[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Kilométrage = 256 256 km - le 06-10-2020
Clin d'œil à @tdd : 256 256 km :
Décimal : 256256
Hexadécimal : 3E900
Binaire : 11 1110 1001 0000 0000
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Ton kilométrage est également de 1 byte + 1 byte
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Excellente remarque !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
ou en bcd
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Et en base octale : 764400.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
TO-DO-LIST - point C_A°) Souvenir de la tondeuse 4T.
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Photo souvenir de la page pub de mon ancienne tondeuse :
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Photo souvenir de la page pub de mon ancienne tondeuse :
- Tondeuse française, de couleur rouge.
- Achetée par le prédécesseur (domicile) à la foire de Paris.
- 2990F en 1988 = 755€ en 2019.
- Référence : "GT 2053 TS".
- Moteur 4T, essence SP98 avec additif plomb.
- Huile Briggs & Stratton : 4-cycle engine oil.
SAE 30 (exemple "100005e" bidon de 0,6L). - Partie continuer sa vie en Normandie.
- Nostalgique, je suis.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Une mono-cylindre 4T (le charme du 4T en mono), carrosserie rouge (un petit air de Ferrari), starter manuel (une vraie ancienne sans la CG collection).
La notion 4T interdit de la retourner (huile moteur).
Propulsion réglable manuellement avec embrayage à friction par courroie : ce n'est pas une BVA, mais il n'y a pas de pédale l'embrayage, car c'est une poignée.
Absence de différentiel (aucun soucis, les virages sont pris à petite vitesse).
Pas de batterie (il faut débrancher la bougie pour aller voir dessous).
Pas de phares (respect des horaires : le jour c'est mieux), pas de liseuse (en général on connaît son jardin, donc pas de carte à déchiffrer), pas de LED (sniff).
-----
Ajout d'un raccord rapide pour l'eau, ce qui permet un rinçage d'une grande efficacité de la partie coupe, moteur tournant.
- 1988 : même année que la Corsa A.
La notion 4T interdit de la retourner (huile moteur).
Propulsion réglable manuellement avec embrayage à friction par courroie : ce n'est pas une BVA, mais il n'y a pas de pédale l'embrayage, car c'est une poignée.
Absence de différentiel (aucun soucis, les virages sont pris à petite vitesse).
Pas de batterie (il faut débrancher la bougie pour aller voir dessous).
Pas de phares (respect des horaires : le jour c'est mieux), pas de liseuse (en général on connaît son jardin, donc pas de carte à déchiffrer), pas de LED (sniff).
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Ajout d'un raccord rapide pour l'eau, ce qui permet un rinçage d'une grande efficacité de la partie coupe, moteur tournant.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
c'est sur que l'absence de led, ça craint
tu aurais pu faire un effort...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Oui, mais cela m'aurait obligé à poser un redresseur, un condensateur et un générateur de courant constant !
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J'avais, il y a fort longtemps, fait un montage sur mon 103 Peugeot : redresseur, batterie et monté un allumage électronique perso, pour éviter les dérives des vis platinées.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
TO-DO-LIST - point B_D°) Installer le siège passager en cuir Baccara.
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News du siège passager :
Dommage, la structure métal de l'assise Pack-Cuir a du jeu.
Et je laisse tomber le transfert airbag mécanique de l'un vers l'autre, ne sachant pas si le cuir du dossier Baccara se déchirait correctement.
De toutes façons la fixation est absente du Baccara !
------
Je trouve dommageable aussi que l'arrière de l'assise passager ne soit pas réglable !
-----
News du siège passager :
- Je voulais déplacer le cuir Baccara vers la structure assise, et possiblemement le dossier complet.
Dommage, la structure métal de l'assise Pack-Cuir a du jeu.
- Du coup, je vais devoir utiliser celui du Baccara.
Et je laisse tomber le transfert airbag mécanique de l'un vers l'autre, ne sachant pas si le cuir du dossier Baccara se déchirait correctement.
De toutes façons la fixation est absente du Baccara !
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Je trouve dommageable aussi que l'arrière de l'assise passager ne soit pas réglable !
- L'arrière est trop haut par principe.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Du coup transport d'un petit arbre fruitier :
- Safrane en mode : siege passager en moins
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Position Break et siege avant rabattu n'aurait pas été plus simple?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Non, le siège passager était retiré : donc rien à faire de plus.
Il trône en mode démonté dans le salon, à la grande joie de Madame.
Le siège rabattu n'aurait pas suffit dans ce sens. Par contre posé la zone racines dans le coffre avec les branches vers l'avant devait passer, en étant chatouillé par les feuilles.
-----
C'était l'effet synchro entre les 2 opérations qui était improbable, au jour prés !
Il trône en mode démonté dans le salon, à la grande joie de Madame.
Le siège rabattu n'aurait pas suffit dans ce sens. Par contre posé la zone racines dans le coffre avec les branches vers l'avant devait passer, en étant chatouillé par les feuilles.
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C'était l'effet synchro entre les 2 opérations qui était improbable, au jour prés !
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En même temps, tu pourrais faire un salon facilement avec des sièges de Safrane, ça serait même plus confortable que pas mal de canapés!jpdubuc a écrit : ↑11 oct. 2020, 19:59Non, le siège passager était retiré : donc rien à faire de plus.
Il trône en mode démonté dans le salon, à la grande joie de Madame.
Le siège rabattu n'aurait pas suffit dans ce sens. Par contre posé la zone racines dans le coffre avec les branches vers l'avant devait passer, en étant chatouillé par les feuilles.
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C'était l'effet synchro entre les 2 opérations qui était improbable, au jour prés !
Du coup, pour Madame, un siège de plus ou de moins, ça se verrait même plus
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Madame regrette chaque jour qu'elle monte en Safrane, le siège passager en tissu d'origine de ma Phase-1.
La mousse du siège conducteur était affaissée et je sentais bien les parties métalliques.
Donc, les sièges en cuir ne sont vraiment pas son choix.
Je rappelle que ma Phase-2 n'a jamais eu la côte positive, y compris avant l'achat de par le comportement du prédécesseur.
Et ma Phase-1 est sa préférée des deux en confort, sauf que le niveau confiance est bien plus faible que ma Phase-2, qui n'est pas bien fort quand même.
C'est un peu du niveau : "double 0" et "triple 0".
Je suis plus modéré que Madame, mais vu le temps passé dessus, je ne peux que la comprendre.
C'est quand même un double acharnement thérapeutique.
On le fait tous, mais avec des temps plus ou moins long.
La mousse du siège conducteur était affaissée et je sentais bien les parties métalliques.
Donc, les sièges en cuir ne sont vraiment pas son choix.
Je rappelle que ma Phase-2 n'a jamais eu la côte positive, y compris avant l'achat de par le comportement du prédécesseur.
Et ma Phase-1 est sa préférée des deux en confort, sauf que le niveau confiance est bien plus faible que ma Phase-2, qui n'est pas bien fort quand même.
C'est un peu du niveau : "double 0" et "triple 0".
Je suis plus modéré que Madame, mais vu le temps passé dessus, je ne peux que la comprendre.
C'est quand même un double acharnement thérapeutique.
On le fait tous, mais avec des temps plus ou moins long.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Tu as de la chance, toi au moins elle monte dedans lol
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Madame a un choix immense : monter en Safrane ou en Safrane !
Le choix de la Phase-2 est dicté par l'effet 2 fois moins cher en carburant et aussi la confiance moindre de la Phase-1.
Le choix de la Phase-2 est dicté par l'effet 2 fois moins cher en carburant et aussi la confiance moindre de la Phase-1.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
TO-DO-LIST - point C_B°) Souvenir des jantes 16p teinte anthracite.
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TO-DO-LIST - point C_C°) Souvenir des jantes 16p teinte alu.
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Souvenir du premier lot de jantes :
4 jantes alu anthracite 16p VIA JWL 16x7.0J 5x108 ET35
Lot de 4 jantes alu 16p VIA JWL couleur anthracite pour moyeux 5 trous entraxe 108 mm.
Elles ont été installées sur une Renault Safrane Phase-2, et les 4 bagues de centrage sont fournies.
Les 4 caches centraux avec le logo Renault sont fournis si nécessaires.
Pneus : UniRoyal RainSport 3 : 205/55R16 91V
(un pneu daté « 4615 » en bon état, un « 4515 » percé, deux « 1715 » totalement usés).
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Souvenir du second lot de jantes :
4 jantes alu 16p VIA JWL 16x7.0J 5x108 ET35
Lot de 4 jantes alu 16p VIA JWL pour moyeux 5 trous entraxe 108 mm.
Elles ont été installées sur une Renault Safrane Phase-2, et les 4 bagues de centrage sont fournies.
Les 4 caches centraux avec le logo Renault sont fournis si nécessaires.
Snowdragon - 205/55R16 91T
(datés « 2811 », deux pneus en très bon état, deux totalement usés).
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TO-DO-LIST - point C_C°) Souvenir des jantes 16p teinte alu.
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Souvenir du premier lot de jantes :
- Bagues adaptation moyeu : "73.1" mm vers "60.1" mm.
- Cache moyeu : interne 55,4 mm, externe 60 mm.
4 jantes alu anthracite 16p VIA JWL 16x7.0J 5x108 ET35
Lot de 4 jantes alu 16p VIA JWL couleur anthracite pour moyeux 5 trous entraxe 108 mm.
Elles ont été installées sur une Renault Safrane Phase-2, et les 4 bagues de centrage sont fournies.
Les 4 caches centraux avec le logo Renault sont fournis si nécessaires.
Pneus : UniRoyal RainSport 3 : 205/55R16 91V
(un pneu daté « 4615 » en bon état, un « 4515 » percé, deux « 1715 » totalement usés).
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Souvenir du second lot de jantes :
- Bagues adaptation moyeu : "67.1" vers "60.1".
- Cache moyeu : interne 55,4 mm, externe 60 mm (ou possiblement : 65).
4 jantes alu 16p VIA JWL 16x7.0J 5x108 ET35
Lot de 4 jantes alu 16p VIA JWL pour moyeux 5 trous entraxe 108 mm.
Elles ont été installées sur une Renault Safrane Phase-2, et les 4 bagues de centrage sont fournies.
Les 4 caches centraux avec le logo Renault sont fournis si nécessaires.
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(datés « 2811 », deux pneus en très bon état, deux totalement usés).
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p478860
-----
32ième plein : 15/10/2020 : + 69,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 1 996,10 L.
. . . Compteur = 256 509 km.
. . . Delta = 564 km
. . . Consommation compteur ODB : 9,3 L/100km.
. . . Vitesse moyenne (proche d'habitude) : 37,6 km/h.
. . . Réel : 12,23 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 31 %.
. . . Avant le plein, le restait à parcourir à l'ODB : 143 km.
. . . Consommation à l'ODB depuis le plein : ? L (débranchement batterie).
. . . Prix = 0,669 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 71 %.
. . . . . . La valeur reste similaire.
. . . Température de la sonde après remplissage = 75°C.
. . . Température du carburant après remplissage = 33°C.
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p478860
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32ième plein : 15/10/2020 : + 69,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 1 996,10 L.
. . . Compteur = 256 509 km.
. . . Delta = 564 km
. . . Consommation compteur ODB : 9,3 L/100km.
. . . Vitesse moyenne (proche d'habitude) : 37,6 km/h.
. . . Réel : 12,23 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 31 %.
. . . Avant le plein, le restait à parcourir à l'ODB : 143 km.
. . . Consommation à l'ODB depuis le plein : ? L (débranchement batterie).
. . . Prix = 0,669 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 71 %.
. . . . . . La valeur reste similaire.
. . . Température de la sonde après remplissage = 75°C.
. . . Température du carburant après remplissage = 33°C.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
TO-DO-LIST - point B_D°) Installer le siège passager en cuir Baccara.
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Action en cours : baisser l'arrière de l'assise passager.
Démontage des deux pattes AR, pour chacun :
ARG : série des trous du bas, de gauche à droite :
ARD : série des trous du bas, de gauche à droite :
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Action en cours : baisser l'arrière de l'assise passager.
Démontage des deux pattes AR, pour chacun :
- Défaire la vis du point de rotation du haut.
- Percer les 2 plots du bas : diamètre 8mm.
ARG : série des trous du bas, de gauche à droite :
- Nouveau, ancien, nouveau, ancien.
- Les 2 anciens ne seront plus utilisés.
ARD : série des trous du bas, de gauche à droite :
- Nouveau, ancien non utilisé, nouveau, ancien.
- L'ancien de tout à gauche a été rempli de soudure, car le nouveau est positionné juste au bord.
- L'ancien de droite ne sera plus utilisé.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Toujours dans la perfection jp
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Si tu parles de la hauteur du siège passager : je le trouve mal positionné depuis le premier jour.
Là se sera la position fixe aussi basse que le conducteur.
Et une motorisation Phase-2 avec un ensemble complet structure et cuir Baccara.
Pour avoir les boutons et le panneau droit Initiale.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
pour ceux qui seraient perdus et ne comprendrais plus rien à l'histoire des sièges chez jp depuis longtemps, signalez vous, un résumé avec photos et shéma explicatif des différentes manipulations sera disponible et pourra vous être envoyer par mp (à la fin, soyez pas pressés ^^)