Problème climatisation + système ventilation

[MaxyMaaL]

Bonjour à tous !
Je cumule les petits problèmes avec cette Safrane phase II 2.5 RXT ayant récemment passé le cap des 200.000km, je voulais vous faire part de deux choses pour avoir votre avis/conseil.
Pour rappel, je suis tellement un débutant en mécanique... Démonter/Remonter ce n'est pas mon fort ^^.

Le souci actuel étant l'absence totale de ventilation dans l'habitacle (juste un fond d'air) depuis ce jour. J'ai constaté en effet que les boutons de ventilations, climatisation mais également système de désembuage ne fonctionnaient plus du tout...
A noter que j'ai pour une fois utilisé la climatisation le weekend dernier devant ces chaleurs incroyables, qui d'ailleurs n'a posé aucun problème. Le bouton AUTO fonctionne mais ne déclenche aucune ventilation. Alors peut-être que la clim. est vide mais ça n'expliquerait pas pourquoi le système de ventilation serait totalement bloqué, pas notion qu'il y ait un bouton spécifique qui bloque cela.
Quel pourrait être le problème à ce niveau ? Un garage lambda peut-il s'en occuper ? Quelle tarification ? J'habite aux alentours de Rennes qui plus est si un expert est dans les parages mais mes parents habitent dans le Calvados si jamais^^.
Par ailleurs, petite information cela faisait 3 ou 4 fois que je constatais que lorsque je coupais le contact "rapidement" une fois arrivé à bon port que la ventilation continuait à tourner... J'attendais uen bonne minute voir si ça persistait, il était nécessaire que je remette le contact et le couper pour couper la ventilation. Un coup de fil à un garagiste me parle d'une prise de ventilation qui pourrait être fondue et que ça serait assez fréquent sur les Safranes.. est-ce urgent à remplacer?
En parallèle (mais assez bénin), j'ai un souçi au niveau du commodo concernant le passage au clignotant droit, fonctionnement sans problème lorsqu'il fait frais, mais une fois qu'on dépasse 25°C l'activation du clignotant n'est pas effective, obligé de maintenir le commodo dans une position intermédiaire pour que le clignotant fonctionne. D'ailleurs j'ai + l'impression que c'est un problème de température d'habitacle puisque le clignotant avec la climatisation fonctionnait plutôt bien malgré les fortes chaleurs.

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

[jpdubuc]

Le ventilateur habitacle est au dessus des pieds du passager. Visible en posant la tête à cet endroit là.
Et démontable aussi par là.
Le connecteur "blanc", je crois, est accessible par là aussi.

[Gladiator95]

Pour ton soucis de clim si soucis il y a tu peut faire l auto test comme décrit dans le tuto! Jp a très certainement raison et tu peut le faire toi même pas besoin de garage à deux balles qui va te prendre une blinde!
Pour le commodo il te faut démonter le cache en plastique derrière le volant et voir ce qui demande à être changé(bague de rappel qui prends du jeu ou le commodo lui meme)!

Par contre tu parles de ventilation apres coupure du contact c est le refroidissement moteur??
Parce que la c est plutôt d ordre "mecanique" et si c est le cas tant mieux pour toi c est normal!

[MaxyMaaL]

Voilà ce que je vois du dessous...
J'y connais rien, j'ai pas l'impression que la prise soit fondue ou autre, même si malgré les 2 clips sur chaque côté de la prise je n'ai pas réussi à la déboiter (j'ai pas trop forcé non plus à la main)

[MaxyMaaL]

Probablement le refroidissement moteur en effet, mais pas systématiquement d'où le fait que ça m'ait interpellé, d'autant + que ça s'arrêtait quand je remettais le contact et retirais... Mais ça existait peut être avant je ne faisais pas attention, maintenant dès qu'il y a une mouche qui pète je suis au taquet... lol

Ah et qu'est-ce que l'auto test ? ^^

[noob41]

bonjour
alors il semble que tu ai une panne de ventilo, le voyant "SERVICE3 s'allume-t-il sur le panneau de commande?
as-tu fait un test de clim? un reset des volets?

[MaxyMaaL]

Je n'ai aucun voyant qui s'affiche sur le panneau de commande, en général une voix féminine bien suave me parle dès qu'il y a un problème (lol). Je ferai plus attention concernant ce voyant mais ça ne m'a pas choqué.
Concernant les différents tests, je suis un total débutant concernant les voitures, peut-on m'en dire +

[noob41]

regarde ici
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 51&t=13067

si tu cherche un peu toutes les réponses sont sur le forum.

[jpdubuc]

Voilà ce que je vois du dessous...
J'y connais rien, j'ai pas l'impression que la prise soit fondue ou autre, même si malgré les 2 clips sur chaque côté de la prise je n'ai pas réussi à la déboiter (j'ai pas trop forcé non plus à la main)

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...

Tu pince en même temps les deux pattes aux bouts du connecteur pour les rapprocher avec deux doigts,
Après tu dois pouvoir sortir le connecteur, en restant appuyé.
Sans forcer et sans outils.

La remise en place est simple, tu pousse en respectant l'orientation et cela fera un clic (en fait deux, mais ensemble, donc un seul bruit).

-----

MAIS, recherche le code panne en premier, sans rien bouger.

[MaxyMaaL]

Merci beaucoup pour votre aide en tout cas
Je viens d'effectuer le diagnostic clim : strictement RAS des 2 côtés ( tous B)
Je viens d'effectuer le reset des volets (en appuyant sur le dégivrage arrière + renouvellement de l'air)
Tout ceci n'a rien changé. Et je confirme bien l'absence d'anomalie spécifique sur le tableau de bord, juste la ventilation qui est morte
Je ne sais pas si une prise de ventilateur se débranche facilement, elle ne paraît pas fondue mais le fait que j'ai quelques difficultés à la retirer serait le signe de cela ?

[noob41]

c'est un peux ferme a retiré, c'est normal
après ton ventilo n'est peut-être pas mort
as-u vérifier les fusible et le relais? as-tu suffisamment de connaissance Electrique pour faire des contrôle de continuité?

[MaxyMaaL]

Je rééssaierai de le retirer, je vous prendrais une photo de l'aspect du connecteur si j'y arrive.
Sinon là absolument pas lol..Ca dépasse de très loin mes compétences qui frôlent le néant.
Donc a priori c'est soit les fusibles, sinon le ventilateur en lui-même qui serait mort ?

[noob41]

il y a plusieurs possibilité
fusible, connecteur cramer le blanc ou le noir ,relais (en jaune a cotes du moteur) puis moteur lui même.

[MaxyMaaL]

Oula compliqué tout ça, l'impression qu'il faut démonter la boîte à gant etc.. :S
Je fais essayer de checker jusqu'où mes mains vont pouvoir aller, je prendrais des photos de tout ce que je peux et les reposterai ici...
Après il faut probablement faire des tests jusqu'au ventilateur pour comprendre d'où vient le dysfonctionnement, je n'ai malheureusement ni le matériel ni les connaissances pour effectuer ça

[noob41]

si tu a quelqu'un qui connait je peux te fournir la doc complète.
les 2 plus proches expert de chez toi sont tony49 et pierrot80400 mais a 100km qd même

[Gladiator95]

Oula compliqué tout ça, l'impression qu'il faut démonter la boîte à gant etc.. :S
Je fais essayer de checker jusqu'où mes mains vont pouvoir aller, je prendrais des photos de tout ce que je peux et les reposterai ici...
Après il faut probablement faire des tests jusqu'au ventilateur pour comprendre d'où vient le dysfonctionnement, je n'ai malheureusement ni le matériel ni les connaissances pour effectuer ça

Voila! Vous y avez fait peur......bande de voyou!


Prends ton temps tu fais les choses pas à pas!
C est pas dur à faire si tu as une petite boite à cliquet déjà c est bien avec ça tu démontes 80% de la safrane!
Le tout associé à un poil de jugeote et le tour est joué!

[jpdubuc]

Attention, ne touche pas à l'airbag sans avoir pris les sécurités nécessaires.
Il faut respecter des règles de bases que connait un spécialiste.

Je te dirais juste, fais toi aider par un qui connait la Safrane. C'est le seul conseil possible.

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Pour le ventilateur c'est accessible par dessous, et là tu peux agir.

[ToaoF999]

pour le ventilo si tu n'as pas le filtre habitacle en passant par la baie de pare brise il serait bien de nettoyer. ..j'avais sacré tas de feuille devant... donc dans certains cas ça peut peut-être bloquer le ventilo... a voir aussi...

[jpdubuc]

Cela n'est possible que : en position contact et clim active : (clim pas sur OFF et pas sur Recyclage, car dans ces deux cas la trappe est fermée).

Sur cette page, tu trouveras des infos : http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 50#p306411

Et une photo du ventilateur : http://forum.renault-safrane.com/viewto ... im#p406150

[MaxyMaaL]

Merci de votre réponse à tous !
J'avoue que là... Je ne peux vraiment rien faire... :S
Je n'ai pas pu aller plus loin que la cosse la plus distale du ventilo... En la retirant elle ne paraissait pas avoir la moindre anomalie.
Ayant un autre "problème" que je vais poster ailleurs, je vais la déposer au garage jeudi pour un diagnostic...Je vous en dirais + donc jeudi ^^

[fkp 94]

si la cosse du ventilo n'a rien, il y a 99% de chance que le ventilo soit hs tout simplement. en garage il te posera un neuf soit plus de 300€ pieces et mo. tu peux le changer facilement toi meme en l'achetant d'occase ici ou ailleurs pour 40€ environ.

[MaxyMaaL]

Suite et fin !

AU final, je n'ai probablement pas tout compris mais c'était le fusible qui avait sauté.
Le garagiste me dit qu'il y a possiblement un problème dans le circuit, en lien avec l'essuie glace arrière (???)
Toujours est-il qu'il a changé le fusible et que tout refonctionne, j'ai rien payé !
Comme quoi les garagistes sont sympas! ^^

[jpdubuc]

Bravo.
Tu sais quel était le fusible concerné ?

[MaxyMaaL]

Pas du tout, et depuis ça ne l'a pas refait. Bizarre en effet, mais tant que ça fonctionne ^^

[jpdubuc]

Presque 10 mois de bon fonctionnement.
. . . Cela est une bonne nouvelle.