[Stef78] Safrane Phase-2 2.5 20V Rxt Bvm 2001

[jpdubuc]

Les feux de position du hayon sont des W5W : 5 Watts.

[Stef78]

Les feux de position du hayon sont des W5W : 5 Watts.

Merci pour l'info, j'ai été regarder en début d'aprèm et c'était pas l'ampoule, je l'est enlever et le filament était pas HS, pour être sur j'en mets une autre et rien, je réfléchis et je me dis encore le satané faisceau, donc je défait le cache qui sert a maintenir le câble en place, la protection que j'avais mis et je commence à repérer le fil en question soit bleu et blanc, et la je vois du scotch électricien et en fasse rien le fil été coupé, l'ancien propriétaire avait fait une soudure (affreuse) enfin si c'est lui je sais pas, mais bon comme c'était proche du pavillon j'ai préféré rallonger le câble d'une 20aine de centimètres et refaire bien la soudure tout en protégeant avec gaine thermo et scotch tissu noir, voilà c'est de nouveau opérationnel.

Pour accéder au câble du pavillon il faut enlever le ciel de toit ?

[jpdubuc]

Normalement, il doit suffire de retirer la custode ARG.
Puis de glisser le câble sans forcer sur le ciel de toit.

[Stef78]

Normalement, il doit suffire de retirer la custode ARG.
Puis de glisser le câble sans forcer sur le ciel de toit.

Ok c'est se qui me semblait j'avais un doute sur la prise blanche fixer a gauche derrière la custode, je pense refaire mon cablage si jamais cela recommence en partant de la prise blanche jusque au hayon, ou du moins remplacer la partie qui a été réparé mais qui se trouve malheureusement la où il y a le plus de contraintes, faut que je voit les possibilités, soit trouvée un câble d'occasion mais qui aura peut être souffert au même endroit, soit refaire au propre avec un câble peut être un peux plus résistant.

[jpdubuc]

Extrait :

Kilométrage = 232 543 km - le 22-06-2013

...

Réparation du faisceau hayon : un fil état coupé (non utilisé), les autres étaient dénudés et le tube caoutchouc était découpé depuis l'achat de la Safrane il y 9 ans.
. . . Découpe en haut (jonction hayon/châssis) à l'intérieur de l'habitacle et en bas à l'intérieur du hayon (vers les feux et l'essuie glace arrière).
. . . Utilisation d'une section de câble récupéré en casse : la partie interne présente entre le haut et le connecteur dans l'aile arrière gauche.
. . . Soudage de chaque fils et isolation en haut et en bas après changement du tube caoutchouc.
. . . ATTENTION : le tube du haut est identique à celui du bas, avec la même référence Renault.
. . . . . . Donc si vous trouvez une haut déchiré en casse, prenez celui du bas qui en général est impeccable.
. . . J'ai vu sur le forum un hayon brulé, et cela m'a fait peur lorsque j'ai regardé l'état de mes fils.

...

De souvenir, j'avais mis une boîte en haut entre le ciel de toit et le toit.

Idem en bas du hayon dans le zone de passage du câble entre les tôles : 5ième photo :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=469992&hil ... er#p469992

[Stef78]

Merci JP pour tes précieuses infos, je me sens moins seul quand je voit les problèmes que je rencontre et que finalement il n'y a pas que moi sa me rassure, surtout avoir des infos quand il n'y à plus aucun garagiste "compétent" pour résoudre se type de problème car pour eux le mieux c'est de la mettre à la casse, une bonne rta, un groupe de bagnolare passionné il n'y a rien de mieux

[fkp 94]

Merci JP pour tes précieuses infos, je me sens moins seul quand je voit les problèmes que je rencontre et que finalement il n'y a pas que moi sa me rassure, surtout avoir des infos quand il n'y à plus aucun garagiste "compétent" pour résoudre se type de problème car pour eux le mieux c'est de la mettre à la casse, une bonne rta, un groupe de bagnolare passionné il n'y a rien de mieux

Quand tout semble perdu et impossible, tu peux faire appel à l'agence tous risques

Plus serieusement, il existe encore des garages qui réparent les vieilles charrettes, mais ca représente moins de 5% d'entre eux. Il y en a un spécialiste des safrane en région parisienne.

[jpdubuc]

La remise en état que j'avais opérée vis-à-vis du "bricolage" fait par le prédécesseur :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=436327&hil ... il#p436327

[Stef78]

Merci JP pour tes précieuses infos, je me sens moins seul quand je voit les problèmes que je rencontre et que finalement il n'y a pas que moi sa me rassure, surtout avoir des infos quand il n'y à plus aucun garagiste "compétent" pour résoudre se type de problème car pour eux le mieux c'est de la mettre à la casse, une bonne rta, un groupe de bagnolare passionné il n'y a rien de mieux

Quand tout semble perdu et impossible, tu peux faire appel à l'agence tous risques

Plus serieusement, il existe encore des garages qui réparent les vieilles charrettes, mais ca représente moins de 5% d'entre eux. Il y en a un spécialiste des safrane en région parisienne.

L'agence tous risques, c'est vraiment ,La dernière chance du moment,Dans les dangers, ces rois du sang-froid,Ces voyageurs, sans visa, Ont livré le bon combat (de bon souvenir)

non mais serieux c'est cool, du coup faudra que je vienne un jour voir le spécialiste je me demande qui c'est

[Stef78]

La remise en état que j'avais opérée vis-à-vis du "bricolage" fait par le prédécesseur :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=436327&hil ... il#p436327

il vaut mieux pas que tu vois les réparations au niveau de mon hayon alors parce que tu va cauchemarder longtemps, dès que j'aurais du temps je vais refaire tout au propre.

[jpdubuc]

[Stef78]

aujourd'hui ma fille ma fait remarqué que le plafonnier ne s'allume pas quand on ouvre la porte arrière gauche, j'ai chercher un éventuel capteur mais rien, il serrait dans la serrure ?

[fkp 94]

2001 oui pas de contacteur dans la porte . il est dans la gache.

[Stef78]

2001 oui pas de contacteur dans la porte . il est dans la gache.

ok et il faut du coup démonter le panneau de porte c'est sa? quelqu'un a déjà eu se problème ? j'ai regarder un peu sur le forum mais j'ai pas vu grand chose a se sujet, je voulais un peux savoir comment procédé hors mis le faite d'enlever le panneau, qu'elle pièce regarder si c'est réparable ou s'il faut obligatoirement remplacé le bloc.

[fkp 94]

il faut deposer le panneau de porte et la gache. et la remplacer par une identique donc arg de 99/2000/2001

[jpdubuc]

J'ai eu le problème sur une porte avant.
Je ne sais plus si droit ou gauche, car de toutes façons j'avais été obligé de changer les canons (clés inconnues et différentes).

J'avais sorti le bloc complet, nettoyé le contact ( pour finalement le changer avec un vieux car trop pourri (de souvenir) ).
Puis remonté (en isolant de l'eau de ruissèlement bien le système de type capot), stable depuis (environ 5 ans).

[jpdubuc]

Exemple :

• Ce sont les deux broches visibles tout à droite derrière.
  En mode contact franc quand la porte est ouverte.

Le gros bloc rectangulaire est le moteur d'ouverture et fermeture (alimentation dans un sens pour agir dans un sens de déplacement, et en inversant pour l'autre sens de déplacement).

Piece-Serrure-arriere-gauche--99d9ca936b70a318d2a7bef9a6dcd4f93693d09ba2a365f75bf8f05f7f35b1d7.jpg

[Stef78]

Cela fait un moment que je voulais posté des photos sur l'histoire de ma voiture depuis que je l'est acheté a maintenant, comme je l'avais dis a sont achat j'avais pas forcément envie de se modèle avec cette couleur, une fois devant le proprio et la voiture je me suis dit quand même tu peux en faire quelque chose ( tu as les idée )
Du coup comme j'avais dit je l'est prise avec ses défauts et ses qualités, ces défaut sont la carrosserie a mon sens, les deux par chocs sont rayés, l'aile arrière droite a deux légers enfoncement, les jante sont rayés, les deux rétro rayé, mais elle a quand même quelques factures d'entretien notamment flexible de frein, disques plaquette avant et arrière, sangle réservoir, vidange, bougie, distribution, silencieux Walker et j'en oublie. Malgré ses bandeau avant et arrière défraichi je lui trouve quelque chose

Screenshot_2022-05-03-20-50-29-120_fr.leboncoin.jpg

Screenshot_2022-05-03-20-50-14-128_fr.leboncoin.jpg

Sans titre.jpg

me voila donc propriétaire du Safrane 2.5 20v 5cylindres

commença alors plusieurs opération comme refaire les montants de portières comme j'aime avoir les vitres teintés il n'était pas question de les faire avec des montant craquelé du coup je prend mon RDV chez mon poseur et il me fait un devis que j'accepta, (il doit être dégoutter d'avoir accepter ) il y avais du boulot je vous le dit les montant partait morceau par morceau une horreur il a eu du courage et a passer du temps, pour faire au final un boulot de qualité je ne regrette pas du tout.

IMG_20220515_113632.jpg

après cela j'ai fait dans l'image que je voulais avoir de cette voiture et aussi qu'elle soit sobre a la fois, j'ai commencer par faire tout les entretient nécessaire ( vidange, filtre, bougie 4 électrode, bobine,) aussi les deux biellette de direction, les deux amortisseurs avant récemment avec les roulements, les support haut et bas moteur, les durites essences, le siège conducteur (cuir déchiré) réparer avec un kit colorlock en attendant d'en trouvé un autre , le volant reteinté, un jeux de tapis de sol sur mesure, un écran 2din + kit récupération commande au volant en remplacement de l'autoradio qui faisait des siennes et du changeur qui déconnait tout le temps, une paire de jante de 17 pouce Silverstone + 4 pneus et encore d'autre chose que j'ai surement du en parler ici.



après cela l'ancien propriétaire avais déjà fait un traitement contre la rouille au train arrière déjà évoqué ici cependant moi j'ai préférer donné une touche supplémentaire en protègent avec une peinture mat antirouille ( je donnerais encore une passe durant l'année)
ce n'est pas parfait mais au moins sa protège un peux ( du moins je l'espère )

IMG_20220907_173818.jpg

[tdd]

effectivement, pas mal les montants.

tu pourrais faire une photo en plus gros plan ?

[Stef78]

pour finir j'avais dis que j'allais m'occuper de la carrosserie pendant les vacances (en Aout) du coup j'ai fais quelques élément en peinture ( béquet, pare chocs av et ar, ailes arrière gauche et deux coquilles de rétro) l'idéal aurait été une complète mais je n'avais pas le temps de la laisser ( sachant que je suis rester 3 jours a pied pendant mes vacances se qui est déjà suffisant pour m'énerver avec les transports ) elle a encore quelque défault mais rien d'alarment par rapport à ce que c'était au début ( enfin a mes yeux )
J'avais fais les bandeaux avant et arrière au GS 27 se qui l'a rajeuni, un nettoyage a fond de l'intérieur (j'ai pas de photo de celui ci désoler) et de l'extérieur.
Avec aussi la peinture des étrier en bleu façon BMW sa fait plus propre et sa reste sobre avec la couleur de la voiture ( à mon sens)

1.jpg

IMG_20220902_105931.jpg

IMG_20220902_104801.jpg

IMG_20220902_104742.jpg

et en prime une photo du compartiment moteur

IMG_20220612_111909.jpg

nouveau support

IMG_20220622_171004.jpg

voilà j'espère que vous apprécier, comme moi je l'apprécie en la regardant

[Stef78]

effectivement, pas mal les montants.

tu pourrais faire une photo en plus gros plan ?

j'en est pas sous la main mais je te ferais sa ce week end si j'oublie pas

[Stef78]

j'ai un bug qui a fait que j'ai des doublons en photo posté

[tdd]

en tout cas elle est bien propre

[Stef78]

en tout cas elle est bien propre

Merci, les dernières photos c'était après l'avoir récupérer chez mon pote carrossier, mais en générale mes voiture sont toujours clean, du moins j'essais de les garder propre sinon après c'est plus long à nettoyé si tu veux quelque chose de bien fait ( mon coté maniac qui prend le dessus )

[jpdubuc]

j'ai un bug qui a fait que j'ai des doublons en photo posté

Je passe au nettoyage des doublons.

En mode Admin en direct sur les photos enregistrées dans le Forum.