[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Message par jpdubuc » 17 oct. 2020, 11:35

tdd a écrit :
17 oct. 2020, 09:57
pour ceux qui seraient perdus et ne comprendrais plus rien à l'histoire des sièges chez jp depuis longtemps, signalez vous, un résumé avec photos et shéma explicatif des différentes manipulations sera disponible et pourra vous être envoyer par mp (à la fin, soyez pas pressés ^^)
;)

Casse Athis-Mons : 2 sièges AV Pack-Cuir
(qui sont passés par la Phase-1, puis sur la Phase-2).

@tdd, 1er fournisseur officiel : intérieur Baccara
(habillages portes Phase-1, AR temporaire Phase-1, puis AR Phase-2) + 2 AV Baccara (en cours Phase-2).

@seranie : deuxième fournisseur : intérieur Baccara
(Phase-1 avec mixage des sièges AV Baccara de @tdd) + 2 montants portes (Phase-1) + PDB (réserve).

Phase-2 : morceaux Initiale encore en place issu du prédécesseur.
Mixage habillage porte AV parties basses Pack-Cuir non visibles avec parties hautes Baccara @seranie.

@Bebel : dessous de PDB gauche Initiale (échange).
C'est @tdd qui a récupéré le dessous PDB G Baccara (issu de @seranie).

Casse Athis-Mons : BAG Initiale (direct Phase-2).

Sauf oublis.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 17 oct. 2020, 19:23

TO-DO-LIST - point A_G°) Changement des plaques de fixation en bas de dossier banquette.

-----

D'un coup, j'ai retrouvé les deux plaques du bas de maintient de la banquette : :sunn:
  • Les écrous ont été remis en place ! :roll:

Avant (pas bien) :

CameraZOOM-20201017142409128_copy_800x600.jpg

Après (bien car comme prévu : c'est fondamental) :

CameraZOOM-20201017142420609_copy_800x600.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 22 oct. 2020, 17:53, modifié 1 fois.
Raison : Compléments d'informations.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Palmedor » 18 oct. 2020, 13:13

Ah oui, les plaques font toute la différence pour tes sièges arrières!!
Je ne sais pas comment tu as réussi à dormir la nuit en sachant qu'elles n'étaient pas en place ;)
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

tdd
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 18 oct. 2020, 13:42

même interrogation...

ça a du être dure !

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Message par jpdubuc » 18 oct. 2020, 14:03

Cela faisait depuis bien trop longtemps, approximativement 2 ans ! :smurf:

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=440940&hil ... te#p440940
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 18 oct. 2020, 17:12

jpdubuc a écrit :
16 juin 2020, 14:36
2020-06-15_22.01.38_copy_1635x1311_copy_800x641.jpgMa Phase-2 version entrepôt, photo souvenir pour @tdd :
  • Avec un siège "5ième passager" dans le coffre.
Le siège passager Baccara (pour la Phase-2) avait été déposé dans ma Phase-1.

Depuis jeudi, c'est le siège conducteur (mêmes conditions).

CameraZOOM-20201017115225942_copy_600x800.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 18 oct. 2020, 21:57

Kilométrage = 256 807 km - le 18-10-2020

TO-DO-LIST - point A_W°) Poser des crochets sur les appuis-tête avant (reçus AliExpress).

Utilisation de 8 colliers en plastique pour bloquer le crochet.
  • Il est en place sur la tige de gauche de l'appui-tête.
    Même si l'esthétique vue de près est discutable, le maintient est parfait dans cette configuration, et l'effet vertical reste réglable et cela reste démontable.
  • Mise en place d'une vis TorxT20 avec rondelle pour bloquer la tige libre de l'appui-tête.
    L'appui-tête était trop libre (le poids suffisait à le faire pivoter vers l'avant.
    Ne pas mettre la vis du côté "blocage" car cela devient une galère dès qu'il y a un effort et qu'un ou plusieurs crans ont été enclenchés.
2020-10-19_10.09.24_copy_800x800.jpg

-----

TO-DO-LIST - point B_C°) Installer le siège passager en cuir Baccara.

Le siège passager a été absent pendant 330 km.

Ça y est le siège passager est entièrement en place :
  • Structure métal de l'assise Baccara.
  • Assise cuir Baccara.
  • Dossier complet Baccara sans modification.
  • Motorisations et commandes Pack-Cuir.
  • Prétensionneur et panneau gauche Pack-Cuir.
  • Bloc de commandes du gonflage Pack-Cuir.
  • Pompe gonflage Pack-Cuir.
  • Panneau porte boutons de droite Initiale.
CameraZOOM-20201018193958894_copy_768x1024.jpg

-----

Rappel avant la reconnexion : débrancher la batterie au moins 5min (perso 30min) pour la désactivation du système airbag.

Après remise en place des 2 connecteurs, et la fixation des 4 vis de maintient du siège :
  • Rebrancher la batterie.
  • Mettre le contact (sans démarrer).
  • Vérifier les 3 déplacements du siège et les gonflages.
  • Contrôler l'absence de l'indication de défaut airbag.
-----

Collage de cuir Baccara sur le cache en plastique.

2020-10-18_20.39.43_copy_800x600.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 22 oct. 2020, 17:53, modifié 4 fois.
Raison : Compléments d'informations.
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Message par jpdubuc » 18 oct. 2020, 22:16

jpdubuc a écrit :
31 juil. 2020, 19:43
Kilométrage = 252 580 km - le 31-07-2020
Longévité confirmée : 9 mois et c'est des clignotants.
Par contre la couleur était quand même assez bleutée.

-----

Du coup : changement des 5 (4 portes et liseuse avant) : type W5W :
La couleur est bien mieux : "Blanc doux".
Elles sont opaques, donc cela ne fait pas un point lumineux mais un bloc entier lumineux.

https://fr.aliexpress.com/item/40007860 ... 6c37U9qRjw

MAXGTRS T10 LED W5W Canbus LED ampoule 194 168 3030 DRL voiture Auto Sidemarker Parking largeur intérieure dôme lumière lampe de lecture 12V


Screenshot_2020-07-31-LED-W5W-Phase-2.png
Je suis déçu : modules LED des portes AVG et ARG : HS.

Changées par 2 identiques, elles sont trop lumineuses, donc elles chauffent trop. :(
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Message par jpdubuc » 18 oct. 2020, 23:05

jpdubuc a écrit :
17 oct. 2020, 01:32
Action en cours : baisser l'arrière de l'assise passager.

...
Mise en place avec des vis inox M8, des écrous Nylstop M8 plus contre écrou et frein filet.
  • C'est théoriquement jamais démonté.
Avec de la peinture noire ferronnerie, y compris les écrous.

CameraZOOM-20201017160724747_1_copy_800x600.jpg

CameraZOOM-20201018122327727_copy_800x600.jpg

CameraZOOM-20201017160804706_1_copy_800x600.jpg

CameraZOOM-20201018122355933_copy_800x600.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 18 oct. 2020, 23:09

Connexion chauffage entre le dossier et l'assise :

CameraZOOM-20201018164311343_copy_600x800.jpg

Connexion non utilisée (en relation avec le chauffage) :

CameraZOOM-20201018164258850_copy_600x800.jpg
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Message par jpdubuc » 19 oct. 2020, 00:30

Photos pendant le démontage de divers colliers en plastique (cerclages).
La commande de la pompe de gonflage (rectangle).

Tuyaux de l'arrière vers l'avant :
  • Vert du dossier.
  • Rouge du dossier.
  • Jaune du dossier.
  • Jaune venant de la pompe.
  • Gris du dossier.
  • Gris de l'avant de l'assise.
2020-10-18_23.38.03_copy_800x600.jpg


2020-10-18_23.42.59_copy_800x600.jpg

2020-10-18_23.44.37_copy_800x600_1.jpg

2020-10-18_23.46.14_copy_600x800.jpg

2020-10-18_23.48.27_copy_800x450.jpg

2020-10-18_23.50.00_copy_800x450.jpg

2020-10-18_23.51.27_copy_600x800.jpg

2020-10-18_23.52.59_copy_800x600.jpg
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Message par jpdubuc » 20 oct. 2020, 22:48

jpdubuc a écrit :
18 oct. 2020, 21:57
...

TO-DO-LIST - point A_W°) Poser des crochets sur les appuis-tête avant (reçus AliExpress).

Utilisation de 8 colliers en plastique pour bloquer le crochet.
  • Il est en place sur la tige de gauche de l'appui-tête.
    Même si l'esthétique vue de près est discutable, le maintient est parfait dans cette configuration, et l'effet vertical reste réglable et cela reste démontable.
  • Mise en place d'une vis TorxT20 avec rondelle pour bloquer la tige libre de l'appui-tête.
    L'appui-tête était trop libre (le poids suffisait à le faire pivoter vers l'avant.
    Ne pas mettre la vis du côté "blocage" car cela devient une galère dès qu'il y a un effort et qu'un ou plusieurs crans ont été enclenchés.
...
Pose du second crochet avec le même principe. ;)

-----

Mise en place des 2 crochets de manière similaire dans ma Phase-1 :

viewtopic.php?f=12&t=17869&hilit=croche ... 25#p479708
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Message par jpdubuc » 21 oct. 2020, 11:37

jpdubuc a écrit :
17 oct. 2020, 01:32
Action en cours : baisser l'arrière de l'assise passager.

Démontage des deux pattes AR, pour chacun :
  • Défaire la vis du point de rotation du haut.
  • Percer les 2 plots du bas : diamètre 8mm.

ARG : série des trous du bas, de gauche à droite :
  • Nouveau, ancien, nouveau, ancien.
  • Les 2 anciens ne seront plus utilisés.

2020-10-16_23.54.38_copy_1024x1024.jpg


ARD : série des trous du bas, de gauche à droite :
  • Nouveau, ancien non utilisé, nouveau, ancien.
  • L'ancien de tout à gauche a été rempli de soudure, car le nouveau est positionné juste au bord.
  • L'ancien de droite ne sera plus utilisé.

2020-10-17_01.22.38_copy_1024x1024.jpg
La position de l'arrière de l'assise est impeccable.
Par contre, je trouve que l'avant, par l'effet pivot autour de l'axe avant, a légèrement monté.
Donc cela serait éventuellement perfectible, lors d'une prochaine version. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 21 oct. 2020, 12:34

JP

Je comprend pas tout ...

Mais bravo quand meme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A

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Message par jpdubuc » 21 oct. 2020, 15:21

J'ai baissé au max la ligne de rotation arrière de l'assise du siège passager, pour être identique au siège conducteur.
Ceci est OK, pas de mieux possible.
Et c'est encore plus flagrant du fait de la notion de toit ouvrant.

Pour faire ce changement, j'ai laissé la ligne de rotation de l'avant de l'assise exactement au même endroit.
Du coup, le haut de l'avant de l'assise qui forme en gros un parallélépipède a légèrement monté devant.
Je n'avais pas pensé à cet effet.

Avec un dessin ce sera plus facile à comprendre.
A suivre. ;
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 21 oct. 2020, 15:41

Yoyo30 a écrit :
21 oct. 2020, 12:34
JP

Je comprend pas tout ...

Mais bravo quand meme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
je gère, attends un peu

:D

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Message par jpdubuc » 21 oct. 2020, 17:24

Pour avoir une petite idée de mon propos :
Le siège schématisé de profil.
A gauche le point de l'axe de rotation.
Le trait bleu qui est le plus haut à droite est l'origine.

Le trait rouge est celui avec l'arrière au plus bas.
Du coup à gauche, il y a une légère montée.

Parallelepipede_copy_800x281.jpg

-----

Il faudrait que je refasse les deux pièces, un jour, peut-être.
Le réglage de l'avant doit pouvoir être avancé donc baissé par effet de rotation autour de l'axe avant.
Je vérifierai sur la structure assise Pack-Cuir en attente de la déchetterie.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Roro62 » 21 oct. 2020, 17:37

Dis donc!!
"Pour moi, la femme idéale, c'est la femme corrézienne, celle de l'ancien temps, dure à la peine, qui sert les hommes à table, ne s'assied jamais avec eux et ne parle pas" J. Chirac

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » Hier, 22:49

Kilométrage = 257 117 km - le 26-10-2020

TO-DO-LIST - point B_D°) Installer le siège conducteur en cuir Baccara.

Le siège conducteur a été absent pendant 0 m.

Ça y est le siège passager est presque en place :
  • Structure métal de l'assise Pack-Cuir.
  • Assise cuir Baccara.
  • Dossier complet Baccara sans modification.
  • Motorisations et commandes Pack-Cuir restés en place.
  • Prétensionneur et panneau gauche Pack-Cuir.
  • Bloc de commandes du gonflage Pack-Cuir.
  • Pompe gonflage Pack-Cuir.
  • Panneau porte boutons de droite Initiale.
  • Le branchement du système de gonflage est à vérifier.

CameraZOOM-20201026183415439_copy_1024x1024.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » Hier, 23:00

Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=479496&hil ... 85#p479496

-----

33ième plein : 26/10/2020 : + 71,00 L :
. . . Compteur = 257 110 km.
. . . Delta = 601 km
. . . Consommation compteur ODB : 9,4 L/100km.
. . . Vitesse moyenne (proche d'habitude) : 37,2 km/h.
. . . Réel : 11,81 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 26 %.

. . . Prix = 0,669 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 71 %.
. . . . . . La valeur reste similaire.

. . . Température du carburant après remplissage = 20°C.
. . . Température de la sonde après remplissage = 75°C.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » Hier, 23:39

REDACTION EN COURS

Analyse du boitier DEFIL :
  • Référence : 77 00 413 523 (7700413523).
  • Date inscrite sur l'étiquette : 27/07/99.
  • Circuit intégré interne : ST L9105I.
    Marque : Magneti Marelli.
Éclairages positions :

A1 : Lanterne avant droit, W5W.
. . . . 26 mV (sans clé), 21 mV (démarré). 0,2 Ohms.
A2 : Commun feux de route droit. F29.
A3 :Lanterne arrière droit, 2 fois W5W.
. . . . 16 mV (sans clé), 14 mV (démarré). 0,1 Ohms.

A4 : Lanterne avant gauche, W5W.
. . . . 26 mV (sans clé), 21 mV (démarré). 0,2 Ohms.
A5 : Commun feux de route gauche. F30.
A6 : Lanterne arrière gauche, 2 fois W5W.
. . . . 17 mV (sans clé), 14 mV (démarré). 0,1 Ohms.

A7 : Commun feux de route gauche. F30.
A8 : Éclairage plaque AR.
. . . . 14 mV (sans clé), 21 mV (démarré). 0,1 Ohms.

A9 : Feux de stop 21W.
. . . . 50 mV feux de stop (démarré). 0,47 Ohms.
A10 : Commun feux de stop.
. . . . . Pédale de stop venant de F23.
A11 : Feux de stop 21W.
. . . . . 50 mV feux de stop (démarré). 0,47 Ohms.

B1 : Signal feux de stop droit.
B2 : Signal feux de stop gauche.
B3 : +APC, fusible feux de stop. F23.
B4 : Masse.
B5 : Commande témoin frein à main.
B6 : +Feux de routes;Accessoires.
B7 : Signal défaillance lampes.
B8 : Signal frein à main contacteur. Défaillance lampes.
B9 : Contact Neiman : +APC.
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