[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 21 nov. 2024, 15:53

Suivi des opérations en cours.

-----

Fait ce matin :
  • Déclaration assurance : trajets retraité. :vouiii:
Dernière modification par jpdubuc le 21 nov. 2024, 15:56, modifié 1 fois.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par Palmedor » 21 nov. 2024, 16:07

jpdubuc a écrit :
20 nov. 2024, 11:35
jpdubuc a écrit :
06 nov. 2024, 17:00
jpdubuc a écrit :
03 nov. 2024, 23:58
...
  • Doc PR-1250 : 77 03 620 001
    À confirmer : M12X175, longueur ?
...

Vu en concession sur leur écran :
  • Référence : 77 03 620 059
  • Désignation : VIS H EMBZ RDL M1

    Vu sur un forum : M12
...

Commande (8 vis) : Cela me ferait aussi un lot pour le berceau arrière que j'ai en secours.
Suivi des commandes en cours.

-----

Les 4 (+ 4) vis pour le (les 2) berceau(s) de l'arrière sont déclarées indisponibles. :(

----- EDIT :

Sources d'informations pour la longueur : Sources d'informations pour la matière :

Pour les vis, peu importe la matière d'origine, tu regardes la résistance d'origine, sûrement du 10.9.
Et plus qu'à acheter des remplaçantes, le seul hic c'est que tu seras peut-être obligé de les acheter par 10 minimum.
Si tu en as trop, c'est le genre de choses à mettre sur la future boutique du club ;)
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 21 nov. 2024, 18:07

Suivi des commandes en cours.

-----

Je viens de "trouver" 2 vis pour le berceau arrière :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 21 nov. 2024, 18:14

Palmedor a écrit :
21 nov. 2024, 16:07
jpdubuc a écrit :
20 nov. 2024, 11:35
jpdubuc a écrit :
06 nov. 2024, 17:00


...

Vu en concession sur leur écran :
  • Référence : 77 03 620 059
  • Désignation : VIS H EMBZ RDL M1

    Vu sur un forum : M12
...

Commande (8 vis) : Cela me ferait aussi un lot pour le berceau arrière que j'ai en secours.
Suivi des commandes en cours.

-----

Les 4 (+ 4) vis pour le (les 2) berceau(s) de l'arrière sont déclarées indisponibles. :(

----- EDIT :

Sources d'informations pour la longueur : Sources d'informations pour la matière :
Pour les vis, peu importe la matière d'origine, tu regardes la résistance d'origine, sûrement du 10.9.
Et plus qu'à acheter des remplaçantes, le seul hic c'est que tu seras peut-être obligé de les acheter par 10 minimum.
Si tu en as trop, c'est le genre de choses à mettre sur la future boutique du club ;)
Oui comme indiqué juste au-dessus, c'est des "10.9".

Je viens d'en "trouver" 2, et le but est d'en trouver en tout 4, voir 8.
Mais déjà avec 2, j'ai de la marge, en cas de casse.
Et en plus à pas cher : 4,34 € : les 2, frais de port inclus.
Il faut que je vérifie, si j'en ai déjà 4 en occasion (source ex Initiale V6 24V de @tdd).
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 21 nov. 2024, 18:36

Suivi des commandes en cours.

-----

Et je viens de trouver à "plus" cher 6 autres 7703620059 : -----

Je commence (et continue) à me demander si Renault est une marque française ou une marque des pays de l'Est ???
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 22 nov. 2024, 09:52

jpdubuc a écrit :
19 nov. 2024, 18:16
...

Prévision du transit :
  • Ce vendredi matin avec @tdd.
Suivi des opérations en cours.

-----

Disons que la météo a décidé que l'on reportait cette action. :(
  • Prévision demain matin avec @Adrian DC. ;)
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 22 nov. 2024, 18:24

Suivi des commandes en cours.

-----

Réceptions du jour. :
  • Accoudoir porte ARG : cuir gris.
  • Accoudoir porte ARD : cuir gris.
  • Flexible de frein ARG (stock).
  • Flexible de frein ARD (stock).
  • Flexible de frein AVG (stock).
  • Flexible de frein AVD (stock).
  • Courroie distribution.
  • Courroie accessoires alternateur / clim.
  • Courroie accessoires PAE / DA.
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Re: [jpdubuc] Achat en cours de la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 23 nov. 2024, 00:17

Suivi des opérations en cours.

-----

Fait ce vendredi soir :
  • Déclaration ANTS faite par l'acheteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 23 nov. 2024, 14:53

Suivi des opérations en cours.

-----

Transit depuis chez @bugsbuggy :
  • La RXE roule bien.
  • Régulateur de vitesse : testé OK.
  • Au moins la roue ARG : version avec un plat.
    De toutes façons, il était prévu de changer les 4.
  • Je n'ai pas dépassé 95 km/h (section à 110).
  • Plein partiel : 50L de SP95E10.
Transit mode convoi avec @Adrian DC dans ma Phase-1.
  • J'avais pris la barre de remorquage, au cas où.
Suite au plein, la batterie de ma Phase-1 était à plat.
  • Du coup : mode câbles entre les deux. ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 23 nov. 2024, 16:03

Suivi des commandes en cours.

-----

Pour informations : reçu ce jour.

J'avais trouvé sur Leboncoin une console de clim à pas chère du tout.
La zone cristaux liquide est très loin d'être correcte.
Mais ce qui m' intéresse c'est la zone façade qui est identique à la RXE.

Du coup, je pourrais réfléchir à mettre un interrupteur 3 positions : "AUTO", "ON", "OFF".
  • Peut-être ou peut-être pas !
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2024, 18:04

Suivi des opérations en cours.

-----

Problème de non fermeture de la porte AVD.
  • Démontage de l'habillage.
  • Dépose du HP AVD : HS.
En fait un grand classique :
  • Le bloc serrure est à nettoyer.
    Tout est présent.
    Mais tout est dur dans le sens fermeture.
Au moins, tout est fermé pour ce soir.

-----

Surprise, le canon porte AVG ne correspond pas à la clé Neiman !
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Message par tdd » 23 nov. 2024, 18:20

ça manque de photos à l'arrivée ;)

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Message par Adrian DC » 23 nov. 2024, 19:17

Déjà dit, et envoyées 😆 !
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Message par jpdubuc » 23 nov. 2024, 23:48

Suivi des opérations en cours.

-----

Prêt à partir, pour le mode convoi :

La RXE :

10232024202346.jpg

La RT avec les barres de toit (temporaire) :
  • Elles ont été retirées à l'arrivée.
1023202420241.jpg

-----

Pas de photo à l'arrivé ( pas de paparazzi :( ).
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 24 nov. 2024, 07:47

Suivi des opérations en cours.

-----

La photo du coffre à la fin du nettoyage du 22 oct. 2024 :

1024202474646.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 24 nov. 2024, 09:40

jpdubuc a écrit :
18 nov. 2024, 01:57
Polo21 a écrit :
18 nov. 2024, 00:24
Je vais quand même vérifier, mais je crois avoir un jeu de panneaux Baccara pas magnifiques.

Si tu les veux, j’te les donne
...

Je te remercie, c'est à voir. ;)

En partie basse (grise), il est possible de passer en cuir.

Les accoudoirs de portes arrières sont en miettes.
Je dois les recevoir prochainement en version cuir gris.

Les accoudoirs avants (tissus) sont en état correct.

Les fonds d'habillage (noir), je pense rester en origine.

En fait, je n'ai pas en tête de la passer en Baccara.
Je veux garder son confort d'origine et améliorer un peu son esthétique, mais sans m'en écarter de trop.
Forcément ce qui est HS, sera adapté au mieux.

L'habillage non cuir ARD est griffé sous l'accoudoir.
Je verrais si j'arrive à le réparer.

-----

Si j'arrive à remplacer les grosses poignées avants par des poignées en cuir, ce serait top.;)
Suivi des commandes en cours.

-----

Je confirme ne pas souhaiter changer les fonds d'habillage des portes (partie noire).

-----

Hier, j'ai décidé aussi de ne pas changer les vides poches du bas (partie grise).

Du coup @Polo21, je te remercie pour ta proposition, mais je ne vais pas te les réserver.

-----

Honnêtement, ce n'est pas nécessaire et ainsi cette RXE garderait sa présentation d'origine sur ce point, et en plus cela ne demande qu'une minute d'entretien annuel.

Je dois démonter les 4 habillages pour :
  • Nettoyer et graisser les serrures.
  • Nettoyer les bas fond des portes.
  • Poser les ronces sur les parties noires.
  • Nettoyer ces parties grises : toutes les faces.
  • Changer les HP des portes.
-----

Pour les poignées en cuir, la probabilité reste d'actualité.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 24 nov. 2024, 10:59

Suivi des opérations en cours.
-----

Réalisation d'un clips de bas de caisse (le 22 nov. 2024) :
  • Version prototype en impression 3D.
    Clips BdC V1.jpg
-----

Maintenant, il faut que je trouve le "truc" à fixer au centre.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 25 nov. 2024, 16:38

Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

News du jour.

-----

Surprise :
  • Absence du cache sous le moteur 2,2L 12V.

    Références Renault (PR-1250) : 77 00 827 630.
    Identique avec : 2L & 2,2L essence et 2,1L TD.
-----

Le radiateur LDR est bien rouillé sur le dessus :
  • Analyse si changement ou pas.
    Rappel : l'ensemble doit être déposé pour la clim.
  • Référence Renault (doc. PR-1250) : 7701035951
Il manque :
  • Les deux verrous de la plaque en plastique.
-----

Nettoyage des autocollants devenus inutiles.

À l'attention de @bugsbuggy :
  • Pose de l'autocollant utile.
-----

Photo souvenir du HP AVD :
  • La suspension n'est même plus un souvenir.
    10252024182411.jpg
-----

La porte AVG fait la même grève que AVD :
  • Dépose de l'habillage.
  • Dépose du mastic gris (beurk) : porte et habillage.
  • Fermeture en poussant à la main le moteur.
Je n'ai pas fait de photo du HP AVG :
  • Il est pire (si c'est possible).
  • Le toron était bloqué derrière et a tordu le cadre.
  • Par contre ce HP était mouillé derrière (aimant).
  • J'ai en idée une solution pour l'humidité des 2 HP.
La mousse, de la grille en métal, est en mode poussières :
  • Exactement comme à droite.
-----

Porte AVD :
  • Dépose du mastic gris (beurk) : porte et habillage.
  • Fermeture en poussant à la main le moteur.
-----

À prévoir :
  • 4 rouleaux de mastic noir de chez Renault.
-----

Nettoyage de la zone trappe à essence.

Pose du bouchon d'essence à clé.

-----

Pose de la vis en laiton pour la purge LDR.
  • Avec affleurement du LDR.
-----

Pose des 2 cordons Phase-2 du plateau du hayon.
  • Ce qui fait perdre l'effet rembobinage.
    Qui de toutes façons n'existait plus.
-----

Dépose de la lampe de capot :
  • Le torron d'origine a bien vécu.
    10252024182433.jpg
-----

Il faudra faire une révision du verrouillage de capot.

-----

Les fonds habillages "noir" portes AR seraient à changer :
  • En fait les 2 ne sont pas vraiment top.
-----

Le tweeter AVD est "moche".
  • Le gauche n'a pas été observé.
  • J'ai les deux en secours en attente.
-----

Réception des 2 vis pour le berceau AR :
  • C'est un gag : erreur de dimension.
    M6x100, 28 mm de filetage
    Tête 6 pans 10.
    Rondelle intégrée diamètre 24 mm.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 25 nov. 2024, 19:41

jpdubuc a écrit :
21 nov. 2024, 18:07
...

Je viens de "trouver" 2 vis pour le berceau arrière :
jpdubuc a écrit :
25 nov. 2024, 16:38
...

Réception des 2 vis pour le berceau AR :
  • C'est un mauvais gag : erreur de dimension.
    M6x100, 28 mm de filetage
    Tête 6 pans 10.
    Rondelle intégrée diamètre 24 mm.
Suivi des commandes en cours.

-----

Je viens de comprendre l'erreur de dimensions. :(

Je me suis fait avoir par Google qui m'a retourné un chiffre similaire, mais tout dans le désordre !!! :grrr:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 25 nov. 2024, 22:08

Suivi des commandes en cours.

-----

Pour information : références radiateur LDR.

Attention cette liste trouvée sur le NET, me semble fausse :
  • Elle a l'air d'inclure les versions BVM et BVA.
-----

RENAULT : 7701035951, 7701035721

Équivalent à ces références équipementiers :
  • 4SEASONS : 123052, 123053
    AKS DASIS : 050800N, 181140N, 180730N, 181120N, 0911401, 0911201
    ARD : 313112, 313113
    AURADIA : RT2141, RT2137
    AUTOGAMMA : 100909, 100907
    AVA QUALITY COOLING : RT2137, RT2141
    BEHR : 8MK376719341, 2115799
    BEHR HELLA SERVICE : 8MK376719341, 8MK376718281, 2114126
    GERI : 23983, 23938
    JDEUS : 023V58
    KAGER : 313112, 313113
    KALE OTO RADYATÖR : 175, 162000, 159
    KÜHLER SCHNEIDER : 0911201, 0911401
    NISSENS : 63943
    NRF : 58849, 58898
    QUINTON HAZELL : QER1842, QER1537
    SCHLIECKMANN : 60432137, 60432141
    VALEO : 730549, 730545
    VAN WEZEL : 43002141, 43002137
    VERTAT : 100907
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 26 nov. 2024, 00:37

Plein partiel avec du SP95E10 : 23/11/2024 : + 50,00 L :
  • Arrêt du plein à pile 50L.
  • Compteur (transit) = 23? ??? km.
  • Prix = 1,722 €/L (ESSO).
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 26 nov. 2024, 23:56

Suivi des opérations en cours.

-----

Rappel des sièges AV de ma "RT" modifiée cuir Baccara.
  • Déplacements électriques, chauffants, ergomatic.
    Et prétensionneurs (ajout récent).
  • Les structures basses sont de type Phase-2.
    Avec les boutons de commande adaptés.
Ceux de la "RXE" sont de type velours.
  • Déplacements électriques, chauffant.
    Et prétensionneurs (origine).
  • Les structures basses sont Phase-1 (forcément).
Je veux remettre les sièges de la "RT" en mode Phase-1 :
  • Dans le but de la mise en vente de ma "RT".
-----

Déposes des 2 sièges AVG de la "RT" et de la "RXE".
  • J'ai monté la "RXE" sur les rampes de camping-car.
    Action plus simple avec une BVA qu'avec une BVM.
  • Rampes AVG et ARG, car au repos elle est basse.
  • Pour la RT, j’accède facilement aux 4 vis.
Et hop "un retour vers le futur" :
  • De nouveau encore 2 sièges dans le salon.
Séparation des 2 assises cuir et velours.

Dépose du bloc commande ergomatic du "RT" :
  • Fixé d'origine par 1 gros rivet pop.
Dépose du coussin de l'avant de l'assise du "RT" :
  • Fixé d'origine par 2 rivets pop.
Photo de l'étiquette sur la structure basse du "RXE" :
  • Elle reste sur la struture qui va vers le "RT".
    102720249317.jpg
Transfert de la structure basse Phase-2 vers le "RXE" :
  • Le siège "RXE" est quasi fini.
Les connecteurs des prétensionneurs sont différents.
  • Chacun reprendra sa place.
Le siège qui retournera dans la "RT" est à remonter.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par tdd » 27 nov. 2024, 08:57

haaaaaaa, ça manquait, les manips de sièges :D

Cela me fait penser que j'ai bien une banquette arrière motorisée de baccara (c'est toi qui avait du prendre les sièges avant à l'époque, je ne sais plus ^^).
Y'a pas quelqu'un qui cherchait cela ?

sinon, ça va être mon premier don à l'asso !
(non, non, je ne me débarrasse pas des trucs encombrants :ange: )

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par nico33210 » 27 nov. 2024, 09:26

bertrand c est moi qui cherchait une banquette de baccara electrique
Renault Safrane V6 baccara juillet 1995 gris xérus => 135 000kms
Renault Safrane RXT 2.2 dT février 1999 houbon => 174000kms

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 27 nov. 2024, 10:13

tdd a écrit :
27 nov. 2024, 08:57
haaaaaaa, ça manquait, les manips de sièges :D

Cela me fait penser que j'ai bien une banquette arrière motorisée de baccara (c'est toi qui avait du prendre les sièges avant à l'époque, je ne sais plus ^^).
Y'a pas quelqu'un qui cherchait cela ?

sinon, ça va être mon premier don à l'asso !
(non, non, je ne me débarrasse pas des trucs encombrants :ange: )
Oui, mais j'avoue en avoir raz le bol des manips sièges.
  • Cela fait un paquet d'années que je joue avec une multitude de sièges.
Entre (à priori pas d'oubli) :
  • Velours RT (origine).
  • Cuir Phase-2 (Casse).
  • Baccara (@tdd).
  • Baccara (@seranie).
  • Cuir peint par le prédécesseur dans ma Phase-2.
  • Et maintenant le velours de la RXE !
L'ensemble banquette AR cuir Baccara à déplacement électrique sur ma RT (EDIT le 28 nov. 2024) vient de ton ex 2,2L 12V vient de @seranie.
(EDIT le 28 nov. 2024) Si je ne trompe pas c'était d'origine sur une BT, souvenirs de tes infos à l'époque.

Les sièges avant je ne sais plus, car j'avais mixé entre les tiens (du même lot) et un autre ( (EDIT le 28 nov. 2024) possiblement @seranie), puis vendu un ensemble Baccara configuré Phase-1 (banquette sans déplacement électrique).
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