[Stef78] Safrane Phase-2 2.5 20V Rxt Bvm 2001

[jpdubuc]

Jolis résultats.

[Stef78]

j'ai un bug qui a fait que j'ai des doublons en photo posté

Je passe au nettoyage des doublons.

En mode Admin en direct sur les photos enregistrées dans le Forum.

J'ai voulu modifier une photo que j'avais posté et sa m'a fait des doublons enfin bref j'ai rien compris sur le moment,

[jpdubuc]

Quand on revient sur sur un post pour modifier les photos :

Si, il y a une photo : on peut faire ce que l'on veut.

Quand il y en a deux ou plus, on ne peut plus modifier "facilement". On n'a plus accès au n°2, n°3 et plus.

Et quand on rédige une première fois avec plusieurs photo, si on fait "Prévisualiser" on perd complètement les photos n°2 et suivantes.

Je peux intervenir sur les photos stockées pour nettoyer les doublons, comme je l'ai fait pour tes doublons.

-----

C'est un bug à corriger, mais je ne sais pas où est ce code.
Du coup, je corrige pour remettre les choses en "mieux".

[Stef78]

Quand on revient sur sur un post pour modifier les photos :

Si, il y a une photo : on peut faire ce que l'on veut.

Quand il y en a deux ou plus, on ne peut plus modifier "facilement". On n'a plus accès au n°2, n°3 et plus.

Et quand on rédige une première fois avec plusieurs photo, si on fait "Prévisualiser" on perd complètement les photos n°2 et suivantes.

Je peux intervenir sur les photos stockées pour nettoyer les doublons, comme je l'ai fait pour tes doublons.

-----

C'est un bug à corriger, mais je ne sais pas où est ce code.
Du coup, je corrige pour remettre les choses en "mieux".

Super !
merci.

Du coup j'avais chercher une revue technique pour m'aider aussi en plus de vos connaissances pour certains démontage, j'ai déniché pour 5€ + frais de port une rta que je viens de recevoir, c'est intéressant à lire, pas mal de petit conseil, après je pense pas m'aventurer dans tous les domaines non pas que j'ai peur de le faire mais une boulette est vite arrivé.

En attendant elle dort j'ai pas encore trouvé de station service essence disponible, et la de mémoire moi qui n'aime pas sa je suis à 68km d'autonomie, je roule jamais aussi pré de la réserve il a fallut que cette pénurie arrive, mais bon peut être sa va débloquer rapidement.

[jpdubuc]

Imagines que sur ma fin Phase-2, ayant un boîtier eFlexFuel pour rouler en E85, j'ai un voyant réserve qui s'allume 1 km avant la fin de roulage (vécu au premier plein de E85).
Le TDB calcule d'après les temps d'ouverture des injecteurs, pas d'après la jauge.
Et comme c'est le boîtier qui les allonge, le calculateur n'est pas au courant du monde réel.

[Stef78]

Imagines que sur ma fin Phase-2, ayant un boîtier eFlexFuel pour rouler en E85, j'ai un voyant réserve qui s'allume 1 km avant la fin de roulage (vécu au premier plein de E85).
Le TDB calcule d'après les temps d'ouverture des injecteurs, pas d'après la jauge.
Et comme c'est le boîtier qui les allonge, le calculateur n'est pas au courant du monde réel.

ah ouais! pas intérêt a prendre l'autoroute près de la réserve sinon sa coutera chère le voyage

[jpdubuc]

Et oui, c'est un vrai problème qui m'oblige à garder une marge de principe après calcul mental.

[Stef78]

Bon hier j'ai réussi a nourrir la bête après 3 semaines sans sortir sa me manquait déjà, j'ai commandé une serrure arrière gauche voir si quand je vais démonter celle en place cela solutionne mon problème d'éclairage plafonnier, en attendant j'ai fait une petit lustrage des glaces de rétroviseur elle été taché par le calcaire de quand je l'est acheté j'ai réussi a les faire revenir a un état correct en utilisant un produit que j'ai depuis pas mal de temps et qui m'a rendu pas mal de service ( notamment quand vous avez les nouveaux intérieur avec le noir laqué sa enleve bien les rayure sans en faire d'autre )

petite photo du résultat

retro.png

[jpdubuc]

Des informations sur ton "produit" de lustrage ?

[Stef78]

Des informations sur ton "produit" de lustrage ?

alors la marque c'est Meguiar's et c'est le plast X , pour la glace du rétro j'ai utilisé un peut de coton de polissage, une noisette de produit, j'ai appliqué en étalant le produit, sans frotter, j'ai été appliqué sur le deuxième le temps que le 1er active un peux et résultat en frottant légèrement avec le coton puis essuyant avec une microfibre c'est partie.

ci dessous un lien vers le produit
https://www.oscaro.com/renovateur-pare- ... gL7JPD_BwE

pour donner une idée avec se produit je fait mes feux arrière, la vitre du compteur, sa fait bientôt 10ans que j'ai le flacon et j'ai pas consommer la moitié ( je l'avais acheter car j'ai eu un 407 coupé et l'intérieur noir laqué était rayé par l'ancien proprio, j'avais bien rattraper avec sa )

[jpdubuc]

Merci pour l'info.
Cette marque fait des produits bien efficaces.

[Stef78]

oui ils ont de bon produit, après faire attention ou on les achète car beaucoup de magasin les vendent à des tarif plus élevé que Meguiar's (sur le site internet en direct) moi pour ce genre de produit je les prends sur meguiar's ou alors quand je commande sur oscaro une pièce comme sa j'évite les frais de port, à l'arrière du véhicule j'avais une petite rayure sur la vitre j'ai utilisé du cérium oxyde avec de l'huile de coude nickel c'est parti aussi par contre sa salie la voiture donc à faire avant d'aller au lavage.

[Stef78]

Bon suite et fin de mon histoire de plafonnier qui s'allume en ouvrant la porte arrière gauche, pour cela après vos conseil j'avais commander au cas ou une serrure complète, donc du coup après diner se soir je suis partie voir si je pouvais faire quelque chose, démontage haut parleur panneau de porte enfin vous connaissez mieux que moi tout se qu'il faut démonter pour accédé au niveau de la serrure, j'ai buté sur la pièce qui maintient ensemble la tringlerie de porte, après avoir compris son fonctionnement et enlever la pièce cylindrique noir pour enlever la poigné intérieur, on enlève le cache noir et la je met la lampe vers l'intérieur pour voir la suite et la je vois au bout quelque chose d'anormal, donc la j'enlève le gros capuchons noir, je passe ma main a l'intérieur et voila le problème

IMG_20221028_203252.jpg

donc la je me rend compte que le problème est un câble oxydé qui a cédé, donc la je sort le fil par le trous et décide d'ouvrir la prise pour voir, j'enlève l'autre fil de la prise qui lui n'a pas de dégât

IMG_20221028_203403.jpg

de la je répare le câblage et le protège avec scotch tissus et un serflex pour unifié les deux câble ensemble et maintenir le scotch en place afin qu'il reste en place et protège un peux de l'oxydation

IMG_20221028_210431.jpg

de la je rebranche la prise et un sourire de soulagement apparait sur mon visage, vous aurez compris c'est good sa fonctionne de nouveau

IMG_20221028_210526.jpg

[jpdubuc]

Bravo.

Suppression de la photo en doublon.

[Stef78]

Oui encore un doublon décidément je n'arrête pas .

Aujourd'hui ma fille a eu le droit à la lumière quand elle a ouvert la porte elle était contente, vous imaginez le père .

Pour le coup il me reste une petite liste pour être au niveau que je souhaite je vous la détail un peux sa sera pas long rassurer vous:

-Trouver où refaire la console centrale le collant a été enlever mais le plastique en dessus a perdu un peux de la teinte bleu donc soit je trouve une en cuir soit je retente la mienne.
-garde boue avant gauche ( trouvé sur internet en neuf mais pas origine donc j'attends de voir si j'en trouve une origine en bonne état sinon dans une prochaine commande de pièces)
-cache antibrouillard droit ( petit éclat )
-catadioptre ou réflecteur de porte avant gauche à trouvé
-amortisseur arrière + coupelle
-vidange de boîte ( préventif j'ai pas de soucis avec )
-distribution complète et kit accessoire ( voir si Mr Fkp ou jpdubuc pourrais m'aider car pas envie de faire une connerie )
Qui dit courroie dis purge complète du liquide refroidissement
- pcv à faire ( j'ai fais un test avec un gant pour l'instant pas de problème mais bon c'est pas du 100% sur ).

Voilà la petite liste qui est déjà pas mal, j'avance tranquillement, en 6 mois elle a déjà bien évolué.

[jpdubuc]

Aucun soucis pour les doublons.

-----

Pour la console (celle du levier de vitesses), @Alejandro l'avait refaite en simili cuir.

Les coupelles arrières : voir si @fkp 94 en a encore en stock Forum ?
La vidange boîte BVM à faire tous les 60 000 km : info RTA entre autres.
La distribution : je n'interviens pas sur les voitures des membres : je fais les miennes et partage dans des Tutos (références et mes méthodes qui ne sont peut-être pas les plus rapides).
Voir avec @fkp 94 qui fait ce genre d'intervention.
PCV, j'avais fait un Tuto : références et astuces de modification de la zone du filtre vapeur d'huile.

[tdd]

pour la console centrale, y'a aussi la solution de la faire recouvrir par un sellier, le travail est d'une tout autre qualité !

Dany l'a fait, le travail est absolument top, et ce pour une somme ridicule (50€ au black).
il a pas mis de photo sur sa présentation du résultat, c'est dommage, mais pour l'avoir vu en vrai, je conseille vraiment.

[jpdubuc]

pour la console centrale, y'a aussi la solution de la faire recouvrir par un sellier, le travail est d'une tout autre qualité !

Dany l'a fait, le travail est absolument top, et ce pour une somme ridicule (50€ au black).
il a pas mis de photo sur sa présentation du résultat, c'est dommage, mais pour l'avoir vu en vrai, je conseille vraiment.

Là ce doit être sûrement sans comparaison possible : car il y doit y avoir les coutures en plus du touché et du visuel.

[Stef78]

pour la console centrale, y'a aussi la solution de la faire recouvrir par un sellier, le travail est d'une tout autre qualité !

Dany l'a fait, le travail est absolument top, et ce pour une somme ridicule (50€ au black).
il a pas mis de photo sur sa présentation du résultat, c'est dommage, mais pour l'avoir vu en vrai, je conseille vraiment.

C'est une solution aussi, je devais le faire l'été dernier mais le sellier où je vais habituellement été overbooké

[Stef78]

Aucun soucis pour les doublons.

-----

Pour la console (celle du levier de vitesses), @Alejandro l'avait refaite en simili cuir.

Les coupelles arrières : voir si @fkp 94 en a encore en stock Forum ?
La vidange boîte BVM à faire tous les 60 000 km : info RTA entre autres.
La distribution : je n'interviens pas sur les voitures des membres : je fais les miennes et partage dans des Tutos (références et mes méthodes qui ne sont peut-être pas les plus rapides).
Voir avec @fkp 94 qui fait ce genre d'intervention.
PCV, j'avais fait un Tuto : références et astuces de modification de la zone du filtre vapeur d'huile.

Il me semble que les coupelles il en a plus en stock ( vue sur une de ses post )
Après pour la courroie j'ai environ encore 2 ans pour la faire mais bon j'attends jamais la limite donc je verrais avec Fkp94 si c'est bon pour lui

[tdd]

pour la console centrale, y'a aussi la solution de la faire recouvrir par un sellier, le travail est d'une tout autre qualité !

Dany l'a fait, le travail est absolument top, et ce pour une somme ridicule (50€ au black).
il a pas mis de photo sur sa présentation du résultat, c'est dommage, mais pour l'avoir vu en vrai, je conseille vraiment.

Là ce doit être sûrement sans comparaison possible : car il y doit y avoir les coutures en plus du touché et du visuel.

tout à fait, ça donne l'impression d'un truc d'origine, et en neuf du coup

[jpdubuc]

[fkp 94]

Aucun soucis pour les doublons.

-----

Pour la console (celle du levier de vitesses), @Alejandro l'avait refaite en simili cuir.

Les coupelles arrières : voir si @fkp 94 en a encore en stock Forum ?
La vidange boîte BVM à faire tous les 60 000 km : info RTA entre autres.
La distribution : je n'interviens pas sur les voitures des membres : je fais les miennes et partage dans des Tutos (références et mes méthodes qui ne sont peut-être pas les plus rapides).
Voir avec @fkp 94 qui fait ce genre d'intervention.
PCV, j'avais fait un Tuto : références et astuces de modification de la zone du filtre vapeur d'huile.

Il me semble que les coupelles il en a plus en stock ( vue sur une de ses post )
Après pour la courroie j'ai environ encore 2 ans pour la faire mais bon j'attends jamais la limite donc je verrais avec Fkp94 si c'est bon pour lui

pour ta distribution ca ne posera pas de probleme en effet. les coupelles j'en ai encore quelques paires qui trainent mais c'est la fin.

[Stef78]

Aucun soucis pour les doublons.

-----

Pour la console (celle du levier de vitesses), @Alejandro l'avait refaite en simili cuir.

Les coupelles arrières : voir si @fkp 94 en a encore en stock Forum ?
La vidange boîte BVM à faire tous les 60 000 km : info RTA entre autres.
La distribution : je n'interviens pas sur les voitures des membres : je fais les miennes et partage dans des Tutos (références et mes méthodes qui ne sont peut-être pas les plus rapides).
Voir avec @fkp 94 qui fait ce genre d'intervention.
PCV, j'avais fait un Tuto : références et astuces de modification de la zone du filtre vapeur d'huile.

Il me semble que les coupelles il en a plus en stock ( vue sur une de ses post )
Après pour la courroie j'ai environ encore 2 ans pour la faire mais bon j'attends jamais la limite donc je verrais avec Fkp94 si c'est bon pour lui

pour ta distribution ca ne posera pas de probleme en effet. les coupelles j'en ai encore quelques paires qui trainent mais c'est la fin.

Ok c'est cool merci, si tu peux en mp me détailler se qu'il faut , si tu as les références des pièces nécessaires et autres que je prévois un budget pour les pièces et la mains d'oeuvres, toute façon c'est pas tout de suite j'ai encore deux ans, mais je préfère la faire si possible avant août 2023

[GeneralChef]

Bon suite et fin de mon histoire de plafonnier qui s'allume en ouvrant la porte arrière gauche, pour cela après vos conseil j'avais commander au cas ou une serrure complète, donc du coup après diner se soir je suis partie voir si je pouvais faire quelque chose, démontage haut parleur panneau de porte enfin vous connaissez mieux que moi tout se qu'il faut démonter pour accédé au niveau de la serrure, j'ai buté sur la pièce qui maintient ensemble la tringlerie de porte, après avoir compris son fonctionnement et enlever la pièce cylindrique noir pour enlever la poigné intérieur, on enlève le cache noir et la je met la lampe vers l'intérieur pour voir la suite et la je vois au bout quelque chose d'anormal, donc la j'enlève le gros capuchons noir, je passe ma main a l'intérieur et voila le problème


donc la je me rend compte que le problème est un câble oxydé qui a cédé, donc la je sort le fil par le trous et décide d'ouvrir la prise pour voir, j'enlève l'autre fil de la prise qui lui n'a pas de dégât



de la je répare le câblage et le protège avec scotch tissus et un serflex pour unifié les deux câble ensemble et maintenir le scotch en place afin qu'il reste en place et protège un peux de l'oxydation


de la je rebranche la prise et un sourire de soulagement apparait sur mon visage, vous aurez compris c'est good sa fonctionne de nouveau

Hello,

J'ai le même probleme sur la mienne, sauf que c'est la porte ARD. Le plafonnier ne s'allume pas en ouvrant la porte.