[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Suite à une présentation, attendre l'acceptation du compte avant de pouvoir faire une réponse.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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jpdubuc
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

Message par jpdubuc » Aujourd’hui, 09:34

jpdubuc a écrit :
11 nov. 2024, 21:54
...

Installation de l'étrier ARG :
  • L'aspirateur était de la partie.
  • Le levier de frein à main était bloqué.
  • Le flexible est craquelé.
    J'avais apporté les flexibles.
    Ayant oublié mes clés à tuyauter : essais infructueux.
    La clé du tube rigide est du 11.
    La clé sur l'étrier est du 13.
    Le flexible sera à changer (origine : 1993).
...

Installation de l'étrier ARD :
  • L'aspirateur était de la partie.
  • Le levier de frein à main était bloqué.
  • Le flexible sera à changer (d'origine : 1993).
-----

Les 4 vis de roues ARD étaient hyper dures à desserrer :
  • Il reste 1 filetage pas top du tout.
  • À prévoir passage taraud : M12 x 150
  • Commande effectuée chez Amazon.
...
Suivi des opérations en cours.

-----

Installation de 2 chandelles sous les 2 plots AR :
  • Là elle est sur 4 chandelles. :roll: :roll: :roll: :roll:
-----

Déposes des roues AR :
  • Jante tôle, Pirelli 4000, 195/65 R15 91H, gravure 153.
    Secours de la RXE.
  • Jante tôle, Dunlop SP10 3e 175þ80 R14 88T, gravure 458.
    Secours de la RT.
-----

Déposes des disques AR :
  • On voit bien la trace de la plaquette.
    612026134957.jpg
  • Il reste des morceaux collés de la plaquette.
    612026134925.jpg
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Mise en place de la canne de blocage de la pédale de frein.

Déposes des 2 flexibles AR :
  • Flexible ARD datant de 05 / 93.
    Desserrage avec la pince étau à 3 bords : facile.
    61202615312.jpg
  • Flexible ARG datant aussi de 05 / 93.
    Desserrage avec la pince étau à 3 bords : très difficile.
    61202615412.jpg
Raisons pour lesquelles je ne roule pas avec cette voiture.

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Déposes des 2 étriers AR.

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Perçage (tournevis) du trou de fuite d'eau du silencieux AR :
  • Plus de 6 litres d'eau.
    Cette RXE fait pipi !
    612026114838.jpg
  • J'ai mis un bac dessous après la photo.
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Les plaquettes sont usées et se craquellent.

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Comme lors de ces opérations : Taraudage des 4 trous de vis de roue ARD.
Nettoyage.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2,5L 20V BVM E4 Pack Cuir TOE 603 AM2000 2017►Baccara➔Initiale
2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CIC

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