[FANFAN21] Safrane V6 baccara 1993

[Yoyo30]

Tu as pris d'autres photos Fanfan ??

Pour faire profiter ceux qui voudraient se lancer un jour

[FANFAN 21]

208 000 kms passés en début de semaine , ça roule ça roule !

[jpdubuc]

Que cela doit être bien de travailler au chaud, au sec, sous un pont !
. . . Je sais, je me répète !
. . . Mais le Père Noël ne m'écoute pas, et tant mieux, je ne serai pas où l'installer (le pont bien-sûr).

[FANFAN 21]

Pour répondre à YOYO sur un autre post, la D2 est une huile recommandée par Renault pour une AD8 , cette huile est une base minérale , donc avec tous les désagréments liées à cette minérale, c'est à dire les dépôts , la prise d'humidité un peu plus facile , des dépôts plus grands.
Alors que la D3 ,NON RECOMMANDÉE PAR RENAULT , (bah oui , à l'époque de la safrane elle existait pas encore ) on évite ce genre de dépôts indésirable, et cette prise d'humidité également.
Donc pour a peine plus cher , on a une huile de meilleure qualitée que celle qui est préconisée d'origine.
Cela permet d'avoir une boîte "propre" de l'intérieur.
C'est presque assimilable au taux de cendres ou de residus à sec pour une huile moteur.
La c'est presque pareil à condition bien sûr si on fait ses vidanges à temps avec nettoyage de la ferrite et du carter dans le cas d'une D2.
Une D3 sera plus propre dans le même delta de kms que la D2 qui aura laissé plus de dépôts dans le fond du carter.
Vécu sur ma V6 baccara, au bout de 30 000 kms après avoir fait plusieurs vidanges de mon AD8 à la D3 , déjà c'était plus onctueux ,et surtout 30 000 kms après l'huile était encore limpide et à peine chargee de limaille.
La ferrite était encore propre dans le fond du carter.

[noob41]

Bonjour fanfan
Bien sûr que si c l évolution il faut s en servir
La première huile pour les pk1 était de la TRX une merde sans nom à manipulé avec des gant tellement elle était agressive pour la peau.
L évolution vers la nfp a été une bonne chose.
Pour revenir à la D3 l Ad8 n étant plus produite Renault n a peut être pas jugé utile de mener une étude pour évolution vers la d3 comme ce fut le cas pour la pk1 qui était encore d actualité
Si ton expérience te dit que c mieux pourquoi pas?
Comme Yannick avec le LDR tech9 jaune

[Yoyo30]

Merci pour tes explications Fanfan
.

A moins de 13€ le L ca va encore .

je suis sur qu'on doit pouvoir trouver moins cher en allemagne....

[jpdubuc]

Du coup, la question du néophyte :
. . . Dans la DA, il est prévu de la ELF D2.
. . . Serai-t’il judicieux de passer en ELF D3 ?

[FANFAN 21]

Oui yoyô je pense que moins cher ça doit se trouver
Oui jp ! La D3 passe aussi dans la DA

[alex48]

Moi aussi j'ai toujours mis de la D3 dans l'AD8 et dans la DAV

[FANFAN 21]

Word in progress ! 209 000 kms bientôt !

[FANFAN 21]

209 000 kms passées !

[FANFAN 21]

J'ai cherché la voiture dans son garage ,ou elle était depuis 1mois ...
Ça a démarrer au 1/4 !
Elle roule quand même bien cette bagnole !

[FANFAN 21]

Bon bon bon !
J'ai chercher la belle le week-end dernier , pour rechanger la boîte.
En effet , il y avait un souci de compatibilité entre la ad8 s005 montée et là tôle d'entraînement d'origine.
Je pense que l'information vitesse doit être différente sur la tôle prévue pour les ad8 s005.
Sur ma voiture ,je rapelle la config d'origine :
Ad8 004 , qui du coup à été remplacée par une ad8 s005 qui a elle même été remplacée par ca prédécesseur l'ad8 004 renconditionnee.
Le job s'est déroulé sur 2 jours ,
Commencer à 17h30, donc depose de la s005 , prélèvement de tous les capteurs , du distributeur hydraulique ..
Rassemblage des differentes collections de freins et d'embrayage de la 004 , remontage sur la voiture , avec le plateau d'entraînement d'origine, tout était remonté lundi soir à l'exeption du câblage , des fluides et du distributeur.
J'ai fini lundi soir à 00h30 , pour recommencer à 6h30 mardi matin .. (sans compter les multiples réveils nocturnes de ma copine a cause de sa gastro... )
Reataquage mardi soir après le boulot , donc à 17h30 ,repose du câblage , purge du ldr ,remplissage du differentiel, remontage du distributeur hydrau, remplissage du mecanisme, premiers essais , et ...
IM-PECC-ABLE ! !!
0 défauts à la xr 25 !

Donc je laisse chauffer , je fais la mise à niveau ..
Et c'est parti pour enquiller des bornes !
Avec ses copines :

Et petite trouvaille bien sympa ...

Donc voilà voilà , faites bien attention possesseurs de V6 bva ,quand vous achetez une bva , prenez là tôle d'entraînement avec

[fkp 94]

je savais qu'entre ph1 et ph2 la tole etait differente mais entre ph1 c'est une decouverte. va falloir regarder ca de plus pres.

en tout cas beau job car c'est du boulot.

tu devrais mettre ta copine à la mecanique, comme ca au lieu de te reveiller, elle pourrait aller bosser à ta place

[jpdubuc]

Joli travail.
. . . Cela fait toujours plaisir quand le résultat est positif.

Tu ouvres bientôt une concession Safrane ?

[FANFAN 21]

je savais qu'entre ph1 et ph2 la tole etait differente mais entre ph1 c'est une decouverte. va falloir regarder ca de plus pres.

en tout cas beau job car c'est du boulot.

tu devrais mettre ta copine à la mecanique, comme ca au lieu de te reveiller, elle pourrait aller bosser à ta place

Idem , je savais que sur ph2 c'était différent , mais pour les ph1 je suis tombé sur le c**.
J'ai regarder avec Quadra au tel pour la correspondance des tôles par rapport aux boîtes , et c'est la qu'il a vu qu'il y avait 2 réf possibles , soit pour boîte origine soit pour les ES ^^
Pour la copine , c'est encore pas gagné
@jp , peut être bien , en tout cas , je commence à être catalogué

[Yoyo30]

(sans compter les multiples réveils nocturnes de ma copine a cause de sa gastro... )

A la lecture du début de cette phrase , je me suis dit mais quel chanceux ce Fanfan , quel HOMME

Mais en continuant la lecture , j'ai vite déchanté

[FANFAN 21]

(sans compter les multiples réveils nocturnes de ma copine a cause de sa gastro... )

A la lecture du début de cette phrase , je me suis dit mais quel chanceux ce Fanfan , quel HOMME

Mais en continuant la lecture , j'ai vite déchanté

Mdrrrr

[tdd]

oui, ça fait rêver Lionel, maintenant à son age

[FANFAN 21]

Sur le coup , ça m'a fait moins rêver ..

[fkp 94]

[FANFAN 21]

[jpdubuc]

Il me semble que tu es fan des feux en jaune !
. . . 4 d'un coup !

[FANFAN 21]

210 000 kms bientôt.
Elle va passer chez mon copain carrossier pour un souci sur la doublure de l'aile arrière gauche , et peinture des 2 pare choc !
Voili voilu

[Palmedor]

Après la copine ayant la gastro, place à la Safrane ayant la jaunisse !!
On aurait envie de lui mettre une plaque noire pour faire encore plus d'époque!

Sauf que les plaques blanches étant apparues au 1er janvier 1993, même avec une CG collection dans 3ans... Ce sera impossible d'y repasser...
La CG collection permet de remettre la couleur de plaque qui était en vigueur lors de la 1ère immatriculation du véhicule... donc si le véhicule a toujours eu une plaque blanche, c'est cuit, pas possible de mettre en noir (il sera alors possible de remettre une jaune à l'arrière... mais l'intérêt restera très limité...)

Seules les saf de 92 pourront légalement arborer une plaque noire au système SIV à partir de 2022 avec une CG collection