[Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- Victor37
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[Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Bonjour tout le monde !
Aujourd'hui est un jour spécial, j'ai enfin ma propre safrane ! Après avoir cherché ma belle depuis des mois, et m'y être mis à fond depuis quelques semaines. Elle est là, entre mes mains.
Ça n'a pas été une mince affaire, entre les mauvaises affaires, celles soit disant bien entretenue où j'aurai pu faire de mauvaises affaires et merci à vous, car vous m'avez bien aidé !!
Donc cette Safrane, 2.5 Volvo 5 cylindres, 12/2001, 234,000km, en possession de son propriétaire depuis bientôt 4 ans.
J'ai découvert l'annonce en allant sur les pages fb safrane, sans m'attendre à trouver quoi que ce soit. Et surprise, je vois cette annonce postée depuis moins de 24h. Ni une ni deux je lui envoi un message. "Je pars bosser mais on peut s'appeler à midi si tu veux pour échanger sur ta safrane". Le rendez vous est pris.
Un premier appel sur la route avec le proprio après une reunion de travail, on discute bien et m'explique les principaux travaux effectués sur la voiture (par lui même d'ailleurs, embrayage, etc...). Premier appel confiant. La voiture présente plutôt bien malgré des défauts extérieurs qu'il faudra corriger. Après tout, il faut bien que je mette ma patte dedans aussi !
Je réfléchi un peu (enfin pas trop en fait), je décide de bloquer ma journée du vendredi et d'organiser un rendez vous avec le propriétaire..qui habite proche de Genève !! Sacré périple depuis Tours.
Je n'aurai jamais imaginé faire tant de kilomètres pour une voiture. Mais visiblement, une fois le virus Safrane attrapé, on fait n'importe quoi !! Et pas de vaccin pour celui là.
Alors je prépare le voyage et en parallèle, je lui pose autant de questions d'un agent du KGB (Coucou Vladimir) pour être sûr de mon choix, et tenter de me déstresser ! Eh oui.. fait 700km pour une voiture qu'on a vu qu'en photo, ça fait peur ! D'ailleurs, à quoi elle ressemble cette Safrane, et bien voici pour vous quelques photos ! Celles que le proprio m'a envoyé après l'avoir contacté.
On ne se rend pas bien compte sur ces photos, mais c'est le vert Abysse, honnêtement je trouve cette couleur magnifique, verte au soleil, bleue à l'ombre, je ne m'en lasse pas !
Mais les faits sont là, entretien régulier, pièces de bonne marque, etc... Ça sent plutôt bon.
Et à 2700€, ça me laisse de la marge pour les futurs travaux à faire dessus, l'extérieur notamment.
Jeudi soir, minuit : je prend mon bus direction Genève !
Après 6h de trajet et en ayant finalement plutôt bien dormi, (tant mieux, car le retour va être long !), je me pose dans les canapés lors de ma halte à la gare de Lyon, regarde la folie de Poutine et pose encore quelques questions au propriétaire auxquelles je n'avais même pas pensé avant ("Merde, et la sonde lambda ??") (et on espère une réponse positive, car on est déjà bien parti...et c'est bon, ouf..)
Je mange un bout et admire au loin le beau temps qui se profile, parfait pour profiter du lac Léman, que je n'ai encore jamais vu de mes propres yeux.
9h20 arrive et le bus également, tout comme l'excitation de bientôt découvrir la belle.
Je profite de ces 3h de bus pour dormir encore un peu, puis commencer à admirer le paysage en s'approchant de la Suisse.
Je ne connais pas du tout la région, et suis ébahi par les paysages, ça me change de ma Sologne !!
J'arrive finalement avec 20 minutes d'avance (merci chauffeur) et me dirige vers le garage de Romain. Je découvre au passage le centre ville de Genève et ses trottoirs d'une propreté incroyable (en effet, romain me dira plus tard que chaque déchet au sol est passible de 150€ d'amende, forcément..).
Au bout de 20 minutes, au détour d'un virage, je vois la safrane au loin, brillante à souhait, qui m'attend sagement. Et quelle vue.. des garages et au loin les montagnes enneigées, quelle région !!
À côté de la safrane, Romain et un client à lui qui discutent, la rencontre est amorcée !
On parle saf avec son client, qui se demande pourquoi un mec comme moi vient de faire 700 bornes en bus pour une vieille caisse de 2001. Bonne question en effet, mais pour une Saf pas de frontières !
On discute un peu, on fait le tour de la voiture, j'admire les jantes de Vel Satis qui sont comme neuves et rendent encore bien mieux qu'en photos. En effet, il les démonte une fois par an pour les nettoyer de fond en comble, ça se voit.
Puis on fini par rentrer dans le garage, et quel garage !
On va de la Tesla, en passant par l'Audi R8 pour finir avec une Maybach vendue la veille.
Romain m'offre un café et on commence à discuter de la voiture. Il me raconte son histoire, ses différents propriétaires, qu'elle a mis une année à trouver son premier conducteur (sortie de la première Laguna au même moment, la Safrane était passée de mode !) Puis il me montre le carnet d'entretien, enfin, le classeur d'entretien plutôt !
C'est classé, ordonné, clair et net. J'aime ça ! (Déformation professionnelle..). Il me parle également de François, du forum ici présent, qu'il a été faire des réparations chez lui, etc .. ça me rassure beaucoup !
Après avoir regarder les factures, je fini par conduire la Safrane, ENFIN !!
Premier tour de clé, on rentre chez lui à environ 20 minutes du garage.
Je suis tout de suite impressionné par la douceur de la boîte, on sent les vidanges toutes les 30,000km. Pas un bruit, juste un feulement agréable, pas de jeu dans le volant. Je suis impressionné par le confort de ces sièges en cuir. On s'y sent bien. Classique sur ces Safranes, les sièges ergomatiques gonflent 5 minutes avant d'abandonner leur poste.
On fini par se retrouver sur une 2 voies, son terrain de jeu favori, il me dit "allez vas y tape dedans tu vas voir !", Moi pas encore très rassuré, je tape à moitié dedans, et déjà, whaouuu, ce 5 cylindres bordel ! Le coco vient se libérer dans les tours et ça donne le sourire aux lèvres ! Le volant tremble absolument pas, la direction est droite, les sensations sont rassurantes, je suis déjà fan de cette voiture. Ça change de ma 308 sans caractère !!
On arrive chez lui avec une magnifique vue sur le lac Léman, décidément je suis tombé sous le charme de cette région.
On fait les papiers, on discute, il me montre les photos des rallyes qu'il a pu faire dans le passé (et notamment avec un espace 1 2.1td ! Rallye qu'il a remporté avec au passage, la classe).
Puis vient le temps de l'adieu pour lui, et pour moi le début d'une aventure avec mon nouveau joujou. On fait une dernière photo à côté de la voiture, en guise de passation.
Je sens la pointe d'émotion dans son regard, et ça se comprend ! Désormais derrière le volant, au programme 5h15 de route, et une halte chez les parents pour raccourcir le trajet, et montrer la voiture à mon père, évidemment.
Désormais entre mes mains, plusieurs travaux sont prévus :
- Peinture du toit
- Nouveau capot
- Nouvelle malle
- Polish/lustrage pour essayer d'enlever un maximum de micro rayures (un detaillling peut être plus tard)
- Réparation du lèvre vitre arrière droit
- Réparation de la porte arrière droite qui ne s'ouvre pas de l'intérieur
- Réparation du régulateur de vitesse (la loupiote au milieu à côté de la boîte de vitesse ne s'allume plus et c'est depuis cela que ça ne fonctionne pas)
- Recherche des éléments intérieur initiale pas encore installés
- Et vérification du/des silentblocs de l'échappement (ça grésille à froid et à la décélération depuis quelques kilomètres, mais le cata est neuf, je pense surtout aux fixations).
Je vais avoir de quoi m'occuper avec ça déjà, et j'aurai plaisir à vous partager tout ça ici !
Aujourd'hui est un jour spécial, j'ai enfin ma propre safrane ! Après avoir cherché ma belle depuis des mois, et m'y être mis à fond depuis quelques semaines. Elle est là, entre mes mains.
Ça n'a pas été une mince affaire, entre les mauvaises affaires, celles soit disant bien entretenue où j'aurai pu faire de mauvaises affaires et merci à vous, car vous m'avez bien aidé !!
Donc cette Safrane, 2.5 Volvo 5 cylindres, 12/2001, 234,000km, en possession de son propriétaire depuis bientôt 4 ans.
J'ai découvert l'annonce en allant sur les pages fb safrane, sans m'attendre à trouver quoi que ce soit. Et surprise, je vois cette annonce postée depuis moins de 24h. Ni une ni deux je lui envoi un message. "Je pars bosser mais on peut s'appeler à midi si tu veux pour échanger sur ta safrane". Le rendez vous est pris.
Un premier appel sur la route avec le proprio après une reunion de travail, on discute bien et m'explique les principaux travaux effectués sur la voiture (par lui même d'ailleurs, embrayage, etc...). Premier appel confiant. La voiture présente plutôt bien malgré des défauts extérieurs qu'il faudra corriger. Après tout, il faut bien que je mette ma patte dedans aussi !
Je réfléchi un peu (enfin pas trop en fait), je décide de bloquer ma journée du vendredi et d'organiser un rendez vous avec le propriétaire..qui habite proche de Genève !! Sacré périple depuis Tours.
Je n'aurai jamais imaginé faire tant de kilomètres pour une voiture. Mais visiblement, une fois le virus Safrane attrapé, on fait n'importe quoi !! Et pas de vaccin pour celui là.
Alors je prépare le voyage et en parallèle, je lui pose autant de questions d'un agent du KGB (Coucou Vladimir) pour être sûr de mon choix, et tenter de me déstresser ! Eh oui.. fait 700km pour une voiture qu'on a vu qu'en photo, ça fait peur ! D'ailleurs, à quoi elle ressemble cette Safrane, et bien voici pour vous quelques photos ! Celles que le proprio m'a envoyé après l'avoir contacté.
On ne se rend pas bien compte sur ces photos, mais c'est le vert Abysse, honnêtement je trouve cette couleur magnifique, verte au soleil, bleue à l'ombre, je ne m'en lasse pas !
Mais les faits sont là, entretien régulier, pièces de bonne marque, etc... Ça sent plutôt bon.
Et à 2700€, ça me laisse de la marge pour les futurs travaux à faire dessus, l'extérieur notamment.
Jeudi soir, minuit : je prend mon bus direction Genève !
Après 6h de trajet et en ayant finalement plutôt bien dormi, (tant mieux, car le retour va être long !), je me pose dans les canapés lors de ma halte à la gare de Lyon, regarde la folie de Poutine et pose encore quelques questions au propriétaire auxquelles je n'avais même pas pensé avant ("Merde, et la sonde lambda ??") (et on espère une réponse positive, car on est déjà bien parti...et c'est bon, ouf..)
Je mange un bout et admire au loin le beau temps qui se profile, parfait pour profiter du lac Léman, que je n'ai encore jamais vu de mes propres yeux.
9h20 arrive et le bus également, tout comme l'excitation de bientôt découvrir la belle.
Je profite de ces 3h de bus pour dormir encore un peu, puis commencer à admirer le paysage en s'approchant de la Suisse.
Je ne connais pas du tout la région, et suis ébahi par les paysages, ça me change de ma Sologne !!
J'arrive finalement avec 20 minutes d'avance (merci chauffeur) et me dirige vers le garage de Romain. Je découvre au passage le centre ville de Genève et ses trottoirs d'une propreté incroyable (en effet, romain me dira plus tard que chaque déchet au sol est passible de 150€ d'amende, forcément..).
Au bout de 20 minutes, au détour d'un virage, je vois la safrane au loin, brillante à souhait, qui m'attend sagement. Et quelle vue.. des garages et au loin les montagnes enneigées, quelle région !!
À côté de la safrane, Romain et un client à lui qui discutent, la rencontre est amorcée !
On parle saf avec son client, qui se demande pourquoi un mec comme moi vient de faire 700 bornes en bus pour une vieille caisse de 2001. Bonne question en effet, mais pour une Saf pas de frontières !
On discute un peu, on fait le tour de la voiture, j'admire les jantes de Vel Satis qui sont comme neuves et rendent encore bien mieux qu'en photos. En effet, il les démonte une fois par an pour les nettoyer de fond en comble, ça se voit.
Puis on fini par rentrer dans le garage, et quel garage !
On va de la Tesla, en passant par l'Audi R8 pour finir avec une Maybach vendue la veille.
Romain m'offre un café et on commence à discuter de la voiture. Il me raconte son histoire, ses différents propriétaires, qu'elle a mis une année à trouver son premier conducteur (sortie de la première Laguna au même moment, la Safrane était passée de mode !) Puis il me montre le carnet d'entretien, enfin, le classeur d'entretien plutôt !
C'est classé, ordonné, clair et net. J'aime ça ! (Déformation professionnelle..). Il me parle également de François, du forum ici présent, qu'il a été faire des réparations chez lui, etc .. ça me rassure beaucoup !
Après avoir regarder les factures, je fini par conduire la Safrane, ENFIN !!
Premier tour de clé, on rentre chez lui à environ 20 minutes du garage.
Je suis tout de suite impressionné par la douceur de la boîte, on sent les vidanges toutes les 30,000km. Pas un bruit, juste un feulement agréable, pas de jeu dans le volant. Je suis impressionné par le confort de ces sièges en cuir. On s'y sent bien. Classique sur ces Safranes, les sièges ergomatiques gonflent 5 minutes avant d'abandonner leur poste.
On fini par se retrouver sur une 2 voies, son terrain de jeu favori, il me dit "allez vas y tape dedans tu vas voir !", Moi pas encore très rassuré, je tape à moitié dedans, et déjà, whaouuu, ce 5 cylindres bordel ! Le coco vient se libérer dans les tours et ça donne le sourire aux lèvres ! Le volant tremble absolument pas, la direction est droite, les sensations sont rassurantes, je suis déjà fan de cette voiture. Ça change de ma 308 sans caractère !!
On arrive chez lui avec une magnifique vue sur le lac Léman, décidément je suis tombé sous le charme de cette région.
On fait les papiers, on discute, il me montre les photos des rallyes qu'il a pu faire dans le passé (et notamment avec un espace 1 2.1td ! Rallye qu'il a remporté avec au passage, la classe).
Puis vient le temps de l'adieu pour lui, et pour moi le début d'une aventure avec mon nouveau joujou. On fait une dernière photo à côté de la voiture, en guise de passation.
Je sens la pointe d'émotion dans son regard, et ça se comprend ! Désormais derrière le volant, au programme 5h15 de route, et une halte chez les parents pour raccourcir le trajet, et montrer la voiture à mon père, évidemment.
Désormais entre mes mains, plusieurs travaux sont prévus :
- Peinture du toit
- Nouveau capot
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- Réparation du lèvre vitre arrière droit
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
bon, y'a bien un (gros) défaut mais l'essentiel est que tu sois satisfait
yapluka maintenant
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
une vert abysse, je suis pas loin je suis du 41..belle acquisition
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Hahaha ça aurait été trop beau en automatique !
D'ailleurs je suis assez surpris, à 130 malgré les 3'500 trs/minutes je trouve pas que ce soit si bruyant au final
D'ailleurs je suis assez surpris, à 130 malgré les 3'500 trs/minutes je trouve pas que ce soit si bruyant au final
- Victor37
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Bravo, et merci pour ton reportage, photos comprises.
Le vert abysse est une des couleurs qui lui va le mieux.
Le vert abysse est une des couleurs qui lui va le mieux.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Imp3D
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2L 8V BVM longue E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 NV608 ► 19 ans Baccara CGC
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
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Ça y est Monsieur BVA a parlé.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Ps: pense à laver les ceintures, celle du conducteur en a bien besoin...
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Exemple (deuxième photo) de changement de couleur :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... es#p502040
Pour ton info :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... es#p502045
Exemple d'opération :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... re#p502168
Il faut que je le fasse sur ma Phase-2.
J'ai prévu de le faire en ne déposant que la vis du bord extérieur de chaque siège avant.
Donc sans chercher à déposer la ceinture entière, mais juste en la sortant au max de son emplacement.
Et ayant le sceau au bord de la voiture (par exemple : sur un tabouret).
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Hum hum hum oui ya dla cosmétique a faire sur un vert abysse ça me rappelle la mienne avec son toit et capot dégueulasse.
Faudra changer l'accoudoir il fait la trogne. C'est quoi comme triangle dessus déjà ?
Première chose à faire, noircir les plastiques de pare choc !
Lave le cuir au savon noir et brosse, il est cracra. Et passe un nourrisseur dessus.
Bon vous me connaissez niveau politique et europe... Je dirai juste un mot. Tout n'est pas de la faute de Poutine loin de là.
Quand l'ue et les usa te montrent la lune, il faut regarder le bout du doigt... Bref on va pas en faire un fromage sinon on va me dire que c'est pas le sujet ici mais euhhhhh c'est lui qui m'a lancé .
Faudra changer l'accoudoir il fait la trogne. C'est quoi comme triangle dessus déjà ?
Première chose à faire, noircir les plastiques de pare choc !
Lave le cuir au savon noir et brosse, il est cracra. Et passe un nourrisseur dessus.
Bon vous me connaissez niveau politique et europe... Je dirai juste un mot. Tout n'est pas de la faute de Poutine loin de là.
Quand l'ue et les usa te montrent la lune, il faut regarder le bout du doigt... Bref on va pas en faire un fromage sinon on va me dire que c'est pas le sujet ici mais euhhhhh c'est lui qui m'a lancé .
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Ne débattons pas de politique dans ce sujet.
Le problème est trop grave et trop complexe et hors sujet de la joie d'être l'heureux propriétaire d'une Safrane qui va être bichonné comme il se doit.
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Il va surtout rajouter des billets en plus elle finira également à plus de 4000 euros pour être niquel.
Mais bon 4000 c'est quoi comparé à une nouvelle 208 1.2 de 25000 euros... Inflation powaaaaaaa.
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Il y a les urgences à gérer "au plus tôt.
Et le reste, qui peut se faire au coups par coups suivant les belles occasions, d'éléments recherchés, qui apparaissent de temps à autre.
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
ca depend essentiellement du catalyseur installé : du low cost fera un bruit infernal.
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Intéressant comme information !
Quelle est la marque la mieux pour ce moteur ?
Exemples chez Oscaro :
https://www.oscaro.com/catalyseur-renau ... -8146-0-gt
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Bosal a fuir
low cost chinois pas mieux
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walker : pas mal
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Merci pour ton avis (prévisible d'après les retours du Forum).
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Mts j'en ai un sur la vert abysse, pour l'instant cava il a 10000. Mieux que le bosal qui a fait 5000 kms.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
Je dois avoir le record du moins cher : E0645 = 115€ !
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 45#p504125
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
C'était le précédent proprio qui l'avait acheté, quelques mois avant de me la vendre. Et dans les mois qu'ont suivi l'achat j'ai entendu un bruit de casserole, le nid d'abeille ne tenait plus dedans. Vive bosal lol.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
et meme avant de faire un bruit de casserole il etait deja bruyant.
dire qu'il y a 30 ans, bosal faisait des echappements de qualité ....
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
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Tous les jours en Vw/Audi.
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Re: [Victor37] Safrane 2.5 Pack Cuir 2001
bonne route au volant de ta nouvelle péniche