[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 01 janv. 2025, 17:29

Suivi des opérations en cours.

-----

Truc repéré par 2 fois :
  • La centralisation s'ouvre toute seule.
    Déjà vécu sur la RT.
    Je n'ai jamais été fan des opérations portes ouvertes.
-----

Truc repéré il y a quelques jours :
  • Dans le bas du PC AV, il manque un bout du plastique noir horizontal à droite.
  • Ce sera pour plus tard, et peut-être en 3D.
  • Ce qui est peut-être en rapport avec un choc léger.
  • Et le fait que l'AB AVD regarde très à droite.
    Repéré dès le 1er jour (forcément).
-----

Autre truc repéré aussi :
  • Le bloc feux ARD a des fissures sur le clignotant.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 01 janv. 2025, 19:49

Suivi des opérations en cours.

-----

Le masque "J12s" est fini "V3" :
  • Dessin en 2 couleurs sous Blender :
    Avec les 2 amorces sur le "J" : à relier au stylo.
    J12s V3.jpg
  • Positionnement "V3" sur le couvre culasse :
    Épaisseur de la plaque : 0,4 mm.
    2025-01-01_19.46.54.jpg
  • Photo comparative "V2" chez @fkp 94 :

    Image
Il me reste à tester "V3". ;)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 02 janv. 2025, 09:39

Suivi des opérations en cours.

-----

L'eau rentre encore :
  • C'est le trou de gauche de fixation du PC AR absent.
    Pose de 4 bouts de scotch en temporaire.
Confirmation par la pluie : pas d'autre entrée.

Puis remplacement par 4 couples de vis écrous M6, avec pour chacun une paire de joint caoutchouc.
(source Point.P indiquée précédemment).

Confirmation par la pluie : pas d'eau dedans.

-----

Remise en place de la roue de secours et du cache.

-----

Fixation du groupe SUSPIL.

-----

Hammerite "Martelé gris argent" (2x) entre le groupe SUSPIL et le bac de la roue de secours :
  • Avec traitement d'une petite zone de rouille.
-----

La fixation du capteur SUSPIL : se sera pour plus tard :
  • Quand la peinture sera sèche.
-----

Pré-traitement PC AR :
  • Dépose glissière D avec la disqueuse.
    Écrous cage : HS.
  • Écrous cage bas G : HS.
  • Prévision : changement de tous.
  • 2 emplacements à réparer / sceller.
  • 2 fixations internes butoir D / PC à fusionner.
Changement glissière D (stock) et mise en place.
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Re: [jpdubuc] Analyse en cours pour la 2,2L 12V SI de @bugsbuggy

Message par jpdubuc » 03 janv. 2025, 13:50

jpdubuc a écrit :
29 déc. 2024, 16:15
...
  • PORTE CLE RENAULT SAFRANE LOGO METAL BVP SANDOUVILLE
...
jpdubuc a écrit :
02 nov. 2024, 16:54
...
  • Pare soleil G : ???
    Origine : 2 ampoules C3W : 3W, 6 mm * 36 mm.
  • Pare soleil D :
    Origine : 2 ampoules C3W : 3W, 6 mm * 36 mm.
...
Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Hier, réception du porte clé :
  • Il sera pour la clé de secours.
-----

Ce matin, réception de 2 lots (de 2 chacun) :
  • IUSIU-Lampe de signalisation LED feston pour camion breton, lumière de voiture, blanc chaud, rouge, bleu, 6V, 12V, 24V, 31mm, C5W, C10W, 28mm, 36mm, 39mm, 41mm, ampoule, 2 pièces

    https://a.aliexpress.com/_EJ4Mfok
  • Choix : 36mm, blanc chaud, 12V.
    IUSIU-Lampe de signalisation LED feston pour camion breton lumière de voiture blanc chaud rouge bleu 6V 12V 24V 31mm C5W C10W 28mm 36mm 39mm 41mm ampoule 2 pièces.jpg
Mise en place.

Rendu mieux que d'origine car un peu plus lumineux :
  • Le diamètre est plus grand, mais ne gène la pose.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 03 janv. 2025, 19:36

Une vidéo sur une clim maison :
  • J'ai déjà regardé des vidéos de lui qui étaient claires et instructives.

    Déplacer une Clim et Mise en Service !
  • Il y a le rapatriement du gaz dans le bloc compresseur.
  • Le démontage des tubes.
  • Le remontage des tubes.
  • La mise en pression sous azote à 30 Bars.
    Je ne sais pas s'il existe ce type de test sur une voiture.
  • Le tirage au vide (similaire pour la RXE).
    Cette opération suivie d'un maintien stable (sans électricité) sur une durée de 3/4 heure permet le contrôle de l'absence de fuite d'une clim voiture.
  • Et la remise en route.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 04 janv. 2025, 11:13

jpdubuc a écrit :
29 déc. 2024, 16:15
...

Et en prévision des bas de porte (cachés par les plastiques noirs) :
  • POR-15 Super Starter Kit noir brilliant
...
Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Réception du kit POR-15.

-----

La centralisation a fait un truc bizarre. :(

-----

Mise en place des 2 modules LED MA : -----

Test emplacement AB ARD :
  • On ne voit quasi rien avec une ampoule.
AB ARG : OK (mode ampoule).
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Message par jpdubuc » 04 janv. 2025, 15:13

Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Changement de l'ampoule HS T10 W5W AVG.

-----

Installation de rondelles anti-sulfate sur la batterie :
  • Sur chaque cosse de la batterie.
    Achat hier chez : "Leclerc Auto".
-----

Vue de la droite à réparer du PC AV :
  • Il manque le bout tout à droite.
  • L'AB AVD est décalé, et semble avoir une fracture.
    À voir s'il est en état, car la vitre est terne.
  • Et le PC a une fente à droite de l'AB AVD.
    042025152522.jpg
-----

Le joint du bloc feux central AR n'est pas en place :
  • Au milieu : il passe derrière : dépose déjà prévue.
    042025151936.jpg
-----

Dehors c'est gelé, et il pleut sur le moteur :
  • C'est dû à l'absence de protection sous le capot.
    042025154231.jpg
-----

Sur une Safrane, quand on rebranche la batterie, la centralisation se positionne toujours sur ouverture lors du premier appui sur le plip.

J'ai repéré des ouvertures de porte en mode veille.
Du coup, je me demande si le boîtier de contrôle n'est pas en panne.

J'ai déjà eu le coup sur ma RT : Boîtier de la RXE : "VERROU LOGICIEL H3M4".
  • 77 00 830 909 - B
  • Date étiquette : 02/06/93
Ancien :
  • 1000µF 25V 105°C
    1037µF Vloss=1,2% ESR=0,20Ω
Nouveau :
  • 1000µF 35V 105°C
    947,0µF Vloss=0,8% ESR=0,11Ω
La valeur de l'ancien n'est pas "mauvaise" :
  • À voir dans le temps et à surveiller.
  • Il se peut que ce soit un contacteur du bas d'une serrure AV.
    Possiblement mettre de la graisse contact dans celui de gauche.
    Dans celui de droite, j'avais mis un soupçon de graisse BERU.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 04 janv. 2025, 19:08

Ferose j'aime bien.

Mais je lui trouve 2 défauts :
  1. Il n'accroche ni sur du non rouillé ni sur de la peinture.
  2. Et il faut le recouvrir, sinon il se dilue avec l'eau.
Du coup, j'ai en tête un autre produit à tester.

Et le produit POR-15 indiqué plus haut, en 3 étapes.
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Message par jpdubuc » 05 janv. 2025, 09:37

jpdubuc a écrit :
04 janv. 2025, 15:13
...

J'ai repéré des ouvertures de porte en mode veille.

...
  • À voir dans le temps et à surveiller.
  • Il se peut que ce soit un contacteur du bas d'une serrure AV.
    Possiblement mettre de la graisse contact dans celui de gauche.
    Dans celui de droite, j'avais mis un soupçon de graisse BERU.
En réfléchissant, le contact du bas n'est que informatif.
Donc non concerné par une demande d'ouverture.

C'est le moteur Phase-1 qui a en plus des contacts pour aider l'ouverture ou la fermeture et eux sont inclus dans son corps, avec un cache pour éviter l'humidité sur l'interconnexion.

Donc pour l'instant, pas de redépose des habillages AV.
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Message par jpdubuc » 05 janv. 2025, 10:45

@bugsbuggy, je réitère (SMS) ici mes bons vœux de Bonne Année 2025, avec la santé (en priorité) et le moral (c'est très important aussi). ;)
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Message par jpdubuc » 05 janv. 2025, 20:18

Suivi des commandes en cours.

-----

Lot reçu aujourd'hui.
Pour les vis, j'ai déjà les clips.

Commande le 03 jan. 2025 :
  • YINETTECH 25 Jeux de Boulons de Carrosserie Clips d'écrous en U Fixation de Retenue de Moteur sous Le Couvercle Comprenant des Boulons M6 avec Rondelle et Écrous de Clips Chacun

    https://www.amazon.fr/dp/B0D3D6D16S
    613fXlw1OBL._AC_SL1500_.jpg
-----

Lot reçu aujourd'hui.
Pour remplacer des vis de PC rouillées.

Commande le 03 jan. 2025 : -----

Lot reçu aujourd'hui.
Pour remplacer des vis rouillées.

Commande le 03 jan. 2025 : -----

Lot reçu aujourd'hui.
Pour remplacer des vis rouillées ou être mieux adaptées.

Commande le 03 jan. 2025 :
  • Vis à Tôle Tête Large Habillage Intérieur RLX Empreinte Torx en Sachet, 4.8mm x 16mm, Zinc Noir, Lot de 20

    https://www.amazon.fr/dp/B08SS85VJN
    71caGwqQBsL._AC_SL1500_.jpg
-----

Lot reçu aujourd'hui.
Les trous de fixation du PC sont grands et les joints achetés précédemment sont trop petits et ne seront pas étanche à 100% au sens axe de centrage.

Commande le 03 jan. 2025 :
  • 100pcs Rondelles Plates en Caoutchouc, 20/25/30/40mm Rondelles en Caoutchouc Robuste Rondelle Plate Noire Coussinets Amortisseurs de Vibrations pour Appareils Électroménagers Robinets Vis

    https://www.amazon.fr/dp/B0BF4H9MZX
    61szDlTWihL._SL1500_.jpg
-----

Réception prévue : jeudi prochain.
Pour remplacer des vis rouillées ou être mieux adaptées.

Commande le 03 jan. 2025 :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 06 janv. 2025, 08:59

Suivi des commandes en cours.

-----

Commande ce jour.
Réception prévue le 08 jan. 2025.

Pour réparer la fixation du capteur ARG SUSPIL :
  • 10 Pièces M4 X 0.7mm Filetage Femelle M6 X 1mm Filetage Mâle Inserts écrou Réducteur en Acier Inoxydable pour Ordinateurs Lampes Moules équipement Mécanique

    https://www.amazon.fr/gp/product/B096VSWCBQ
    716wdHDeK-L._AC_SL1500_.jpg
Cet insert sera tenu par une vis M4 côté bloc feux ARG.
À faire : un perçage de 4mm et un blocage lors de la pose.

Ou par un rivet pop : à voir lors de la pose :
  • Le joint du bloc feux passe dessus à environ 50%.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 06 janv. 2025, 18:28

jpdubuc a écrit :
02 janv. 2025, 09:39
...

Pré-traitement PC AR :
  • 2 emplacements à réparer / sceller.
  • 2 fixations internes butoir D / PC à fusionner.
...
jpdubuc a écrit :
05 déc. 2024, 18:07
...

Passage chez @Palmedor :
  • En résumé : mais que nous sommes bavards !!!
Achat du cache sous le moteur :
  • Un peu à nettoyer et l'attache arrière à refaire.
    C'est négligeable et il est trouvé. ;)
...
Suivi des opérations en cours.

-----

Réparation des attaches (bicomposant) du PC AR :
  • La fixation latérale glissière droite.
  • 2 fixations internes butoir D / PC.
    06202519711.jpg
  • La fixation arrière gauche du PC.
    06202519723.jpg
  • Visuel des 4 joints genre silicone retirés du PC.
    Ils sont entre le PC AR et l'arrière du coffre.
    Les hauts sont à la limite des trous.
    Donc proche d'avoir 4 entrées d'eau.
    062025192051.jpg
Utilisation de bandes joint pour canaliser le produit.

Au total : pose de 6 clips de fixation pour le PC AR :
  • 2 en latéral haut G et D.
  • 2 en latéral glissière G et D.
  • 2 à l'arrière bas des butoirs G et D.
-----

Gros gros nettoyage du futur cache sous le moteur.

-----

Plot de fixation arrière droit (parfait état) :
  • Avant de retirer le joint.
    062025213351.jpg
Plot de fixation arrière centre droit (parfait état) :
  • Avant de retirer le joint.
    062025213412.jpg
Plot de fixation arrière centre gauche (parfait état) :
  • Avant de retirer le joint.
    062025213439.jpg
Plot de fixation arrière gauche (parfait état) :
  • Avant de retirer le joint.
    062025213424.jpg
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par fkp 94 » 06 janv. 2025, 22:25

Objectif 2025 : Avoir fini tout ce qui est à reprendre sur cette voiture. Ca te laisse encore quelques jours :lol:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 28 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

Ma 12ieme :D

Concert de PRV sauce FKP :D

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Message par jpdubuc » 07 janv. 2025, 06:49

fkp 94 a écrit :
06 janv. 2025, 22:25
Objectif 2025 : Avoir fini tout ce qui est à reprendre sur cette voiture. Ca te laisse encore quelques jours :lol:
J'aimerais finir les principaux avant l'été. ;)

4 grosses étapes connues (ordre inconnu) :
  1. PDB + bloc ventilation + radiateur chauffage.
    Fuite LDR + nettoyage + contrôle.
  2. Distribution.
    Âge et courroies accessoires.
  3. Radiateur + condenseur + compresseur.
    Conversion R12 vers R134A.
  4. Berceau AR.
    Indiqué et déjà prévu par @bugsbuggy.
Le mauvais temps n'aide pas vraiment en ce moment.
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Message par jpdubuc » 07 janv. 2025, 18:07

jpdubuc a écrit :
21 déc. 2024, 20:30
...

Commande d'une peinture HT direct sur rouille :
  • Peinture thermorésistante jusqu'à 750°C en bidon - Rust-Oleum
    REF: RO-1015.0.75
    Bidon de 0,75 L
    Couleur : Aluminium
...
Suivi des opérations en cours.

-----

Traitement du silencieux arrière, du pare chaleur de droite et du support pot arrière.

L'absence du PC AR permet l'accès de ces 3 éléments :
  • Avant peinture :
    07202518336.jpg
  • Après 2 couches (pinceau) :
    07202518350.jpg
-----

@Palmedor m'a indiqué des décalages du hayon :
  • L'avant gauche est 1mm trop bas.
  • L'avant droit est 4mm trop haut.
-----

Perçage diamètre 4 mm pour le capteur SUSPIL.

-----

Changement des 2 écrous de fixation de la glissière gauche pour le PC AR :
  • Pour avoir des non rouillés en place.
    Recommandation faite par @Palmedor. ;)
-----

Début de traitement des 2 pattes de fixation du PC AR :
  • Ferose + Hammerite "Martelé gris argent".
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 07 janv. 2025, 18:36

jpdubuc a écrit :
01 janv. 2025, 19:49
...

Le masque "J12s" est fini "V3" :
  • Positionnement "V3" sur le couvre culasse :
    Épaisseur de la plaque : 0,4 mm.

    Image
...

Il me reste à tester "V3". ;)
Suivi des opérations en cours.

-----

Venue de @Palmedor pour passer la XR25 sur son AD8.

-----

Et du coup, contrôle du masque "J12s" "V3" :
  • Conforme au tracé sur son moteur.
  • Et hop @Palmedor a un masque tout neuf.
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Message par jpdubuc » 08 janv. 2025, 10:32

jpdubuc a écrit :
05 janv. 2025, 20:18
...

Réception prévue : jeudi prochain.
Pour remplacer des vis rouillées ou être mieux adaptées.

Commande le 03 jan. 2025 :
  • Vis à Tôle Tête Large Habillage Intérieur RLX Empreinte Torx en Sachet, 4.2mm x 19mm, Zinc Noir, Lot de 20
...
jpdubuc a écrit :
06 janv. 2025, 08:59
...

Pour réparer la fixation du capteur ARG SUSPIL :
  • 10 Pièces M4 X 0.7mm Filetage Femelle M6 X 1mm Filetage Mâle Inserts écrou Réducteur en Acier Inoxydable pour Ordinateurs Lampes Moules équipement Mécanique
...
jpdubuc a écrit :
07 janv. 2025, 18:07
...

Début de traitement des 2 pattes de fixation du PC AR :
  • Ferose + Hammerite "Martelé gris argent".
jpdubuc a écrit :
01 janv. 2025, 17:29
...
  • Le bloc feux ARD a des fissures sur le clignotant.
Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Lot de vis : reçu aujourd'hui le 03 jan. 2025.

-----

Lot d'inserts : reçu aujourd'hui le 03 jan. 2025.

-----

Poursuite du traitement des 2 pattes de fixation du PC AR.

-----

Préparation bloc feux ARD :
  • J'ai un Phase-1 (1995 en stock) en parfait état.
    Mais le bas avait été peint en quasi noir "Jacky".
    Je précise : pas par moi. :roll:
  • Nettoyage : V33 Décapant express.
  • Neutralisation à l'eau.
  • Puis "ponçage" "Argentil" (Miror pour inox).
    082025154447.jpg
-----

Un jour, il faudra faire pareil avec son frère ARG.

-----

Une accalmie de la pluie :
  • Pose du bloc feux ARD.
  • L'ancien déposé (fracture non ouverte ;) ) :
    08202517232.jpg
-----

Commande :
  • 40 Pièces Écrou M6, AMONENZ Écrous Bride Hexagonaux Acier Inoxydable, Anti-Desserrage Écrou de Blocage, pour Réparation Domicile, Fabrication Meubles, Automobile, Machines

    https://www.amazon.fr/dp/B0DG2XQHJD
    61T3XDNMd9L._SL1500_.jpg
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Message par jpdubuc » 08 janv. 2025, 11:38

jpdubuc a écrit :
07 janv. 2025, 18:36
...

Venue de @Palmedor pour passer la XR25 sur son AD8.

...
En résumé (souvenirs) :
  • @Palmedor n'a pas eu de défaut pour arriver.
  • Position contact :
    Observation de 2 indicateurs clignotants : défauts mémorisés.
    • 8 droit : "DEF. HYDRAULIQUE".
    • 20 gauche : "DEF. RELAIS CLIM. (Bobine)"
    Lecture des valeurs : pas de valeur farfelue.
  • Position démarré :
    Observation de 2 indicateurs clignotants : défauts mémorisés.
    Lecture des valeurs : pas de valeur farfelue.
  • Effacement défaut :
    Plus de clignotant.
    Lecture des valeurs : pas de valeur farfelue.
  • Position contact :
    Procédure pied à fond / pied levé.
    Pas de clignotant.
  • Position démarré :
    Pas de clignotant.
    Lecture des valeurs : pas de valeur farfelue.
  • Arrêt total, démarrage :
    Pas de clignotant.
    Lecture des valeurs : pas de valeur farfelue.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 08 janv. 2025, 17:09

Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Et une surprise derrière le bloc feux ARD :
  • À quoi sert ce tube noir non branché ?
  • À quoi sert cette prise non branchée ?
  • Mais la pompe n'est pas là !
Maintenant j'ai un doute :
  • Sur le tube, le câblage et le bocal.
Problème inconnu par @bugsbuggy.

Il faudrait que je vérifie si j'en ai une en secours ?
  • 77 00 802 336 (7700802336)
  • Le joint 7705002060 est encore en place.
C'est la même référence pour le lave-glace AV.

Finalement : commande dans le doute : -----

Chaque résolution apporte un nouveau problème. :snurf:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » 08 janv. 2025, 18:05

Extrait du texte de ce sujet AD8 Caradisiac : Remplacement crépine AD8 :
  • - 1 ) Vidange mécanisme de BVA , par dépose du bouchon sous carter, à empreinte triangulaire.
  • - 2 ) Dépose du carter de mécanisme de BVA.
  • - 3 ) Dépose de la crépine ( 2 vis ).
  • - 4 ) Nettoyage méticuleux, carter et ferrite.
  • - 5 ) Vérification des joints.
  • - 6 ) Repose des éléments.
  • - 7 ) Remplissage à l'aide d'un filtre 15/100ème, avec 4 litres d'huile.
    ( Renaultmatic D2 , ou dexron ATF220, ou Texamatic 4011 ).
  • - 8 ) Mise en route moteur, BVA en position Parking.
  • - 9 ) Attendre la montée en température BVA jusqu'à 60°C, carter huile mécanisme brûlant.
    ( d'où besoin éventuel de la valise de contrôle XR25 avec sonde T°C ).
    ( un thermomètre fait aussi bien l'affaire ).
  • -10 ) Ouvrir le bouchon à empreinte carrée, de mise à niveau, sous carter de mécanisme.
  • -11 ) Récupérer par débordement du tube de niveau, au moins 10 cl d'huile ( 1 verre ), durant 20 secondes.
  • -12 ) Si on récupère moins de 10cl d'huile ( 0,1 litre ), on arrête le moteur.
  • -13 ) On referme le bouchon à empreinte carrée, de mise à niveau, sous carter de mécanisme.
  • -14 ) Ajout d'1 litre d'huile neuve.
  • -15 ) Laisser refroidir durant 4 heures.
  • -16 ) Tout recommencer les opérations de 8 à 11, jusqu'au débordement de plus de 10 cl d'huile.
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Message par jpdubuc » 09 janv. 2025, 13:14

jpdubuc a écrit :
21 déc. 2024, 20:30
...

Commande d'une peinture HT direct sur rouille :
  • Peinture thermorésistante jusqu'à 750°C en bidon - Rust-Oleum
    REF: RO-1015.0.75
    Bidon de 0,75 L
    Couleur : Aluminium
...
jpdubuc a écrit :
07 janv. 2025, 18:07
...

Début de traitement des 2 pattes de fixation du PC AR :
  • Ferose + Hammerite "Martelé gris argent".
jpdubuc a écrit :
01 janv. 2025, 17:29
...

Commande :
  • 40 Pièces Écrou M6, AMONENZ Écrous Bride Hexagonaux Acier Inoxydable, Anti-Desserrage Écrou de Blocage, pour Réparation Domicile, Fabrication Meubles, Automobile, Machines

    https://www.amazon.fr/dp/B0DG2XQHJD

    61T3XDNMd9L._SL1500_.jpg
Suivi des commandes et opérations en cours.

-----

Le cache collecteur d'échappement est déposé :
  • Passage d'un dégrippant il y a 2 jours.
    Et une seconde fois avant dépose.
  • Certaines vis Torx E12 ont été desserrée à la clé.
    D'autre après chauffage à induction.
    D'autre après en plus un coup de bombe à froid.
  • Finalement assez bien.
  • Le bas de la photo est vers l'avant :
    092025131145.jpg
  • Le bas de la photo est vers l'arrière :
    09202514585.jpg
  • Brossage de la rouille de surface.
    Destructeur de rouille Julien environ 30 min.
    Lavage plus nettoyage acétone.
  • Première couche dessous et dessus.
-----

Finalisation du traitement des 2 pattes de fixation du PC AR.

-----

Réception du lot d'écrous Nylstop.
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Message par tdd » 09 janv. 2025, 14:23

jpdubuc a écrit :
08 janv. 2025, 18:05
  • -15 ) Laisser refroidir durant 4 heures.
ha, je n'avais pas cela en tête.
D'un autre côté, ce n'est pas comme si j'avais vidangé des tonnes d'AD8...

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Message par jpdubuc » 09 janv. 2025, 15:21

tdd a écrit :
09 janv. 2025, 14:23
jpdubuc a écrit :
08 janv. 2025, 18:05
  • -15 ) Laisser refroidir durant 4 heures.
ha, je n'avais pas cela en tête.
D'un autre côté, ce n'est pas comme si j'avais vidangé des tonnes d'AD8...
Je n'ai pas été lire la doc Renault pour comparer.
Mais l'idée n'est pas idiote, c'est juste plus long.
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Message par tdd » 09 janv. 2025, 15:46

mouais
on est sensé attendre que le tout revienne à la bonne température, pour moi.
Après, la question est de comment le savoir, en fonction de la vitesse à laquelle l'huile froide ajoutée se mélange à la chaude et que la température s'uniformise...


ps : sur la forme de ta réponse, tu n'es pas obligé de répondre en citant mon propos quand celui-ci est juste avant :P

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