[Yoyo30] Safrane 2.2Si RT BVA 43 000 km

[Bebel]

c est aussi pour faire parler

perso j men bas le noeud le prix qu il la payer , c es son fric

[lga775]

Peut être que toi tu t'en fous,

Mais c'est pas le cas de tout le monde.

Ce qui fait qu'on connait le marché, les prix, c'est l'observation de ce qui se vend.
Connaître le prix de cette voiture, c'est pas juste pour le fun ou pour le plaisir d'emmerder quelqu'un,

C'est un bien rare, dans le sens ou une Safrane première main, avec ce kilométrage.. C'est du quasi jamais vu.
Et c'est en ce sens là, que c'est intéressant de savoir, pour se rendre compte.
Est ce que les vendeurs en profitent, est ce qu'il faut mettre un gros billet ?
Peut on encore espérer acheter une Safrane très peu bornées pour un prix raisonnable ?

(et aussi: En France on a un putain de problème avec l'argent. La preuve, cette histoire tourne en rond, et ma question n'a rien de particulier
Un cas unique au monde, un vrai tabou inexplicable chez nous. POURQUOI le prix ne peut pas être communiquer? )

[jpdubuc]

C'est un tabou typiquement Français, mais en même temps un choix des deux intervenants et qu'il faut savoir respecter.
. . . Déjà rien que pour éviter de les blesser et qu'ils regrettent un peu le résultat de la négociation (on regrette toujours un petit peu ou un tout petit peu), qui contient aussi une part de non définissable sur le terrain du logique et du transposable.
. . . Une chose d'occasion peut aller de gratuit à très cher, sans que cela puisse être mathématiquement explicable !

Passons à l'observation des photos et aux félicitations pour cette trouvaille inespérée, et surement non reproduisible.

Vive la RT et encore bravo @Yoyo30.

[lga775]

[Yoyo30]

Je suis pas sûr de comprendre le début du post (la fatigue sûrement )

M'enfin en tout cas, si on est deux, à avoir posé la question, aucun des deux n'a obtenu de réponse !

Pourquoi tu as tant de mal à dire le prix que tu as payé une bagnole ? J'ai l'impression de te demander la main de ta femme

M'enfin, après ce message j'arrête avec ça,

Tu deviens un peu lourd quand mème ...

il vaut mieux arrêter en effet car de réponse à ta question tu n'en auras pas ....

Et ce n'est pas une question de tabou, et en aucun cas connaitre le prix de cette auto ne t'aidera pas à mieux connaitre le prix de marché de la safrane en general tant une 2.2Si interesse que peu de gens, qui plus est en rapport avec sa finition (RT) et sa transmission (BVA) que son année l'excluant d'office des grandes villes (critair) la rendant tres marginale auprès des éventuels acquéreurs de safrane.


Je peux pas être plus clair .

[lga775]

Clair, ça l'est.
On est arrivés exactement là où je voulais en venir.

Ok pour passer à autre chose,

[fkp 94]

[FANFAN 21]

Moi je la trouve vachement cool cette 2.2si ! J'aimerais bien en essayer une en bva comme celle là un jour !
Et du coup yoyo, elle devient quoi ta 2.5dt ?

[tabbert]

Je ne suis pas phase 1 mais je dois avouer que celle est à la limite de la perfection

[Yoyo30]

Moi je la trouve vachement cool cette 2.2si ! J'aimerais bien en essayer une en bva comme celle là un jour !
Et du coup yoyo, elle devient quoi ta 2.5dt ?

Je confirme ...elle est vachement cool à conduire ...

La 2.5Dt est derrière la maison bachée en attente d'une mecanique valable.
Mais j'ai pour l'instant d'autres priorités et sauf opportunité méga intéressante sur une meca valable , elle risque de rester comme ca un certain temps .

[FANFAN 21]

Ah oki oki !
Le moteur est de nouveau hs ?

[Yoyo30]

On peut dire cela .

[FANFAN 21]

Merde, suite à l'emballement ?
J'ai bien une 2.5 dt sous la main , mais elle a 276 000kms , je pense pas que c'est le genre de bloc que tu cherche ^^

[Yoyo30]

Pour l'instant , elle est sous sa bache pour la garder aussi propre que possible dans l'eventualité d'une remise en état un jour.

Mais mes priorités financières sont ailleurs (2 fils à la fac) d'autant que j'ai deja largement transgressé cette régle avec l'achat de la 2.2 si.

[Yoyo30]

La mémère a eu droit à son premier plein d'€85....à 0.62 ct le litre

enfin ...plein ...disons un 3/4 de plein puisque j'ai rajouté 61L d' €85 (il restait donc 19L de SP95.

Je tente le coup mais sur ce dosage 1/4--3/4 le résultât est deja moyen.

A chaud redémarrage impeccable et baisse de perf constaté à bas régime . dans les tours aucun soucis , c'est le point fort du 2.2 Si deja au SP 95.

A froid , ca démarre bien , mais le ralentit est plus irrégulier et il faut faire tourner la voiture au moins 3 min sur place avant qu'elle daigne accélérer conformément à ce que le pied droit lui demande.

La baisse de perf est moins sensible qu'a chaud vu que l'injection doit plus enrichir .

La conso affichée s’envole donc et ce sera confirmé par une regle de trois lorsque le plein sera liquidé.

Je pense commander un régulateur de pression rapidement qui permettra je l'espère de mieux tourner sans perte de perfs.

[FANFAN 21]

Ou alors passer sur des injecteurs plus gros style 21 turbo ?

[fkp 94]

il faut en trouver des compatibles en montage et en resistance. et avec un debit superieur idealement de 20%. ca fait beaucoup de parametres et hélas pas toujours simple à résoudre.

[jpdubuc]

Vérifie les durites souples, au niveau du filtre à essence !

[FANFAN 21]

Normalement ceux de safrane si c'est les même que 21 , c'est 150 cc , et 21 turbo c'est 170cc il me semble ,je dois avoir des injecteurs de 21 turbo sous la main , je ferais une photo pour comparer ^^

[Jack]

Oui, mais alors avec des injecteurs plus gros, en cas de retours au SP95 cela se passe comment..?
Il faut monter un turbo
Une 2.2si turbo,...mon rêve..

Jack

[Yoyo30]

les transfo se limiteront à un regul vu l'usage que je vais en faire .

Une inspection des bougies décidera si je conserve le montage du regul ou si je reviens à l'origine en faisant l'impasse du €85

Je tente cette expérience car tant qu"a faire , si ça peut marcher corectement à moindre frais , pourquoi pas , mais c'est pas les km que je vais faire avec la voiture qui vont me ruiner non plus en carburant.

en tous cas , pour l'instant pas d'allumage du voyant .

[tdd]

oui, franchement, compte-tenu de l'usage que tu envisageais d'en faire, à quoi bon mettre du E85 ?

[Yoyo30]

Parce que ca n'a jamais vraiment eté tenté ou alors de manière confidentielle sans retour ici .

et au final on à des retour du 2.5 du 2L ph2 , des V6 PR et PRV , mais aucun retour des 2.2 et 2L .

Pour 50 balles le prix d'un regul , ca vaut le coup de voir ce que ca donne .
si ca marche pas , j'aurai juste perdu 50 balles.

Si ca fonctionne corectement sans enlever de l'agrement je garde et roule à moindre frais .

Et puis , j'ai pas vraiment prevu de rouler en quotidienne avec , mais la , depuis lundi c'est l'utilisation qui en est faite a cause du pret du scenic à belle maman .

donc elle sera amené à dépanner occasionelemtn pour aller au taff et la ca peut piquer severe vu les bornes que je fait pour aller taffer.

[jpdubuc]

Lionel, je me disais aussi la question sur le 2L 8V, mais sans osez faire le pas.

Dans ton cas le moteur est tout juste rôdé, donc l'essai a un sens car le moteur est au mieux de sa forme.
. . . Même si je suis étonné de ton choix, du fait que tu voulais la garder en mode "collector" !

[FANFAN 21]

Ne pas oublier que l'essence est fossile , et l'ethanol végétal , l'un des 2 à un avenir bien plus radieux que l'autre !
Et vu à la vitesse à laquelle les taxes sur le carburant vont , autant en profiter pour économiser un peu !