[cyril.m535i] Renault Safrane 5cy 2.5 rxe de 2000

[cyril.m535i]

Bonjour à tous, Cyril, 42 ans, j'habite a proximité de Toulouse(31).
Je vous présente ma petite Renault Safrane 5cy 2.5 rxe de 2000. J'habite en haute Garonne et je possède cette voiture depuis 1 ans. C'est une ancienne voiture du ministère du Travail (2000/2006). Aujourd'hui 218.000km. Elle possède de confortable équipement, fonctionne bien. c'est ma voiture de tout les jours. Je roule a l'E85 avec. Plusieurs aller et retour Toulouse/paris.
J'ai déjà effectué dessus, une soufflet de cardan, le remplacement du pare-brise, deux pneus avant, une vidange moteur avec filtre, un bras de suspension avant droit, un parallélisme et un remplacement du liquide de frein. Prochainement, je prévois le remplacement de la courroie de distribution, un filtre a air, les 5 bougies et remplacement du LDR.
Le seul gros défaut, elle est complément grêlé...









Le pare brise avant...



Le tout neuf...



Posé...

[MRiste]

Bienvenue à toi

[jpdubuc]

Bienvenue avec ta Safrane, tu as accès au Forum.

[yannick david]

bienvenue

elle a de la concurrence a la maison a première vue

[Alejandro]

Bienvenu,

Une rxe de 2000 ? C'est pas plutôt une pack cuir.

[Palmedor]

Hello et bienvenue!

J'ai aussi une Safrane qui a pris la grêle... Et donc également un beau pare-brise neuf...
J''ai réussi à trouver et changer tous les éléments avant, ne reste plus que le toit où c'est bien visible.

Economiquement, ce n'est pas très intéressant de faire débosseler un toit, ça fait une grosse somme à débourser au vu de la valeur réelle de la voiture..
Même en étant assuré grêle... ce serait un coup à passer en RSV (réparation supérieure à la valeur)

[cyril.m535i]

Bonjour a tous ,
Merci pour vos réponses. Pour pack cuir ou RXE, je ne sais pas. Je ne connais pas les subtilités de toutes les versions. Par exemple les équipements qui sont de série et les autres en option ?

Pour la grêle c'est un problème, mais comme dit plus haut, risque de RSV. Pour le moment elle reste comme cela. J'ai d'autre Majorette qui doivent passé chez le carrossier avant elle.

[noob41]

bonjour et bienvenue
bel interieur, quel motorisation la 607?

[cyril.m535i]

Bonjour, merci. Oui l'intérieur est en bon état, le téléphone 8w fonctionne bien quant je lui pose ma carte sim. Quand il sonne, la radio coupe le temps de la communication; Comme une moderne ou Peugeot 607...le reste fonctionne bien, la clim fait du froid, les sièges chauffes, le GPS hors d'âge aussi...
Pour la 607 c'est une 2,2litres HDi phase 1 de 2003.

[noob41]

Bon moteur ce 2.2hdi
Le GPS oui complètement dépassé
Le téléphone reste d actualité mais pas tout les operateur
J en cherche un depuis longtemps

[cyril.m535i]

Oui, le Motorola 2200 ou 2700. Je le possède dans plusieurs voitures. Dans une BMW 728i de 85 et dans une 750iL de 92, j'ai aussi un Alcatel aussi en 8w sur une BMW M5. Rigolo les montages radio téléphonique d'époque...il fallait avoir les moyens pour la pose et les communications...

[jpdubuc]

Bon moteur ce 2.2hdi
Le GPS oui complètement dépassé
Le téléphone reste d actualité mais pas tout les operateur
J en cherche un depuis longtemps

Un jour peut-être, le Père Noël se penchera sur ta demande !

[Alejandro]

La 2'2 hdi est fiable mais mon dieu qu'est ce qu'elle est lourde au décollage, mon père l'a eu la 607.

Je l'ai eu dans la 406 coupé, la c'était parfait .

Mais ce vieux système de fap, c'est dla merde en boite.

[jpdubuc]

J'ai noté que tu avais le joint de bord de capot à l'avant (origine Phase-1).
Et tu as aussi des tuyaux pour asperger directement depuis chaque laves-glace AV : je n'avais pas vu de Safrane équipée ainsi !
Et dans l'habitacle, les deux ronces autour du levier de vitesses !

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Même si le GPS est dépassé, c'est quand même bien pratique au sens secours, vis-à-vis d'un mobile occupé à autre chose (OBD2 ou E85) ou en panne de batterie (facile à corriger avec un chargeur à demeure) !

[cyril.m535i]

Oui, pour la 607. Le HDi est presque fiable mais la 607 c'est une calamité niveau électronique.

Pour la Safrane, je l'ai acheté comme ça. Difficile de savoir l'origine. Pour les buses sur essuie glace cela à l'air d'origine. Il y en a un sur chaque balais. Bien pratique.

[noob41]

ce sont les essuie glace qui le permettent marque Bosch mais d'origine elle n'est pas équipée comme sa ni en option.
pour la 607 comme bcp de voiture avec les premier multiplexage (ex vel satis, avec la la mécanique en plus)

[jpdubuc]

J'ai exactement les mêmes essuie glace :
. . . Ils sont livrés sans les tubes souples.
. . . J'ai simplement déclipsé les petits aspergeurs.
. . . . . . Non utilisés dans mon cas.

2019-10-28_22.14.00.jpg

[cyril.m535i]

D'accord, merci pour les informations. Pour le moment le seul probléme que je rencontre sur ma safrane, c'est l'aiguille de presssion d'huile qui danse la saint guy (comme mon ancienne Renault 25 a l'époque). Ja vais remplacer le capteur de pression d'huile, mais je ne l'ai pas encore trouvé sur la culasse.

[jpdubuc]

Dessous (côté distribution), à droite du filtre à huile !

[cyril.m535i]

Merci beaucoup, je vais commander la distribution et le capteur.

[jpdubuc]

Et utiliser pour le moteur :
. . . ELF Évolution 700 ST - 10W40.

Pour la BVM :
. . . ELF NFP.

Pour le LDR :
. . . Type D (jaune).

[Alejandro]

Hop la pas si vite ! Distribution gates uniquement + kit accessoire gates aussi + sonde de température deau et calorstat walher ! Sans çà t'as distrib ne sera pas au top vu le kilométrage. Compte en gros 250euros de pièce pour faire un travail de pro et pas de porc .

[jpdubuc]

Bon complément de remarques.

Pour la pompe à eau, il existe une version (je ne sais pas la marque), où les pales sont en plastique.
. . . Mon moteur y a eu droit par un des prédécesseurs.
. . . Avec le soucis prévisible = casse des pales.

[cyril.m535i]

Merci d'avance, pour la distribution je prends toujours du gates, bonne qualité. Pour l'huile j'ai mis de la castrol 10w40.

[jpdubuc]

Perso :
. . . Aucun avis sur Castrol.
. . . Cette ELF et plus rien d'autre dans mon moteur !
. . . . . . Exemple en comparaison de la Total Quartz 2 fois plus chère !