celle en annonce a du H1, comme tout les ph1. ampoule jaune = code ou h4, les h1 avaient des globes jaunes integrés dans les optiques. A l'epoque pour passer en blanc, on sortait l'optique, petait le globe jaune en petits bouts avec un tournevis, on secouait le tout, remontait et hop !
Lionel, si tu as du Code europeen et du h4, si tu t'en separe, je suis preneur de quelques ampoules pour mettre dans la boite à gants de l'hydroen
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Je pense que c'est comme sur les 21 turbo phase 1 avec le globe integré au porte ampoule !
"Comme disait mon grand-père tout les ans il y a de plus en plus de cons, mais cette année j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là."
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La GPL peut être un bon plan, pour un fan et quelqu'un qui a de la place !Sebastoph a écrit : ↑09 janv. 2019, 15:37ca fait cher 2 ampoules ...
moi je craquerai bien pour celle la
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 65622.htm/
deja en vente depuis un bon moment
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Les H4 ont un gros globe (comme par exemple sur notre Corsa A), donc il y a de la place pour un globe amovible.
Les H1 sont fines, avec un petit passage côté support, donc soit le verre est teinté dès la fabrication, soit le phare contient le verre jaune et l'ampoule est non teintée.
Les H1 sont fines, avec un petit passage côté support, donc soit le verre est teinté dès la fabrication, soit le phare contient le verre jaune et l'ampoule est non teintée.
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Euh......, comment dire ...ne serait-ce pas un trésors cette quadra...?jpdubuc a écrit : ↑10 janv. 2019, 08:32La GPL peut être un bon plan, pour un fan et quelqu'un qui a de la place !Sebastoph a écrit : ↑09 janv. 2019, 15:37ca fait cher 2 ampoules ...
moi je craquerai bien pour celle la
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deja en vente depuis un bon moment
.. 
Y en a combien sur terre..?
Jack
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moins que de biturbo ...
apres ca consomme ++ et ca avance moins que une 2rm ...
bien qu en gpl on s en fou de la conso
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C'est rare, et pas chère, mais pas complètement roulante. D'où ma remarque.
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
Pour en revenir aux phares jaunes , regardez cela ....
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Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
Je viens denvoyer un message ! Ils iraient bien sûr la bacc ceux là !
"Comme disait mon grand-père tout les ans il y a de plus en plus de cons, mais cette année j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là."
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
Oui , si j'avais une phase 1 , j'aurais sauté dessus !
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antoine
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
Pour archivage, les 3 photos de ces deux phares :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
Pour le coup, sur le papier, une 2,2si est aussi rapide au 0-100 qu'une quadra... Mais l'agrément est sûrement sans commune mesure !
Bon, après quand on achète une quadra, on signe pour des pièces rares/introuvables et entretien spécifique... la conso et les perf seraient presque secondaires
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Une belle v6, le kms ne va pas avec état plus que propre.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1522688097.htm/
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Ça fait pas mal de temps qu'elle est à vendre , mais oui , relativement saine !
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
juste a coté de chez moi , en vente depuis plusieurs mois , elle est vraiment tres propre , ca sent la voiture belle et entretenu
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
136.000 et boite 20.000 ca semble assez etonnant, elle a pas du etre ménagée celle là.....
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C'est un moteur adapté GPL !
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je viens de l avoir au téléphone
voiture allemande , cg francaise en cours , voiture entiere et roulante , baccara , vert abyss interieur badiane
l install gpl est presente mais pas sur la cg , donc drire et compagnie ... bon courage
la voiture par en pieces pour faire de l oseille , le vendeur par contre est tres sympa au tel
ps notre epave avec pierrot , 56 000 et boite hs (y avais un pk1) .... le calculo était a 330cv ... tout est possible quand on fait n importe quoi
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et combien il en veut de l'ensemble ??
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J'ai pensé à toi de suite pour la cg , mais c'est vrai que c'est un peu chelou ^^
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C'est l'annonce du moteur V6 que j'avais mis en début de semaine, il a juste modifié l'annonce et maintenant on en sait un peu plus grâce à Sebastoph 
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il vend pas complet , ca rapporte plus en pieces m'a t il dis
soit disans il aurait un acheteur pour la caisse avec la cg sans moteur boite suspils et 2 bricoles pour 1800e ...
et si je dis pas de connerie je crois l avoir vu en annonce a 3500€ sur coincoin avec la cg pas francaise mais rien de sur que c est celle la
de toute facon ...
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pfff je ne supporte pas cette mentalité. le gars pense avoir de l'or dans les mains et est pret à dezinguer un truc qui roule bien pour le vendre en pieces, sachant que la moitié finira à la benne : tout ce qui est commun à une safrane, personne n'en voudra. sachant que de toute facon le moteur est à réviser en profondeur il ne vaut pas lourd, les turbos idem, la boite sous reserve de facture, le reste bof. la carrosserie finira sur des 2.2 dt ....
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites
https://www.leboncoin.fr/voitures/1555983169.htm/
Attention , celle là ,elle est passée dans les mains de 2 revendeurs déjà , elle était à vendre près de chez moi , lacoudoir central à été reteinté à la mode bledard, pareil pour le siège ,le tapis de coffre à fondu car le silencieux était hs , gros poc dans le bac de la roue de secours ,dessous de caisse blacsonné façon caChe misère .
Attention , celle là ,elle est passée dans les mains de 2 revendeurs déjà , elle était à vendre près de chez moi , lacoudoir central à été reteinté à la mode bledard, pareil pour le siège ,le tapis de coffre à fondu car le silencieux était hs , gros poc dans le bac de la roue de secours ,dessous de caisse blacsonné façon caChe misère .
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