bon, j'ai un peu (pas beaucoup) avancer.
Après nettoyage, brossage, antirouille du dessous, j'ai changé la tresse (plus rouillé, tu meurs, le base à la disqueuse, le haut en me faisant chier plus de 30mn).
accessoirement, vidange moteur et changement liquide frein.
Pour avancer sur la CG (enfin reçu en septembre mais trop tard) j'ai repassé un CT, que je savais recalé pour les triangles (pas eu le temps de faire un tour chez les lapins), afin de pouvoir faire les démarches et la mettre en règle à mon nom.
ct.jpg
j'ai oublié de changer le truc du feu de brouillard, ainsi que de refixer la batterie que j'avais enlevé pendant mon absence en septembre.
la corrosion ARG correspond au passage de roue, que je n'ai pas encore traité, aucune remarque sur le soubassement qui revient donc de loin.
Les rétros à changer et sous réserve que je remette des protections sur les amortisseurs, le CT pourrait être vierges !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
