[FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

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Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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[FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 07 mars 2021, 19:04

... :urg:
Le bon contact qui m'appelle.. :roll:
Et voilà le résultat :smok:

2.5i bva (Tdd se marre déjà je suis sur .. :ptdr: )
Rxt de 1997 donc pbé et pas de boîte a gants ^^
165mkm..
1ere main apparemment :sunn:

Mais mais mais .. une bielle est en train de demander à sortir :smurf:
Bleue methyl :love:
Je ferais des photos demain :|
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par tdd » 07 mars 2021, 19:31

Du tout
Tu es non seulement compétent mais intelligent, c'est tout :D

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par Yoyo30 » 07 mars 2021, 19:39

tdd a écrit :
07 mars 2021, 19:31
Du tout
Tu es non seulement compétent mais intelligent, c'est tout :D
je plussoie :mrgreen: :mrgreen:
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par jpdubuc » 07 mars 2021, 19:44

Yoyo30 a écrit :
07 mars 2021, 19:39
tdd a écrit :
07 mars 2021, 19:31
Du tout
Tu es non seulement compétent mais intelligent, c'est tout :D
je plussoie :mrgreen: :mrgreen:
Même avis : :vouiii:
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 08 mars 2021, 19:37

Bon des nouvelles..pas bonnes ..
Ca fait chier quand même...
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par Alejandro » 08 mars 2021, 19:39

Les routes salées d'alsace lol.

Ramènes la moi pour banque de pièces :D
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 08 mars 2021, 19:54

Oui .. malheureusement..
Fait chier quand même
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 08 mars 2021, 19:55

Si il te faut des pièces,hésite pas!
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par Alejandro » 08 mars 2021, 19:57

Oui c'est con par rapport à la couleur mais tu récupéreras ta mise voir plus avec la vente des pièces, déjà l'intérieur ergo me fait de l'oeil pour ma rxt (mode charognard activé) :ptdr:.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 08 mars 2021, 19:58

Tu sais que j'en ai 2 .. et vraiment comme neuf
Celui la a un léger jeu dans le siège conducteur !
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par tdd » 08 mars 2021, 19:59

ha oui quand même...

effectivement, une n ième banque de pièce ;)

tu comptes ouvrir un comptoir spécialisé safrane ?

:D

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 08 mars 2021, 20:18

Ca fait vraiment chier .. ^^
Je l'aurais bien vue avec un beau badiane ,posée sur des drenalics de laguna 2 ..😍

Pour le comptoir .. il y aurait de quoi oui !
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par jpdubuc » 08 mars 2021, 21:26

Et en faisant de la découpe des chapelles, de la soudure, etc, etc ?
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par tdd » 08 mars 2021, 21:29

le souci, c'est que ce n'est que la partie visible.
comment c'est à l'intérieur ?

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 09 mars 2021, 06:02

A l'intérieur c'est pourri aussi , ca traverse ^^
Et le bas de caisse gauche est pas jojo non plus ..
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 10 mars 2021, 20:41

Bon ... je viens de voir le pote carrossier, pour lui rien d'insurmontable a condition d'avoir une donneuse saine sur laquelle prélever les bouts .. donc wait and see !
Je vais attendre que son carnet de commande diminue un peu pour lui filer
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par jpdubuc » 10 mars 2021, 21:20

Bonne nouvelle.
Limites l'extension de la rouille en la mettant au sec.
Avec de l'absorbeur d'humidité dans l'intérieur.
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 10 mars 2021, 21:22

Yess !
Elle sera remisée au sec ce week-end !
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Message par Palmedor » 14 mars 2021, 21:03

C'est dommage pour la rouille, elle présente vraiment bien en apparence!!

Et pour la bielle du 2.5i? Avec si peu de km...Le propriétaire aurait arrêté les vidanges après la fin de la période de garantie?
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 14 mars 2021, 21:07

Nop entretenue en réseau renault jusqu'à 140mkm
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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par fkp 94 » 14 mars 2021, 21:17

Palmedor a écrit :
14 mars 2021, 21:03
C'est dommage pour la rouille, elle présente vraiment bien en apparence!!

Et pour la bielle du 2.5i? Avec si peu de km...Le propriétaire aurait arrêté les vidanges après la fin de la période de garantie?
pas mal de 2.5 ont peté leurs moteurs dans les années 2000/2005, j'en ai vu quelques uns chez dédé (que les anciens connaissaient), avec des trous dans le bas moteur, une des bielles etant partie en vacances (cas le plus frequent), il y a aussi ceux qui n'ont plus de segments (vu 2 fois et j'en aurai un à changer dans l'année qui vient vu la fumée bleue qui sort du pot....)
Le remplacement du moteur à l'epoque n'est en general pas tracé/documenté. d'ailleurs je n'ai jamais gardé plus de 15 jours un moteur de 2.5 en stock.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

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Re: [FANFAN 21] 2.5i bva Rxt 1997

Message par FANFAN 21 » 14 mars 2021, 21:29

Il ya eu aussi des soucis de pompes à huile sur certains aussi apparemment
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Message par tdd » 14 mars 2021, 21:57

fkp 94 a écrit :
14 mars 2021, 21:17
Palmedor a écrit :
14 mars 2021, 21:03
C'est dommage pour la rouille, elle présente vraiment bien en apparence!!

Et pour la bielle du 2.5i? Avec si peu de km...Le propriétaire aurait arrêté les vidanges après la fin de la période de garantie?
pas mal de 2.5 ont peté leurs moteurs dans les années 2000/2005, j'en ai vu quelques uns chez dédé (que les anciens connaissaient), avec des trous dans le bas moteur, une des bielles etant partie en vacances (cas le plus frequent), il y a aussi ceux qui n'ont plus de segments (vu 2 fois et j'en aurai un à changer dans l'année qui vient vu la fumée bleue qui sort du pot....)
Le remplacement du moteur à l'epoque n'est en general pas tracé/documenté. d'ailleurs je n'ai jamais gardé plus de 15 jours un moteur de 2.5 en stock.
Pourquoi a l époque et plus après, voir maintenant ?

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Message par Palmedor » 15 mars 2021, 17:13

tdd a écrit :
14 mars 2021, 21:57
fkp 94 a écrit :
14 mars 2021, 21:17
Palmedor a écrit :
14 mars 2021, 21:03
C'est dommage pour la rouille, elle présente vraiment bien en apparence!!

Et pour la bielle du 2.5i? Avec si peu de km...Le propriétaire aurait arrêté les vidanges après la fin de la période de garantie?
pas mal de 2.5 ont peté leurs moteurs dans les années 2000/2005, j'en ai vu quelques uns chez dédé (que les anciens connaissaient), avec des trous dans le bas moteur, une des bielles etant partie en vacances (cas le plus frequent), il y a aussi ceux qui n'ont plus de segments (vu 2 fois et j'en aurai un à changer dans l'année qui vient vu la fumée bleue qui sort du pot....)
Le remplacement du moteur à l'epoque n'est en general pas tracé/documenté. d'ailleurs je n'ai jamais gardé plus de 15 jours un moteur de 2.5 en stock.
Pourquoi a l époque et plus après, voir maintenant ?
Je savais pas qu'il y avait eu autant de problème à l'origine sur le 2.5i, il a bonne réputation, donc ça sent fortement le défaut de conception, rapidement corrigé et passé inaperçu...

C'est un peu comme la boîte du V6 24V, les gros défauts ont été corrigés après coup!
Et comme ce moteur n'a été que commercialisé sur peu de temps, la plupart des modèles vendus ont eu des défauts, donc réputé peu fiable.
Si le V6 24V avait été commercialisé sur 5ans avec échéance de vidange à 40,000km, on aurait fini par le réputer fiable... :)
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Message par fkp 94 » 15 mars 2021, 19:22

tdd a écrit :
14 mars 2021, 21:57
fkp 94 a écrit :
14 mars 2021, 21:17
Palmedor a écrit :
14 mars 2021, 21:03
C'est dommage pour la rouille, elle présente vraiment bien en apparence!!

Et pour la bielle du 2.5i? Avec si peu de km...Le propriétaire aurait arrêté les vidanges après la fin de la période de garantie?
pas mal de 2.5 ont peté leurs moteurs dans les années 2000/2005, j'en ai vu quelques uns chez dédé (que les anciens connaissaient), avec des trous dans le bas moteur, une des bielles etant partie en vacances (cas le plus frequent), il y a aussi ceux qui n'ont plus de segments (vu 2 fois et j'en aurai un à changer dans l'année qui vient vu la fumée bleue qui sort du pot....)
Le remplacement du moteur à l'epoque n'est en general pas tracé/documenté. d'ailleurs je n'ai jamais gardé plus de 15 jours un moteur de 2.5 en stock.
Pourquoi a l époque et plus après, voir maintenant ?
peut etre faute d'entretien ? car les voitures avaient un paquet d'années et entretien negligé ?

si elles sont mal traitées, les coussinets de bielles fatiguent et ca se termine mal.

Un ancien membre avait du changer les siens vers 300.000 car elle claquait des dents.
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