[Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
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[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))
>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.
Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela
si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Dans le principe, 4 c'est mieux pour le freinage, cela évite d'avoir l'arrière qui double l'avant.
. . . A ma décharge, il me manquait une bague sur 4 et du coup, j'aurais roulé désaxé sur une des roues arrière.
. . . Mais en freinant (I.D.F.) avec un oeuf entre la pédale de frein et le pied, au minimum on peut se déplacer.
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. . . Mais en freinant (I.D.F.) avec un oeuf entre la pédale de frein et le pied, au minimum on peut se déplacer.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Salut Saf 17,saf17 a écrit :Salut Fisi,
Quand tu veux tu t'arrêtes quand tu monte en Charente Mme.![]()
En plus,l'autoroute passe quasi au bout de chez moi.![]()
Comme ça je pourrais gouter au 2.5l.
Généralement pour faire Pau -> Poitiers je prends l'A65 entre Pau et Langon puis l'A62 entre Langon et Bordeaux. Ensuite, entre Bordeaux et Poitiers je prends la Nationale 10 et non l'A10. J'explique pourquoi : 30 kilomètres de moins, 20€ de péage en moins et 5 minutes de perdues à l'arrivée en respectant les limitations de vitesse c'est dire !



Mais franchement, la prochaine fois que je fais le trajet pendant les beaux jours, je te préviens à l'avance et je prends l'A10 !







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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Pau, Poitiers, deux endroits où j'ai vécu et où j'ai pécho
!
Le tarif de l'A65 est tout simplement scandaleux
François Bayrou pas trop vexé d'avoir été ministre éphémère (il aimait trop sa vue la chaîne des Pyrénées c'est pour çà
et il aime se faire des plans Gitans sur la place Verdun
)

Le tarif de l'A65 est tout simplement scandaleux

François Bayrou pas trop vexé d'avoir été ministre éphémère (il aimait trop sa vue la chaîne des Pyrénées c'est pour çà


Fan des trottinettes électriques => futur véhicule pour aller travailler à 35kms de chez soi, la blagueeeeeeee 
Gouvernement de beauffffs !

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Le prix de l'A65 !
Scandaleux oui, ça a pris encore 1€ entre mes deux sorties... Proportionnellement j'en ai pour plus cher de péage que de carburant (E85 mon amour) alors que je fais 460 bornes ! Mais bon, ça me permet de me faire gagner pas mal de temps... c'est pas négligeable vu le nombre de fois où je fais l'A/R par an depuis 2016 !
Et comme tu connais très bien Pau, il n'y a plus de fête foraine place de Verdun, elle a été toute refaite ... et cette gigantesque place est devenue un parking payant... je le sais, c'est là où j'habite !

Et comme tu connais très bien Pau, il n'y a plus de fête foraine place de Verdun, elle a été toute refaite ... et cette gigantesque place est devenue un parking payant... je le sais, c'est là où j'habite !
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Pwahh abusé je m'y garé toujours car j'habitais rue corisande.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Salut Fisi.
Tu as raison pas de péage par la N10.
.Et pour les bahuts,tu m'étonnes....vais réguliérement a Angouléme,et parfois je me demande si je vais pas faire tout le trajet sur la file de gauche !
Du camion,ça en manque pas !


Tu as raison pas de péage par la N10.


Du camion,ça en manque pas !


r25 turbo dx 07.91,r9 Gtl 1.4l 1987,golf tdi 1998.Golf Gld 1980.
Tous les jours en Fiat Doblo Maxi 105cv .
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Pau, souvenirs de jeunesse, j'y ai passé quelques mois pour mes études, j'étais logé dans la cité universitaire et m'amusait à faire le tour de la ville mode rallye, comme les f3000 

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
FKP, que j'aime entendre dire ça !fkp 94 a écrit :Pau, souvenirs de jeunesse, j'y ai passé quelques mois pour mes études, j'étais logé dans la cité universitaire et m'amusait à faire le tour de la ville mode rallye, comme les f3000

Cette année j'y retourne pour le moderne et historique, on se gave pas que de canard ici !
Petite anecdote : j'ai habité dans les deux villes où un circuit urbain existe toujours - Angoulême et Pau !

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
A Pau... Ô Gascon, tu connais? 13 rue du Château...
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Salut Fred,
Je connais mais je n'y ai jamais mangé ! Pourquoi ?
L'institution à Pau (entre autre) c'est Le Berry (dans le Bearn... c'est cocasse !) et un très réputé libanais "la fiancée du désert" pour se faire péter le bide à pas cher... mais de qualité quand même !
Ami de la gastronomie bonjour !
Je connais mais je n'y ai jamais mangé ! Pourquoi ?
L'institution à Pau (entre autre) c'est Le Berry (dans le Bearn... c'est cocasse !) et un très réputé libanais "la fiancée du désert" pour se faire péter le bide à pas cher... mais de qualité quand même !
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Le Berry, ça me dit quelque chose, aussi... Certainement une de nos cantines locales... Mais Pau, j'avoue, ça fait longtemps...
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Si tu passes Fred, tu es le bienvenu !youplaboum a écrit :Le Berry, ça me dit quelque chose, aussi... Certainement une de nos cantines locales... Mais Pau, j'avoue, ça fait longtemps...

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Ca fait 5 ans que je lui dit la meme chose ...fisichampion a écrit :Si tu passes Fred, tu es le bienvenu !youplaboum a écrit :Le Berry, ça me dit quelque chose, aussi... Certainement une de nos cantines locales... Mais Pau, j'avoue, ça fait longtemps...
Pour tant , il passe à env 10 km de chez moi tous les 4/5 jours ....
Mais il s'arrete pas ....


Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
il va falloir allonger la piste : ton jardin est un peu trop petit 

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Dixit Lionel cet après-midi, il bouge la Golf IV pour que je puisse atterrir avec le paquebot la semaine prochainefkp 94 a écrit :il va falloir allonger la piste : ton jardin est un peu trop petit

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Yoyo30 a écrit :Ca fait 5 ans que je lui dit la meme chose ...fisichampion a écrit :Si tu passes Fred, tu es le bienvenu !youplaboum a écrit :Le Berry, ça me dit quelque chose, aussi... Certainement une de nos cantines locales... Mais Pau, j'avoue, ça fait longtemps...
Pour tant , il passe à env 10 km de chez moi tous les 4/5 jours ....
Mais il s'arrete pas ....![]()

J'ai peut-être un atout que tu n'as pas... son ancienne voiture ! Enfin, je ne pense pas que c'est le meilleur atout pour faire venir Fred chez moi






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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
La semaine prochaine, possible que je passe pas trop loin, encore...
Bon, samedi, j'essaie la nouvelle Leaf... Relevés complets, avec enregistreur GPS qui fait des points vitesse-altitude-position toutes les demi-secondes, trois branches de 39 km, une à vitesse normale (limitations +2 Km/h, référence GPS), une en bourrant un peu (limitation + 10 km/h sauf voie rapide + 20 Km/h, et une en se trainant à 80 sur la route et à 90° sur la voie rapide. Puis, recharge pendant la nuit.
Je pense peut-être acheter la Leaf 64 kW pour la Bretagne. Je vous tiens au courant des perfos de cette daube... Qui, à priori, devrait pousser très fort!
Oui, bien sûr, je garde la Saf! Elle coule une vie paisible à CDG...
Bon, samedi, j'essaie la nouvelle Leaf... Relevés complets, avec enregistreur GPS qui fait des points vitesse-altitude-position toutes les demi-secondes, trois branches de 39 km, une à vitesse normale (limitations +2 Km/h, référence GPS), une en bourrant un peu (limitation + 10 km/h sauf voie rapide + 20 Km/h, et une en se trainant à 80 sur la route et à 90° sur la voie rapide. Puis, recharge pendant la nuit.
Je pense peut-être acheter la Leaf 64 kW pour la Bretagne. Je vous tiens au courant des perfos de cette daube... Qui, à priori, devrait pousser très fort!
Oui, bien sûr, je garde la Saf! Elle coule une vie paisible à CDG...
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Fisi, je ne vois pas de quel atout tu parles.... 

Dernière modification par youplaboum le 08 mars 2018, 21:21, modifié 1 fois.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
La Leaf pousse tres fort je confirme .
au démarage en ville en mode un poil enervé , personne arrive à suivre.
et toi c'est la nouvelle qui est encore plus puissante ...moi c'etait la 107 cv.
quand tu est pres de la maison klaxonne

au démarage en ville en mode un poil enervé , personne arrive à suivre.
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- youplaboum
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Et il paraît que la 64 Kw sera encore plus puissante...
Pour ce qui est du klaxon, j'ai un "dossier", chez AF.... Suis repéré...
Pour ce qui est du klaxon, j'ai un "dossier", chez AF.... Suis repéré...
- Yoyo30
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Fais pas ton timide...y a que toi et moi qui saurons.......youplaboum a écrit :Et il paraît que la 64 Kw sera encore plus puissante...
Pour ce qui est du klaxon, j'ai un "dossier", chez AF.... Suis repéré...


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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
une ptite descente à 600 pieds et un coups de remise de gaz histoire d'arracher quelques tuiles 
au fait pour info : la leaf ne pousse pas, elle tire. sinon c'est que vous roulez en marche arriere.
je sais, je sais, je suis pointilleux

au fait pour info : la leaf ne pousse pas, elle tire. sinon c'est que vous roulez en marche arriere.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
fkp 94 a écrit :au fait pour info : la leaf ne pousse pas, elle tire. sinon c'est que vous roulez en marche arriere.
je sais, je sais, je suis pointilleux

Je confirme, un jour à Bordeaux sur la 3 voies à 130km/h en sortie de ralentissement à 50-60, je remets les gaz, la LEAF a côté m'a mis une pillule d'anthologie (heureusement je n'étais le seul à profiter de la tempête) ! Un vrai missile sol / sol (j'exagère un peu mais franchement j'étais bluffé) grâce à l'absence d'effet de couple (régime moteur inférieur au couple max) de l'électrique.Yoyo30 a écrit :La Leaf pousse tres fort je confirme .
au démarage en ville en mode un poil enervé , personne arrive à suivre.
et toi c'est la nouvelle qui est encore plus puissante ...moi c'etait la 107 cv.
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Il n'y a qu'à voir quelques vidéos de Tesla qui au démarrage laisse skotchées quelques motos !
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
L'inertie moteur est forcément moindre, moins gros, moins lourd, et il y a moins de pièces en mouvement, frottements.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997
Bonjour à tous,
Alors hier, au programme, c'était changement du kit distribution, du kit courroie d'accessoire et de l'allumage chez Yoyo30 !
Tout d'abord, il faisait une météo exceptionnelle le matin, ce qui m' a permis de profiter au maximum des magnifiques paysages et des petites routes du Gard
qui m'étaient inconnus jusqu'alors ! La journée ne pouvait mieux commencer !
Nous avons donc débuté par la courroie de distribution, tout s'est très bien passé, on était en avance sur le planning jusqu'au moment où on s'est rendu compte que mon bloc ne pouvait pas si facilement recevoir un tendeur mécanique plutôt qu'hydraulique pour la distribution... une fois ce problème écarté, tout s'est bien passé jusqu'à temps que la voiture refuse d'être diagnostiquée par la valise
!
Décidément, elle en aura fait voir à Yoyo30 ! Pas dit qu'elle puisse revenir
En tout cas, la rencontre avec Yoyo30 et son expérience sont très instructives pour bien identifier ce qu'il reste à faire sur ma Safrane
J'ai appris plein de choses également en l'assistant, car c'est surtout lui qui n'a pas chômé !
Et plutôt que de vous dire que la voiture se porte comme un charme
a une courroie toute neuve, je souhaite surtout par ce message le remercier, lui et toute sa famille pour son accueil et les discussions sympas qu'on a pu avoir tout au long de la journée ! Et puis ta Safrane (même moteur HS) et ta BMW E39 c'est juste trop la classe
Merci Merci Merci !
Alors hier, au programme, c'était changement du kit distribution, du kit courroie d'accessoire et de l'allumage chez Yoyo30 !
Tout d'abord, il faisait une météo exceptionnelle le matin, ce qui m' a permis de profiter au maximum des magnifiques paysages et des petites routes du Gard

Nous avons donc débuté par la courroie de distribution, tout s'est très bien passé, on était en avance sur le planning jusqu'au moment où on s'est rendu compte que mon bloc ne pouvait pas si facilement recevoir un tendeur mécanique plutôt qu'hydraulique pour la distribution... une fois ce problème écarté, tout s'est bien passé jusqu'à temps que la voiture refuse d'être diagnostiquée par la valise



En tout cas, la rencontre avec Yoyo30 et son expérience sont très instructives pour bien identifier ce qu'il reste à faire sur ma Safrane


Et plutôt que de vous dire que la voiture se porte comme un charme


Merci Merci Merci !
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