[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

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Je viens de faire ce post de recherche :

• [jpdubuc] [Rch] Pompe de DA/DAV 2L / 2,2L Phase-1

J'ai trouvé (en promo) ce kit de démontage / remontage qui semble prévu pour (tout correspond en réel, mais non utilisé) :

• Kit de poulie de pompe de direction assistée, extracteur, outil d'installation pour camion à fusible GM, Thompson, Ford C111, C2, 3/8, 5 ", 8", 16UNC
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005001399109202.html
  
  Kit de poulie de pompe de direction assistée.jpg

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Suivi des opérations en cours.

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Console centrale du frein à main (ter) : remontage :

• Passage de Ferose sur le cadre interne.
• Installation du cadre dans la console.
  
• Réparation du blocage de positions (bi-composant).
  
  632025194339.jpg
• Démontage des 2 plastiques du volet interne.
  
• 1er proto (pour exemple) du souple interne.
  
  photo_2025-07-03_19-50-55.jpg
• Le 2ième proto entre les 2 plaques du volet.
  Collage léger au centre avec du néoprène.
  
  632025194519.jpg
• Le volet interne en place (position fermée).
  
  632025194351.jpg
• Installation de l'aérateur dans la console.

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Il reste à remonter l'allume cigare et la prise 120W :

• J'hésite à remplacer l'allume cigare.
  Mais il va sûrement rester pour garder l'éclairage qui est attaché dessus et qui est commun pour la prise 120W.

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Prise allume cigare :

• Module avec une LED de chaque côté.
  Non OBD.
  Chaque LED a sa résistance série de 220 Ohms.
  Source Aliexpress (il y a longtemps).
  
  
  
• Blocage avec 2 colliers en plastique du corps en métal.
  Pour éviter que la prise bouge si on retire un adaptateur.

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Pose de joints mousse pour l'étanchéité :

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Ce joint mousse a déjà été utilisé sur cette porte :

• viewtopic.php?f=14&t=28459&start=100#p517250

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Le soufflet du levier de vitesses :

• Mémo : c'est l'arrière qu'il faut défaire en premier.

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Et hop, la console est enfin arrivée à sa place pour la première fois.

Le soufflet est celui qui était en place avant la dépose.

• Mémo : c'est le bas qu'il faut défaire en premier.

Rebranchement de la console HP arrière Phase-1.

Rebranchement des deux prises.

Pose d'un bouchon plastique sur la prise allume cigare, pour éviter les poussières.

• J'ai un adaptateur vers prise USB rangé.
  Mais autant ne pas le brancher inutilement.

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Ayant fait ainsi sur la Phase-2, je pense reproduire sur la RXE.

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Nettoyages des ceintures de sécurité.

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Nettoyage des 4 ceintures d'origine (proche 280 000 km) :

• Dépose des vis de fixation basse avant.
  Dépose des vis de fixation basse arrière.
• Sortie au max des ceintures latérales.
  Blocage par la porte refermée dessus.
  Ainsi les éclaboussures du brossage restent dehors.
  
• Lavage dans un sceau 1,5 litres d'eau.
• Savon de Marseille liquide Starwax.
• + 1 cuillère à soupe de Bicarbonate alimentaire.
• Deux brossages avec une brosse plastique (...).
• Deux rinçages à l'eau claire.
• Essuyage de surface (genre microfibre).
  
• Repose des 2 vis avant.

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Suivi des opérations en cours.

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Desserrage des 5 points de fixation pour l'arrière :

• Il s'avère que les 3 attaches sont identiques.
  
  64202513957.jpg

Nettoyage des 4 éléments déposés :

• Vue suite à leurs déposes.
  
  64202513147.jpg
• Nettoyage des 3 boucles d'attache arrière.
  
• Nettoyage de la ceinture centrale arrière.
  Elle a dû passer beaucoup de temps sous l'assise.
  Plus crado, cela ne doit pas être courant !
  Il y avait même des œufs dans la boucle.

Nettoyage des 4 ceintures à enrouleur :

• Même méthode que pour ma Phase-2 ci-dessus.

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Nettoyage de l'appui-tête passager AVD :

• Avant.
  
  642025135811.jpg
• Après (même type de mélange de produits).
  
  642025161040.jpg

Nettoyage des 3 autres appuis-tête (moins sales).

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Suivi des opérations en cours.

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Traitement du dessous de l'assise arrière :

• Après un nettoyage de la demi partie arrière.
  
  642025202619.jpg
• Ferose.
• Puis Hammerite gris forgé ( fin du pot ).
  
  642025202645.jpg
• Ce devrait être la dernière peinture dans l'habitacle.

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Pour info : référence de la console de climatisation :

• 65202515240.jpg

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Kilométrage = 292 047 km - le 26-11-2023

...

Le module LED "ceinture de sécurité" clignotait.

Pour le TDB : déposes des éléments :

• Du cache noir sous la casquette de la PDB : 3 Torx T20.
• Volant horizontal, tiré au max, non verrouillé.
• Du cache noir du dessus des commodos : 2 Torx T10.
• Du cadre noir autour du TDB : 5 Torx T20.
• Du TDB : 4 Torx T20.

...

Première ligne : en haut, de droite à gauche :

• 26 : Indicateur LED "ceinture de sécurité" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  
  
• 15 : Indicateur LED "airbag" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  
  
• 16 : Indicateur LED inutile "BVA" :

Deuxième ligne :

• 28 : Indicateur LED inutile "SusPil" :
  
  
• 24 : Indicateur LED "DAV" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  
  
• 21 : Indicateur LED "hauteur xénon" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Troisième ligne :

• 5 : Indicateur LED "ABS" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  
  
• 14 : Indicateur LED "frein de stationnement" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Quatrième ligne :

• 2 : Indicateur LED "charge batterie" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Cinquième ligne :


Sixième ligne :

• *]18 : Indicateur LED "clignotant gauche" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  
  
• 17 : Indicateur LED "clignotant droit" :
  Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Septième ligne :


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Les 4 supports gris avec les arrières noircis sont les 4 indicateurs inutiles.

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Lien vers un ajout de la résistance de 150 Ohms :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=471404&hil ... ms#p471404

Comme le permanent n'est pas présent (vrai relais dans le coffret relais / fusibles du compartiment moteur), il n'est pas nécessaire de débrancher la batterie.

Ce post est pour analyser les résistances de 150 Ohms à ajouter en comparaison avec ma fin Phase-2.

Indicateur LED "ceinture de sécurité" :

• Absent sur cette RXE.

Indicateur LED "airbag" :

• Le calculateur est de type sans interface XR25.
  Je suppose inutile l'ajout d'une résistance.

Indicateur LED inutile "BVA" :

• Résistance possiblement utile.

Indicateur LED inutile "SusPil" :

• Résistance possiblement utile.

Indicateur LED "DAV" :

• Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Indicateur LED "hauteur xénon" :

• Absent sur cette RXE.

Indicateur LED "ABS" :

• Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Indicateur LED "frein de stationnement" :

• Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Indicateur LED "charge batterie" :

• Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.

Indicateur LED "clignotant gauche" :

• Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  Cet indicateur est à un autre emplacement.

Indicateur LED "clignotant droit" :

• Avec une charge résistive de 150 Ohms 2W.
  Cet indicateur est à un autre emplacement.