[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Vues du montage modifié du tube entre le PCV et le bloc du filtre vapeur d'huile ( pour @DanyChoc ) :
----- EDIT :
En fait le tube strié de l'embout du poumon vient griffer le tube "mousse". Cet état semble chronique sur ce moteur.
Jusqu'à maintenant, je faisais avec sans être content de l'effet touche touche.
Ma modification allonge le tube avec des changements d'angles, ce qui abaisse le tube horizontal.
-----
-----
Lien vers mon optimisation, car le tube était en contact avec le poumon du régulateur de vitesse :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=483953&hil ... le#p483953
-----
Lien vers le joint que j'ai utilisé pour le bloc :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=485042&hil ... le#p485042
----- EDIT :
En fait le tube strié de l'embout du poumon vient griffer le tube "mousse". Cet état semble chronique sur ce moteur.
Jusqu'à maintenant, je faisais avec sans être content de l'effet touche touche.
Ma modification allonge le tube avec des changements d'angles, ce qui abaisse le tube horizontal.
-----
-----
Lien vers mon optimisation, car le tube était en contact avec le poumon du régulateur de vitesse :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=483953&hil ... le#p483953
-----
Lien vers le joint que j'ai utilisé pour le bloc :
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Coucou JP,
Désolé de t'emmerder sur ton sujet mais je n'arrive pas à te contacter via la messagerie. Je t'avais envoyé un MP samedi dernier mais pas de réponse...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
EDIT : OOPS !!!! Pardon mon JP, tu m'avais bien répondu je viens de voir ton message ! ... le forum ne m'avait pas envoyé de notification e-mail pour me prévenir que tu m'avais répondu donc j'savais pas ! Je viens de regarder manuellement dans la boite aux lettres et ton message était là qui m'attendait...
Purée j'en ai marre j'ai le même problème sur un autre forum, depuis quelques jours je ne reçois plus aucune notification e-mail quand quelqu'un écrit sur un de mes sujets ou un sujet que je surveille, mais kekispace ?!
Purée j'en ai marre j'ai le même problème sur un autre forum, depuis quelques jours je ne reçois plus aucune notification e-mail quand quelqu'un écrit sur un de mes sujets ou un sujet que je surveille, mais kekispace ?!
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je n'ai pas d'idée, hormis la notion de limites de messages lus et non effacés :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... te#p474445
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Ah bah ça doit pas être ça alors... dans ma boite je n'ai que 3 messages qui se battent en truelle !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Alors : pas d'autre idée "générale".
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
après vérifier son appli et les notification............. sur mon tel bizarrement 1 fois par mois c'est le bordel
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pas d'appli ici, PC de bureau !
Bon c'est curieux je reçois tout de même les notifications pour le sujet de JP... mais pas le reste.
C'est dur la vie !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
-----jpdubuc a écrit : ↑16 sept. 2021, 20:22Vues du montage modifié du tube entre le PCV et le bloc du filtre vapeur d'huile ( pour @DanyChoc ) :
----- EDIT :
En fait le tube strié de l'embout du poumon vient griffer le tube "mousse". Cet état semble chronique sur ce moteur.
Jusqu'à maintenant, je faisais avec sans être content de l'effet touche touche.
Ma modification allonge le tube avec des changements d'angles, ce qui abaisse le tube horizontal.
...
J'avais fait cette modification du tube vers le PCV, lors du changement du PCV.
Le tube horizontal est celui d'origine, et si l'on fait attention, on aperçoit un peu les griffures sur la mousse de protection (sur la 3ième photo).
Avant la modification, la surface externe de la mousse était en contact avec la partie striée du poumon.
Mais comme c'est de la mousse, cela ne "bloquait" pas l'effet régulateur.
Le soucis était aussi le clipsage du bloc filtre vapeur d'huile, un autre grand classique.
Les plots et les guides finissent par s'abîmer, et la zone d'appui incluant le joint se dégrade.
Ma modification permet d'avoir plus de débattement, pour mieux positionner ce bloc.
Le collier visible sur la partie femelle limite les déformations.
Attention, ce collier est serré juste de ce qui est nécessaire pour éviter une déformation.
Donc il ne serre pas le porte filtre, ainsi la déconnexion reste possible.
Le tube (origine à l'achat) qui va jusqu'au papillon était très abimé.
Je l'avais remplacé par un tube fourni par @Bebel, et j'avais préféré éviter que le tube ne se dégrade à cet endroit là, comme celui d'origine.
J'avais changé le joint, car à l'origine il n'y en avait pas, avec tous les problèmes de fuites et coulures qui vont avec.
-----
Lien croisé vers le sujet de @DaniChoc :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 00#p497596
-----
Lien vers le montage d'origine de @DaniChoc :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 00#p497599
Dernière modification par jpdubuc le 17 sept. 2021, 14:37, modifié 1 fois.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pour info pour @DanyChoc, suite à notre discussion avec @tdd.
-----
Le haut de la photo est vers l'avant de la voiture.
-----
Lien croisé vers le sujet de @DaniChoc :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 00#p497598
-----
Lien vers le montage d'origine de @DaniChoc :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 00#p497600
-----
Le haut de la photo est vers l'avant de la voiture.
-----
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 17 sept. 2021, 14:36, modifié 3 fois.
Raison : Compléments d'informations : EDIT ;)
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Actuellement et depuis le 10 septembre :
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
tu as remonté le support moteur pour pouvoir depalcer la voiture à la main?
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Le support avait été remonté par principe, comme obligatoirement chaque soir, pour fermer le capot.
Elle joue la belle au bois dormant devant la maison.
Elle n'a pas été déplacée depuis le matin du 9.
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- Elle est en mode tricycle et jambe de fer.
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TO-DO-LIST - point D_W°) Changement courroie accessoires.
-----
Gravures :
-----
J'ai gagné : le SKF "VKM 36003" est un : INA !
Gravures :
- SLOVAKIA 45
- INA F - 551829
- >PA6 6-GF25<
- 6003 RSR
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
je t'ai deja dit que ina etait tres bien. tu as toutes les chances d'avoir des galets ina dans les kits gates et ca fonctionne à merveille.
a noter que neuf il y a un leger jeu sur le galet enrouleur.
a noter que neuf il y a un leger jeu sur le galet enrouleur.
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Galet enrouleur courroie accessoires :
Avec ma JP-touch, le galet en INA qui était en place, n'est pas top à mi kilométrage, c'est ainsi !
- Le galet dans le kit GATES >---> INA.
- Le galet SKF seul >---> INA.
Avec ma JP-touch, le galet en INA qui était en place, n'est pas top à mi kilométrage, c'est ainsi !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
accessoire, je pensais distribution. il n'y a pas d'enrouleur sur l'accessoire, uniquement le tendeur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Depuis le début, je parle de la courroie accessoires.
Et ce galet c'est bien un galet enrouleur ?
Exemple SKF :
Et ce galet c'est bien un galet enrouleur ?
Exemple SKF :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
comment peux tu avoir une telle malchance au point que ce galet qu'on ne change que tous les 200.000, est hs apres si peu de kms ?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
No comment !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Il s'agit du kit courroie accessoires.yannick david a écrit : ↑14 sept. 2021, 21:43c'est ce que j'y ait dit pour la marque INA,mais ....
acheter un kit distri pour recommander un galet a coté et qui plus est de qualité moindre
non pas que lucas ça soit de la merde,mais c'est loin d'etre des spacialistes des galets/roulements et ça m'ettonerait meme pas qu'il fassent sous traiter
par qui....la est la question
J'ai commandé les deux galets enrouleurs (LUCAS et SKF) seuls, pas en mode kit.
- La multiplication des kits, ce n'est pas mon truc.
- Et comme déjà indiqué, ce galet enrouleur courroie accessoires c'est le plus facile à changer de toute cette partie.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
@Yoyo30, un rappel de la manip que j'avais fait il y a 2 ans.jpdubuc a écrit : ↑05 mai 2019, 20:02Truc du jour :
. . . Nettoyage d'un ventilateur interne de secours.
. . . J'ai nettoyé les pales de la partie "cage l'écureuil" avec un pinceau à poils long et l'aspirateur.
. . . Un grosse paille est utile pour aller chercher au fond.
. . . Attention à ne rien griffer : bobinages et autres !
Le bloc moteur avant : notez qu'il y a des blocs de poussières.
. . . Celui de ma Phase-2 était bien plus rempli.
. . . Le problème est qu'au bout d'un moment l'air ne passe plus dans cette zone et ne refroidi plus les composants, ce qui condamne le bloc complet.
Le bloc moteur après passage de l'aspirateur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
TO-DO-LIST - point D_X°) Changement des joints AAC.
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Kilométrage = 265 087 km - le 22-09-2021
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Dépose des deux poulies AAC.
Changement des deux joints AAC coté distribution.
Lien vers la référence d'un joint : Reposes non serrées des deux poulies.
Jeux de réglage : quasi 2 dents chacune.
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Kilométrage = 265 087 km - le 22-09-2021
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Dépose des deux poulies AAC.
Changement des deux joints AAC coté distribution.
Lien vers la référence d'un joint : Reposes non serrées des deux poulies.
Jeux de réglage : quasi 2 dents chacune.
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