[FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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[FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Ce n'était pas une surprise pour certains qui étaient déjà au courant, je suis donc aller récupérer ça avec le collègue qui va bien et la frangine !
C'est donc une V6 baccara de 1993 rouge persan ..enfin ce qu'il en reste , qui n'a pas tourné/roulé depuis 2004 !
Donc départ de chez moi 5h30 dimanche matin, arrivés sur place à 11heures.
La voiture était dans le 38.
On a chargé la voiture , puis reparti aussi sec , pour arriver de nouveau chez moi a 18h pile poil après l'avoir déchargée !
Timing timing
Assez parler place aux photos
C'est donc une V6 baccara de 1993 rouge persan ..enfin ce qu'il en reste , qui n'a pas tourné/roulé depuis 2004 !
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Dernière modification par FANFAN 21 le 06 févr. 2021, 12:56, modifié 1 fois.
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Re: [Fanfan 21] V6 bacc rouge persan 1993
Classe en rouge !!
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Re: [Fanfan 21] V6 bacc rouge persan 1993
ouahou, 2004 !
elle est stockée à l'intérieur ?
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Re: [Fanfan 21] V6 bacc rouge persan 1993
Maintenant elle est stockee en intérieur ponctuellement oui , sinon non elle a séjourné dehors depuis 2004
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Superbe acquisition, félicitations
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Une grosse balade, pour un futur gros boulot de rafraîchissement, et beaucoup de mise en peinture.
Courage.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
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Tous les jours en Vw/Audi.
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
elle a juste besoin d'un voile de peinture.
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Elle affiche un bon 270 mkm compteur , mais 300 mkm réels d'après les ct.
Après 17ans d'arrêt quasiment , le Prv a redémarrer, mais tout est a revoir !
Chose positive ,la Bva n'a jamais été changee , il n'y a pas une seule trace de démontage sur les vis du tour de boîte, et du peu que je l'ai roulé elle se comporte bien !
Au pire , on est pas a une AD8 près...
Après 17ans d'arrêt quasiment , le Prv a redémarrer, mais tout est a revoir !
Chose positive ,la Bva n'a jamais été changee , il n'y a pas une seule trace de démontage sur les vis du tour de boîte, et du peu que je l'ai roulé elle se comporte bien !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
C'est quoi le projet avec cette bagnole ?
T'as pas un prv moins kilométrés à lui coller ?
Car là avec le voile de peinture et la remise à neuf, c'est un sacré billet.
T'as pas un prv moins kilométrés à lui coller ?
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"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
A voir avec le copain carrossier,ce qui est possible de faire car elle a eu un choc arrière mal réparé,rien de fou en soit , un bac de roue de secours et reprendre l'aile ard !
Donc si il est OK, probablement que je dépose moteur bva et tout l'intérieur pour remettre le tout au propre !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
L'intérêt possible est de prendre son temps pour la remettre au top et de la passer Collection dans 2 ans !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Et les suspils sont comment au bout de 300 000
Jpense qu'il serait raisonnable dla passer en normal si les suspils sont cuites. Sinon au prix de la chaussette isotoner, t'as pas fini.
Après je sens qu'il va se convertir dans la restauration de saf bac . Tu claques 3000 pour une restau complète et tu revends le bijou 5000. Avec un moteur refait et un châssis entièrement revu, le bébé part,je pense.
Jpense qu'il serait raisonnable dla passer en normal si les suspils sont cuites. Sinon au prix de la chaussette isotoner, t'as pas fini.
Après je sens qu'il va se convertir dans la restauration de saf bac . Tu claques 3000 pour une restau complète et tu revends le bijou 5000. Avec un moteur refait et un châssis entièrement revu, le bébé part,je pense.
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
en rouge persan dans 5 à 10 ans , ca vaudra son pesant d'or à coup sur .
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
C'est ce que je pense aussi. Il refait entièrement le moteur la boîte et le châssis. Une peinture neuve et un intérieur propre et là il a vraiment une belle pièce qui partira dans 5 ans sans problème à bon prix.
Mais attention au copain carrossier ou patron sympa etc. Il faut vraiment que les coups de main soit donnant donnant sinon un jour ça peut partir en sucette...
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Bah déjà maintenant c'est chaud de trouver une baccara persan ^^
Tkt pas alejandro, les comptes sont bons !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Ayé ayé !
En pleine réflexion quand a son avenir, because d'autres points de corrosion sur la caisse en plus de l'aile ard et du bac de roue de secours à remplacer ^^
Est ce que le jeu en vaut la chandelle sachant qu'elle a 300mkm bien tapés et que pas grand chose est en état..
En pleine réflexion quand a son avenir, because d'autres points de corrosion sur la caisse en plus de l'aile ard et du bac de roue de secours à remplacer ^^
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Si la question du coût ne rentre pas en ligne de compte, la réflexion ne tient qu'à toi.
Si tu apprécis cette auto malgré tout rénove la. Tout depends de l'avenir que tu decides pour elle.
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Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
2 ans, et tu la passes en CG collection, il faut passer les CT d'ici là.
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Personnellement, vu l'investissement qu'il faudra pour la remise en route et l'avenir incertain de la voiture thermique, je ne le ferai pas. Même si j'adore cette voiture, cela ne reste qu'une Safrane. J'ai fait beaucoup de frais pour remettre en route une Cx prestige série 1,( bien plus que sa valeur de revente) et ça fait partie des voitures qui , il ne faut pas se le cacher, n'attire pas grand monde.
Il est question ici d'une voiture à refaire complètement. LE budget est colossal, même si on fait beaucoup de choses soi même !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Bon bon bon ... je suis aller voir une V6 rxe qui aurait servit a refaire celle ci ... mais pas grand chose en état non plus ..
Plus je regarde cette bacc plus je vois des choses a faire ..
Et pas des moindres!
Je ferais une petite vidéo pour montrer l'ampleur
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Maintenant les vieilles safranes c'est comme les bagnoles de collection y'a tout à refaire. Ce sont de plus en plus des restau complètes.
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Et le plus triste, c'est qu'il y a sûrement des châssis en très bon état qui partent à la Casse !
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Re: [FANFAN 21] V6 bac rouge persan 1993
Sûrement
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