[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

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le compartiment moteur est superbe!!

Pierre

Je te remercie, j'avoue trouver le temps long.

Voir des zones quasi finies me remonte le moral.

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Suivi des commandes en cours.

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Remarques au sujet des virages des durites 10 mm :

• À certains endroits, cela fait un début de pliage.
  Ces virages sont trop serrés, mais obligatoires.
  J'espère corriger avec des colliers en plastique.

Commande de colliers "clipsables" :

• ajile Collier de Serrage Plastique Nylon NOIR pour Câbles, Conduites, Durites et Tuyaux Diamètre 15 à 17,1 mm – Sachet de 20 Pièces – QHC115x20-FBA
  
  https://www.amazon.fr/dp/B07FDHZWT9
  
  61dPHVWiSHL._AC_SL1000_.jpg
• Commande : le 12 avr. 2026.

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Suivi des commandes en cours.

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Mise en appui de la pédale de frein.

• Cela évite au bocal de se vider.

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Dépose flexible AVG (daté de 96 : soit 30 ans).

Utilisation du dégrippant :

• Lubrifiant multifonction en aérosol, 400 ml OWATROL
  
  https://www.leroymerlin.fr/produits/lub ... 35369.html
  
  Lubrifiant multifonction en aérosol 400 ml OWATROL.jpg

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J'ai essayé avec 3 "trucs" : bof = nul :

• Clé à tuyauter avec une pince étau autour.
  Pas assez rigide, manque de place.
• Douille et clé Pichler.
  Un peu trop grand pour l'avant : manque de place.
• Outil Kunzer (déjà utilisé avec ma RT).
  La clé 13 avait fini pas casser.
  La 11 présente un peu trop de jeu.

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Utilisation de la pince étau : OK : :

• Pince étau spéciale de 5 à 28 mm de diamètre pour écrous, vis, câbles (conduites de frein) endommagés, etc
  
  https://www.amazon.fr/dp/B00513F5UQ
  
  81R1QrEjaBL._AC_SL1500_.jpg

En fait, il faut forcer sans hésiter.
Puis, un passage de lime fine, pour retirer les marques.

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Dépose flexible AVD (daté de 96 : soit 30 ans) :

• Comme j'ai testé les 3 ci-dessus, il est plus mal en point.

Utilisation de la pince étau : OK :

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Dépose des 2 platines support :

• Pour les nettoyer, les traiter.
• Pour nettoyer les griffes de maintien.
• Et pour nettoyer les écrous des durites.

Traitement platine AVG :

• Férose et Hamerite Ultima Noir.

Traitement platine AVD :

• Voile : Férose et Hamerite Ultima Noir.

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Flexibles de frein (j'ai déjà en secours).

Exemple Oscaro :

• https://www.oscaro.com/flexible-de-frei ... 22703-0-gt

Avant (idem G et D) :

• 7701204590
  ATE - 24.5111-0285.3

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• Écrou Cage Métal en Blister pour Véhicules Renault/Citroën/Nissan, M6-1.00, Lot de 4
  
  https://www.amazon.fr/dp/B08SS261YL
  
  
  71vWLzJPsPL._AC_SL1500_.jpg

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Suivi des opérations en cours.

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Traitement platine AVG :

• 2ième couche de peinture.

Pose durite flexible AVG :

• Pose uniquement côté étrier.
  
  Serrage côté étrier (14) : 1,5 daN.m.

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Préparation emplacement platine AVG :

• Remplacement des 3 écrous insert métallique.

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Pose platine AVD :

• Remplacement 3 écrous insert métallique.
  Utilisation des 3 anciennes vis.
  Pose des 3 vis (douille 10) graisse graphite.
  Serrage 0,7 daN.m.
  
• Pose durite flexible.
  
  Serrage côté étrier (14) : 1,5 daN.m.
  
  Serrage écrou durite rigide (11) : 1,3 daN.m.
  Source RTA Phase-2, freins page 98.

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Fil capteur AVD plaquettes usées :

• Test TDB par mise à la Masse : OK.
• Ajout graisse contact.
• Connexion du fil de la plaquette.
• Mise en place de la bague de maintien du fil.

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Commande fusible 2A :

• JatilEr 10 Pièces Fusible Voiture, Fusibles pour Auto Standard 2A, Voiture Fusible avec 1 Extracteur de Fusibles pour Voiture/Camping-Car/Camion/Moto/Bateau
  
  https://www.amazon.fr/dp/B0B7ZZT49P
  
  610rR+ls-tL._SL1500_.jpg
  
• Commande : le 13 avr. 2026.

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• BILITOOLS Kit de Réparation de Filetage M8x1.25, Kit Helicoil Métrique avec Foret HSS
  
  https://www.amazon.fr/dp/B09WN4QTNL
  
  71iL3iNiDHL._AC_SL1500_.jpg
  
• Commande : le 12 avr. 2026.

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Suivi des commandes en cours.

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Réception aujourd'hui : le 14 avr. 2026.

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Réception aujourd'hui : le 14 avr. 2026.

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Commande pour avoir du stock (très utile) :

• Il ne m'en reste plus qu'un seul.
  
  Ancien texte : Écrou Cage Métal en Blister pour Véhicules Renault/Citroën/Nissan, M6-1.00, Lot de 4
  
  RESTAGRAF- Ecrou baionnette
  Maintenant : lot de 20.
  
  https://www.amazon.fr/dp/B08SS261YL
  
  
  71vWLzJPsPL._AC_SL1500_.jpg
  
• Commande : le 14 avr. 2026.

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Aujourd'hui, les 4 roues sont retirées :

• Roue ARD : secours de la RT (4 trous).
• Roue ARG : secours de la RXE (4 trous).
• AVD : chandelle.
• AVG : chandelle.

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Rappel des dates des pneus qui étaient en place :

• 1 pneu : 1502 (proche 24 ans).
• 1 pneu : 2405 (proche 21 ans).
• 2 pneus : 2505 (proche 21 ans).

Encore quelques étapes, et les 2 roues de l'avant vont pouvoir enfin revenir en place.

• Absentes depuis : le 06 mars 2026.

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30 écrous M6 avec rondelle :

• ECROU TWOLOCK - M6 - 1.00 - NF E25 - 415 - UNIVERSEL RESTAGRAF
  
  https://www.autodistribution.fr/accesso ... e/REST/873
  
• Achat : le 19 mars 2026.

Remarques au sujet des virages des durites 10 mm :

• À certains endroits, cela fait un début de pliage.
  Ces virages sont trop serrés, mais obligatoires.
  J'espère corriger avec des colliers en plastique.

Commande de colliers "clipsables" :

• ajile Collier de Serrage Plastique Nylon NOIR pour Câbles, Conduites, Durites et Tuyaux Diamètre 15 à 17,1 mm – Sachet de 20 Pièces – QHC115x20-FBA

Suivi des commandes et opérations en cours.

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Réception des colliers de serrage : le 15 avr. 2026.

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Pour remplacer les 3 vis HS de l'AVG :

• C'est proche, mais sans le bout de guidage d'entrée.
  
  Restagraf - Vis à Métaux Tête Hexagonale à Embase - M6-1.00 x 20 mm - Acier Classe 8.8 - DIN 6921 - Fixation Pièces Mécaniques, Carrosserie - Réf. 7164 - Sachet de 10
  
  https://www.amazon.fr/dp/B09HRCF41C
  
  71dqOZ7FroL._AC_SL1500_.jpg
• Commande : le 15 avr. 2026.

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Pose de l'hélicoil M8.

Pose de la patte de renfort :

• 2 vis M8 : serrage 2 daN.m.

Pose de la bride du tuyau de clim :

• Utilisation d'un écrou neuf.
  Le circuit clim est totalement installé.
  
  315202623929.jpg

Pose de deux colliers de serrage :

• Cela limite les 2 pincements.
  
• Et ajout d'une protection pour les 2 durites.
  
• Je réfléchi à modifier cette protection.
  
  3152026231253.jpg

Bride vissée pour les 2 durites rigides :

• Il faut que je pose un collier plastique Ty-Rap.
  En haut, à droite de la photo.

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Au dessus de la rampe d'injection.

Pose de deux colliers de serrage :

• Cela limite les 2 pincements.
  
  3152026184017.jpg

Pose d'un collier de serrage :

• Cela tire la durite, pour l'écarter du régulateur de vitesse.
  Avec deux colliers Ty-Rap en plastique.
  
• Je réfléchi à tourner à 180° le collier.
  
  3152026184033.jpg

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Pose d'un collier de serrage :

• Cela tire la durite, pour l'écarter du régulateur de vitesse.
  Avec deux colliers Ty-Rap en plastique.
  
• Je réfléchi à tourner à 180° le collier.
  
  3152026184033.jpg

Suivi des opérations en cours.

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Le collier est tourné à 180° (sans dépose).

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Pour remplacer les 3 vis HS de l'AVG :

• C'est proche, mais sans le bout de guidage d'entrée.
  
  Restagraf - Vis à Métaux Tête Hexagonale à Embase - M6-1.00 x 20 mm - Acier Classe 8.8 - DIN 6921 - Fixation Pièces Mécaniques, Carrosserie - Réf. 7164 - Sachet de 10

Suivi des commandes et opérations en cours.

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Réception aujourd'hui : le 16 avr. 2026.

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Fil capteur AVG plaquettes usées :

• Réparation du fil coupé : 28 cm.
• Test TDB par mise à la Masse : OK.
• Ajout graisse contact.
• Connexion du fil de la plaquette.
• Thermorétractable pour protéger.

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Commande de 5 bouchons de vidange :

• Bouchon de vidange d'huile avec aimant néodyme, acier inoxydable, écrou de vidange d'huile, joint en cuivre, bouchon de carter d'huile magnétique, M12, M16, M18, M20
  
  Choix : "M16X1.5"

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Pour remplacer les 3 vis HS de l'AVG :

• C'est proche, mais sans le bout de guidage d'entrée.
  
  Restagraf - Vis à Métaux Tête Hexagonale à Embase - M6-1.00 x 20 mm - Acier Classe 8.8 - DIN 6921 - Fixation Pièces Mécaniques, Carrosserie - Réf. 7164 - Sachet de 10

Suivi des commandes et opérations en cours.

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Hier, je n'ai pas retrouvé le 2nd clips en métal.

Du coup, j'ai commandé :

• ECSiNG 8 Pièces Clips de Fixation en Métal pour Tuyau de Frein Automobile Clip de Support de Retenue de Tuyau de Frein 34341163565 34340141371 481477 Compatible avec BMW Série
  
  https://www.amazon.fr/dp/B0D2KQJ5KQ
  
  61QnMAKaVjL._AC_SL1500_.jpg
• Commande : le 16 avr. 2026.
• Réception aujourd'hui : le 17 avr. 2026.

J'ai trouvé un site qui indique la référence Renault :

• Référence identique Phase-1 et Phase-2.
  77 00 705 561 (7700705561).

Ils sont totalement identiques aux Safrane.

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Flexible côté AVD :

• Vue du montage.
• Là il y a la bague de maintien du fil test plaquettes.
  Référence Renault : 77 04 002 218 (7704002218)
  
  317202618739.jpg

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Flexible côté AVG :

• Pose de la platine et serrage de la durite.
  Utilisation de 4 vis neuves.
  Utilisation d'un clips neuf en métal.
• On peut voir le fil réparé, test plaquettes.
  
• Je ne sais plus, s'il y avait une bague de maintien.
  Il faut que je trouve une solution.
  
• J'ai aspergé d'eau le cardan et le triangle après la photo.
  Pour neutraliser les traces de liquide de frein.
  
  317202618114.jpg

J'ai retrouvé le clips, juste après le serrage :

• En plus pile où je croyais qu'il devait être.
• Ainsi le posé AVG n'a pas de trace de rouille.

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Les purges des étriers restent à faire.

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Probablement une des prochaines étapes :

• ...
• Ou la vidange du différentiel.

...

Vidange de l'huile du différentiel :

• Vidange, très légèrement incliné bas à droite.
• L'huile était fluide marron clair.
  
• J'ai incliné AVD plus haut pour le remplissage.
  Avec un tube et un entonnoir.
  Sans débordement.
  1,5 L de ELF NFP (2 bidons scellés de 1L).
  Bidons bien agités avant utilisation.

Remplacement de la vis de vidange (aimant) :

• Joint 16 mm bi-matière.
• Serrage de la vis (douille 17) : 3 daN.m.
  Puis 3,5, puis 4, puis 4,5 et final : 5 daN.m.

Remise en place de la vis de remplissage :

• Joint 16 mm bi-matière.
• Serrage de la vis (carré 8 mm) : 3 daN.m.
  Puis 3,5, puis 4, puis 4,5 et final : 5 daN.m.

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Comparaison des 2 huiles :

• L'huile moteur était marron moyen et totalement opaque.

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Serrage de la vis (douille 17) vidange huile moteur :

• 3,5, puis 4, puis 4,5 et final : 5 daN.m.

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Les 2 trous de fixation sous le PC AV :
(pour la plaque de protection sous le moteur).

• Réparation avec de la colle époxy.
• Mise en place des écrous griffes.
  Et pose des 2 vis avec serrage moyen.

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Aujourd'hui, les 4 roues sont retirées :

• Roue ARD : secours de la RT (4 trous).
• Roue ARG : secours de la RXE (4 trous).
• AVD : chandelle.
• AVG : chandelle.

...

Suivi des opérations en cours.

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La roue de secours de la RXE se dégonfle :

• Il faut que je vérifie la date.
• Et, je vais sûrement devoir changer ce pneu.

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Bombe de peinture pour étriers :

• Pour Great Wall 2015-2025 résistance aux hautes températures bricolage étrier de frein peinture 2K aérosol Spray peut brillant Glamour finition jaune bleu rouge
  Choix : Couleur: argent
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005009988769775.html
  
  Great Wall 2015-2025 résistance aux hautes températures.jpg
  
  Commande : le 06 nov. 2025.
  Réception : le 23 nov. 2025.

J'avais acheté cette bombe de peinture pour les étriers arrières.
Comme je change les avants, je les traite en premier.

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2ième bombe de peinture pour étriers :

• Commande d'une 2ième : le 02 avr. 2026.
  Je ne suis pas sûr du volume restant pour les AR.

...

Suivi des commandes en cours.

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Réception : le 17 avr. 2026.

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5 vis de roues comme neuves chromées :

• Commande : le 18 mars 2026.
• Réception : le 20 mars 2026.

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4 vis de roues neuves :

• Commande : le 05 avr. 2026.
• Réception : le 18 avr. 2026.

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Suivi des commandes et opérations en cours.

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Commande 2 bidon 0,5L de Dot 5.1 :

• VALEO - 0.5 L - ref. 402407
  
  https://www.oscaro.com/liquide-de-frein ... 94408-71-p
  
  brake fluid_402407_01.jpg
• Commande : le 25 mars 2026.
• Réception : le 31 mars 2026.

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Purge du bocal de liquide de frein :

• Avec une seringue j'ai vidé la zone avant.

Remplacement du liquide (1 an) Dot 4 par Dot 5.1.

Purge (à 2) des étriers AVD et AVG :

• Purgeur AVD : clé de 7.
• Purgeur AVG : clé de 8.

Le circuit avant utilise le bac arrière du bocal :

• Ce qui a fait la purge de la zone arrière.

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Réparation du bouchon du bocal de liquide de frein :

• Démontage au max possible.
  Il y a 2 picots dans le capuchon gris à droite.
  Il y a une rondelle type cuivre ("argenté") à droite.
  En forçant (à 90°) on arrive à la sortir par le haut.
  Tout à droite, c'est le caoutchouc isolant.
  
• Nettoyage de chaque élément.
  
• Tournevis fin (voir à gauche de la photo).
  Brosse métallique pour les picots (idem).
  Nettoyant contact.
  Papier de verre hyper fin pour la rondelle.
  Graisse contact au remontage.
  
  3192026163551.jpg

Vérifications :

• Pas de fuite au niveau des flexibles.

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Vérifications des fuites :

• Maître cylindre : pas de trace de fuite.
  
• Bouchon vidange huile moteur : idem.
  Joint du carter : idem.
  
• Bouchon vidange différentiel : idem.
  Bouchon remplissage : idem.
  

Par contre, j'ai observé une baisse du LDR :

• Peut-être le raccord ARG du vase d'expansion.
  À surveiller de près.