[Alejandro] Safrane 2.5 20V BVM Pack vert abysse, Guezifiée AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Phase 2 2000

Message par Alejandro » 07 sept. 2018, 00:39

Bon allez une récap pour donner des news quand même

presque 250 000 kms au compteur. 25 000 en 6 mois çà roule quand même lol


sinon niveau entretien pour rafraîchir la mémoire et actualiser avec les nouveautés

ancien proprio:

-distribution
-amortisseurs sachs gaz + coupelles ph 1
-catalyseur bosal à chier lol
-autoradio kenwood + hp av focal
-surtapis + bac de coffre
-vérins de capot ferron
-vidange moteur + filtres
-bougies
-pulseur air behr
-bas de tdb en cuir
-essuis glaces av
-embrayage (proprio d'encore avant lol)

moi depuis que je l'ai depuis fin fév 18:

-4 pneus hankook ventus prime 3 k125; ils ne s'usent pas mon vieux, j'adore !!!!!!! excellent rapport/qualité prix
-allumage tete bosch, doigt bosch, fils bougicord + batterie fulmen
-vidange de boite 75w80 elf Nfp
-nettoyage boitier papillon et le petit reniflard d'huile
-débouchage des trous baie de pare-brise
-clignotants blancs latéraux
-changement cache-airbag du tdb côté passager, l'ancien avait un accro
-réfection console centrale par du simili cuir, elle était poisseuse
-réparation du clapet du cendrier qui était cassé
-réfection du joint de capot qui pendouillait
-montage hp focal arrière
-silicone sur des silents-blocs et soufflets en prévention
-réfection de la coque de la 2ème clé
-achat d'un cache attelage avec un peu de graisse sur la boule, punaise 10€ le caoutchouc c'est abusé à feu vert lol
-montage des bas de panneaux de portes cuir (bientôt montage de full panneaux cuir initiale (déjà en stock))
-bandeaux carrosserie renoirci au GS27
-cache antibrouillard av droit remplacé, il prenait la flotte
-passage de l'avant au xénon look dunlop h7 et philips w5w, un poil moins jaune mais tjrs plus jaune que blanc
-sonde lambda quinton hazell (oscaro n'avait plus la bosch puuuutineeee lol)
-support moteur côté distrib hutchinson
-cuisse de poulet gmp hutchinson
-silents-blocs de silencieux et tresse, ils étaient craquelés
-les 2 roulements arrières en skf
-les durites essences tec-racing, au top pour l'instant çà ne bouge pas !
-pose du rétroviseur électrochrome psa
-vérins du coffre
-vidange moteur elf st700 + filtres
-traitement de la corrosion des trains av et ar avec du ferose
-peinture du bras d'essuie-glace arrière
-entourage de pédalier inox et pas alu hein lol j'ai retenu :P
-mise en place du rideau arrière, eh oui sur une simple pack peanuts, y'en avait pas lol
-changement du catalyseur hier par un d'occaz (j'en ai plein de courbatures tellement c'était pas pratique sous la voiture malgré les rampes...)

puis les mois suivants:

-peinture de la bavette du pare-brise avant et des bras d'essuis-glaces avant
-les freins av et ar avec mastervac et maitre-cylindre (les freins peuvent encore faire, mais les disques ont quand même vécu et les plaquettes valéo qui couinent me gavent)
-pompe de DA qui suinte légerement + canalisation de retour d'huile rouillée (déjà en stock)
-biellettes de direction + bielettes de barre stab + silents-blocs etc pour le train avant histoire d'être peinard ma caille !
-calorstat et sonde de température tant qu'a faire
-décrassage du pcv
-peinture du toit et capot car le vernis se barre

et en accessoires quand je pourrai ou trouverai:

-montage GPS garmin
-interface commande au volant
-anti-brouillard d'espace 3
-bulles réflecteur d'air pour les vitres avant
-sièges avant ergo
-régulateur de vitesse complet
-dav pi-être, sans çà me va aussi

les jantes d'initiale et le becquet sont arrivés, reste plus qu'à les peindre

J'ai fait le plus gros hein lol, j'en vois bientôt le bout, elle va être au top celle-là. Je pourrai dire ensuite que c'est une rxt avec des morceaux d'initiale, une pure guez mais bien soignée.


ps: a tous les ptits "trou duc" qui vendent au prix fort sur le bon coin sans réfléchir, prenez en de la graine avant de proposer votre carette mouahahahah ! Rien que pour le kiff, j'adorerai poster cette liste dans l'annonce mais je ne l'a vendrai point, je l'aime trop (tant que l'éthanol est à 0.499 chez moi parceque si çà passe à 1€ ouille ouille) !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Phase 2 2000

Message par jpdubuc » 07 sept. 2018, 01:18

Belles listes, bien fournies. :ctop: Beau travail passé et à venir. :bravo:

Il y a des points communs, des points qui font rêver, et d'autres "oh non il y a aussi et encore cela à faire". :D , :roll: , :grrr:
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Phase 2 2000

Message par Alejandro » 07 sept. 2018, 01:27

Merci JP,
je crois qu'on ne s'arrête jamais sur ce genre de voiture et d'un côté c'est normal, bientôt 20 ans çà vieillit. C'est de la réfection, de la remise à niveau, en somme pas grand chose mais c'est long et çà coûte quand même (mais çà c'est parce que je fais des écarts non prioritaire genre des jantes lol :D)).

Alors oui je ne pourrai pas tout faire seul car mes connaissances en méca sont limitées mais je prends quand même mon pied a y foutre les mains dedans.

L'automobile étant l'une de mes passions, je ne regrette pas et même si elle devait clapser demain, je ne regretterai toujours pas. Je prends mon pied à rouler en safrane.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par jpdubuc » 07 sept. 2018, 07:53

Il y a quand même une chose indéniable :
. . . Rouler en Safrane coûte cher (au mini essence, sauf pour les chanceux en E85), mais permet de se faire plaisir dans une voiture géniale, confortable et sur beaucoup de points avant-gardiste !
. . . Par contre, cela est souvent au détriment de la disponibilité envers notre conjoint.
. . . De plus la surface occupée par une Safrane et ses pièces est rarement limitée à son seul volume au sol.
. . . Et on est un tout petit peu "relou" avec nos collègues. ;)
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par ztyff » 07 sept. 2018, 09:44

Hey !
Quand je vois la liste de tout ce qui a été fait sur la tienne, que tu as fais toi-même, je me dis que tout ça était déjà fait sur la mienne :-)
Conclusion : les gens avant nous ne sont pas soigneux !

Qu'as tu mis comme marque de tresse d'échappement ? J'en attends une dans ma commande et "mon petit doigt" me dit qu'elle ne sera plus dispo ( bizarrement ce colis là met un temps fou a être constitué ) !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par flecky » 07 sept. 2018, 10:08

N'achetez pas ce genre de tresse, c'est fuite assurée au niveau de la jonction avec le cata.
images.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par ztyff » 07 sept. 2018, 11:11

C'est quoi ca comme tresse Flecky ?

J'ai pris...ben ce qui y ressemble drôlement, car la seule que j'ai trouvée facilement à un prix qui me paraissait "logique", et sur un site logiquement sérieux.

C'est elle : https://www.mister-auto.com/tuyau-echap ... 70312.html
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par flecky » 07 sept. 2018, 11:18

C'est ce qu'on trouve sur eBay, j'ai acheté une mais le probleme avec ces tresses c'est qu'elles n'ont pas le rebord qui rentre dans le cata comme celle d'origine du coup j'ai beau tout essayer, ça fuyait toujours, la tienne on dirait que c'est la même.

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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par Alejandro » 07 sept. 2018, 12:11

ztyff a écrit :
07 sept. 2018, 09:44
Hey !
Quand je vois la liste de tout ce qui a été fait sur la tienne, que tu as fais toi-même, je me dis que tout ça était déjà fait sur la mienne :-)
Conclusion : les gens avant nous ne sont pas soigneux !

Qu'as tu mis comme marque de tresse d'échappement ? J'en attends une dans ma commande et "mon petit doigt" me dit qu'elle ne sera plus dispo ( bizarrement ce colis là met un temps fou a être constitué ) !
Tu comprends pourquoi j'étais prêt à acheter la tienne au prix que tu désirais ^^. D'ailleurs si un jour hein... Mon père en cherche toujours une :lol:

Sans me vanter, je pense que les safranes des membres du forum sont rares par rapport au commun des mortels sur le bon coin. Le bon coin est juste un vivier qui te permet de créer ta perle ensuite :D.

La tresse est d'origine sur la mienne, ce sont juste les supports en caoutchouc craquelés que j'ai changé. Ma tresse est intacte pour l'instant c'est pour çà que jme suis magné à changer la gmp.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par ztyff » 07 sept. 2018, 12:39

La mienne est aussi convenable pour le moment.
C etait le principe de tout changer autour qui me fait la changer, pour ne pas y revenir ensuite ( enfin...logiquement! )
Mais si Flecky dit que c est de la daube, je vais la faire reprendre. Quel modèle commander d ailleurs ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par Alejandro » 07 sept. 2018, 13:54

J'étais dans la même optique. Changer tous les capteurs aac pmh débitmètre etc histoire d'être clean et les gars ici m'ont bien fait comprendre que dèsfois il vaut mieux rester avec l'origine qui fera encore un certain temps sans emmerde. Alors que les pièces internet vont clapser en 2 minutes.

Pour la tresse aucune idée. Ou alors faire souder un manchon à l'intérieur histoire que ça s'emboîte nan ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par flecky » 07 sept. 2018, 14:12

Il y a ça, mais je ne sais pas ce que ça vaut.
https://m.ebay.fr/itm/301695-2079-KLARI ... 0408.m2460

Sinon je crois que veneporte en fait.

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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par jpdubuc » 07 sept. 2018, 15:27

J'aurais plutôt la logique :
. . . Prendre le temps de trouver la bonne pièce, et la garder au chaud.
. . . Un défaut de support GMP (en bas) et du coup : une tresse neuve trépasse en peu de temps.

Donc être à l'écoute de son moteur est le minimum pour "éviter" des changements qui peuvent s'accélérer du fait du bas niveau de certaines marques de "compatibles" !
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par Alejandro » 13 sept. 2018, 18:41

Première vidéo; écoutez surtout au début et ensuite vers la 28ème seconde, on est sur la roue av passager

https://youtu.be/cyJ7BolZRiQ

perso je pense au cardan qui commence à rendre l'âme, d'où mon bruit en fond de réacteur d'avion à toutes les vitesses sur route maintenant... J'ai également des acoups en phase de décélération et des craquements rare lors de manœuvre pour me garer ou sur des nids de poules. Par contre soufflets intactes sans graisse qui dégueule.

une deuxième vidéo en faisant tourner la roue à la main.

https://youtu.be/7WHRghUmKwE

Dites moi ce que vous en pensez. J'ai besoin de votre avis avant d'agir... Je suis un peu pommé, j'avoue :(
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par jpdubuc » 13 sept. 2018, 19:09

Je n'ai pas d'idée.
. . . Mais quand tu change de sens, tu passe des jeux de pignons alignés dans un sens aux jeux des pignons alignés dans l'autre sens, et cela ne peut jamais être nul : par principe tu as forcément un écart (quelques petits degrés).

-----

Pour le roulement de roue, on m'avais indiqué un truc :
. . . Tu tiens l'amortisseur à pleine main au milieu.
. . . Tu fait tourner doucement et dans un seul sens avec l'autre main la roue qui est levée.
. . . Si tu sens des vibrations dans l'amortisseur, le roulement n'est pas bon.
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par fkp 94 » 14 sept. 2018, 07:45

si tu attends d'etre pieton pour passer me voir ca sera difficile de te dire. à force de rouler en merguez tu vas devoir louer un chameau :lol:

premiere video normale les boites des 2.5 font du bruit. à verifier : le niveau d'huile quand meme.

2ieme un peu de bruit mais je me mefie des enregistrements smartphone. il faudrait faire de meme avec l'autre roue pour ecouter si bruit identique.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par Alejandro » 14 sept. 2018, 10:04

Jattendai de regrouper toutes les autres pièces pour venir te voir. Mais je crois que jvais te lemmener quand même pour auscultation et que tu me dises ce que c'est afin que je commande les bonnes pièces pour te faire réparer ce bruit à la con déjà.Tu es là lundi ou mardi ? Au pire si elle pète sur le trajet bah j'ai tjrs l'assistance zéro kilomètres... Lol
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par ztyff » 14 sept. 2018, 12:49

Boite 2.5 bruyante ? J ai jamais rien entendu sur la mienne...
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par flecky » 14 sept. 2018, 12:58

Ouvre la fenêtre et tu verras, la mienne est neuve et fait du bruit.

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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par fkp 94 » 14 sept. 2018, 13:24

tout depend de l'assemblage des boites. comme l'a deja expliqué kapistan, les pignons s'entrechoquent (sans risque c'est normal), selon les cas on peut etre au mini ou au maxi des tolerances de fabrication. dans certains cas ca permet de n'avoir aucun bruit, dans d'autres ca chaute au point de faire du bruit.

je suis dispo mardi prochain
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par Alejandro » 14 sept. 2018, 13:46

Peux tu m'envoyer ton adresse en mp ton tél et tes horaires de mardi 18 sept. Jpense qu'en 2h jpeux être chez toi si ça roule bien dans ste région parisienne à la noix :D déjà l'A1 c'est une autoroute de fous...

T'as un pont pour ausculter ma GUEZ ou tu fais tout au sol comme un dur ?
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par ztyff » 14 sept. 2018, 23:35

flecky a écrit :
14 sept. 2018, 12:58
Ouvre la fenêtre et tu verras, la mienne est neuve et fait du bruit.
Ceux qui me connaissent en vrai savent que je suis un maniaco des bruits en tout genre et je peux te dire qu chaque trajet j ouvre ma fenetre, radio coupé, et j ecoute...
Un vrai malade !!!
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par jpdubuc » 15 sept. 2018, 00:21

Je vais finir par croire que l'on a tous un grain avec nos Safrane ! (ou deux, ou trois pour certains) ;)
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fkp 94
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par fkp 94 » 15 sept. 2018, 09:49

Alejandro a écrit :
14 sept. 2018, 13:46
Peux tu m'envoyer ton adresse en mp ton tél et tes horaires de mardi 18 sept. Jpense qu'en 2h jpeux être chez toi si ça roule bien dans ste région parisienne à la noix :D déjà l'A1 c'est une autoroute de fous...

T'as un pont pour ausculter ma GUEZ ou tu fais tout au sol comme un dur ?
tout au sol, comme dans les cités :llooll:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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ztyff
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Re: [Alejandro] Safrane 2.5 20V Pack Guezifiée AM 2000

Message par ztyff » 15 sept. 2018, 09:52

Wesh, une vraie racaille !!! Mais qui sait bosser ;-)
Attention, danger !...Passionné multimarques et compulsif...

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