[LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par fkp 94 » 29 janv. 2017, 20:43

si la bobine a cramé, il faudra chercher pourquoi. la distrib étant recente, il y a une possibilité d'explication.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 29 janv. 2017, 20:45

Je sais que Yoyo avait eu le cas, je serai ptet bien le deuxième déjà (moteur qui tournait mal, je suis descendu, à chaque baisse de régime, j'entends des arcs dans la bobine).

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par ztyff » 29 janv. 2017, 21:43

La ce coup ci j'ai pas de bobine de rab' mon vieux !!

Et celle qui est montée sur la mienne semble ne pas vouloir faire des siennes, alors je la garde ;-)
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 29 janv. 2017, 21:45

:lol: merci quand même !

Petits tours demain en casse... en espérant en trouver une pas trop chère, pour essai !

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 29 janv. 2017, 21:46

fkp 94 a écrit :si la bobine a cramé, il faudra chercher pourquoi. la distrib étant recente, il y a une possibilité d'explication.
Tu penses à la tresse ?

J'y ai pensé direct, mais le boulon est à sa place, et me semble bien serré.... ?

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par fkp 94 » 30 janv. 2017, 07:55

tout à fait. c'est un grand classique de mal resserrer la tresse et de demarrer. soit la bobine, soit le faisceau, crament les semaines qui suivent.
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 30 janv. 2017, 13:52

J'avais déjà démonté cette tresse il y a quelques mois, lors du remplacement du support. Je m'étais souvenu avoir lu qu'un mauvais remontage entrainait des soucis electriques, j'avais donc apporté un "soin particulier" à cette tresse.
Pareil il y a une semaine lors de la distri.

Après bon, il y a tous les jours des bobines qui lâchent, suite à usure normale.
D'ailleurs, est-ce que depuis le début, c'est pas la bobine... du genre elle aurait cramé le premier doigt d'allumeur (Beru) au bout de 7000 kms (j'ai recontrôlé le doigt actuel, c'est comme neuf).

A priori, je devrai avoir une bobine prise en casse cet après midi,

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par ztyff » 30 janv. 2017, 14:56

Je pense pour ma part que t'as bien un souci lié depuis le début à une surtension, qui te crame tout au passage !

Et la coupable serait bien la bobine.

Wet and Sea............
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 30 janv. 2017, 14:59

Bon, râpé...
Pas de bobine pour ce moulin par chez moi ! (enfin si une, qui comme d'hab, demande le prix du neuf...)

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par yzarn » 30 janv. 2017, 15:04

ztyff a écrit :Je pense pour ma part que t'as bien un souci lié depuis le début à une surtension, qui te crame tout au passage !

Et la coupable serait bien la bobine.

Wet and Sea............
Tu attends la marée haute? :ptdr:
bonjour à tous, et j'espère que tous va bien pour vous du côté de votre préférée (je parle de votre Safrane, bien sûr!)

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par ztyff » 30 janv. 2017, 16:33

Exactement !!!
Car comme le Toy' Hi-Lux dans TOP GEAR, une Safrane immergée redémarre ensuite nan ? Pourvu que la bobine soit bonne !!
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 30 janv. 2017, 16:39

J'y crois pas, quand tu vois ou est l'entrée d'air filtre !
La Safrane serait la première voiture à ne plus rouler avec 20 cm d'eau :lol:

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par ztyff » 30 janv. 2017, 17:19

Parce que vous n'avez pas mis de Schnorkel vous ?!!!
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par fkp 94 » 30 janv. 2017, 18:07

bricole un allumage avec une bobine de n'importe quoi et 2 bouts de fil. si elle demarre tu valideras le diagnostic
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Message par lga775 » 31 janv. 2017, 19:00

... 5ème fois consécutive,

105 chevaux devant, zéro derrière :demon:

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par jpdubuc » 31 janv. 2017, 19:25

Pour la tresse de masse, j'ai résolu les problèmes d'oxydation avec de la graisse cuivre sur toute la tresse, histoire qu'elle soit bien traitée jusqu'à l'intérieur sans baver bien sûr, idem sur la Corsa : ça ne bouge plus.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ansCGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 02 févr. 2017, 10:50

J'viens de retrouver 2 vidéos, que j'avais fait pour vous, et oublié de publier !
Mea Culpa.

https://youtu.be/U5U4Ts5fwes

et

https://youtu.be/jmdor93MKDU

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par alex48 » 02 févr. 2017, 14:45

C'est beau quand même une Baccara.... !
Par contre, pas de son à l'arrière ? Et il te manque le garde boue de la roue avant droite et la plaque sous le moteur !
Safrane Baccara Amarante, intérieur Badiane - 07/1993
331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par saf17 » 02 févr. 2017, 17:14

lga775 a écrit :J'viens de retrouver 2 vidéos, que j'avais fait pour vous, et oublié de publier !
Mea Culpa.

https://youtu.be/U5U4Ts5fwes

et

https://youtu.be/jmdor93MKDU
...Dis donc ,l'immat ....en 17 ? :mrgreen:
r19 turbo d 1995, golf tdi 1998.Golf Gld 1980.Vw Cox WinterBug 1983, Passat tdi130 Embassy 2004, Passat tdi130 Business Line 2004.
Tous les jours en Vw/Audi.

Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 02 févr. 2017, 17:19

alex48 a écrit :C'est beau quand même une Baccara.... !
Par contre, pas de son à l'arrière ? Et il te manque le garde boue de la roue avant droite et la plaque sous le moteur !

Le bouton arrière devait être enfoncé !

Le garde boue et le plaque: ça n'y était pas à l'achat.
saf17 a écrit :
...Dis donc ,l'immat ....en 17 ? :mrgreen:
La voiture vient de La Rochelle ! La carte grise a été faite, à mon nom, mais pas les plaques. Et je crois que c'est en tout dernier sur ma liste ! :D

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par alex48 » 02 févr. 2017, 17:43

Tu peux pas récupérer le garde boue de la 2.1 dt ?
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 02 févr. 2017, 17:44

A vrai dire j'y ai pas encore songé,

Y a tout à faire sur cette voiture, peut être même des années de travail,

Alors le passage de roue, c'est de la finition... mais effectivement, j'le recupèrerai avant que la 2.1 dT parte à la ferraille, si c'est le même !

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par alex48 » 02 févr. 2017, 18:21

Elle a pourtant l'air de bien rouler. Les pneus avant sont a changer, mais tu en trouves d'occase à moins de 50e pièce, pour des Michelin Primacy HP !
Pour la carrosserie, un PC arrière crépuscule ça doit se trouver...
Safrane Baccara Amarante, intérieur Badiane - 07/1993
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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 02 févr. 2017, 18:28

-Aile avant droite morte (enorme bosse)
-Rétroviseur avant droit mort (corps carré, vitre brisée, coque mat)
-Voyant ABS
-La voiture fait 50 ch, un enfer rien que pour faire 500m
-Filtre à air, bougies, etc...
-Problème avec les feux, pas de stop, pas de veilleuses
-4 pneus (ils sont prêts à exploser, déformés, la voiture ne reste même pas sur la route)
-Freinage ? : Inexistant. Faut monter 200m avant sur la pédale, facile !
-Pare choc arrière
-Gpl: Récuperer la cuve aux normes qui m'attend, la monter, adapter le faisceau electrique pour la jauge. La cuve passe du coffre à la roue de secours en plus !
-Refrapper le chassis, y a pas de numéro... :haaaaa:
-Plus rien ou presque ne fonctionne à l'intérieur (pas de siège conducteur, pas de colonne, aucun rétro) Le boitier mémo a cramé, mais le remplacement ne change rien: problème sur le faisceau electrique de la voiture !
-Le pare brise "elec" desembue sur une bande de 10cm
-Les 4 panneaux de portes sont morts (2 massacrés devant, et ceux de derrière gondolent pire qu'à Venise)

... et un paquet d'autres choses que je n'ai plus en tête !

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Re: [LGA775] Safrane V6 Baccara + Safrane 2.1 dT+ Safrane 2.0Rte

Message par lga775 » 02 févr. 2017, 18:29

Le pare chose arrière ne sera pas remplacé, j'ai déjà commencer à retirer la peinture sur le bandeau (et la voiture étant GPL, il est déjà percé pour acceuillir la tuyauterie)

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