[Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
ben si stable oui sa veut dire peu de mastic, si couche épaisse de mastic ben sa ce fissurera avec les vibrations, le carrossier si consciencieux refusera,car sa peu claquer très vite ou pas
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
C'était le sens de ma remarque. 
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Apres quitte à refaire autant refaire propre qu'une seule fois
"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
donc j’espère avoir répondus a ta question.
mais comme tout ce qui es travail, sa nécessite une expertise de professionnel , ce que je ne suis pas
fanfan oui mais le cout risque d’être différent d'une peinture seule sur une carrosserie saine d'une choucrouté
il faudra vire la choucroute et dans le meilleur des cas redressé la tôle si l’étendue des dégâts est importante changement d'aile la facture ne sera pas la même
mais comme tout ce qui es travail, sa nécessite une expertise de professionnel , ce que je ne suis pas
fanfan oui mais le cout risque d’être différent d'une peinture seule sur une carrosserie saine d'une choucrouté
il faudra vire la choucroute et dans le meilleur des cas redressé la tôle si l’étendue des dégâts est importante changement d'aile la facture ne sera pas la même
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Très bonne question oui, j'ai beau l'adorer je ne vois pas l'intérêt de mettre le prix que j'ai payé pour ma Safrane dans une peinture
Edit : oups désolé les amis, je n'avais pas vu les réponses sur la page suivante
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
c'est logique et je pense pareil.. le soucis aujourd'hui c'est que les couts en matière de carrosserie/peinture ont explosé..
et que bichonner sa voiture devient prohibitif..
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Oui je suis d'accord avec toi, moi qui adore bichonner mes voitures c'est de pire en pire financièrement. Quand j'avais 20 ans je lavais mes voitures une fois par semaine au Karcher, quand on voit les prix aujourd'hui c'est plutôt une fois toutes les 3/4 semaines... Je ne parle même pas du plein d'essence, dire qu'à 20 ans je roulais par plaisir avec ma Cox ou ma Clio 16s...
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
ah le plaisir... ben y en a plus bcp
rouler: il y a 20 ans oui..
cout pas trop cher d'entretien (suivant voiture car une r5turbo02 tour de corse sa pique)
la peur d'avoir un accrochage car la moindre réparation coute une blinde et ta voiture ne vaut plus grand chose....
plaisir de ce balader plus aujourd'hui l’œil rivé au compteur la peur de prendre une prune pour 1km/H de trop.....
et en diesel t'es un pollueur en ess aussi tu es hass bean dans toutes les grande ville et bientot toutes les aglo de plus de 150 000 habitant
rouler: il y a 20 ans oui..
cout pas trop cher d'entretien (suivant voiture car une r5turbo02 tour de corse sa pique)
la peur d'avoir un accrochage car la moindre réparation coute une blinde et ta voiture ne vaut plus grand chose....
plaisir de ce balader plus aujourd'hui l’œil rivé au compteur la peur de prendre une prune pour 1km/H de trop.....
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Sans oublier l'état des routes qui se dégrade !
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Oui aussi
Je vais passer pour un vieux en disant ça mais tant pis (j'ai 42 ans
) : c'était mieux avant !!!!
Je vais passer pour un vieux en disant ça mais tant pis (j'ai 42 ans
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Attention @tdd va passer par-là (peut-être).
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
bah chacun son avis mais il faut le reconnaitre le plaisir était plus présent.
on ne parle pas de vitesse ou autre mais d'effet ressenti
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
On ne roule pas décontracté actuellement.
On roule avec la peur du PV, des trous, des changements de vitesses pas toujours clair, des radars juste avant une augmentation de vitesse, des "couillons", des gars qui veillent les deux, des vélos qui prennent tous les droits, et j'en oublie.
Bref, tu fais 50 km en IDF et tu es fatigué au retour !
On roule avec la peur du PV, des trous, des changements de vitesses pas toujours clair, des radars juste avant une augmentation de vitesse, des "couillons", des gars qui veillent les deux, des vélos qui prennent tous les droits, et j'en oublie.
Bref, tu fais 50 km en IDF et tu es fatigué au retour !
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
ah sa je plussoie, encore plus pour les "visiteurs", rouler en idf c'est une misère! jusqu'au 78 sa va, mais quand tu approche du 75 pfff
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Je confirme le 78 ça va encore 
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
100km/jr
mais en camion sa doit être l'horreur
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Oups, il faut savoir garder le moral.
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Je fais 75 kms par jours avec la Safrane, un mix de campagne et ville, ça passe bien 
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
Pas au sens "vieux con", je ne me permettrais pas de le dire, écrire ou penser.
Mais disons, que tu as une tendance à utiliser le mot "vieux" parfois.
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
on ne peut pas tout avoir.
Si tu roules dans une voiture des années 70 ou 80, effectivement, en sensation ce sont des choses qui ont été gommées ensuite.
Et y'avait pas besoin d'aller vite pour les dites sensations !
mode vieux con ON
me rappelle les virées en deudeuche quand j'étais étudiant, pied au plancher au bas de la colline de Fourvière à Lyon parce qu'il fallait absolument pas perdre son élan avant la montée, les portières (version vraiment vieille avec les portières avant ouverture en sens inverse de la marche) qui s'ouvraient dans les virages...
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
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Re: [Chris_Safrane] Safrane 2.5i 12/2000
et sinon, pour remettre une couche sur le sujet de la circulation en RP, et Paris.
aujourd'hui, j'ai du aller dans le 17ème, dans une avenue donnant sur la place de l'étoile.
hop, je viens de l'ouest, périph qui roule (c'était 13h, le parisien bouffe quand même) je sors porte dauphine, pour prendre l'avenue foch qui donne sur l'étoile.
trèèèèèèèèèès mauvaise idée, gros gros bordel, des travaux juste après la sortie, 15mn pour faire 50m
au retour, dans un éclair d'intelligence me caractérisant, je prends plutôt l'av de la grande armée direction porte maillot, ça semblait rouler.
du moins vu depuis l'arc de triomphe, parce que arrivé au bout, gros bordel de travaux aussi, et de nouveaux 10-15 mn juste pour faire également une cinquantaine de mètre
bref...
heureusement que je roule en bva
aujourd'hui, j'ai du aller dans le 17ème, dans une avenue donnant sur la place de l'étoile.
hop, je viens de l'ouest, périph qui roule (c'était 13h, le parisien bouffe quand même) je sors porte dauphine, pour prendre l'avenue foch qui donne sur l'étoile.
trèèèèèèèèèès mauvaise idée, gros gros bordel, des travaux juste après la sortie, 15mn pour faire 50m
au retour, dans un éclair d'intelligence me caractérisant, je prends plutôt l'av de la grande armée direction porte maillot, ça semblait rouler.
du moins vu depuis l'arc de triomphe, parce que arrivé au bout, gros bordel de travaux aussi, et de nouveaux 10-15 mn juste pour faire également une cinquantaine de mètre
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