[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Un morceau d'isorel peut-être alors?
C'est un peu de la merdasse, non, la fabrication?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Mais t'as besoin de combien de disques??
Moi je me contente d'un seul par voiture, au delà ça risquerait de trop alourdir!!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
J'ai gardé celui de l'Allemagne.
Plus, et c'est normal, le nouveau pour la France.
. . . Qui est peut-être compatible en Allemagne.
. . . Et ils ne sont pas lourds.
Je savais bien, qu'il y aurait une question.
Plus, et c'est normal, le nouveau pour la France.
. . . Qui est peut-être compatible en Allemagne.
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Je savais bien, qu'il y aurait une question.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
La matière est bien, si on ne démonte jamais l'aumônière.
Les 3 plots sont trop durs, avec une tête trop petite, et absolument pas prévus pour un démontage.
. . . Sauf que pour déposer la console avant, il y a une vis derrière.
. . . Cherchez les erreurs de conception.
. . . Et le prédécesseur avait refait 2 trous plus bas et plus devant.
. . . . . . Le 3ième étant impossible à atteindre du fait lecteur GPS, car cette aumônière passe derrière.
. . . . . . Était-ce avec des trous de même diamètre ?
-----
Sec après peinture, mais l'odeur est encore bien présente !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
ah bin voilà un truc qui met 3 plombes à sêcher et qui pue ^^
ça va rigidifier un poil la bête, c'est déjà plus propre.
Concernant les conneries de nos ingénieurs, le midi, au réfectoire, ils doivent se lançer des défis, qui fera le truc le plus merdique à utiliser en service après vente
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
"3 plombes", environ !
. . . Cela fait déjà 3 jours, et c'est très apprécié par tous.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p466220
-----
12ième (1/2) plein : 31/12/2019 : + 42,50 L :
. . . Nombre de litres précédents : 708,29 L.
. . . Compteur = 245 763 km.
. . . Delta = 337 km.
. . . Consommation compteur ODB : 9,6 L/100km.
. . . Réel : 12,6 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 31 %.
. . . Prix = 0,659 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 63 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 10°C.
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p466220
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12ième (1/2) plein : 31/12/2019 : + 42,50 L :
. . . Nombre de litres précédents : 708,29 L.
. . . Compteur = 245 763 km.
. . . Delta = 337 km.
. . . Consommation compteur ODB : 9,6 L/100km.
. . . Réel : 12,6 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 31 %.
. . . Prix = 0,659 €/L (E85 Total).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Marque du module occasion : FTE.
Référence Renault : 7700425481
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Une copie du TDB après 10 km de route de campagne, avec une température extérieure de 6 ℃, et à un feu rouge.
. . . Position de la pression d'huile "TDB".
. . . . . . Avant le 3ième grand trait en comptant l'horizontal.
. . . Compte tours :
. . . . . . 700 tr/min.
. . . Jauge d'essence.
. . . . . . Ouf, je ne suis pas proche de la réserve !
. . . Position de la sonde de température "TDB".
. . . . . . 2ième grand trait en comptant l'horizontal.
. . . Position de la pression d'huile "TDB".
. . . . . . Avant le 3ième grand trait en comptant l'horizontal.
. . . Compte tours :
. . . . . . 700 tr/min.
. . . Jauge d'essence.
. . . . . . Ouf, je ne suis pas proche de la réserve !
. . . Position de la sonde de température "TDB".
. . . . . . 2ième grand trait en comptant l'horizontal.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
ta température n' est pas trop basse ?
sur la mienne elle est entre la moitié et 2 petites graduations en dessous ...
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je suis capable du meilleur et du pire , mais pour le pire c' est moi le meilleur
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Rappel :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=466281#p466281
Là, elle est juste à 73℃ (après une descente).
. . . En roulant, elle varie entre 74℃ et 80℃.
Je roule en 100% E85 avec un boitier eFlexFuel, et du coup le moteur ne tourne pas pauvre !
. . . Je trouve même qu'il tourne environ 2℃ (estimation) plus bas.
Par exemple ce matin sur le plat 78℃, stabilisé à environ 2000 tr/mn, à 74 km/h compteur, et 10℃ extérieur.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=466281#p466281
Là, elle est juste à 73℃ (après une descente).
. . . En roulant, elle varie entre 74℃ et 80℃.
Je roule en 100% E85 avec un boitier eFlexFuel, et du coup le moteur ne tourne pas pauvre !
. . . Je trouve même qu'il tourne environ 2℃ (estimation) plus bas.
Par exemple ce matin sur le plat 78℃, stabilisé à environ 2000 tr/mn, à 74 km/h compteur, et 10℃ extérieur.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
je tourne aussi a 100% E85 et par rapport au sans plomb je suis légèrement en dessous de 2 petites graduations , mais pratiquement toujours au milieu de la graduation comme sur l image en dessous
après c' est vrai qu avec une valise cela serait plus parlant , enfin pour ma voiture , j essayerai et prendrais les mesures dès que je me serais décidé a acheter une valise
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
La comparaison ne peut se faire, je suis sur des petites routes de villages valonnées, avec des descentes à 50 km/h et des max à plat de 80 km/h, sans dépasser environ 2500 tr/min.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
@pascal66, suite à ton MP, je viens de regarder pour les 2 résistances du régulateur de vitesse Phase-2 :
viewtopic.php?f=8&t=26437&p=443467&hili ... ns#p443477
viewtopic.php?f=12&t=25163&p=445347&hilit=909#p445347
Exemples sur eBay.
. . . Il doit être possible de cumuler les deux commandes chez le même fournisseur pour limiter les frais de port.
. . . 261 Ohms : eBay.
. . . 909 Ohms : eBay.
-----
Photo issue du WEB :
. . . La résistance de gauche sur la photo est 909 Ohms.
. . . Celle de droite 261 Ohms.
. . . Attention la vue est depuis l'arrière du des boutons donc de l'arrière du volant, pas depuis le poste conducteur (inversion G et D).
viewtopic.php?f=8&t=26437&p=443467&hili ... ns#p443477
viewtopic.php?f=12&t=25163&p=445347&hilit=909#p445347
Exemples sur eBay.
. . . Il doit être possible de cumuler les deux commandes chez le même fournisseur pour limiter les frais de port.
. . . 261 Ohms : eBay.
. . . 909 Ohms : eBay.
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Photo issue du WEB :
. . . La résistance de gauche sur la photo est 909 Ohms.
. . . Celle de droite 261 Ohms.
. . . Attention la vue est depuis l'arrière du des boutons donc de l'arrière du volant, pas depuis le poste conducteur (inversion G et D).
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 09 janv. 2020, 01:53, modifié 3 fois.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Merci JP pour cet info
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
c'est dans ces cas la justement qu'entre en action le thermostat mon cher ami
un essence comme ce 2.5L volvo doir réguler dans les 88/90°
un exemple:moteur chaud,t'attaque une longue déscente ou tu touche pas l'accélérateur donc pas d'explosion vue que les injecteurs n'envoient rien
la température du bloc va donc chuter ce qui est logique.un thermostat qui fonctionne bien va petit a petit se refermer pour essayer de garder le liquide a la température de 88° jusqu'a se refermer entièrement et re-isoler le radiateur moteur du circuit si il le faut
pour en arriver ce stade enb partant d'un moteur chaud(88/90°) il te faut au moins une déscente de 10/12kms tranquille
si dans les données du calculateur tu trouve une température de régulation inférieur a 88° après avoir roulé 8/10kms,tu peut etre sur que ton thermostat est foireux
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suite à ta remarque, je viens de creuser le sujet.
Actuellement le calorstat s'ouvre à 80 ℃.
Puis se referme à 73 ℃.
Puis oscille entre ses 2 valeurs au gré des montées et descentes.
. . . Je pensais que cela était normal.
. . . Le 2L 8V, c'est ouverture à 73 ℃, fin d'ouverture : 85 ℃.
Mais en vérifiant, l'ouverture semble, pour le 2,5L 20V, être indiquée à 90 ℃.
. . . Donc une opération permutation est à envisager.
-----
J'ai un calorstat d'avance fournit par le prédécesseur.
CALORSTAT by Vernet : 20105.92, 1400.90/J
Réf. constructeur (OE) : 7439180811
Date de production du véhicule : De 09/1996 à 11/2000
Température d'ouverture : 90 °C
Diamètre 1 : 53,9 mm
Diamètre 2 : 35 mm
Hauteur 1 : 32,5 mm
Équivalent à ces références constructeurs :
RENAULT : 7439180811, 7436842409
Actuellement le calorstat s'ouvre à 80 ℃.
Puis se referme à 73 ℃.
Puis oscille entre ses 2 valeurs au gré des montées et descentes.
. . . Je pensais que cela était normal.
. . . Le 2L 8V, c'est ouverture à 73 ℃, fin d'ouverture : 85 ℃.
Mais en vérifiant, l'ouverture semble, pour le 2,5L 20V, être indiquée à 90 ℃.
. . . Donc une opération permutation est à envisager.
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J'ai un calorstat d'avance fournit par le prédécesseur.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je viens de remplacer, le soufflet du levier de frein à main.
. . . Acheté en Casse.
Les 2 pattes du bas de l'ancien en faux cuir noir, étaient cassées.
Pas de jaloux, celles du nouveau en cuir Initiale, sont cassées aussi, mais cela tient bien quand même.
. . . Acheté en Casse.
Les 2 pattes du bas de l'ancien en faux cuir noir, étaient cassées.
Pas de jaloux, celles du nouveau en cuir Initiale, sont cassées aussi, mais cela tient bien quand même.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p466687
-----
13ième plein : 10/01/2020 : + 62,00 L : ( Pas de Calais ):
. . . Nombre de litres précédents : 750,79 L.
. . . Compteur = 246 246 km.
. . . Delta = 483 km.
. . . Consommation compteur ODB : 9,9 L/100km.
. . . Réel : 12,8 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 29,6 %.
. . . Prix = 0,639 €/L (E85 Intermarché).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 62 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 13°C.
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p466687
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13ième plein : 10/01/2020 : + 62,00 L : ( Pas de Calais ):
. . . Nombre de litres précédents : 750,79 L.
. . . Compteur = 246 246 km.
. . . Delta = 483 km.
. . . Consommation compteur ODB : 9,9 L/100km.
. . . Réel : 12,8 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 29,6 %.
. . . Prix = 0,639 €/L (E85 Intermarché).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 62 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 13°C.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
As tu une mesure du LTFT ? je trouve le delta ODB/ reel un peu elevé, 25% me sembleraient plus correct vu le faible taux d'ethanol dans le melange.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Dès que possible, je le regarde.
Et le moteur est à 75 / 80 °C, le calorstat à changer, dès que possible.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
et cela devrait faire descendre légèrement la conso
je suis capable du meilleur et du pire , mais pour le pire c' est moi le meilleur
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je viens de remonter dans ma présentation, et de retrouver :
. . . Température extérieure : 5℃.
. . . Rappel : 100% E85 (70%) + boitier eFlexFuel.
viewtopic.php?f=12&t=25200&hilit=E85&start=2500#p464546
. . . Le LTFT - U1 : à 80 km/h est à : "0 %".
. . . Le STFT Un.1 (idem) est à : "3,13 %".
. . . Température : 76 ℃.
. . . Température extérieure : 5℃.
. . . Rappel : 100% E85 (70%) + boitier eFlexFuel.
viewtopic.php?f=12&t=25200&hilit=E85&start=2500#p464546
. . . Le LTFT - U1 : à 80 km/h est à : "0 %".
. . . Le STFT Un.1 (idem) est à : "3,13 %".
. . . Température : 76 ℃.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
La joie infinie de rouler sur une route boueuse :
. . . Un record en terme de saletés en moins de 5 minutes.
Après un passage au lavage type rouleau :
. . . Ouf.
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