaitait à tout prix,pour une raison propre à lui ( siege bébé dos à la route ? Epouse qui a peur d'un airbag...), un montage avec juste l'airbag conducteur, la modif était possible au sein de l'usine.
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- jiair
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Je crois que je possède la fiche de fabrication dans la pochette de bord.
Quelqu'un sait décrypter ça ici ?
Quelqu'un sait décrypter ça ici ?
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Oui, mets là ici.
Au pire, dans une semaine je rentre au Havre et j'ai un ami dont le père a bossé sur Safrane dès le lancement et jusqu' à la fin. Alors...ca lui parle !
( tiens ca me fait penser qu'en 1992 j'ai assisté à la fabrication des pré-série, du formage des tôles à la sortie de chaine...c'était génial ! )
Toi qui roules en 480, tu es sur le forum adéquat j'imagine ? Tu connais " AOD " ?
Je vois que tu es saabiste aussi....également membre du SSC ??
Au pire, dans une semaine je rentre au Havre et j'ai un ami dont le père a bossé sur Safrane dès le lancement et jusqu' à la fin. Alors...ca lui parle !
( tiens ca me fait penser qu'en 1992 j'ai assisté à la fabrication des pré-série, du formage des tôles à la sortie de chaine...c'était génial ! )
Toi qui roules en 480, tu es sur le forum adéquat j'imagine ? Tu connais " AOD " ?
Je vois que tu es saabiste aussi....également membre du SSC ??
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Je ne suis pas à la maison avant jeudi, je te donne ça ASAP, ça me donnera l'occasion de le numériser.
Si je connais AOD... Ce bon vieu Prez
Je suis le trésorier de l'association qui porte le nom du forum volvo-480.org et dont Nicolas est président.
Tu le connais d'où ?
Je suis aussi membre du SSC mais moins actif, je ne possède ma Saab que depuis janvier 2016.
Si je connais AOD... Ce bon vieu Prez
Je suis le trésorier de l'association qui porte le nom du forum volvo-480.org et dont Nicolas est président.
Tu le connais d'où ?
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Mister AOD, on se connait depuis + de 10 ans, à la base par forum interposé.
Il faisait lui aussi du "youngtimers" avant l'heure, à l'époque de FA ( Forum Auto pour les intimes ), et ses 480 ont été parmi les premières à débarquer à Gazoline.
Depuis, il fréquente assidument notre page Facebook de Youngtimers Magazine, et il n'est jamais le dernier pour nous abreuver de photos !!
Il faisait lui aussi du "youngtimers" avant l'heure, à l'époque de FA ( Forum Auto pour les intimes ), et ses 480 ont été parmi les premières à débarquer à Gazoline.
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Je suis aussi sur la page FB du Mag
Et dans le Hors Série de cet été
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Je sais...tu as dû supporter mon vieux Thierry !!!!
Ceci étant, ta 19 est vraiment sympa...et justifierait bien une visite de ma part...
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Çà peut s'organiser
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Tu vas peut être pouvoir nous mettre un B524t dans la Saf'....
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Ce serait marrant... Surtout qu'il existe un max de pieces performance vu qu'on retrouve ce bloc dans les Volvo R et dans les Focus ST & RS...
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
2 depuis millesime 95 soit mi 94. n'oublies pas que les constructeurs parlaient à l'epoque en millesime, pas en année calendaire.lga775 a écrit :fkp 94 a écrit :toutes les safrane sont equipées de 2 airbags depuis mi 94 et 4 depuis mi 96.
......donc louche
Heu... 2 depuis 1995, et 4... bien après ça ! Mi-1996, c'est à peine l'apparition des phase 2. Les 4, c'est plutôt arrivé sur les phase 2.2, mi-1998.
Mais bizarre cette 2.5, aucune phase 2 n'a qu'un airbag, et surtout, cette boite à gants sans serrure.... jamais vu !
en 98 il a obligatoirement 4 airbags : 2 electriques et 2 mecaniques. ce qui est etonnant c'est l'absence de serrure si c'est une boite à gant ou l'absence de barette en plastique en haut, si c'est un airbag.
il suffit de regarder le calculateur airbag pour savoir. un coup de tournevis et ca sera reglé
- jiair
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Elle est de juillet 1997 donc millesime 1998
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Quel mystère....!!!!!!!!
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
possiblement importée d'on ne sait où ? peux tu me donner en mp le VF1, il commence pas vf1b54f....
merci
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
C'est une frenchie, c'est quasi sur, je l'ai acheté à celui qui l'a eu neuve via un collaborateur en RP. Manuel en francais, la vilaine qui parle dans la boite jacte en francais et les vitres sont gravee avec une immat francaise.fkp 94 a écrit :possiblement importée d'on ne sait où ? peux tu me donner en mp le VF1, il commence pas vf1b54f....
merci
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
as tu un tournevis torx ? si oui tu auras 2 vis à virer et nous prendre une photo.
à la mise sous contact, le voyant airbag s'allume puis s'eteint ensuite ?
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Que dois-je demonter et que dois-je photographier ?
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Tu ouvres la boite à gants, et tu enlèves les vis torx (de 20) qui sont autour, et cachée sous un enjoliveur rectangulaire en bas. Deconnexion de l'éclairage (si elle est comme toutes les boite à gants normales !) et photo de ce qui se trouve derrière. Sur les phases 2, toutes ont une charge airbag sur chassis metallique derrière.
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
sinon tu avances le sieges passager et sous la moquette tu as un cache avec 2 vis. tu les vire et tu prends une photo
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Petit retour d’expérience 3 mois après 4000 km environ...
Elle roule quasiment exclusivement à l'E85, sinon SP 95 E10 ou normal, mais c'est rare. Elle n'y voit que du feu et fonctionne correctement. RAS de ce côté.
C'est confortable, linéaire, silencieux, une bonne routière en somme... Manque juste un turbo
Je prévois de remplacer le filtre à essence cet hiver quand je l'immobiliserais pour faire la distribution.
Par contre, je trouve qu'elle consomme plus que ce qui est annoncé dans tous les posts que j'ai pu consulter : entre 11 et 13 litres.
J'attends un filtre Green pour la boite à air mais je ne pense pas que ça change la face du monde.
J'ai lu qu'il y avait une histoire de régulateur de pression d'essence, faut que je creuse.
Je soupçonne aussi mon calorstat car, à chaud, en roulage normal et stabilisé, l'aiguille de température ne dépasse pas cette graduation :
Normal ?
Pas pris de photos de cette histoire d'Airbag, j'en ferrais à l'occaz
Elle roule quasiment exclusivement à l'E85, sinon SP 95 E10 ou normal, mais c'est rare. Elle n'y voit que du feu et fonctionne correctement. RAS de ce côté.
C'est confortable, linéaire, silencieux, une bonne routière en somme... Manque juste un turbo
Je prévois de remplacer le filtre à essence cet hiver quand je l'immobiliserais pour faire la distribution.
Par contre, je trouve qu'elle consomme plus que ce qui est annoncé dans tous les posts que j'ai pu consulter : entre 11 et 13 litres.
J'attends un filtre Green pour la boite à air mais je ne pense pas que ça change la face du monde.
J'ai lu qu'il y avait une histoire de régulateur de pression d'essence, faut que je creuse.
Je soupçonne aussi mon calorstat car, à chaud, en roulage normal et stabilisé, l'aiguille de température ne dépasse pas cette graduation :
Normal ?
Pas pris de photos de cette histoire d'Airbag, j'en ferrais à l'occaz
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Salut,
Je suis plutot "comme toi":
-Ma moyenne est à 14,5L, en bva, pas moyen de descendre (60% ville, 40% nationales) 100% E85 depuis toujours
-Mon aiguille de chauffe en stabilisé est un petit trait au dessus de la tienne, autant dire quasi pareil. Distribution prévue dans 1 mois ou 2 aussi.
Je suis plutot "comme toi":
-Ma moyenne est à 14,5L, en bva, pas moyen de descendre (60% ville, 40% nationales) 100% E85 depuis toujours
-Mon aiguille de chauffe en stabilisé est un petit trait au dessus de la tienne, autant dire quasi pareil. Distribution prévue dans 1 mois ou 2 aussi.
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Hi ! Enfin plutôt " re" !
4000kms en 3 mois, allez on augmente la cadence, elle va s'encrasser sinon !!!!
Pour ma part, moyenne de conso - BVM - et beaucoup d'autoroute, entre 11,6 et 12,2.
( 100% jus de betterave, sauf depuis un bon mois ou je mets juste 10% d'E10 )
L'aiguille de t° sur la mienne est a peu près à la même position en roulage normal.
Et mes autres Safrane depuis 15 ans aussi !
4000kms en 3 mois, allez on augmente la cadence, elle va s'encrasser sinon !!!!
Pour ma part, moyenne de conso - BVM - et beaucoup d'autoroute, entre 11,6 et 12,2.
( 100% jus de betterave, sauf depuis un bon mois ou je mets juste 10% d'E10 )
L'aiguille de t° sur la mienne est a peu près à la même position en roulage normal.
Et mes autres Safrane depuis 15 ans aussi !
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- Jack
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Question consommation, quand on fait de la ville, même 50%, c'est triste , et j'ai toujours espoir que ça baisse en prenant la route..!
Peine perdue, l'ordi ne me console qu'un tout petit peu.. ,je ne rattrape jamais..
Les diesels s'en sorte beaucoup mieux en ville, je l'avoue, mais je ne me parfume qu' à l'essence et un jour surement à la betterave..
Mais j'ai pu constater la différence de la consommation en ville en région Parisienne proche banlieue, et en ville même de grande agglomération de province,
rien à voir, la différence est énorme..!
Pour moi, consommation moyenne correspondrait plutôt à mon mini sur route..
Jack
Peine perdue, l'ordi ne me console qu'un tout petit peu.. ,je ne rattrape jamais..
Les diesels s'en sorte beaucoup mieux en ville, je l'avoue, mais je ne me parfume qu' à l'essence et un jour surement à la betterave..
Mais j'ai pu constater la différence de la consommation en ville en région Parisienne proche banlieue, et en ville même de grande agglomération de province,
rien à voir, la différence est énorme..!
Pour moi, consommation moyenne correspondrait plutôt à mon mini sur route..
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
Mis à part sur autoroute , impossible pour moi de passer sous les 12 litres.
Faut dire qu'il y a peu de lignes droites et de plat dans mon coin de Picardie .
Quand a l'aiguille , un trait en dessous pour moi.
Et 100% jus de betteraves Picardes
Faut dire qu'il y a peu de lignes droites et de plat dans mon coin de Picardie .
Quand a l'aiguille , un trait en dessous pour moi.
Et 100% jus de betteraves Picardes
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antoine
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Re: [jiair] Safrane 2,5 RXT AM1998
température moteur bonne.
pour la conso,avec mon 2.2dT,déja je trouve que ça tete de reste pour un diesel,mais ce qu'il faut pas oublier,c'est qu'une safrane,ça pèse un ane mort
une 25 fesait facile 250 a 300 kilos de moins en motorisation équivalente,c'est pas rien.....
pour la conso,avec mon 2.2dT,déja je trouve que ça tete de reste pour un diesel,mais ce qu'il faut pas oublier,c'est qu'une safrane,ça pèse un ane mort
une 25 fesait facile 250 a 300 kilos de moins en motorisation équivalente,c'est pas rien.....